Convenio Chrysler-Lancia: ¿llegará el Lancia Delta a Estados Unidos?

pulicado el jueves 08 octubre 2009 por Leo Montiel en: Chrysler Lancia Diseño Industria Lanzamientos/Presentaciones Tecnología Actualidad Noticias Berlina/Sedán Lujo Crisis del motor Acuerdos/Convenios Norteamérica Europa Empresas Mundo del Automóvil

Más del acuerdo Fiat-Chrysler, que trae consigo una cola que perfectamente cruza el Atlántico, recientemente fue nombrado el nuevo CEO de Chrysler, que será Olivier Francois, quien hiciera una gran labor a los mandos de Lancia hace algún tiempo. Este nombramiento ya devela el plan de Fiat de contar con gente de confianza en EE.UU. y que al mismo tiempo pueda aportar experiencia y buenas ideas.

Una de las primeras que comentó Olivier Francois es que ambas marcas (Chrysler y Lancia) compartirán plataformas para algunos productos. Ya se sabe lo del “big Alfa” o Alfa 169 que será hermanado con el Chrysler 300 y Dodge Sebring. Pero lo de Lancia puede ir más allá ¿Será que veremos algún modelo Lancia en suelo Norteamericano?. Está claro que Chrysler necesita algo innovador.

La marca estadounidense necesita un modelo atractivo, y desarrollar uno desde cero sería demasiado costoso en términos de dinero y tiempo, perdiendo fuelle con respecto a sus competidores. Por lo que surge la especulación de que el Lancia Delta podría ser comercializado bajo el sello Chrysler, como primera fase para luego emplear su plataforma -y parte del diseño claro- en un coche Chrysler.

Si se quiere convertir a Chrysler en una marca premium o con mayor status, se requiere de un diseño innovador y calidad, para competir con Audi, BMW, Mercedes, Lexus, etc. A la par, se dejaría a Dodge como marca para enfrentarse a Ford, Honda, Toyota, etc. Tal como sucede con Lancia y Fiat en los respectivos segmentos europeos. Este nuevo intercambio o colaboración podría llevarse unos 2 años.

Este período representa demasiado para algunos, pero puede ser una de las grandes jugadas de Fiat para levantar a Chrysler. Otros no están tan a favor argumentando que el diseño de Lancia es “extravagante” y que no gustará en Estados Unidos, sin embargo, si de extravagancia hablamos, recordemos modelos como el PT Cruiser, Caliber y hasta el propio 300 que convencionales convencionales no son…