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El MG3 Cross ya está en los concesionarios chinos

publicado el Leo Montiel

Fotos del MG3 Crossover de producción desde un concesionario

Hace un par de meses veíamos fotos espía del MG3 Crossover en pruebas de pre-producción, lucía terminado y listo para comercialización. Hoy saltan desde China unas imágenes tomadas en un concesionario de Morris Garages en China y, sorpresa, el MG3 Xross/Streetwise, como también ha sido llamado, estaba expuesto en el centro del recinto. Esto a pesar de que MG no ha comunicado oficialmente su lanzamiento.

Esta versión cross del MG3 estará equipada con un motor 1.5 litros acoplado a la misma transmisión AMT que se puede encontrar en la versión tradicional. Todo parece indicar que la variante con bloque 1.3 L ha sido descartada. En cuanto a modificaciones propias del modelo, en paralelo a las novedades estéticas en forma de protecciones de plástico, raíles en el techo y nuevas llantas se esperan algunos detalles más.

Suspensiones mejoradas y más altas, neumáticos adecuados para la vocación todocaminos del MG3 Cross, y eso no es todo, incorporará airbags para todos los ocupantes. En cuanto al precio, se comenta que podría iniciar desde los 95.000 Yuanes, cerca de 10.400 euros, precio que se variará según el nivel de equipamiento y los extras que se elijan, aunque queda esperar por la información oficial de MG sobre el lanzamiento.

Fotos del MG3 Crossover de producción desde un concesionario
Fotos del MG3 Crossover de producción desde un concesionarioFotos del MG3 Crossover de producción desde un concesionarioFotos del MG3 Crossover de producción desde un concesionario

Vía | CCT

Nuevas fotos espía del MG3 Xross de pre-producción

publicado el Leo Montiel

Fotos del nuevo MG3 Xross

A finales del año pasado veíamos las primeras imágenes de la variante cross del MG3, unos bocetos que mostraban las principales características del que se plantea como sucesor del Rover Streetwise. Unos cuantos meses después y ya el MG3 Xross, como le denominan desde China, está rodando por las calles en lo que suponemos serán las pruebas de pre-producción.

Lo que realmente impresiona es la rapidez con la que SAIC ha sacado este coche de la línea de producción. Aunque se trata de un MG3 convencional con algunos accesorios camperos, la marca china demuestra una vez más la agresividad de su campaña de lanzamiento de nuevos productos, de la mano con el resurgir de una de las casas fabricantes más importantes de Reino Unido.

Más allá de lo que se puede ver en fotos, nuevos paragolpes, protecciones laterales, barras en el techo, nuevas llantas, y uno que otro detalle adicional, no se conocen datos oficiales del MG3 Xross. Se comenta que podría ir equipado con los mismos motores de la versión tradicional, de 1.3 y 1.5 litros acoplados a caja automática o manual. Os dejo con las fotos, más del MG3 aquí.

Fotos del nuevo MG3 Xross
Fotos del nuevo MG3 XrossFotos del nuevo MG3 XrossFotos del nuevo MG3 XrossFotos del nuevo MG3 Xross

Vía | CCT

GM ayudará a MG gracias al acuerdo con SAIC

publicado el Leo Montiel

MG6

Dentro de los planes de futuro y transcurrir del ‘renacimiento’ de Morris Garage de la mano de SAIC, justo ahora, destaca un acuerdo que se firmó entre SAIC y General Motors para el desarrollo de motores pequeños, en el verano pasado se concretaba la operación y muy pronto, MG podría verse beneficiada de esta asociación, que estipula además, la venta de unas 700.000 unidades de MG y Roewe para el 2015.

SAIC, en la que el estado chino tiene un 84% de las acciones, ha firmado diversos acuerdos con VW y GM, pero los planes con la firma estadounidense cobran gran importancia, centrados en el apartado técnico, dentro de los que cabe resaltar el desarrollo de una amplia gama de motores para los actuales, y futuros, modelos de MG, y también la posibilidad de que SAIC use la plataforma Epsilon 2 del Opel Insignia.

Primero, los motores, llamados internamente SGE, estipula un bloque Turbo con capacidades de 1.0, 1.2, 1.4 y 1.5 litros, con potencias desde los 115 CV hasta los 170 CV. Varios de estos motores reemplazarán a la unidad aspirada que posee el MG3, algo que se dará en 2014. Mientras que el primer coche en recibir estos motores será el MG5, que será lanzado en 2013 como un serio rival para el nuevo Ford Focus.

