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Range Rover decora de manera espectacular los prototipos del Evoque (con vídeo)

publicado el Roberto Fresnedal

Los prototipos del Evoque

Range Rover está inmersa en el lanzamiento del Evoque, con el que acudirán como principal estandarte al próximo Salón de París. La marca británica ha tenido una interesante ocurrencia comunicativa a este respecto: convertir lo que hasta hace pocas semanas era un auténtico secreto industrial, en una herramienta más para satisfacer la curiosidad de los aficionados de medio mundo. Esta semana, los prototipos de verificación van a dejar de ser una especie de fantasmas rodantes.

El diseño del Evoque está indisimuladamente basado en el concepto LRX. Así, ya que no tienen que esconder más sus formas, por qué no usarlo para atraer la atención allá por donde circule. El fabricante tiene decenas de prototipos rodando intensivamente en varios continentes desde hace meses, así que la ocasión es perfecta para hacerse notar. Para asegurarse esa notoriedad, además, la firma ha decidido crear una espectacular decoración para cada uno de ellos.

Los prototipos del Evoque
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El Range Rover Evoque de cinco puertas y otras novedades de Land Rover [con fotos espía]

publicado el Jordi

Land Rover Evoque cinco puertas

Land Rover está trabajando en una variante de cinco puertas del Evoque, que recientemente fue presentado en un glamuroso evento, al que asistieron celebridades como Victoria Beckham. El nuevo Evoque de cinco puertas ha sido cazado por los fotógrafos espía cubierto completamente por un molesto camuflaje amarillo, tal y como nos tiene acostumbrados.

La variante de cinco puertas del Land Rover Evoque utilizará la misma plataforma que el modelo de tres puertas presentado la semana pasada, pero con unas puertas delanteras más cortas para dar cabida a las pequeñas puertas traseras. El Evoque 5 puertas llegará junto con otras novedades para los modelos existentes de la marca en unos años, presumiblemente allá por 2012.

Como parte de una renovación general de la marca, Land Rover lanzará una versión revisada del Freelander, una nueva gama de motores para el Range Rover Sport y posiblemente una nueva gama diésel para el Discovery. El restyling del Freelander contará con importantes cambios en el interior, como una nueva consola central, un cuadro de relojes y una palanca de cambios completamente nuevos.

Land Rover Evoque cinco puertas
Land Rover Evoque cinco puertasLand Rover Evoque cinco puertasLand Rover Evoque cinco puertasLand Rover Evoque cinco puertas

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La presentación del Range Rover Evoque en imágenes (con vídeo)

publicado el Jordi

Presentación del Range Rover Evoque

El nuevo SUV compacto de Land Rover llamado Evoque acaba de ser presentado en sociedad, rodeado de una multitud de celebridades entre las que destaca Victoria Beckham, en un evento organizado conjuntamente con la marca de moda y belleza Vogue. Si hoy mismo os presentábamos la primera imagen oficial del Evoque, ahora llega una extensa galería con imágenes del evento.

Tras el salto, además de las imágenes de la presentación del Range Rover Evoque, podréis disfrutar de un vídeo de capturas en movimiento que muestran la belleza del nuevo SUV de 3 puertas. El ‘baby’ Land Rover hará de nuevo aparición en el Salón de Paris 2010, que se inicia a partir del 30 de septiembre, mientras que su comercialización se iniciará en verano de 2011.

El Evoque será el modelo más ligero y pequeño de toda la gama SUV de la marca, además de ser el SUV más respetuoso con el medio ambiente, con unas emisiones de CO2 de tan sólo 130g por kilómetro. Mecánicamente equipará un motor de 2.2 litros turbodiésel que rendirá una potencia de 185 cv y que vendrá con una transmisión de tracción total o trasera, según el gusto y las necesidades del cliente.

