Otro evento del motor que da inicio en el 2012, se trata de la Copa Suzuki Swift 2012 que arriba a su quinta edición dentro del Campeonato de España de Rallyes, un gran hito para la organización de esta copa que tendrá como protagonista al potente Suzuki Swift Sport. En un evento llevado a cabo en La Coruña, Suzuki Ibérica celebró este importante paso para el campeonato y procedió a entregar las unidades a los pilotos inscritos en la edición 2012 de la Copa Suzuki Swift, 14 conductores tomarán parte de esta copa en 2012.

Una de las novedades para este año es que los pilotos contarán con un mes de preparación para conocer el coche antes del Rallye de Cantabria, primera cita de la Copa Suzuki Swift 2012. Por su parte, La Federación Catalana de Automovilismo contará con una unidad del Swift Sport que alternará entre distintos pilotos a lo largo de toda la temporada. Con Juan López Frade a la cabeza, Director General de Suzuki Ibérica, se procedió a realizar un sorteo de todas las unidades entre los pilotos 14 inscritos para la temporada.

Mayores prestaciones las que ofrecerá el coche de este año, recordemos que el Swift Sport equipa un motor de 4 cilindros y 16 válvulas de 1.6 litros VVT que entrega 136 CV (6.900 rpm) y un par máximo de 160 Nm (4.400 rpm). La versión ‘de calle’ puede alcanzar los 195 km/h de velocidad tope y completar el 0-100 km/h en 8,7 segundos. La potencia de este compacto es gestionada a través de la transmisión manual de 6 marchas y para detenerle se cuenta con frenos de disco, ventilados en el caso de los delanteros.

Continuar la lectura: Pistoletazo de salida para la Copa Suzuki Swift 2012

0 comentarios

Pasa en todos los países, cuando llevas tu coche a reparar al taller oficial –por encima de todo, si es un arreglo que debería incluirse en la garantía oficial e intentan escurrir el bulto agarrándose a un clavo ardiendo- rara es la vez que sales de ahí completamente satisfecho con el servicio y el trato recibido. Eso sí, quizá ahora en los concesionarios de Moscú se lo piensen un poco más antes de despachar a sus clientes de cualquier manera.

Quiero pensar que eso es lo que debió suceder con el conductor del Suzuki Vitara que puedes ver en los dos vídeos de este post, destrozando con su coche un concesionario de Nissan. En la primera secuencia se nota que el tío se lo va a tomar a consciencia. La gente desde el interior del establecimiento mira con miedo cómo la emprende con los escaparates y cómo luego se dirige hacia la puerta principal.

Según el atestado de la Policía, el sujeto sin identificar –cosa que me hace pensar que debía tratarse de alguien con cierto poder en ese país, lo dejo ahí- dejó su vehículo a reparar el pasado 1 de abril y regresó a buscarlo el día 7. Después de esperar durante varias horas en el taller, al ver que el coche no había sido arreglado entró en cólera. Desde luego, no puedo aprobar su comportamiento, aunque entiendo perfectamente su furia porque hace poco me pasó algo parecido.

Entra aquí si quieres ver más vídeos.

Vía | Carscoop

0 comentarios

Tras su presentación, durante el próximo Salón del Vehículo Comercial de Reino Unido, el próximo mes de abril, Isuzu iniciará la comercialización en Europa de su nuevo D-Max. Seguramente, este barato y versátil pick-up le arrebate a modelos como el Amarok el escaso mercado que tienen el viejo continente. El Isuzu D-Max podrá encontrarse en cuatro configuraciones diferentes, entre opciones de tamaño de cabina y apertura de puertas.

El Isuzu D-Max de acceso a gama, con cabina simple y tracción 4×2, puede encontrarse desde 17.412 euros y entre su equipamiento figura el aire acondicionado, luces diurnas, elevalunas eléctrico y airbags de cortinilla. El cabina doble, se encontrará desde 22.200 euros y añade al equipamiento protectores para los faros, bluetooth y conexión para iPod, llantas de aleación y paragolpes del color de la carrocería.

