Wiesmann ha presentado un colorido stand en el Salón de Frankfurt 2011, en el que ha destacado especialmente la última edición especial del MF3 antes de su retirada de los concesionarios. La marca alemana de deportivos de lujo ha expuesto algunas de las versiones del Wiesmann MF3, no están todas las dieciocho -una por año desde el lanzamiento del modelo- pero en la galería de fotos en directo que podéis ver a continuación (cortesía de los compañeros de Autoblog.it) comprobaréis que los nuevos y originales colores de la carrocería son de lo más llamativo.

Como ya os contamos anteriormente, el Wiesmann MF3 cuenta con motor de seis cilindros y es el modelo menor de la gama de deportivos que pronto abandonará para dar paso a otros modelos dotados de propulsores de mayor tamaño. Pero antes de decir adiós definitivamente, Wiesmann se ha aliado con la marca de lujo Sieger para crear estas 18 ediciones especiales únicas con las que acabar por todo lo alto con la saga del MF3.

Cada una de las unidades únicas del MF3 está dotada de una configuración de pintura única, combinando diferentes colores para la carrocería y también para la tapicería del interior de la cabina. Según el conjunto de colores que utilice, cada uno de los ejemplares del Wiesmann MF3 Final Edition recibe un sobrenombre como por ejemplo Panther, Ivory, Vampire o Chocolat. Además de este, Wiesmann ha expuesto dos ejemplares del MF4-S y otros dos del MF5, dos de ellos con carrocería cupé y los otros dos restantes en la versión roadster con techo descapotable.

Disfrutad de las fotos tras el salto, más novedades de la marca Wiesmann aquí.

Salón de Frankfurt 2011: novedades de Wiesmann

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Si hay algo en el mundo de la moda -y por extensión también en el del automóvil- que nunca pasa de moda, es el estilo retro. Los clásicos nunca mueren, o al menos eso queremos creer, pero finalmente el Wiesmann MF3, después de dieciocho años en el mercado, pondrá fin a su producción. El MF3 es la primera versión que se presentó del deportivo alemán, el Wiesmann Roadster.

Ahora, después de dos décadas muy fructíferas para Wiesmann, el MF3 dotado de un “pequeño” motor de seis cilindros deja la gama de deportivos para dar paso a otros modelos dotados de propulsores de mayor tamaño. Pero antes de decir adiós definitivamente, Wiesmann se ha aliado con la marca de lujo Sieger para crear 18 ediciones especiales únicas con las que acabar por todo lo alto con la saga del MF3.

Cada una de las unidades únicas del MF3 está dotada de una configuración de pintura única, combinando diferentes colores para la carrocería y también para la tapicería del interior de la cabina. Solamente se fabricará un ejemplar de cada uno de ellos, y todos han recibido un sobrenombre según su colorido aspecto: Panther, Ivory, Vampire o Chocolat son algunos ejemplos. Uno de ellos será expuesto en el Salón de Frankfurt dentro de dos semanas.

Tenéis todas las noticias relacionadas con la marca Wiesmann aquí.

Wiesmann MF3: 18 ediciones especiales

Vía | Autoblog.com

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Está equipado con el motor V8 del BMW M3, pesa menos de mil quilos y es capaz de completar el 0-100km/h en menos de cuatro segundos. Así es a grandes rasgos el nuevo Spyder Concept que ha presentado Wiesmann en el Salón de Ginebra, una sorpresa verdaderamente agradable para propios y ajenos de la marca de deportivos alemanes. Si a todo ello le sumamos un diseño realmente rompedor, con forma de barco y sin parabrisas alguno, la mezcla puede resultar explosiva.

El biplaza de Wiesmann cuenta con 420 caballos de potencia que le permiten alcanzar los 290km/h de velocidad máxima, todo ello sin olvidar que tenemos la cabellera al aire y sin protección alguna contra viento y mosquitos. Este prototipo de spyder con diseño radical es un adelanto de lo que podría llegar por parte de la fabricante, que satisfará las demandas de los clientes que piden algo exótico, tal vez llegue durante el próximo año. Tenéis más de Wiesmann en este enlace.

Wiesmann Spyder Concept - Salón de Ginebra 2011

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Tal como os adelantábamos junto a las fotos espía del nuevo MF5, Wiesmann introducirá un nuevo motor V8 para sus modelos MF4 y MF5. El antiguo motor V10 fabricado por BMW dejará de estar disponible, por lo que será sustituido por un nuevo motor twin-turbo de 4.4 litros, el cual estará disponible con dos niveles de potenciación, uno para cada modelo.

El Wiesmann GT MF4 montará la versión más light del nuevo motor de inyección directa, en esta variante el V8 de doble compresor alcanzará los 407cv de potencia. Con dicha unidad bajo su capó, la nueva generación del MF4 alcanzará una velocidad máxima de 291km/h y requerirá de 4,6 segundos para alcanzar los 100km/h desde parado.

