Todos los artículos con tag pekin 2010

Lamborghini anuncia un nuevo centro de investigación de materiales

publicado el Jordi

ACRC (Advanced Composites Research Center)

Paralelamente al ya instalado Laboratorio de Investigación de Estructuras Composite de la Universidad de Washington, Lamborghini inaugurará un centro de investigación dedicado a estudiar materiales de alta tecnología. El nuevo ACRC (Advanced Composites Research Center) estará situado en Sant’Agata, la ciudad natal de la marca en Bolonia, Italia.

El centro de investigación tendrá la misión de desarrollar nuevas técnicas de producción y diseños para elementos de fibra de carbono, además de trabajar en la producción manual de elementos muy complejos fabricados con materiales ligeros de alta tecnología. Gracias a los avances del ACRC, Lamborghini podrá fabricar estos elementos con poca presión y a baja temperatura, lo que facilita obtener un mejor acabado superficial y mayor calidad.

La última tendencia del mundo del automóvil es el uso de materiales ligeros como la fibra de carbono para la construcción de vehículos con mejores prestaciones y consumos reducidos. En los últimos meses tanto BMW como McLaren han decidido entrar en la industria de este valioso material para perfeccionar y abaratar la producción de elementos ligeros para sus coches.

ACRC (Advanced Composites Research Center)
ACRC (Advanced Composites Research Center)ACRC (Advanced Composites Research Center)ACRC (Advanced Composites Research Center)

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El MG3 sigue tomando forma

publicado el Leo Montiel

Nuevas fotos del MG3 de producción

Desde China llegan nuevas imágenes y datos del MG3, hatch compacto basado en el MG Zero Cooncept que ya está prácticamente listo para entrar a la línea de producción, tanto en el país asiático como en las nuevas -y espectaculares- instalaciones de MG en Reino Unido, en Longbridge, desde donde saldrá también el MG6 fastback y más adelante el MG6 sedán (Roewe 550).

El prototipo en imágenes luce terminado, con muchos de los rasgos del Zero Concept, diseñado por el equipo británico de MG. En China, saldrá a la venta en septiembre, por un ‘módico’ precio de unos 7.200 - 7.400 euros al cambio, y cuando la producción de este hatch 5 puertas se traslade a Europa, podría representar una seria amenaza a sus rivales, por precio, calidad y diseño.

Desde MG afirman que los nuevos modelos intentan distanciarse de los diseño infames que vemos muchas veces en China, viles copias de diseños europeos. Por el contrario, se observa una estética bien lograda y con identidad de la marca, algo que se hace patente en la similitud que guardan los tres modelos que existen. Además, incorporarán detalles y equipamientos que también ayudarán a que sean percibidos como coches de calidad.

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Primer teaser oficial del BMW Megacity (MCV)

publicado el Leo Montiel

Teaser oficial del BMW MegaCity

Por sorpresa nos ha tomado BMW esta mañana lanzando el primer teaser oficial del Megacity Vehicle (MCV), coche eléctrico compacto que debutará en los mercados a partir del 2013. Será el primer ‘cero emisiones’ de BMW y tendrá como principal misión, convertirse en el modelo a seguir en cuanto a movilidad eficiente dentro de las grandes metrópolis.

Uno de los puntos centrales de su planteamiento como proyecto y diseño ha sido el mantener el peso del vehículo lo más bajo posible, de allí que la propia BMW haya incursionado en el mundo de los materiales ligeros, específicamente la fibra de carbono. El compuesto empleado para la construcción será de Fibra de Carbono Plástico Reforzado (CFRP), ultra ligero pero altamente resistente.

Esta combinación, según los expertos, es un 50% más ligera que el uso del aluminio. En cuanto a diseño, el teaser muestra un concepto ‘revolucionario’ pero se afirma que así será, no llevado al extremo pero si con líneas nunca vistas, también para aprovechar la aerodinámica. La arquitectura que sirve de base es llamada “LifeDrive”.

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Hyundai Accent/Verna en versión hatchback 5 puertas

publicado el Leo Montiel

Hyundai Accent/Verna hatchback Tras la presentación del renovado y moderno Hyundai Accent/Verna 2011 en el Salón de Pekín hace unos meses, salta a la red una imagen que abre de nuevo las especulaciones y la imaginación de usuarios. Un supuesto monocasco de un hipotético Accent/Verna hatchback 5 puertas refuerza el paso firme y decidido del fabricante coreano de hacerse su sitio en varios mercados.