El acabado Yukon, también con la caja grande, llegará a partir de 22.816 euros y tendrá además volante de cuero con botones para la radio y el control de velocidad, un equipo de sonido con seis altavoces, detalles cromados en el exterior y llantas de aleación de 17 pulgadas. Para terminar, el D-Max Utah tendrá un precio de 25.819 euros. Todos los precios llevan el IVA incluido, aunque puede haber alguna pequeña variación.

La capacidad de tiro del Isuzu D-Max es de hasta 3.000 kg y en la cabina pequeña pueden entrar hasta 1.000 kg. En el apartado mecánico, el motor estándar será un turbodiesel de 2.5 litros con inyección por Common Rail. Este propulsor ofrece 160 CV de potencia y un par de 400 Nm a 1.400 rpm. Las variantes con tracción 4×4 podrán cambiar el modo de propulsión en marcha a velocidades de hasta 100 km/h.

Entra aquí si quieres ver más lanzamientos.

0 comentarios

Tal y como os adelantamos en una entrada dedicada a las novedades de Suzuki para el Salón de Ginebra 2012, la casa japonesa ha presentado por primera vez en Europa los nuevos Suzuki Swift Range Extender y G70, dos prototipos que ya conocemos del pasado Salón de Tokio. Ambos introducen soluciones contra el impacto medioambiental, además de un diseño innovador en el caso del prototipo Suzuki G70.

El innovador Suzuki G70 es un prototipo del utilitario que utilizaremos en un futuro, concebido para ser extremamente eficiente desde el punto de vista aerodinámico y mecánico. Con un peso de solamente 730 kilos y un coeficiente de resistencia (Cx) un 10% inferior al de un coche tradicional, el G70 garantiza unas emisiones de CO2 nunca superiores a 70 gramos por kilómetro. ¿De ahí el nombre? Además es capaz de recorrer hasta 32 kilómetros con un sólo litro de carburante, lo que equivale a poco más de 3l/100km.

Por otro lado, el novedoso Swift EV Hybrid es una variante del popular utilitario del segmento “B” equipada con un sistema propulsor EREV, también conocido como “Range Extender”. Este cuenta con un motor principal a gasolina que actúa a su vez como generador, además de un pequeño motor eléctrico que permite circular hasta 30 kilómetros sin emitir un solo gramo de CO2. Todavía no se han desvelado mayores detalles de su eficiencia, deberemos conformarnos con verlo en las fotografías tomadas en directo desde el salón suizo.

Todas las fotos tras el salto, y más presentaciones en directo desde el Salón de Ginebra 2012 en este enlace.

Suzuki presenta los conceptos G70 y Swift Range Extender en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012

Continuar la lectura: Suzuki G70 y Swift Range Extender en vivo desde el Salón de Ginebra 2012

0 comentarios

Durante el próximo Salón de Ginebra 2012, que abrirá sus puertas entre el 8 y el 18 de marzo, tendrán su debut europeo el Suzuki G70 y el Suzuki Swift EV Hybrid, dos prototipos que fueron presentados en el Tokyo Motor Show del pasado mes de diciembre. Estos dos lanzamientos de Suzuki se identifican como vehículos ecológicos fácilmente gracias al uso de tonos blancos y verdes para vestir la carrocería: el primero de ellos equipa un sistema propulsor desconocido pero ultraecológico, mientras que el segundo estrena un sistema híbrido “range extender”.

El Suzuki G70 -también conocido como Regina- es un pequeño utilitario que presenta una forma original y sorprendente que recuerda una verde hoja. Dichas curvas permiten al G70 obtener gran eficiencia aerodinámica que se traduce en un coeficiente de resistencia al aire un 10% inferior al de un automóvil convencional. Si a esto le sumamos que tiene un peso de solamente 730 kilos, podemos comprender que Suzuki asegure que su motor -que desconocemos por completo- solamente emite 70 gramos de Co2 por kilómetro recorrido y que es capaz de desplazarse hasta 32 km con un único litro de combustible (3,1L/100km).

