La firma automovilística Seat firmó ayer mismo un convenio de cooperación con la Universidad de la Coruña (España). Mediante el mismo, la automotriz y el centro educativo trabajaran conjuntamente durante los próximos 4 años para promover programas de investigación entre científicos coruñeses y el personal de la empresa Seat.

Como primer proyecto de colaboración fruto de este acuerdo con la Universidad de la Coruña, Seat ha dado luz verde a un estudio de un concepto de un coche en el cual participarán más de 70 investigadores y alumnos de la prestigiosa Escuela de Diseño de Seat. Está prevista la entrega de las propuestas finales por los investigadores en julio de este mismo año. Los dos alumnos que realicen las mejores propuestas serán premiados con unas prácticas en el Centro de Diseño de la compañía.

En la firma del convenio que tuvo lugar ayer por la tarde en el Centro de Diseño que Seat tiene en Martorell (Barcelona), estuvieron presentes el vicepresidente de Recursos Humanos de la empresa española, Ramón Paredes, así como el Rector de la Universidad, José Maria Barja.

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El Mundial de Fórmula 1 está a puntito de comenzar y todos calientan ya motores. Y no iban a ser menos las casas de apuestas, que ya han elaborado sus listas con los favoritos para la victoria final entre sus apostantes. En la casa de apuestas Betfair Fernando Alonso con su recién estrenado Ferrari es el favorito para hacerse con el Mundial 2010. La victoria de Alonso al final del campeonato se paga a sólo 3’8 euros por cada euro apostado. Le siguen en segundo lugar el británico Lewis Hamilton, cuya victoria final se paga a 5 euros por cada euro apostado y en tercera posición Sebastien Vetel, que cotiza a 6’6 euros por euro.

Más lejos encontramos al siete veces campeón del mundo, el alemán Michael Schumacher, que se coloca en cuarta posición y su victoria en el Mundial de 2010 cotiza a 7’8 euros por euro. Felipe Massa se paga a 11’5 euros por euro y el actual campeón, el británico Jenson Button se coloca en la sexta posición de los favoritos para hacerse con la victoria, y que levante el segundo título consecutivo de campeón de la F1 se pagaría a 14’5 euros por cada euro apostado. En cuanto al resto de españoles, en Betfair Pedro de la Rosa cotiza a 350 euros por euro invertido, mientras que Alguersuari lo hace a razón de 780 euros por cada euro apostado.

En la casa de apuestas Bwin, por su parte, el español Fernando Alonso también se coloca como máximo aspirante a la victoria en el campeonato. Aquí, el asturiano cotiza a razón de 3’50 euros por euro. En segunda posición de las preferencias de los apostantes de Bwin encontramos a Sebastien Vetel, la victoria del cual se pagaría a 5’00 euros por euro. En tercera posición está Lewis Hamilton, que cotiza igual que Vetel.

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Seat hizo una presentación modesta pero contundente, mostró el nuevo Seat Ibiza ST, concreción del proyecto IBZ y que se convertirá en el súper-ventas de la casa española en el segmento de los familiares. Pero Seat también apunta al futuro, presentó el revolucionario IBE Concept, un sport-hatch-coupe de propulsión eléctrica, que como os comentó Edu, parece que va muy en serio.

El diseño del IBE Concept estuvo a cargo de Luc Donckerwolke, quien plasmó en toda esencia un cupé de 2+2 plazas que propone la línea de futuro de Seat en cuanto a diseño. El ‘Arrow Design’ del IBE se logró gracias a que es un coche corto, bajo y ancho, dimensiones que se ven reforzadas por las luces LED que apuntalan todo el conjunto, las llantas de 19” también hacen su trabajo en los costados.

En relación con esto, el IBE Concept porta unos neumáticos 175 de baja fricción para favorecer un buen rendimiento. Este cupé es en realidad un cero emisiones, está equipado con un motor eléctrico potenciado por baterías de iones de litio que ofrecen un rendimiento propio de un deportivo compacto, alcanzando los 50, 80 y 100km/h en 3,9 - 6,3 y 9,4 segundos respectivamente.

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Ya se empiezan a tener referencias de los precios que tendrán las novedades que Skoda presentó en Ginebra, el Fabia y Roomster recibieron retoques en todos los frentes, estético y mecánico. Además, el Fabia también fue lanzado en versión RS, para el hatchback y el Combi. Desde Reino Unido llegan las primeras pistas de los precios de esta parte de la gama Skoda.

En el caso del Fabia hatchback, el modelo de entrada, con motor 1.2 litros THP de 60 caballos, costará alrededor de 10.200 euros (£9.330), mientras que el más equipado y con mecánica más potente (1.2 TSI de 105cv), y con transmisión DSG de 7 cambios, costará unos 14.000 euros (£12.725). El Fabia con common-rail (1.6 con 90cv), será vendido desde los 13.000 euros (£11.840).

