Hace tiempo que se viene rumoreando el retorno de la desaparecida TVR, y la estrategia del propietario Nikolai Smolenski para revivir la marca no deja de ser sorprendente: el magnate ruso pretende relanzar los últimos modelos de TVR, pero con motores modernos que cumplan las normativas actuales en detrimento de los históricos propulsores L6. Los motores con los que resucitaría TVR son un V8 gasolina de General Motors y un seis cilindros turbodiésel de BMW.

Smolenski, que compró la compañía automovilística británica hace ya siete años, estima poder fabricar entre 250 y 400 unidades al año a partir de inicios de 2012. “Estamos evaluando las soluciones adecuadas para convertir y mejorar los modelos existentes”, afirmaba Nikolai Smolenski unos meses atrás. Según la información publicada por PistonHeads, los renovados Sagaris y Chimaera equiparán bajo el capó el V8 LS3 de 435cv de potencia y el 3.0 biturbo diésel de BMW con 286cv, ambos enlazados a una transmisión manual. Más de TVR aquí.

TVR Sagaris

Vía | PistonHeads

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Ayer os mostraba dos de las primeras grandes novedades que podrán verse en uno de los salones más exclusivos del mundo, el Dubai Motor Show. Al SSC Ultimate Aero le acompañarán algunos otros de los deportivos más potentes del mundo, como por ejemplo el TKR desarrollado por el carrocero británico Keating Supercars.

Con un motor basado en el V8 que llevan los Chevrolet Corvette, modificado para incorporar un doble turbo a la mecánica de 7 litros, desarrolla nada menos que 1.825 CV. Además, como opción incorpora un set-up que eleva la potencia hasta los 2.000 CV. No no se trata de una errata ni me he vuelto loco, habéis leído bien.

Recientemente, el TKR alcanzó la velocidad de 418 km/h sobre la superficie de un lago salado en la localidad de ese mismo nombre, en Utah (EEUU). Por alguna cláusula de las reglas del libro Guiness no se ha quedado registrado como el récord mundial de velocidad pero lo sería de estar homologado.

Continuar la lectura: Dubai Motor Show 2009: el regreso del BMW M1 y otros deportivos de récord (con vídeo)

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No hace falta ser un experto o haber leído antes algo acerca del Dubai Motor Show para imaginarse qué clase de evento es. Dirigido a las miles de fortunas que viven en los países del Golfo Pérsico, desde hace ahora 10 años, en él se dan cita algunos de los carroceros y fabricantes más exclusivos del mundo. Si tienes un coche que se pase un poco del concepto del lujo y que también exceda el de caro, éste es el lugar perfecto para venderlo.

Es bianual y, en 2007, atrajo solo 101.000 visitantes pero a pesar de ello estaban presentes 600 empresas de 27 países. Podéis ver una galería de ese año entrando en este enlace. Según anuncia ahora la organización, este año estrenarán 13 novedades mundiales. Vamos con alguna de ellas para ir abriendo boca. La más salvaje quizá se el SSC Ultimate Aero. Abajo podéis ver una galería de este vehículo que está en el club de los coches de más de 1.000 CV de potencia.

Este vehículo construido por Shelby SuperCars es actualmente el tercero más potente del mundo, con 1.287 CV producidos por su motor V8 con un doble turbo. Este máquina alcanza los 100 km/h en 2,78 segundos sin necesidad de engranar la segunda marcha y su velocidad máxima es 439 km/h. Ahora lo presentarán en el Dubai Motor Show y seguro que se aseguran trabajo en la planta para los próximos seis meses, o seis años.

Continuar la lectura: Dubai Motor Show 2009: el día 15 se muestran las novedades en la lista de coches más potentes del mundo

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