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El Renault Laguna 2013 llega con nueva cara y sistema de dirección "4Control"

publicado el Jordi

Nuevo Renault Laguna 2013

Renault acaba de revelar un nuevo Laguna, que recibe un lavado de cara estético y algunas novedades para el año 2013. El Renault Laguna 2013 presenta modestas novedades estéticas, todas ellas centradas en el frontal, donde el morro recibe un nuevo diseño y luces con iluminación led diurna. Además de los retoques en el parachoques y las ópticas delanteras, el nuevo Laguna ofrecerá un conjunto de llantas de 16 pulgadas con un nuevo diseño inédito.
 
En el interior de la cabina, el Laguna 2013 recibe un nuevo sistema multimedia “R-Link” que ofrece información, navegación, música y entretenimiento a través de una pantalla táctil de siete pulgadas. A parte de esto, las principales versiones de equipamiento continúan intactas, con la excepción del Renault Laguna Bose: este recibe nuevo tapizado para los asientos, acabados en negro brillante y unas llantas exclusivas de 17 pulgadas.
 
Como era de esperar, la gama de motores al completo continúa intacta y se traslada al nuevo modelo sin novedad alguna en los propulsores. La única novedad que llega a nivel del tren propulsor es una nueva caja de cambios EDC de doble embrague. Esta, enlazada al motor 1.5 dCi 110, permite al Laguna ofrecer un consumo medio de únicamente 4,3 litros cada 100 kilómetros y 113 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
 

Nuevo Renault Laguna 2013
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Renault propone más eficiencia y estilo con el Laguna Coupé dCi 110

publicado el Leo Montiel

Renault Laguna Coupé

Con el fin de hacerle más competitivo en su segmento, Renault presenta una nueva versión del Laguna Coupé más dinámica, con mayor estilo, pero sobre todo más eficiente. Se trata del Laguna Coupé dCi 110, se amplía el catálogo con este bloque diésel, uno de los más respetuosos por el medio ambiente dentro de la oferta Renault. Con sus 110 caballos de fuerza, este motor de 4 cilindros es capaz de consumir tan sólo 4,2 litros a los 100 km y emitir 109 g/km de CO2, consumo ya homologado y certificado según normativa Euro5.

Recordemos que la oferta actual de motores (España) se compone del 2.0 Energy dCi 150 CV eco2, y la versión convencional de este dCi con 150, 175 y 180 caballos de potencia. En el tope de la gama encontramos al V6 dCi con 240 CV para la edición GT 4Control. Con la inclusión del dCi 110 se tendrá una variante de acceso a la gama en potencia, sin embargo su precio puede que no sea el más barato, el Laguna Coupé Emotion Plus 2.0 Energy dCi 150 eco2 cuesta 29.150€, y el nuevo dCi 110 partirá de los 30.400€ (Francia).

En concreto, este nuevo Laguna Coupé estará disponible con transmisión manual de 6 marchas en acabado Black Edition, de allí su precio, se comercializará en Francia, Bélgica, España, Italia y Holanda, se podrá reservar en toda la red Renault de los mercados mencionados a partir de hoy. Queda por descubrir el equipamiento y las prestaciones finales que reporte Renault, este constituye otro paso más hacia la reducción de emisiones de la gama, sacrificando -evidentemente- potencia y deportividad. Más de Renault aquí.

Renault Laguna Coupé
Renault Laguna CoupéRenault Laguna CoupéRenault Laguna Coupé

Vía | Prensa Renault

Ford Mondeo Limited Edition

publicado el Roberto Fresnedal

Ford Mondeo Limited Edition

Entre enero y diciembre de 2011, se vendieron en España 4.379 unidades del Ford Mondeo. Vale, en este caso no puede decirse que no se venda, aunque si te digo que se comercializaron un 29% menos de unidades de la berlina de Ford que en 2010, ya parece que algo está pasado. Más todavía si a casi todas sus marcas rivales les está pasando algo muy similar –o peor, como es el caso del Renault Laguna-, está claro que hay un cambio de tendencia.

Lo malo es que, hasta hace cinco años, esta clase de modelos eran de los más vendidos y esto está afectando financieramente a los fabricantes. Por eso estamos viendo tantas ediciones especiales, ciertamente, muy bien equipadas, que tratan de darle un poco la vuelta a la tortilla. La última en llegar es el Ford Mondeo Limited Edition, que llega ‘para reforzar la gama de berlinas’ de la marca del óvalo.

Las motorizaciones disponibles serán diésel TDCi 1.6l de 115CV y TDCI 2.0l de 140CV. Ambos motores disponen de un cambio manual de 6 velocidades. El cambio automático de doble embrague PowerShift de 6 velocidades estará además disponible para el TDCI de 140cv. Además, el 1.6 TDCi de 115CV incluye todas las tecnologías ECOnetic asociadas a este motor; spoiler trasero, suspensión rebajada, sistema Start and Stop o el Active Grill Shutter (cierre de parrilla activo).

