Salón de Ginebra 2010: El stand de porsche al completo [fotos en directo]

pulicado el martes 02 marzo 2010 por Jordi en: Marcas Porsche Lanzamientos/Presentaciones Tecnología Actualidad Noticias Coupé Motor SUV Híbridos/Eléctricos Concept Car Medio Ambiente/Ecología Cabrio Roadster Auto Shows Lujo Deportivos Europa Reducción de consumo Reducción de emisiones Baterías de Ion-Litio/Lithium-Ion Mundo del Automóvil Motores gasolina Salón de Ginebra 2010/Ginebra Motor Show 2010 Motores Turbo Porsche Cayenne 2011

Porsche ha descubierto al fin su stand del Salón de Ginebra, en el que destacan los tres vehículos híbridos diseñados según su nueva filosofía tecnológica, a la que han bautizado como Porsche Intelligent Performance. El Porsche Cayenne S Hybrid, el Porsche 991 GT3R Hybrid y el Concept Porsche 918 Spyder plug-in hybrid han sido desvelados para la admiración de los asistentes, y como muestra de la nueva tendencia generalizada hacia las versiones híbridas, incluso para los deportivos más potentes y exclusivos.

Junto a los tres híbridos se mostraron dos nuevos modelos más, que aunque no causaron la expectación del resto, no los podemos dejar atrás: El 997 Turbo S y el nuevo Cayenne. Estos dos últimos no se tratan de versiones híbridas, sino que equipan un motor de gasolina convencional. Tras descubrir los coches, el jefe de Porsche, Michael Macht, hizo especial énfasis en elogiar el Cayenne Hybrid, el primer modelo de su clase en ser desarrollado con motorización híbrida para la producción en serie. Gracias a su motor V6 de 333 cv combinado con uno eléctrico de 47 cv es capaz de reducir su consumo hasta los 8,2L/100Km.

Aún más impresionantes son las cifras del Porsche 918 Spyder plug-in hybrid, que muestra un consumo medio de 3L/100Km y unas emisiones de tan sólo 70g/Km, unas cifras muy notables si tenemos en cuenta que el 918 Spyder monta un motor V8 de 500 cv de potencia a 9200 rpm derivado del RS Spyder de competición. Además del V8 equipa tres motores eléctricos que le proporcionan 218 cv extras, que le dan la capacidad de acelerar de 0 a 100Km/h en 3,2 segundos y alcanzar los 330Km/h de punta.

Salón de Ginebra 2010: stand Porsche Intelligent Performance - 918 Spyder, GT3 R Hybrid

Según Porsche, para que nos hagamos una idea del rendimiento del Concept Spyder, que monta una caja de cambios PDK que gestiona la transmisión a las ruedas posteriores mientras los motores eléctricos actúan sobre las anteriores, es capaz de completar un giro al antiguo trazado de Nurburgring en 7 minutos y medio.

Otros modelos de Porsche que estuvieron presentes en el stand fueron el Panamera V6 y el Panamera 4 V6, los cuales montan el nuevo propulsor de 300 cv. También pudimos ver el Boxster Spyder, del que llama la atención el curioso diseño de la capota plegable, que permite una reducción de peso respecto al Boxster S en el que está basado.

Podéis encontrar más novedades sobre la marca Porsche pinchando aquí.

Vía | autoblog.it
Galería Vía | Equipo de Blogo en Ginebra

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Comentarios de los lectores

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toopalo
03 mar 2010 - 03:19 - #1

0 punti

Siempre interesante lo que hace Porsche.
Sin duda es mi primera opción en un hipotético golpe de suerte que elevara
ampliamente mi estatus económico.
Este artículo consiguió hacerme arrastrar los dientes por el suelo de largos
que se me pusieron.
Por su puesto, en el rastro del arrastre, dejo un enganchoso y húmedo
reguero de babas.
jjcastells
03 mar 2010 - 15:33 - #2

0 punti

Hola toopalo,

Me alegro de que seas un apasionado de Porsche como yo y de que hayas disfrutado con el artículo y las imágenes. Un cordial saludo