Por su parte, el Fabia Combi, con motor 1.2 TSI y DSG será comercializado a partir de los 11.500 euros (£10.425). En cuanto al Roomster, sus precios irán desde los 12.400 euros (£11.260) para el modelo de entrada, hasta los 16.900 euros (£15.380) para el Roomster con motor 1.6 TDI. Aun son precios de referencia, pero se hace evidente el aumento de los precios con respecto a los modelos salientes.

Más de Skoda pinchando aquí.

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La semana pasada revisamos la lista completa de los precios del nuevo Dacia Duster, un vehículo interesante por donde se le mire, primer crossover del fabricante rumano, diseño… buen diseño, calidad amparada por Renault, buenos propulsores, y lo mejor de todo, desde 11.900 euros. Os ofrezco detalles del equipamiento adicional que podrá ser agregado al Duster, que muy pronto llegará a los concesionarios.

El modelo base o simplemente Duster (1.6l 16v - 110cv) será verdaderamente “de entrada” sólo tendrá disponible como opcional las barras en el techo, y que costarán 150 euros adicionales a los 11.900 (4×2) y 13.900 (4×4) respectivamente. Estas barras vendrán en color negro, y estarán incluidas de serie en los siguientes modelos.

El Duster Ambiance, podrá ser complementado con aire acondicionado, faros antiniebla, radio CD con mandos en el volante o radio CD/mp3 con mandos en el volante, llantas de aluminio de 16 pulgadas y pintura metalizada. Por su parte al Duster Laureate, puede añadirse ESP, tapicería tela/cuero, elevalunas trasero eléctrico, los dos radios, las llantas de 16” y la pintura metalizada. Más detalles tras el salto.

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La semana pasada fuimos invitados a realizar una breve prueba dinámica con los nuevos Kia Venga y cee’d, dos modelos que apuntan alto en sus respectivos segmentos y con los que Kia ofrece a los consumidores, dos buenas opciones para hacerse con un coche bueno por un buen precio. Paso a comentarles sobre el Kia Venga, el primera que probamos.

La posición elevada de conducción fue el primer atributo que llamó mi atención, presenta un habitáculo con buenos acabados que lo hacen parecer un coche superior. La consola central destaca por la visibilidad de los diversos comandos, pero lo que impresiona es el espacio interior, tanto para conductor como para pasajeros, hacen que el Venga sea un coche muy cómodo para todos.

En cuanto a rendimiento, la unidad asignada tenía el motor 1.4 litros CRDi con 90 caballos de fuerza (WGT), lo suficiente para la ciudad y un placentero viaje en carretera. Un punto importante es que, como fue el caso, con tres pasajeros, el Venga requiere de un aumento considerable de potencia para afrontar pendientes, ya que pierde la constancia en breve.

Prueba dinámica de los Kia Venga y cee’d 2010

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Recientemente Ford anunció que ya había recibido 11.000 reservas del nuevo Mustang, retocado por fuera pero muy eficiente por dentro, gracias a su nuevo propulsor. Su eterno rival, el Chevrolet Camaro, también cuenta con buenas cifras para seguir dando la cara, según se conoce, General Motors ha producido 100.000 Camaros, esto desde el año pasado cuando se relanzó el modelo.

La estrategia de introducir productos en la película Transformers 2 dio sus frutos a mediano plazo, y parece que los seguirá dando a largo. La planta de Oshawa (Ontario - Canadá), esto según datos del grupo de seguidores, Camaro5. La unidad número 100 mil fue un SS en color Inferno Orange Metallic. Un hito histórico para una leyenda del segmento de los Muscle Car, que en menos de un año ya logró la simbólica cifra.

El primer Camaro de la quinta generación salió de fábrica el 16 de marzo del 2009. Haciendo cuentas, han salido de las instalaciones canadienses 282 unidades por día, y seguro que esto continuará así y seguramente crecerá la oferta y la demanda con la inminente llegada del Camaro a Europa. Más del Chevrolet Camaro pinchando aquí.

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Información contradictoria que viene y va, pero el propio Vin Diesel, una vez más a través de su Facebook, se ha encargado de dar más detalles de la quinta parte de Rápido y Furioso, que sabemos se llamará Fast Five. La pre-producción ya ha iniciado y según diesel el equipo ya se encuentra en una de las locaciones escogiendo los coches que veremos, el lugar, Brasil.

Hace algún tiempo os había comentado que en varias fuentes los rumores apuntaban a que el país amazónico sería el lugar de filmación de la película, o parte de ella. Sin embargo, Diesel comentó que los escenarios sería “exóticos” y que estarían ubicados en Europa, por lo que podríamos esperar una fusión de escenarios y locaciones, todas ciertamente exóticas.

