Audi nos ha regalado a través de YouTube algunas escenas de conducción con el nuevo Audi A3 como protagonista. Gracias al nuevo vídeo podremos ver cómo se comporta el A3 en carretera y disfrutar del sonido de su motor gracias a la ausencia de banda sonora. El A3 2012 debutó en el Salón de Ginebra, donde estrenó la plataforma modular MQB del Grupo VAG. Esta arquitectura servirá para el lanzamiento de muchos otros modelos, entre los que destaca el Volkswagen Golf de séptima generación. La comercialización de la nueva generación del A3 se iniciará en primer lugar con carrocería de tres puertas, a la que más adelante se unirá la versión de cinco.

El Audi A3 está motivado por dos unidades TFSI a gasolina de 122 y 180CV, además del eficiente TDI de 1.6 litros que registra un consumo inferior a 4 litros/100km. El sistema de transmisión cuenta con una caja de cambios manual de seis marchas y una S Tronic robotizada de doble embrague y siete relaciones. Además de la ya mencionada versión de cinco puertas, se espera la llegada de un A3 Quattro con tracción integral, un sistema propulsor híbrido y otra alimentada por gas natural.

Todo acerca del nuevo Audi A3 en este enlace.

Nuevo Audi A3 2013

0 comentarios

Mercedes ha lanzado una nueva serie de vídeos dedicada a los sistemas de seguridad que equipa el nuevo ML 2012, que ha sido renovado y ahora disfruta de un equipamiento todavía más completo. En los cuatro vídeos que os propongo a continuación se explica al detalle el funcionamiento de los dispositivos Active Lane Keeping, Attention Assist, Blind Spot Assist y los sistemas Pre-Safe y Distronic Plus, todos ellos orientados a preservar la seguridad del conductor y el resto de ocupantes previniéndolos de un posible accidente que siempre se puede evitar.

En primer lugar, el vídeo dedicado al Active Lane Keeping Assist Vehicle Safety nos explica que un cámara detecta si invadimos el carril contrario o nos salimos involuntariamente del nuestro, advirtiéndonos con una señal acústica e incluso corrigiendo la dirección automáticamente si hacemos caso omiso. Por otro lado, el Attention Assist detecta señales de somnolencia frecuentes y nos invita a parar a descansar durante unos minutos y tomar un café.

El Blind Spot Assist, tal como indica su nombre, es un sistema que previene de la colisión con un vehículo en la zona del punto ciego de nuestro retrovisor lateral. Por último, los sistemas Pre-Safe y Distronic Plus detectan y analizan la distancia con el vehículo que nos precede. Si ésta se reduce demasiado el coche aplicará un 40% de la fuerza de frenado automáticamente y, si no reaccionamos ante sus señales, detendrá el vehículo por completo para así evitar una colisión por alcance.

No te pierdas el resto de vídeos a continuación. Lee más acerca de seguridad aquí.

Mercedes ML 2012

Continuar la lectura: Los sistemas de seguridad del Mercedes ML, explicados en vídeo

0 comentarios

La japonesa Toyota ha publicado en su canal oficial para España una serie de vídeos que nos revelan todos los detalles del diseño, el motor y el dinamismo que ofrece el nuevo GT 86. En el vídeo de cabecera descubrirás el porqué de las formas que presenta el Toyota GT 86, como el emblema “GT 86″ de pistón y la presencia de la “T” de Toyota en numerosos elementos. Los dos siguientes vídeos los puedes ver tras el salto y describen las características del eficiente motor de Subaru y las características que hacen que el GT 86 se comporte como un auténtico deportivo sobre el asfalto.

Recordarás de entradas anteriores que el Toyota GT 86 equipa bajo el capó un motor de 2.0 litros atmosférico desarrollado por Subaru con la colaboración de Toyota. La unidad en cuestión utiliza la clásica disposición plana o bóxer de la marca de las Pléyades, además del sistema de inyección directa D4-D de Toyota. Sus cifras oficiales son 200cv de potencia y 205 Nm de fuerza par, a la espera de una posible versión turbo que lo lleve por encima de los 250 caballos.

No te pierdas los vídeos a continuación. Más del Toyota GT 86 aquí.

Toyota GT 86

Continuar la lectura: Nuevos vídeos con los detalles del Toyota GT 86

0 comentarios

El Cadillac XTS 2013, cuyo precio para el mercado de EEUU se ha revelado esta misma semana y llegará a 44,995 dólares – 34.828euros-, probablemente llegará a Europa a lo largo del año 2013. Cuando lo haga, podrá rivalizar con los modelos de Audi, BMW y Mercedes en lo que al interfaz con el usuario se refiere y a conectividad a través de iPad, iPhone y todos los cacharros de la manzanita, como puedes ver en el vídeo de abajo.

Amparados bajo el denominador común de CUE, Cadillac User Experience, la marca va a ofrecer a todos los compradores del Cadillac XTS un iPad de última generación de regalo, destinado a ampliar y mejorar, precisamente, la experiencia del propietario de su nueva adquisición. Aunque, claro está, lo más probable es que la oferta sea tomada también como una poderosa arma promocional y de comunicación de ida y vuelta entre marca y clientes.