MG6MG6MG6MG6

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Los próximos 5 años de MG

publicado el Leo Montiel

MG5 Concept

Con los MG3 y MG6 ya en la calle y el MG5 Concept recién presentado en Shanghai, la marca chino-británica ha anunciado, nuevamente, un plan de acción para los próximos 5 años, dentro del cual destacan un nuevo deportivo, un crossover, un reemplazo para el MG ZT/Rover 75 y un modelo híbrido, estas son algunas de las novedades que veremos bajo el sello MG en los próximos años y que han sido anunciadas en el Auto Shanghai 2011.

En paralelo, desarrollarán nuevos motores propios para estos modelos, incluida la adaptación de los ya existentes a normativas de emisiones, bloques Turbocargados a gasolina producidos en colaboración con GM, así como unidades de 4 cilindros de 2 y 2.4 litros. Todo esto con la idea muy clara de poner empeño en un modelo full-electric. Esto último dependerá en gran parte de los incentivos que aporte el gobierno para el desarrollo de infraestructura necesaria.

Mientras llega este momento, una variante híbrida del MG6 está más que confirmada, aparecerá hacia finales del 2013 coincidiendo con el facelift del mencionado modelo. En lo que concierne al modelo deportivo biplaza, todo apunta a que será de tracción trasera, pero este nuevo TF no llegará antes del 2016. El Director de Producción de SAIC, Liu Tao, ha confirmado que esto se debe a que no se cuenta con una plataforma “viable”.

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El MG3 ya tiene precios en China

publicado el Leo Montiel

Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011

Con una campaña más que definida, SAIC pone punto de inicio a la comercialización del nuevo MG3 en China, tierra de origen del compacto británico, y en donde ya se conocen los precios de todas las versiones que serán vendidas por ahora. El fabricante chino ha dispuesto de un extenso dispositivo de publicidad, poniendo carteles promocionales en paradas de buses, revistas y a través de Weibo, el Twitter chino, para llegar al público jóven

La primera aparición pública oficial del MG3 fue en el Auto Show de Guangzhou el diciembre pasado, y en todas las fotos espía, incluso en el propio evento, su interior dejaba mucho que desear. Sin embargo, diversos medios especializados se han hecho eco de que el fabricante ha mejorado notablemente la calidad de los acabados internos, seguramente con ayuda del Centro de Estilo MG de Longbridge, Reino Unido.

Superado el primer escollo que podía representar lo ‘básico’ de su habitáculo, el MG3 sale al mercado chino con dos motores a gasolina, 1.3 litros con 90 CV y 111Nm, y otro 1.5 litros VTI de 110 CV, con opción de acoplarlo a una transmisión manual de 5 marchas o una automática también de 5. El consumo medio combinado va desde los 6.3 hasta los 6.7l/100km dependiendo de configuración; y las emisiones desde 175 hasta los 182g/km de CO2.

Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011
Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011

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MG ya piensa en regresar a EE.UU.

publicado el Leo Montiel

MG Zero Concept

Bien, os hemos dicho acerca de los planes de MG para intentar levantar vuelo y ser -nuevamente- reconocida como una de las marcas mas importantes del Reino Unido, dos nuevos modelos, MG6 y MG3, planes de lanzar un nuevo TF Roadster, buenas ventas en China y gran recepción en las islas británicas, ¿próximo paso?, parece que el desembarco en EE.UU.

Pero no ha sido la primera vez que la marca manifestaba la intención de cruzar el Atlántico, antes de ser adquirida por SAIC, MG planteó la posibilidad de ofrecer, precisamente, el TF Roadster, que sería ensamblado en Oklahoma, este plan fue cancelado, pero la realidad actual es otra, con un modelo de primera línea como el MG6, las cartas se han echado sobre la mesa.

Sin embargo, aún no queda claro con cuál de los modelos se daría el retorno de MG a EE.UU., los medios americanos apuestan por el nuevo TF Roadster, un modelo que sería más ‘aceptado’, especialmente entre los entusiastas de la marca. Sólo pensar que el MG6 tendría en frente al Cruze, Serie 3, Audi A5, Ford Focus o Fusion, su incursión pinta difícil.