Presentación del Range Rover Evoque
Presentación del Range Rover EvoquePresentación del Range Rover EvoquePresentación del Range Rover EvoquePresentación del Range Rover Evoque

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Primera imagen y datos del Range Rover Evoque (con vídeo)

publicado el Roberto Fresnedal

rangerore

Range Rover acaba de presentar el primero de sus modelos de su nueva era. Conocido hasta ahora por el nombre del concepto LRX sobre el que asienta sus líneas, el Range Rover Evoque podrá adquirirse desde el verano de 2011, será el vehículo más ligero y económico fabricado jamás por la marca y estará disponible en dos opciones de tracción: una delantera y otra a las cuatro ruedas. Su debut ante el gran público llegará el 30 de septiembre, en el Salón de Paris.

Anoche, durante un evento de celebración de los 40 años de la marca, Range Rover dio a conocer a un selecto grupo de invitados la imagen final de espectacular Evoque. ¿Quién dijo que con la compra por parte de Tata el futuro de la compañía peligraba? Nada menos que 1.000 puestos de trabajo van a crearse en la planta de Halewood, Liverpool para abastecer al mercado del que se espera sea uno de los bombazos de 2011. Armas tiene para conseguirlo.

En primer lugar porque se trata de un SUV respetuoso con el medioambiente cuyo motor 2.2 diésel de 185 CV emite únicamente 130 g/km de CO2. Además, importará a la clase de los SUV de lujo unos acabados, tecnologías y, sobre todo, una estética completamente distinta a los rivales de su género. Por el éxito cosechado por el Qashqai –salvando las distancias- ha demostrado que este último aspecto puede resultar crucial, al mismo tiempo que una relación precio-equipamiento buena.

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Close Up del Land Rover LRX [fotos espía]

publicado el Leo Montiel

Nuevas fotos espía del Land Rover LRX en pruebas de calle

Pillado en medio del tráfico británico, han fotografiado a merced al nuevo Land Rover LRX en lo que suponemos es la versión de pre-producción, tras la confirmación de que habrá una variante híbrida y que además contará con tracción delantera, sólo queda por saber el nombre definitivo que tendrá este crossover compacto de Land Rover.

De ser realmente un modelo de pre-serie, sería muy pero muy fiel al LRX Concept, un diseño revolucionario pero que mantiene los rasgos principales de la marca de todoterreno, la grilla frontal y el juego de ópticas delantero, complementado por el capó. La parte posterior sería una apuesta atrevida, con un look bastante agresivo y robusto, proporciona una imagen de Land Rover rebelde.

El llamado “pequeño Land Rover”, con toda seguridad, llevará otro nombre descartando por completo el LRX, deberá ser un nombre consecuente con el hecho de ser el Land Rover más pequeño, ligero y eficiente jamás producido por el fabricante británico. Ha sido diseñado en el establecimiento en Gaydon sobre la base del LR2, y sus propulsores serán únicos.

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Land Rover en el futuro: confirmada la tracción delantera y modelos híbridos

publicado el Leo Montiel

Fotos del Land Rover LRX 2012 de producción

Hace algunos días os comentaba sobre el Range_e, versión diesel-híbrida del Range Rover que representa una muestra de lo que ofrecerá el fabricante inglés en un futuro muy cercano. Sin embargo, parece que el Land Rover LRX, versión compacta del Range, integrará los últimos avances de Land Rover, un crossover compacto, de tracción delantera y bajas emisiones.

El LRX ya se ha dado un paseo como modelo de producción, al menos es lo que se deduce de las imágenes que veis, un prototipo con camuflaje psicodélico. Su desarrollo avanza a toda velocidad para tenerlo listo, lo más seguro, para el Salón de París en octubre. Desde Land Rover lo definen como un Range Rover compacto, ha sido creado en las instalaciones en Gaydon y será construido en Halewood.

Este Range compacto será ofrecido con tracción integral, algo común dentro de la gama de todoterrenos más famosos del mundo, pero Land Rover ha confirmado que también habrá una versión de tracción delantera 2WD ¿porqué este cambio?, muy sencillo, saben que no todos los usuarios sacan provecho de las bondades 4×4 y es un gran nicho, y que mejor estrategia que adaptar el producto a las necesidades reales.

