Nuevo Volkswagen Amarok Pick Up: detalles y vídeo

Publicado el martes 16 junio 2009 por Leo Montiel

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Volkswagen Pickup Concept

Actualización [12.03.10]: Precios oficiales del Volkswagen Amarok pick up (Argentina) {aquí} / Más actualizaciones pinchando aquí.

El recién bautizado VW Amarok, es el nuevo Pick-Up que revelará Volkswagen en el Salón de Frankfurt, dicho vehículo se producirá en la fábrica de Pacheco, Argentina. El lanzamiento en América del Sur está previsto para la primavera de 2010, mientras que para el mercado Europeo llegará poco después. Con el Amarok Pick-Up, Volkswagen entra en un segmento dominado principalmente por las casas japonesas.

Las fotos del Amarok sin camuflaje que os presenté, muestran que no será tan distinto al Robust Concept (imágenes) presentado el año pasado en el IAA de Vehículos Comerciales en Hannover. Su nombre significa lobo y se deriva de la lengua de los Inuit, esquimales que viven en el norte de Canadá y Groenlandia. Los Inuit consideran al lobo como el rey del mundo salvaje, por su fuerza y resistencia. En Brasil y Argentina este nombre también significa “el que ama a las piedras”, estos países, además de Venezuela y Colombia, son grandes mercados para los Pick-Up.

“Este nombre se ajusta muy bien con las características de nuestro Pick-Up, que introducirá nuevas normas en este segmento. Hemos puesto mucha atención a la elección del nombre, porque ha de ser válido a nivel mundial. El término Amarok se entiende positivamente en todos los mercados internacionales y genera una sensación favorable” Stephan Schaller/Presidente de Volkswagen Nutzfahrzeuge-División de Vehículos Comerciales - Traducción Libre

Actualización: Nuevas imágenes del Volkswagen Amarok Pick Up
Toda la información del Volkswagen Amarok Pick Up 2010 aquí

Volkswagen Pickup ConceptVolkswagen Pickup ConceptVolkswagen Pickup ConceptVolkswagen Pickup Concept

En el momento del lanzamiento, el VW Amarok estará disponible sólo en la versión de doble cabina y tracción en las 4 ruedas, el modelo de cabina sencilla se introducirá más tarde. Además, también estará disponible el VW Amarok con motor TDI common rail de la próxima generación, cuyo consumo y emisiones de CO2 serán de los más bajos del segmento.

El lanzamiento oficial al mercado del Volkswagen Amarok será durante la primavera de 2010, inicialmente en América del Sur y en Centroamérica y más tarde -y por orden, llegará a Rusia, Europa, África y Australia. Os dejo con un vídeo de las pruebas del nuevo Amarok, si de fuerza se trata, es capaz de tirar de un Touareg!

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Vía | www.autoblog.it

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37 comentarios

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  • arian

    23 oct 2009 - 04:12 - #1
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    es mejor la toyota

  • Joaquin

    22 dic 2009 - 18:35 - #2
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    mejor? jaja yo laburo en pacheco, a esta camioneta la hicieron en base a la hilux para mejorarla en todo aspecto, tiene mas seguridad, mas diseño, mas tecnologia, mas confort, mas motor, tiene bi turbo, caja de sexta y su tecnologia es de punta, es una pick up, con calidad alemana hecha en argentina, a parte de que le da trabajo a muchos argentinos, a los de la planta de pacheco, y a todos los que nos distribuyen partes… por mas que esten enamorados de la hilux la amarok no tiene comparacion, y si tienen que decir algo, primero subanse a una, y despues comenten.

  • ruben agatiello

    26 dic 2009 - 18:15 - #3
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    hola. me gustaria ver la presentasion de la amarok . de pinta seve muy linda. ojala que tenga suerte en argentina con el motor. por el gas oil malo que tenemos. les deseo suerte SALUDOS

  • ALONSO FRANCO

    12 feb 2010 - 17:42 - #4
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    q tal se ve muy buena y su precio ??? y es 4×4

    saludos

    alonzo

  • Perfil de leo_automocionblog

    leo_automocionblog

    14 feb 2010 - 14:22 - #5
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    Hola ALFONSO FRANCO, soy Leo, editor de automocionblog, un placer tenerte por acá y muchas gracias por tu comentario.