El Cadillac XTS 2013 ofrece además un sistema de visión de cámaras con un ángulo de 360 grados alrededor del vehículo, que es nuevo en la gama de la marca de lujo de GM, así como otros extras que lo convierten en el modelo más tecnológico de la historia de la firma. Cadillac, además, se encargará de ofrecer la formación necesaria a sus usuarios para que pueda utilizar y aprovechar al máximo el iPad con su Cadillac User Experience.

Entra aquí si quieres leer más sobre promociones.

0 comentarios

Si alguien todavía tiene dudas de quién es el piloto número uno en la escudería Red Bull Racing, que vea el siguiente vídeo y se le aclararán las dudas. Nissan ha “contratado” a Sebastian Vettel para que aparezca en un corto de artes marciales dedicado al piloto alemán: “Kung Fu Vettel: Drive of the Dragon”. Junto a él aparecen el Infiniti JX, modelo que promociona personalmente Vettel y que disfruta de una serie especial con su nombre, y Celina Jade, una prometedora actriz de Hollywood que se ha hecho popular por sus dotes en artes marciales.

El aspecto de la carrocería del JX, en esta ocasión de un espectacular color dorado con motivo del film, tiene mucho en común con el concepto Essence que se presentó en ginebra hace algo más de dos años, como por ejemplo los faros delanteros, el diseño de la parrilla y la forma sinuosa del pilar D. La motivación del Infiniti JX viene suministrada a través de un motor V6 de 3.5 litros que desarrolla 265 CV de potencia.

Todo sobre el Infiniti JX aquí.

Infiniti JX Concept - fotos oficiales

0 comentarios

Después de exhibirlo en Dubai con el piloto español Lucas Ordóñez al volante (lo puedes ver en el vídeo de presentación del modelo en cabecera) y de confirmar que se producirá en una serie super limitada, Nissan ha oficializado el precio que tendrá el Juke-R. El pequeño ‘Godzilla’, una versión deportiva del SUV compacto dotada de una versión del motor V6 que suele equipar el Nissan GT-R, saldrá a la venta con un precio cercano a los 450.000 euros.

La cifra ha sido facilitada por David Reuter, vicepresidente de Nissan America, quien ha revelado que ya está en marcha un proyecto con el que se entregarán algunas unidades del Juke-R a un precio de 590.000 dólares: “El Juke-R ha sido diseñado para coleccionistas exclusivos e inversores que quieren tener un proyecto original e innovador fabricado en cifras muy pequeñas”.

Recordarás que el Nissan Juke-R, gracias a la incorporación del motor V6 de 3.8 litros que suele equipar el Nissan GT-R, se ha convertido en el crossover más rápido del mundo. Según afirma la constructora japonesa, el Nissan Juke-R es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en solo 3,7 segundos y situar la aguja del velocímetro indicando 257km/h.

Al contrario de lo que podríamos creer, el nuevo motor V6 del GT-R no es la única novedad en el apartado mecánico del Juke-R, sino que también ha recibido la transmisión y la suspensión de su hermano mayor. Además tiene instalada una jaula antivuelco según las especificaciones de la FIA y un nuevo alerón trasero con un diseño inédito que lo divide en dos partes.

Toda la información relacionada con el Juke-R la puedes encontrar aquí.

Vía | InsideLine

1 comentario

Como dice el propio Nico Rosberg al comienzo del vídeo que puedes ver arriba, desde fuera, nadie diría que los pilotos de F1 van completamente tumbados en sus monoplazas, pero es así. El alemán, que recientemente consiguió su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1 en la que es su sexta temporada y creo que se le nota todavía el buen humor, lo explica desde una posición muy similar a la que tiene en su coche.

Aunque, como él mismo reconoce, en el monoplaza de Mercedes AMG Petronas, los pies van todavía un poco más altos gracias al morro que lucen los coches de la F1 este año. Aunque el asiento es de fibra de carbono y está hecho a la medida de su cuerpo con un molde, sinceramente, ir así en un coche más parece una tortura que un confortable paseo. Además, ten en cuenta los latigazos y sacudidas que se puede llevar la espalda cuando viajas a 300 km/h.

Al final, dice Nico, te terminas sintiendo incluso cómodo detrás del volante, aunque siempre está el compromiso del dinamismo, que obliga a que cada vez intenten ponerte más abajo en el coche. Esto, a su vez, perjudica la visibilidad, lo que le obliga a tener que estirar el cuello cuando tiene tráfico delante o al final de una larga recta. El vídeo no tiene ningún desperdicio porque Rosberg habla te asuntos técnicos. Uno de ellos es el proceso de fabricación del asiento.

Continuar la lectura: Nico Rosberg explica cómo sentarse en un F1

0 comentarios

Después de revelar las principales características técnicas y las primeras fotografías del Rimac Concept One, la fabricante croata ha publicado por primera vez un vídeo dedicado a su supercoche eléctrico. Gracias al nuevo documento podemos disfrutar de numerosos detalles del Concept One en primer plano, así como de una muestra de su comportamiento agresivo cuando pisamos el pedal del acelerador a fondo.