Lo que se comenta al respecto es que estará construido sobre la base del Kia cee’d, y que Hyundai estaría considerando también una versión de 3 puertas. De hecho, todo hace pensar que pasará lo mismo que con el Kia Venga pero en la otra vía, muchos apuestan a que será un cee’d pero con etiqueta Hyundai, sin mayores cambios más allá de detalles estéticos.

Heredaría la mayor parte de componentes mecánicos, suspensiones, motores y otros componentes estructurales del cee’d. Con respecto a los propulsores, el cee’d cuenta con una nutrida gama, representada por los Gamma (gasolina) de 1.4 y 1.6 litros, también el 2.0 litros Beta, cuenta además con los turbodiesel de 1.6 y 2.0 litros, algunos de los cuales veremos en el Accent hatch.

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El MG3 será lanzado para China en otoño [con precio]

publicado el Leo Montiel

MG Zero Concept

Pues bien, tras varias fotos espía, se veía venir que pronto tendríamos más detalles del más pequeño de la nueva gama MG, desde China llegan datos que apuntan a que el nuevo MG3 será lanzado en el gigante asiático hacia finales de septiembre, además manejan información del precio base que tendrá este atractivo hatchback basado en el MG Zero Concept [imágenes].

Se especula que en China será comercializado, el modelo base, por 60.000 yuanes, que al cambio de hoy se traducen en unos 7.400 euros, más que interesante este precio por un coche que, a priori, luce de calidad, con tecnología y diseño de vanguardia. Está claro que una vez puesto en Europa, tras pasar por el centro de diseño de Longbridge, será más caro.

Sus principales rivales serán el Ford Fiesta, Chevrolet Aveo, Suzuki Swift, Honda Fit e incluso el VW Polo. SAIC incursionará en un segmento prometedor el cual afronta ofreciendo un gran producto. En el caso de China, todo parece indicar que será comercializado bajo el sello Roewe y la denominación 250, para también ser el más compacto de la gama del fabricante chino.

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Un Lamborghini Murcielago en llamas

publicado el Edu Garcia Lopez

Un Lamborghini Murcielago en llamas

Hace más o menos un mes os informamos que la firma Lamborghini había llamado a revisión a 428 unidades del Lamborghini Murcielago en sus versiones Coupé y Roadster debido a un problema de fuga de combustible, lo que suponía ni más ni menos que el % de las más de 4.000 unidades que la marca italiana ha fabricado. Casi nada.

El problema del Lamborghini Murciélago era bastante grabe, y es que según las informaciones de la misma casa, la soldadura que sujetaba el soporte de la bomba de combustible al deposito corrían peligro de desprenderse, generando la pertinente y peligrosísima fuga de combustible.

Total, que para muestra de que la cosa iba en serio, un botón. Y es que los compañeros de Autoevolution han recogido estas imágenes de un Lamborghini Murciélago en llamas en el barrio neoyorquino de Brooklyn, después de que dos individuos robaran el vehículo valorado en más de 350.000 dólares. Eso sí, parece que ellos no fueron los culpables del incendio. Y todo indica que fue cosa del propio coche. [Después del salto un par de fotos del incidente].

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El MG3 también será automático [fotos espía]

publicado el Leo Montiel

Fotos del MG3 con transmisión automática

En un post anterior veíamos al MG3 con un look de producción, su interior con aspecto terminado y hasta la etiqueta del modelo en el volante, sin embargo, no se había detallado en algo, su transmisión, que por lo que se ve en esta nueva galería será robotizada, por un lado con cambio secuencial con el que podremos subir y bajar marchas con un toque, y otra completamente automática.

Un elemento importante para las aspiraciones de SAIC con este coche, que lo ha planteado como un gran competidor en el segmento de los compactos en China y en un futuro cercano, también en Europa. Otros elementos que se pueden ver en las imágenes son su techo solar y volante multi-función, rasgos incluidos para atraer al público joven, su principal objetivo.