    Ciertamente se ve muy bueno el Amarok, y estoy seguro que lo es! está en pleno proceso de lanzamiento en Brasil y Argentina por lo que los precios definitivos están por salir.

    Tendrá versiones 4×2 y 4×4, se podrá configurar dependiendo de las necesidades del comprado, te dejo un link donde se comentan los precios y algo de las versiones:

    http://www.automocionblog.com/post/3339/precios-del-volkswagen-amarok-pick-up-en-argentina-y-brasil

    Y en el de abajo, podrás encontrar más información del VW Amarok:

    http://www.automocionblog.com/categoria/volkswagen-amarok-pick-up-robust

    Recibe un saludo y sigue atento en automocionblog que publicaremos más datos de precios y todo lo relacionado con el Amarok.

  • rolo

    21 mar 2010 - 04:18 - #6
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    Muchachos ya Salio la Amarok. Las versiones que vienen se llaman Highline y Highline Pack, la diferencia principal es que la primera es con tapizado de tela y llantas 16 en tanto que la Highline Pack viene con tapizado de cuero 4 airbag dos delanteros dos laterales y llantas 17. Tecnologia 4×4 biturbo (tecnologia de Camiones VW) equipamiento de autos de alta gama. Tiene sistema de bloqueo de diferencia trasero. El precio esta en 169700.- la Highline Pack y la Highline en $ 162500.- Pestelli S.A. esta organizando un test drive en pista de prueba. Yo ya me anote el telefono es 4883-8600 Int. 23. Se vienen con todo.

  • Perfil de leo_automocionblog

    leo_automocionblog

    24 mar 2010 - 13:15 - #7
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    Hola rolo, muchas gracias por leernos y por tu valiosa información, pronto publicaremos algo al respecto, los datos de versiones que manejamos hasta el momento los puedes encontrar en la categoría Volkswagen Amarok Pick Up dentro de “Coches Destacados”

    De nuevo muchas gracias por lo que aportas, un saludo.

    Leo - editor y blogger de automocionblog

  • aguss

    30 mar 2010 - 19:42 - #8
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    esta buenisima!!!!!! un gran diseño y equipemiento.. muyy linda.. Soy del departamento de rocha en uruguay y espero verla entre poco por acá!!! me encantaa!!!!

  • Perfil de leo_automocionblog

    leo_automocionblog

    20 abr 2010 - 16:12 - #9
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    Hola aguss, soy Leo, editor y blogger de automocionblog, muchas gracias por tu comentario, el Amarok es realmente bonita, bien lograda por VW, estoy seguro que muy pronto llegará a Uruguay, justo debajo de la foto principal tienen un link a los precios para Argentina, espero que sigas atento por acá, un saludo!

  • constantinog

    28 may 2010 - 19:21 - #10
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    hola que tal
    Quisiera saber si alguien sabe donde es hecho el motor del Amarok?

  • cesar.ruben

    04 jul 2010 - 06:30 - #11
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    nada que ver con la AMAROK , por mas enamorados q esten TOYOTA HILUX ES MEJOR ::

    amarok con motor 2.0
    hilux con motor 2.494

    tienen que mejorar aun mas …VW!!!!

  • j.j.

    14 jul 2010 - 00:44 - #12
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    Me gustaria saber si es verdad lo que dice el manual, que con un tanque da 1000 km y a que velocidad? Por que me gustaria incurcionar en la linea volkswagen.
    Saludos.

