El Renault 5 regresa a Monte Carlo
Desde el año pasado viene circulando información acerca de un posible retorno del Renault 5 como modelo premium en el 2014, pero de momento es eso, información. La realidad es que, con motivo del 40 aniversario del Renault 5, la marca francesa participará con dos unidades del 5 Alpine en el Rally de Monte Carlo, mucha historia sobre ruedas, pero ¿un guiño hacia el futuro?. Para muchos el Renault 5 Turbo fue un despropósito, pero el Renault 5 Alpine son palabras mayores.
El 5 Alpine dejó una marca indeleble en los entusiastas, pilotos y hasta en Renault, sobre todo cuando se recuerda que acabó segundo y tercero en el mítico Rally del principado de Mónaco. Se puede atribuir a un clima dantesco, mucha nieve, errores de otros competidores, a la fortuna, pero lo que queda claro es que destacó sobre sus rivales del Grupo 4. Al detallar las especificaciones técnicas de las dos unidades, comprobamos que se trata de verdaderas bestias sobre ruedas.
Como olvidar a esos pequeñines, pero salvajes, dándolo todo por las curvas del principado, hoy rememoramos al Renault 5 Alpine, pero no podemos olvidar al MINI, que también hizo historia en Monte Carlo. Y por si falta algún ingrediente, el mismo -y legendario- Jean Ragnotti pilotará uno de los Renault 5 Alpine, tal y como lo hizo en el glorioso pasado. Para aquellos que tengan la suerte de presenciar este evento, sin duda, será todo un espectáculo.
Las características de los Renault 5 Alpine Monte Carlo son:
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Motor: 4 cilindros en línea, 1.397 cm3, potencia de 140 CV.
Transmisión: tracción en ruedas delanteras - caja manual de 5 velocidades y marcha atrás.
Frenos: discos en las cuatro ruedas.
Dimensiones: Longitud: 3,56 m. - Anchura: 1,52 m. - Peso 870 kg.
Velocidad máxima: alrededor de 190 km/h
Vía | Autosblog.fr
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patroleitor
04 feb 2012 - 21:04 - #1Participó con 3 unidades, no 2.
El coche de la imagen no es ninguno de los que ha participado, aunque es la unidad que utilizaba Ragnotti en los 80.
Decir que el R5 Alpine son palabras mayores en comparación con el R5 Turbo… sí es un despropósito.
Si quieren más info sobre el Montecarlo, Ragnotti, y los coches que han participado: www.patroleitor.com