Vin Diesel confirma una vez más que la película estará a cargo de Justin Lin, director de la 4ª parte, y se especula que el cantante Tego Calderón, estará de nuevo en una película de Rápido y Furioso, ya lo hizo en la cuarta como actor y cantante en la banda sonora, al igual que Don Omar, claro, la trama y secuencias de la película tuvieron a República Dominicana como base.

Continuar la lectura: Confirmado: Fast Five (Rápido y Furioso 5) se filmará en Brasil

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Lo hemos seguido desde hace mucho tiempo y disfrutamos mucho viéndolo en vivo en el Salón de Ginebra 2010. El Dacia Duster, primer SUV del fabricante rumano, llega para arrasar en el segmento de los crossover compactos, cuando os ofrecí las fotos del stand os comentaba que las primeras informaciones apuntaban a que los precios iniciarían en los 11.900 para el Duster más simple, hoy os ofrezco todos los precios y un par de vídeos.

El Dacia Duster podrá ser configurado tomando como referencia los dos motores disponibles (1.6l - 110cv y 1.5l dCi - 85cv/110cv), tracción 4×2 e integral 4×4 (heredada del Qashqai) y los 4 niveles de acabado, Duster, Ambiance, Laureate y Prestige. Todo complementado por equipamientos opcionales de seguridad, entretenimiento y estética. Os dejo con los precios tras el salto y dos vídeos donde el Duster sí muestra su potencial off-road.

Más del Dacia Duster pinchando aquí y más del Salón de Ginebra 2010 aquí.

Salón de Ginebra 2010: fotos en vivo del nuevo Dacia Duster

Continuar la lectura: Todos los precios del Dacia Duster [con vídeo]

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Una última galería de las chicas del Salón de Ginebra 2010, buena manera de afrontar el fin de semana y al mismo tiempo cerrar una semana de muchas noticias, fotos en vivo y mucho más. Seguiremos informándote de las novedades que se derivan del 80º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2010. Os recuerdo que si queréis ver las mejores imágenes en directo de los stands de las marcas presentes, debéis pinchar aquí.

Las Chicas del Salón de Ginebra: Galería 1 | Galería 2 | Galería 3

Las chicas del Salón de Ginebra 2010 [IV]/Le ragazze del Salone di Ginevra 2010 [IV]

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Sigue la tónica de revisiones y más revisiones con la que acabamos el 2009 y empezamos el nuevo año 2010. Ahora, bueno, se podría decir que después de un pequeño aviso, es la firma automovilística japonesa Suzuki quien ha llamado a revisión a más de 39.000 unidades de su modelo Suzuki Swift. Recordemos la lista, porque empieza ya a ser amplia: los aceleradores de Toyota, los de Peugeot o los airbags de Honda.

Concretamente la fima nipona ha dado el alto a los Suzuki Swift producidos en la fábrica que la empresa tiene en Esztergom, Hungría y que fueron vendidos en toda Europa entre otoño del año 2007 y la primavera del 2008. Más concretamente estaríamos hablando de las unidades de este modelo con propulsor de 1.3 y 1.5 litros. Del total de 39.000 vehículos afectados, ‘sólo’ 6.230 unidades pertenecen a suelo húngaro.

El problema en los modelos Swift de Suzuki es una más que preocupante pérdida de combustible a causa de un defecto en unos manguitos por los que circula el combustible. La verdad es que parece mentira que en el año en que nos encontramos todavía pasen este tipo de cosas. Y es que es un fallo muy pero que muy grave y peligroso.

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Sabemos que la versión hot del BMW Serie 1 Coupe está en duda, pero su contraparte eléctrica, el ActiveE, ya tiene fecha para que inicie un gran proceso de pruebas a través del ‘leasing’, en una movida muy similar a lo hecho por el grupo con el MINI E, y que servirá de base de datos para la construcción del MegaCity. Ian Robertson, miembro del consejo de ventas y marketing, ha confirmado que serán 700 unidades que llegarán a las principales ciudades del mundo.

“La flota estará compuesta por 600 o 700 unidades, 200 de las cuales estarán destinadas a Estados Unidos, y entre 300 y 400 en Europa para las principales metrópolis como Berlín, París, Londres, Madrid(¿?)” Ian Robertson/Miembro del Consejo de Ventas y Marketing de BMW - Traducción Libre.

Este programa iniciará en algún punto del 2011 y aun falta por confirmar el precio del alquiler. El ActiveE está equipado con un motor eléctrico que produce el equivalente a 170 caballos de fuerza y 250Nm de par, el paquete de baterías se carga completamente en 4 horas y media y ofrece una autonomía de más de 160 kilómetros, todo esto dará vida al MegaCity.

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