Todas estas medidas hacen que este coche tenga un consumo homologado de 4.3l/100 km y unas emisiones de 114g. Basado en el acabado Trend, el Mondeo Limited Edition mejora de forma radical el equipamiento de esta versión incorporando de serie el sistema de Navegador de pantalla táctil de 7” integrado, Bluetooth con sistema Voice to Control (V2C), llantas de aleación de 17”, puerto USB, sensores de parking delanteros y traseros.

Además, lleva luces diurnas delanteras y traseras tipo LED, retrovisores plegables eléctricamente, control de crucero y barras de techo en la versión Sportbreak. El Mondeo Limited Edition estará disponible sólo durante tres meses; febrero, marzo y abril. El equipamiento que incorpora el Mondeo Limited Edition está valorado en 2.700 €. Abajo puedes consultar la lista de precios según motorizaciones.

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Salón de París 2010: Renault DeZir, Laguna y Espace restyling y los nuevos modelos eléctricos

publicado el Roberto Fresnedal

Salón de París 2010: Renault DeZir, Laguna y Espace restyling y los nuevos modelos eléctricos

Renault se presenta al Salón de París con su inminente gana eléctrica como principal señuelo, entre la que destacan por encima de los demás el Fluence Z.E y el Kangoo Z.E, del que ya os hablé el otro día. Además, en el stand de la marca francesa también atraen las miradas el restyling del Laguna y del monovolumen Espace, así como el modelo con el que la firma quiere volver al segmento premiun, el Latitude.

El Nuevo Renault Laguna tiene un frontal más dinámico y motorizaciones Renault eco2 más respetuosas con el medio ambiente, incluido el dCi 110 que emite 120 g de CO2/km, lo que supone en España la exención total del impuesto de matriculación para dicha versión, además de un sistema 4Control. Este chasis 4Control de 4 ruedas directrices puede encargarse con casi todos los motores ya y ofrece grandes ventajas: precisión de trayectoria, facilidad al conducir, capacidad de evitación y de maniobra, estabilidad y seguridad.

El DeZir es el primer proyecto dirigido por Laurens van den Acker y da el pistoletazo de salida a una serie de concept-cars que ilustrarán el diseño de los futuros vehículos de la marca. La “Z” que contiene su nombre es una referencia directa a la etiqueta Z.E. (por cero emisiones). Las superficies rizadas (paneles laterales de aluminio, parte superior del techo y «párpados» de la óptica delantera) contrastan con su carrocería fluida y lisa.

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El Renault Laguna recibe un restyling de cara a París 2010

publicado el Leo Montiel

Renault Laguna restyling - Salón de París 2010

Ya entramos en la recta final para el Salón de París 2010 y todos se suben al carro, Renault también se suma y ha publicado hace poco las primeras imágenes e información oficial del nuevo Laguna restyling 2011 que expondrá en condición de “local” en la cita gala de finales de este mes, el Laguna recibe algunas modificaciones y saldrá a la venta en noviembre en toda Europa.

La renovación de la reconocida berlina media francesa se centra en el punto de vista estilístico, algo que también alcanza a la variante SporTour, dichos cambios consiste básicamente en modificaciones en la parte delantera del coche, que hace que luzca con un aspecto más moderno y ágil que el modelo actual. Renault ha anunciado que ha reducido los valores de consumo y emisiones en la base de la gama de propulsores diesel.

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Renault presenta la gama 2010 del Laguna con el sistema 4Control en todas las variantes

publicado el Roberto Fresnedal

Renault presenta la gama 2010 del Laguna

La nueva gama del Renault Laguna 2010 estará disponible a partir del próximo 1 de octubre. Hasta ahora, se han vendido 300.000 unidades de la nueva berlina francesa en España. El fabricante francés ha decido por impulsar las ventas ofreciendo menor variedad de ofertas para simplificar la elección pero, eso sí, todas ellas mejor equipadas.

Se ha reducido el número de versiones en un 25% y se han reagrupado más de 30 opciones que podrán ir equipándose en los siguientes cuatro acabados : Initiale, Privilège, GT « 4Control », Expression TOM TOM y Authéntique. Abajo os detallo sus primeras opciones y extras pero todos ellos están equipadas con el sistema “4control”.

A baja velocidad, cuando se gira el volante, las ruedas se orientan en sentido opuesto a las delanteras, reduciendo el radio de giro y, por encima de 60 km/h, las ruedas se orientan en la misma dirección que las delanteras. Esto, además de aumentar la seguridad, ofrece unas características dinámicas muy deportivas.

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