  • Perfil de leo_automocionblog

    leo_automocionblog

    14 jul 2010 - 10:25 - #13
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    Hola constantino, cesar y jj, muchas gracias por leernos, voy con respuestas:

    constantino: Lo que han comunicado es que el Amarok es construido íntegramente en la planta de VW en Pacheco, Argentina, puede que los motores sean montados en la de Córdoba.

    cesar: me alegro que los entusiastas del Hilux lo defiendan, sin embargo, creo que el tamaño del motor ya no es un indicador de mejor/peor, hay que valorar el rendimiento en conjunto del vehículo. El Amarok ha comprobado ser un auténtico 4×4 y coche de trabajo, por algo las 35 unidades que iniciaron el Dakar terminaron sin problemas. Otras cosas son el diseño, comodidad y economía en cuanto a consumo, que es lo que pregunta jj.

    jj: las pruebas han sido realizadas con el 2.0 TDI de 163CV, que consume en promedio 7,9 litros por cada 100km, el tanque de diesel tiene capacidad para 80, por lo que “en teoría” con un tanque lleno tenemos para 1.000km, pero esto es relativo, para lograrlo debemos ir a una velocidad constante (unos 110-120km/h), en terreno plano, sin mucha carga y administrando la potencia del coche. Esto variará notablemente si llevamos 3 o 4 pasajeros, carga o un remolque, o si nos metemos por terrenos difíciles.

    De nuevo, gracias por los comentarios.

    Leo - editor de automocionblog

  • jacinto

    22 ago 2010 - 09:24 - #14
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    que no la pongan frente a mi silverado porque la voy a arrastrar…
    saludos

  • Daniel Perez

    26 oct 2010 - 21:51 - #15
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    Lejos es mejor la Toyota!!!!

  • El chino

    06 nov 2010 - 16:23 - #16
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    bueno dias a todos los comentaristas real mente es mejor el Toyota land crueiser con motor 1HZ aguantado robusto tiene de todo el VW Amarok no puede tener tecnologia pero lo que tambien interesa es su motor yo aqui en guatemala le e instalado turbo a los land cruiser y son una bala son carros blindados no creo que el amarok se le asemeje ya que el toyota land cruiser es 100% japones y ese es argentino por favor como comparar esa tecnologia con la de los japoneses ya que aqui en guate cuando la toyota trajo brasileño y argentino no tubo mucha aceptacion no hay como el toyota gracias y me importa al que le duela

  • jat

    07 nov 2010 - 02:03 - #17
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    tengo una amarok con 15000 y no estoy muy comforme no se si esta camioneta vino mal parida o que a los pocos km se quemo una luz de posicion de atras despues el asiento del conductor vino con movimiento que por suerte se hicieron cargo y lo cabiaron se quemaron las dos luces bajas el vidrio electrico del acompañante no funcionaba se habia desconectado llengando a las tres mil vueltas tiembla algo que no se que es los deflectores que estan entre la cabina y la caja no funcinaban me los cambiaron andandando en ruta con lacalefaccion apagada entra aire que se yo capaz es esta camioneta ha y si haces un revaje no se frena como que el motor no puede con semejante nave es linda camioneta pero no me convence ja

  • jat

    07 nov 2010 - 02:04 - #18
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    ha y con lo que vale no fueron capaz de poner los controles del esterio en el volante

  • braulio betancurth

    09 nov 2010 - 14:48 - #19
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    Hola, me llamo braulio soy de manizalez colombia, tenia una hilux 2007 full equipo y me fue super bien ahora tengo hace mes y medio una amarok full ya tiene 10000 km y estoy feliz no hay comparación con la cantidad de detalles positivos de amarok, no existe toyota que se le pegue, esperemos los super ingenieros de toyota que estarán patinando sin seber por donde es el camino, por que la tienen dura, cualquier comentario braulio-bo@hotmail.com.