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MG inicia la expansión de su red comercial

publicado el Leo Montiel

MG inicia la expansión de su red comercial

Hace poco más de un mes os comentaba sobre la decisión de MG de ampliar su alcance como red comercial, con la llegada del MG6 al Reino Unido, la marca chino-británica tenía en mente comercializar el modelo a través de la red comercial de Vauxhall, por aquello del convenio entre SAIC y GM, dueños de MG y Vauxhall (Opel), respectivamente, pues esta decisión toma forma, pero por otra vía.

Se ha conocido que MG Motors está buscando la manera de lograr abrir 45 nuevos concesionarios antes de final de año, que sirvan de apoyo a la marca en la venta de la -creciente- gama MG. El MG6 ha tenido una buena recepción en su tierra natal y el compacto MG3 no tardará en llegar y, quien sabe, si recibir los mismo elogios.

En la actualidad, 38 distribuidores comercializan el saliente TF Roadster en el Reino Unido, MG Motors ha mantenido conversaciones con 25 “potenciales” distribuidores sobre la idea de abrir otros 45 en puntos clave de todo el territorio británico. Según David Martin, Director de Franquicia y Distribución, los primeros 10 o 15 serán seleccionados muy pronto.

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El nuevo MG3 Streetwise ya viene en camino

publicado el Leo Montiel

Primeras imágenes del futuro MG3 Streetwise

Quien iba a pensar que desde China iban a llegar tan buenas noticias para los entusiastas de Morris Garages, precisamente, en el gigante asiático valoraron muchísimo al último MG3 Streetwise, versión crossover del modelo compacto de MG que literalmente triunfó en China, por las calles y en competición. Con el lanzamiento del nuevo MG3 hatch llegará la versión Streetwise.

Con el Suzuki SX4, VW CrossPolo, Dacia Sandero Stepway como principales rivales, el MG3 presentado la semana pasada en el Auto Show de Guangzhou, recibe múltiples accesorios para convertirse en un crossover compacto en toda regla, suspensiones elevadas, protecciones laterales en los bajos, nuevos paragolpes, llantas y neumáticos de mayor tamaño y raíles en el techo.

Destaca también en estos bocetos, que se presume son oficiales, la combinación de colores en la carrocería, a 3 tonos muy similar al CrossPolo. Seguramente recibirá los mismos motores que la variante hatchback, el 1.5 Turbo con alrededor de 100 caballos de fuerza. En el interior se esperan algunos accesorios y combinación de colores acordes al exterior. Más del MG3 aquí.

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Guangzhou Auto Show 2010: Así es el MG3 2011

publicado el Leo Montiel

Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011

En las últimas dos semanas habíamos visto varias galerías donde el MG3 se dejaba ver sin ningún tipo de camuflaje, al fin llega el momento de verle en su presentación oficial para China, que se ha realizado en el Auto Show de Guangzhou 2010. El MG3 ha sido expuesto para ser detallado, analizado y hasta criticado antes de que se disponga a batallar en el mercado.

El coche, como os vengo comentando, luce muy bien, sus dimensiones estarán entre el nuevo Ford Fiesta y el Suzuki Swift, que serán dos de sus competidores más cercanos junto al Honda Fit y el Toyota Yaris. El diseño exterior anguloso y deportivo está acompañado por un interior con acabados muy ajustados en cuanto a calidad, punto a comparar y valorar.

Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011
Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011Nuevo modelo compacto MG: el MG3 2011

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Así presentarán al MG3 en Guangzhou [fotos filtradas]

publicado el Leo Montiel

Fotos de la presentación del MG3 en Guangzhou

Fue pillado en varias ocasiones por las calles de China, el MG3 ya está listo para su lanzamiento en el gigante asiático y se han filtrado unas fotos de cómo estará dispuesto el escenario para la presentación del nuevo compacto chino-británico. Una decoración a lo MINI en el Salón de Ginebra de este año es lo que caracterizará el evento MG.

El MG3 será el primer compacto que lanzará la marca tras el último MG ZS comercializado por allá en 2001. A juzgar por las imágenes del stand, pareciera que el MG3 será un coche con gran catálogo para personalización, colores, pegatinas y accesorios estarán a disposición del público joven que será el segmento a explotar por parte de MG.

La configuración mecánica será un pequeño bloque a gasolina, derivado del Roewe 350 (80Cv y 135Nm), con 4 cilindros y 1.5 litros que podrá ser acoplado a alguna de las transmisiones, ya sea la manual de 5 marchas o la automática de 4. En el transcurso del 2011 serán incorporados tanto un motor 1.3 litros como un 1.5 Turbo para la versión más potente. Las fotos tras el salto, más de MG aquí.

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