La producción del Rimac Concept One estará limitada a 88 unidades, cada una de ellas destinada a comercializarse por no menos que 740.000 euros. Rimac ofrecerá además un alto nivel de personalización al gusto de cada cliente gracias a la colaboración con la casa especialista en tuning Vilner. El sistema propulsor del One cuenta con cuatro motores eléctricos situados en cada una de las ruedas. Esto permite disfrutar de tracción integral y un sistema reparto vectorial para obtener un agarre óptimo.

Gracias al uso intensivo de fibra de carbono para numerosos elementos, el Rimac disfruta de un peso en seco de solamente 1.650 kilogramos, una cifra contenida para tratarse de un deportivo de sus dimensiones y potencial. Con una potencia conjunta de 1.088 CV y 3.800 Nm de par motor, el Rimac Concept One es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos y obtener una velocidad máxima cifrada en 305 km/h. Según la fabricante croata, su autonomía alcanza los 600 kilómetros con una sola carga gracias al paquete de baterías con 92 kWh de capacidad energética.

Lee más acerca de supercoches en este enlace.

Rimac Concept One

0 comentarios

Las carreteras de Rusia van camino de convertirse en lo más parecido al Far West –lejano oeste- eso sí, 150 años después de la época de los vaqueros. El antiguo epicentro del mundo comunista vive su particular explosión capitalista, lo que está llevando al país a cotas de corrupción y libertinaje desconocidas. Claro está, ambas siempre benefician o corren a cargo de las clases más favorecidas y, como en este caso, perjudican a los inocentes ciudadanos de a pie.

Un buen ejemplo de ello es la escena que puedes ver más arriba, en la que un conductor de un Audi R8 Coupé circula por la vía más alejada. De repente, aprovechando una curva amplia que une los dos sentidos y, creo, un semáforo en verde que se ha puesto al otro lado, aprovecha para adelantarse a los demás coches y hacer un brusco cambio de sentido. Desde el comienzo de la maniobra salta a la vista que el conductor no es el que controla el vehículo.

Al contrario, la inutilidad manifiesta del ‘piloto’ del R8 le lleva a impactar al salir de la curva con un Lada Samara que circula correctamente, aunque también parece que va algo más rápido de la cuenta a tenor de lo que sucede después. Aunque en principio nadie diría que los el impacto es muy grande, el Lada sale despedido y vuelca. El vídeoaficionado graba a la perfección toda la escena en la que nadie resulta herido, salvo el viejo coche soviético. El conductor del R8 se da a la fuga de inmediato.

Entra aquí si quieres ver más vídeos.

Vía | Carscoop

0 comentarios

Seguro recordáis aquél vídeo en el que el Nissan Juke-R batía de gran manera a 4 súper deportivos en una carrera callejera en Dubái, pues precisamente la filmación de ese corto comercial ha despertado interés en un grupo ’selecto’ de clientes que quieren tener un Juke-R en sus garajes. Nissan, enfocada en satisfacer a sus clientes, ha confirmado que llevará a producción el Juke-R a manera de edición limitada. Para conmemorar este paso de Nissan, y de la industria del automóvil, se ha publicado un nuevo vídeo promocional en el que se refleja ese interés -de clientes del medio oriente- en hacerse con un flamante Nissan Juke-R, Lucas Ordoñez es el protagonista de dicho corto cinematográfico.

La fabricación del primer mini-crossover de altas prestaciones del mundo se hará bajo pedido y para un número muy limitado de chequeras clientes, número que no ha sido revelado. Han sido tres los pedidos que ha recibido Nissan, dos de ellos provenientes de la alta sociedad de Dubái, rol que representa Salah Salahuddin en el vídeo ‘Desert Nemesis’ (tras el salto), en el que el piloto español va a los mandos del Juke-R en una secuencia al mejor estilo de videojuego de coches. Este corto, dirigido por Rob Kaplan, capta los mejores ángulos y rugidos del Juke-R, para realzar aún más lo revolucionario coche de Nissan, que ya en su versión tradicional capta la atención de cualquiera.

El Nissan Juke-R que hemos visto hasta el momento está basado en el GT-R del 2010, las unidades a comercializar contarán con componentes mecánicos y estructurales del Nissan GT-R 2012, Gareth Dunsmore, Director de Marketing del Juke, comenta que la intención de fusionar dos modelos muy significativos para Nissan se ha convertido en una gran oportunidad de negocio y publicidad, de hecho, confiesa que en Dubái más de uno quiso pagar por la unidad original. Las primeras unidades serán entregadas a sus afortunados dueños hacia finales de este verano, y los nuevos interesados en hacerse con un Juke-R 2012 podrán hacer la petición formal a través del correo Juke-R@nissan.co.uk.

El Nissan Juke-R saldrá a la venta en una edición limitada

Continuar la lectura: Nissan hace el sueño realidad, el Juke-R saldrá a la venta [con vídeo]

0 comentarios