Según rumores que maneja la prensa china, el MG3 tendrá un hermano Roewe 150, y que ambos serán ensamblados sobre la plataforma SCCS del Fiat Punto. Definitivamente MG apunta alto, el MG6 pronto llegará al Reino Unido y de allí se espera una seguidilla de novedades. Os dejo las fotos tras el salto, y si queréis saber más del MG3 pincha aquí.

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El BMW Gran Coupé estará dentro de la Serie 6

publicado el Jordi

BMW Gran Coupé

Desde Reino Unido, los colegas de AutoCar aseguran que el futuro BMW Gran Coupé será comercializado dentro de la Serie 6 de BMW, según les asegura una fuente interna en la marca BMW. El Gran Coupé, una berlina de cuatro puertas y cinco metros de longitud presumiblemente saldrá a la venta a mediados del año 2012, justo antes del verano.

Esta berlina, concebida para combinar las características de un Gran Turismo y un deportivo, tiene un techo 100mm más bajo que el de un Serie 7 convencional y un tramo final de carrocería ligeramente más estrecho. El BMW Gran Coupé está ideado para rivalizar con el Maseratti Cuatroporte, el nuevo Audi A7 y el Porsche Panamera entre otros modelos.

Para su producción se utilizará la plataforma ‘backbone’ que equipan los Serie 5, Serie 7 y el Serie 5 GT. En cuanto a motorizaciones, el Gran Coupé equipará la misma gama de motores de 8 cilindros tanto diésel como gasolina que también compartirá con los Series 5 y 7, mientras que para la transmisión BMW utilizará su caja de cambios automática de 8 velocidades.

BMW Gran Coupé
BMW Gran CoupéBMW Gran CoupéBMW Gran CoupéBMW Gran Coupé

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El nuevo Hyundai Coupé llegará el próximo año 2011

publicado el Jordi

Hyundai Veloster concept

Uno de los modelos que esperan una nueva versión desde hace años es el Hyundai Coupé, cuyo nuevo modelo llegará a Europa el próximo año 2011. Se espera que el nuevo modelo Coupé coreano debute en Europa el próximo mes de octubre, con motivo del Salón del Automóvil de París 2010 será exhibido en el stand de Hyundai para deleite de todos los fans del modelo.

Este compacto con carrocería cupé tendrá una configuración de asientos 2+2 como el modelo anterior, y estará ideado y diseñado para rivalizar con el Volkswagen Scirocco, respecto al que partirá con una ventaja económica de algunos miles de euros. Según lo visto hasta el momento, el nuevo Hyundai Coupé será más corto que el anterior, con un aspecto muy similar al del Veloster concept visto en 2007.

Las informaciones de dentro de la marca sugieren que el diseño será revolucionario, introduciendo elementos asimétricos, como una segunda puerta junto a la del conductor para facilitar la entrada de los pasajeros del asiento trasero. Sé que suena extraño, pero al ser un hatchback tendrá 4 puertas, dos a la izquierda, una a la derecha y otra trasera, con un sistema similar al del Mazda RX-8 pero en un solo lado.

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El MG3 sigue a paso firme hacia la producción [fotos espía]

publicado el Leo Montiel

Nuevas fotos espía del MG3

Ya está más que confirmado que el nuevo compacto que está probando el grupo SAIC se llamará MG3, en anteriores fotos espía vimos en la parte baja del volante el logotipo identificando el modelo. Ha sido pillado de nuevo, luce ya como coche de pre-producción y se tienen varios datos sobre motores y lanzamiento de este nuevo hatchback chino-británico.

Muchos pensarán que la unidad en pruebas no es un digno heredero de lo visto en el deportivo Zero Concept mostrado en Pekín, pero está claro que es un hatchback 5 puertas con un diseño muy interesante que sigue las líneas que definirán la nueva filosofía MG, tal y como hemos observado con el MG6 fastback y el Roewe 550 que será el MG6 sedán.

Ya se saben algunos datos preliminares sobre los motores que equiparán al MG3, en principio, bloques de 4 cilindros, uno de 1.3 litros y 67 caballos de fuerza y otro de 1.5 litros que desarrolla 105 caballos. La transmisión de serie será una manual de 5 marchas, mientras que en China, el 1.5l se ofrecerá como opcional una caja automática, también de 5 velocidades.

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