Wiesmann GT MF5

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El antiguo trazado de Nürburgring Nordschleife no deja de recibir visitas de prototipos de todas las marcas, probando los nuevos modelos antes de su lanzamiento. Otra fabricante que utiliza el circuito alemán es Wiesmann, que ha puesto a prueba la nueva generación del modelo GT, un MF5 con pintura negro mate y aspecto de carrocería artesanal.

Wiesmann es una fabricante alemana especialista en grandes turismos con carrocería estilo clásico y sinuoso, equipados con los mejores motores turbo de BMW. El nuevo GT MF5 de las fotos espía podría equipar la unidad V8 bi-turbo del próximo BMW M5 (F10), la cual con 4.4 litros de cilindrada es capaz de desarrollar una potencia máxima de 585 caballos de vapor y 720Nm de pico de fuerza.

Para la nueva generación del GT se espera que sea más ligera que su antecesor, ya que Wiesmann hará uso intensivo de materiales avanzados para la reducción de peso. En cuanto al diseño de su carrocería, el prototipo no deja demasiadas pistas, pero la compañía alemana seguirá en la misma línea de diseño, probablemente con ópticas renovadas y tecnología led. Tenéis más fotos tras el salto, más de Wiesmann entrando aquí.

Continuar la lectura: El nuevo Wiesmann GT MF5 probando en Nürburgring [fotos espía]

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Los coches de Wiesmann son protagonistas donde van, cómo olvidar el espeluznante accidente sufrido por un conductor de pruebas a bordo de un GT, y la contraparte, el flamante GT MF5 que hace de coche de seguridad en el campeonato FIA GT. Ahora son más protagonistas que nunca, luego de conocer la noticia de que el Roadster MF5 sería llevado a producción, podremos verlo en persona en el próximo Salón de Frankfurt.

Siguiendo los pasos del MF4, el nuevo MF5 Roadster heredará mucho de la esencia del MF5 Coupé [imágenes] por lo que tendrá un techo de metal retráctil. Como suele pasar con este tipo de coches, será una edición muy limitada, 55 unidades solamente. Estará potenciado por el mismo motor V10 BMW con 507 caballos que porta su hermano techo duro, con lo que podrá hacer el 0 a 100 en 3,9seg. y 309km/h de velocidad tope.

Pero la potencia no lo es todo para Wiesmann, el nuevo MF5 Roadster estará equipado con una gran tecnología para la seguridad, incluyendo un chasis de aluminio monocasco con protectores laterales para impactos, airbags de dos etapas para pasajero y conductor, frenos ABS, control de estabilidad, entre muchos otros accesorios.

Continuar la lectura: El Wiesmann MF5 Roadster estará en el IAA de Frankfurt

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Ya mi compañero os adelantó lo que sucedió ayer en una AutoBahn Alemana entre un Wiesmann GT y un imprudente BMW E30. Resultado, dos heridos y el concepto de Wiesmann completamente destrozado. El conductor de pruebas de Wiesmann tiene 32 años de edad y tuvo lesiones leves luego del choque.

Según un periódico local, el conductor del Wiesmann realizaba pruebas del vehículo en una AutoBahn en la localidad de Papenburg y circulaba a unos 200 km/h, y en un momento fue embestido por el BMW E30 que impacto con el Wiesmann al intentar cambiarse de canal.

Seguidamente el Wiesmann fue expulsado de la vía y chocó de frente contra un camión pequeño. El daño se calcula según la policía en unos 150.000 euros, hay algunos testigos y están buscando al conductor del E30, Definitivamente conducir no es un juego, hasta los probadores profesionales pasan por este tipo de situaciones, hay que tener cuidado! Más fotos a continuación.

Continuar la lectura: Así quedó el Wiesmann GT

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Hace exactamente un mes desde que un vehículo de pruebas del Porsche 911 Turbo sufriese un accidente en el que su conductor lamentablemente perdió la vida. El pasado viernes 13, la historia se volvió a repetir, un prototipo de pruebas del Wiesmann GT sufrió también un accidente muy grave en una autopista alemana, esta vez gracias a dios sin daños humanos.

El computo total del accidente han sido dos heridos. El suceso ocurrió cuando el GT iba por el carril izquierdo cuando un BMW E30 Cabrio realizó un cambió de carril colisionando con el Wiesmann. Posteriormente dos camiones chocaron con el prototipo dejando el GT completamente irreconocible.

El computo total de los daños han sido estimados en unos 150.000 euros, lamentablemente no tenemos fotos del estado final del vehículo. Mientras, la policía sigue investigando el accidente, puesto que el conductor del BMW se dio a la fuga.

Continuar la lectura: Accidente de un Wiesmann GT en una Autobahn.

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