  • Lucior

    07 ene 2011 - 01:43 - #20
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    Mala copia de la hilux

  • Lucior

    07 ene 2011 - 01:44 - #21
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    El anio que viene mejoran el motor ..veremos si entonces figura como aceptable

  • verooo

    25 ene 2011 - 05:26 - #22
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    por favor gente.. todos sabemos que vv no te ata ni los cordones a toyota a joaquin le digo yo tengo una hilux y no la cambio por nada y menos por una amarok

  • gustavo 231455

    03 feb 2011 - 17:33 - #23
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    mucho amarok y mucho hilux pero yo creo q la mitsubishi l200 es mejor…..q las 2

  • Perfil de leo_automocionblog

    leo_automocionblog

    08 feb 2011 - 01:07 - #24
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    Hola Daniel Perez, El chino, jat, braulio betancurth, Lucior, verooo y gustavo 231455. Muchas gracias por leernos y por todos sus interesantes aportes, estas discusiones son constructivas, se evidencia la fidelidad de algunos clientes por ciertas marcas pero hay algo que debemos tener en cuenta, el Amarok es la “primera” pick-up de Volkswagen, y para ser el primer intento está bastante bien.

    Debemos darle un año en los mercados para medir si realmente es bueno con la voz de ustedes, los consumidores. Así que esperamos que sigan leyendo el blog y que sigan comentando. Un gran saludo.

    Leo - editor de automocionblog.

  • jose luis

    25 feb 2011 - 05:46 - #25
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    amigos yo tengo mucha experiensa manejando la xilux turbo intercooler motor 3.0 litros 4×4 es imprecionante la potencia el torque maximo q posee normalmente la trabajo en la mina cargando mineral hasta 2 toneladas y media desde unaprofundidad de 200 mtros trocha no afirmada con cascajo y me parese increible la potencia y la traccion doble con la q responde he probado la nissan frontier la L200 y no pasa nada pienso q la amarok tiene un motor muy pequeño para las exigencias q le doy y la aleacion de metales de la transmicion estan x provarse la tengo desde el 2008 y no me molesta para nada motor caja doble y corona y x ultimo la he corrido hasta 190 klm xhra

  • HERNANCT7

    28 feb 2011 - 20:53 - #26
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    Veo que la gente que comenta muchas cosas buenas de TOYOTA HILUX no es una mala Pick Up he provado la Amarok en trocha en condiciones muy malas del terreno y en competencia con una Hilux probablemente me siga buscando nunca pudo alcanzarme ….en conclusion tienen que probarla y luego opinar y eso con un motor 2.00 te puedes imaginar con motor 2.5? si tienes miedo que te deje en ridiculo con tu Hilux no la pruebes

  • kilner

    20 mar 2011 - 15:01 - #27
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    Hola estoy buscando un cuadro comparativo en todos los aspectos entre la VW,Toyota,Mitsubishi,Nissan; he escuchado y he leido muchos comentarios. quisiera comprarme la VW amarok pero solo he probado la Hilux de Toyota 3.0 turbo, Nissan frontier y Mitsubishi l200…la verdad que mi trabajo exige motores muy fuertes ya que me dedico a proyectos de ingenieria civil y entro en minas paso por desiertos etc. trabajo en el Perú y tiene Zonas muy agrestes. Tenemos en este país 3 zonas muy dieferentes que son: costa, sierra y selva. bueno hay alturas de hasta 5200 msnm y frio invernal que baja hasta -20º en la puna y hasta +40º en la zonas de selva y desierto. En fin como veran mi trabajo en proyectos son por climas muy cambiantes y necesito una maquina que soporte todo este trance… Gracias..por anticipado su respuesta técnica.
    kilnercastillo.6te.net
    ing-civil.com

