El Panamera Cabriolet en el que trabaja Porsche tendrá este aspecto (render y bocetos)

pulicado el viernes 12 marzo 2010 por Jordi en: Marcas Porsche Diseño Actualidad Noticias Adelanto de noticias Cabrio Lujo Deportivos Recreaciones/Renders Mundo del Automóvil Teasers

Hoy hemos conocido que Porsche está trabajando en una versión descapotable del Panamera gracias a unos bocetos hechos para pedir la patente, los cuales se han hecho públicos y ya circulan por la red. Últimamente se decía que Porsche había cancelado el desarrollo de este modelo, pero en cambio las últimas novedades junto a los bocetos que llegan de Estados Unidos indican todo lo contrario.

El nuevo cabrio tiene una carrocería tradicional de cuatro puertas a la que se le ha suprimido el pilar B para convertirlo en descapotable, y por consecuencia su estructura y sus defensas han necesitado ser reforzadas especialmente en cuanto a rigidez y resistencia. Es cierto que el desarrollo de un cabrio de cuatro puertas resulta mucho más costoso que si se tratase de un modelo de dos, pero resultará insólito y exclusivo para Porsche, que nunca antes diseñó un modelo de estas características.

Respecto al actual modelo de techo rígido, el Panamera Cabrio ofrecerá prácticamente los mismos espacios interiores que la berlina, ya que el grueso de los cambios se centrarán en el techo y sobretodo en la parte posterior del vehículo. El maletero se verá afectado consecuentemente por tener que albergar el techo cuándo éste sea recogido, que en principio y salvo sorpresa mayúscula, será de lona.

Porsche Panamera Cabriolet

Según los bocetos del diseño de Grant Larson, la luna delantera tiene un ángulo más cerrado y aerodinámico, y el pilar A ha sido reforzado mediante la incorporación de una pequeña ventana triangular a la puerta. En muchas ocasiones, otras marcas se han planteado diseñar modelos descapotables de cuatro puertas, pero no siempre han tenido éxito en su labor.

Las dimensiones y el peso de los vehículos de cuatro puertas similares al Panamera son grandes obstáculos para el diseño de una versión descapotable, pero gracias a los avances en la resistencia de los aceros y en la conformación de chapas a medida mediante perfiles de acero en distintos espesores se han reducido los costes, y muchas marcas se están planteando el desarrollo de nuevos modelos cabrio.