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Land Rover lanzará un LRX con tracción delantera

publicado el Edu Garcia Lopez

Land Rover LRX Concept

Allá por el mes de febrero ya os adelantamos que Land Rover presentará su nuevo modelo, el compacto de lujo crossover LRX, del que habrá versión híbrida, como modelo de producción durante el transcurso del Salón del Automóvil de París 2010 del próximo mes de octubre. Aún así, todavía nos quedaban algunos detalles por acabar de conocer sobre el vehículo.

Para empezar, acabamos de conocer que para el Land Rover LXR, del que la firma espera realizar 70.000 unidades anuales, se estarían valorando entre cinco opciones de denominación, entre los que estaría cogiendo fuerza la posibilidad de que acabe llamándose Range Rover Compact. Veremos en que queda todo esto.

Por otro lado, también acabamos de saber, según informaciones de los compañeros de Autocar, que con el LXR Land Rover se pasará definitivamente a la tracción delantera. Y es que la firma británica dotará a su SUV más compacto con un único eje activo, siguiendo la creciente ‘moda’ de fabricar los SUV de tamaño medio anteponiendo la comodidad, el consumo y el precio.

Land Rover LRX Concept
Land Rover LRX ConceptLand Rover LRX ConceptLand Rover LRX ConceptLand Rover LRX Concept

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El Land Rover LRX será presentado en el Salón de París 2010

publicado el Leo Montiel

El Land Rover LRX será presentado en el Salón de París 2010

Land Rover ha estimado que el mundo está listo para recibir su nueva creación, el LRX, un crossover compacto de lujo que según los reportes más recientes hará su primera aparición como modelo de producción en el Salón del Automóvil de París 2010 el próximo mes de octubre. Aun quedan muchos detalles por conocer, empezando por el nombre ya que LRX no es el oficial, pero algo seguro, será el más eficiente de la gama Land Rover.

Luego de su debut en París, será mostrado en el Auto Show de Los Ángeles 2010 en diciembre en lo que será su estreno en Norteamérica, algo ya confirmado por Michael Levitan, Jefe del Consejo de Negocios de Land Rover. Y el final de todo esto será la llegada a los concesionarios, que se producirá en el tercer trimestre del 2011. Se espera que sea ofrecido con múltiples opciones de propulsión, incluidas versiones híbridas.

Esta configuración híbrida podría estar compuesta por un motor V6 diesel de 3.0 litros, acoplado a un pequeño motor eléctrico que aportará 27kW, será un sistema híbrido pleno, que empleará la potencia de ambos sistemas, motor a combustión y eléctrico, junto a baterías de iones de litio. Pues bien, una vez conocidos estos detalles sólo queda esperar por más fotos espía de las pruebas y datos sobre equipamiento y precios.

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El Land Rover LRX en pruebas de invierno

publicado el Leo Montiel

Fotos del Land Rover LRX en pruebas de invierno

Luego de meses de relativa calma, volvemos a ver al Land Rover LRX nada más y nada menos que en pruebas en el círculo ártico. Continúan los test de este nuevo todoterreno compacto que será “mundial”. A pesar de parecer un Freelander a simple vista, debajo de la carrocería Land Rover tiene preparado a un SUV que dará mucho de que hablar, tendremos que esperar un poco para ver el diseño final.

El LRX será el modelo más deportivo de la gama Land Rover, y será la carta de presentación del fabricante inglés en más de 100 países donde será comercializado el LRX. Este SUV compacto tendrá como grandes atributos -aparte del diseño- las bajas emisiones de CO2 y el bajo consumo de combustible. Será un vehículo pionero en el segmento de los todoterreno compactos.

El LRX incorporará sistema start/stop y estará disponible un modelo híbrido, todos con tracción en las 4 ruedas. El LRX en teoría llevará un motor eléctrico que le permitía recorrer hasta 32 km con dicho propulsor, y las emisiones del ‘concept-car’ ya se había establecido por debajo de los 120g/km de CO2. El Land Rover LRX medirá 4,35m de largo y 1,55m de alto, es decir, 17cm más corto y 12cm más bajo que su hermano Freelander.

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