  • maoarias

    29 mar 2011 - 05:57 - #28
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    Es comprensible que cada persona defienda el concepto de alguna marca en especial, pero todo con respeto, la importancia de estos foros radica en que las personas que estén interesadas en comprar se hagan una idea clara acerca de las experiencias con cada tipo de vehiculo, siendo así, les cuento, Soy ing. civil y tengo una Amarok desde agosto version comfort line ( la más sencilla) ya llevo 25000 km y estoy feliz, el pique su mayor virtud, seguida de su espacio interior, ni de que hablar del consumo aprox. 47 km/gl en carretera en promedio, con aire acondicionado prendido intermitentemente, los defectos que le he notado es algo de desajuste en las carteras y un chillido en el volco, es muy sencilla en cuanto a confort interior, pero poco a poco se va acondicionando ( elevavidrios, alarma, bloqueo, etc) le tengo radio táctil y se ve genial, como les digo en términos generales la recomiendo a ojo cerrado, no he tenido ningún tipo de inconveniente con la camioneta y eso que he manejado 13 horas seguidas en un recorrido aproximado de 700 km, espero que para las personas que están pensando en comprar Amarok les sirva mi opinión, aclaro que no soy vendedor de VW, simplemente reconozco la calidad de un vehiculo.

  • el padrino

    10 may 2011 - 23:41 - #29
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    bueno he leido varios comentarios y estoy por comprarme una amarok de un turbo, aqui en honduras, pero miduda es que las hilux en unprincipio eran traidas de argentina y realmente les digo la toyota dejode traer por la mala calidad muchos reclamos de los clientes y ahora la traen de tailandia y se ha vendido mejor, me gusta la amarok y la pregunta es que tal es la de un turbo que diferencia hay,aqui el precio d la de un turbo anda por $28,000.00 dolares que les parece el precio.

  • Ricardo Marcelo Carballo

    21 jun 2011 - 03:01 - #30
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    HOLA MUCHACHOS YO TENGO LA DOBLE TRACCION Y ES BUENA . POR EL ANDAR SOBRE RUTA ,EN TIERRA Y BARRO MUY BIEN .ACA EN EL CHACO LES DAMOS PALO Y SE BANCA . FUI A SALTA ASTA MENDOSA LAS MONTAÑAS SE PROVO ENTRE LAS PIEDRAS …DE 10 Y EL CONSUMO 8.9 CADA 100 UN ESPESTACULO ..ESTO ES LO QUE PUEDO CONTAR …MUY BUENA

  • anuar_el

    23 jun 2011 - 04:18 - #31
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    Compré (en Chile) hace 5 días una Amarok Hilux, motor 2.000 cc; me parece una hermosa máquina; sólo que en la primera hora de conducción me falló la radio, entró en corte y da señal: “SAFE 1000″… Le pongo código de desbloquéo, sale del bloquéo y al minuto se vuelve a cortar. He tenido buena respuesta del Servicio Técnico, incluso hoy le cambiaron la radio por una nueva y un conmutador de la chapa de contacto. Pero sigue con el mismo problema. ¿Alguien tiene alguna experiencia al respecto?.

  • vicente vinueza

    19 ago 2011 - 06:08 - #32
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    me disculpan todos pero tengo una ford f 150 lariat supercab del 97 y no la cambio hasta ahora porque es un carraso, comodidad, potencia, tiene todo una bestia!

  • arield

    19 nov 2011 - 13:57 - #33
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    miren yo pienso que si buscan poder de verdad compren una F-250 con 7.3lts, y se olvidan de amarok. hylux, etc…..

  • Perfil de leo_automocionblog

    leo_automocionblog

    24 nov 2011 - 01:13 - #34
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    Hola Ricardo, anuar_el, vicente y arield, muchas gracias por leernos y por vuestros aportes, parece que las opiniones están divididas, es cierto que VW es un ‘novato’ en este segmento, y efectivamente, tanto el F-150 y el F-250 son pickups contrastados en rendimiento y durabilidad, pero vamos a darle un tiempo al Amarok a ver como responde. Saludos.

    Leo - editor de automocionblog

  • Perfil de Mauricio Vega Ortiz

    Mauricio Vega Ortiz

    15 may 2012 - 02:26 - #35
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    esta muy buena

  • Perfil de Carlos Fernando Reyes Ruiz

    Carlos Fernando Reyes Ruiz

    18 may 2012 - 23:42 - #36
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    ES UNA NAVE

  • Perfil de Francisco J. Iturralde Shailer

    Francisco J. Iturralde Shailer

    20 may 2012 - 00:55 - #37
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    The next NAVE

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