Por otro lado, el Suzuki Swift estrena la versión EREV (electric range extended vehicle) dentro del conocido segmento B, donde hasta el momento las marcas han preferido lanzar motores más pequeños y comedidos que versiones híbridas por una obvia razón de costes. Los detalles son escasos, aunque conocemos que el sistema “range extender” del Swift EV Hybrid consta de un motor principal a gasolina que actúa también como generador, además de un pequeño motor eléctrico que permite circular hasta 30 kilómetros sin emitir un solo gramo de CO2.

Todas las novedades de la marca Suzuki en este enlace.

Novedades Suzuki - Salón de Ginebra 2012

Vía | Autoblog.it

0 comentarios

Lo que pensábamos que sería el nuevo Suzuki Jimny, tras conocer una imagen filtrada de su frontal, finalmente se llama XA Alpha Concept y ha sido presentado en el Salón de Nueva Delhi. El nuevo SUV de la marca japonesa tiene un aspecto deportivo pero robusto, y según las dimensiones que tiene, adelanta lo que podría convertirse en el hermano mayor del Jimny y en un rival para el Range Rover Evoque entre otros.

El Suzuki XA Alpha utiliza abundantes elementos de plástico para la carrocería, doble salida de escape y protectores acabados en color gris para la zona baja de los parachoques. Los detalles técnicos son escasos, pero conocemos que el XA Alpha está basado en el Swift y que podría salir a producción en el año 2014. El apartado mecánico podría incluir un motor a gasolina “K-Series” y una pequeña unidad DDIS diésel con 1.3 litros de cilindrada.

Todas las novedades de la marca Suzuki aquí.

Suzuki XA Alpha Concept

Continuar la lectura: Auto Expo Nueva Delhi 2012: Suzuki XA Alpha Concept

0 comentarios

Suzuki presentará en el Salón de Nueva Delhi un concept car que adelanta el aspecto que tendrá la nueva generación del Jimny, también conocido como Gipsy en la India y como Samurai en América Latina. El nuevo Suzuki Jimny Concept, que podemos ver por primera vez en cuatro imágenes teaser, ha sido desarrollado en colaboración con Maruti y no llegará al mercado hasta el año 2014 como muy temprano. Para maximizar los beneficios, la fabricante japonesa podría utilizar numerosos componentes del Suzuki Swift y así ahorrarse su coste de desarrollo y distribución.

De momento Suzuki únicamente ha publicado algunas imágenes de detalles como la parrilla frontal, las llantas, los faros o los pilotos traseros, información suficiente para que se haya reconstruido una primera imagen render del posible aspecto que tendrá el pequeño todoterreno desde el frente. El diseño, que utiliza formas cuadradas para la parrilla y los faros, no está nada mal y promete la agresividad que le faltaba al Jimny, aunque el excesivo tamaño de los espejos retrovisores puede estropear relativamente el conjunto. En la parte trasera, los pilotos en forma de “L” son el único elemento al descubierto.

Todas las novedades de Suzuki en este enlace.

Suzuki Jimny Concept

Vía | IndianAutosBlog

0 comentarios

Suzuki se va a presentar en el 42 Salón de Tokio con un importante número de novedades, como siempre suele suceder en el certamen nipón, con una gran carga de imaginación en forma de visión futurista que, en Japón, significa los coches que llegarán a las calles en tres años. La marca Suzuki está especializada en coches pequeños y su principal propuesta está encaminada a darle una vuelta más o volver a revolucionar este segmento.

Así, bajo el lema “coches pequeños para un gran futuro”, Suzuki muestra hasta dos originales concepts a cada cual más rompedor, ambos desarrollados bajo las nuevas premisas de conciencia ecológica, innovación y facilidad de manejo al estilo de los más modernos dispositivos tecnológicos. Además, como puedes ver en las galerías de abajo, el Suzuki Q-Concept y el Regina tienen un diseño por el que los que hacen cola tres días en las tiendas de Apple suspirarían.

El Suzuki Regina es la visión de la marca del compacto global de la próxima generación, con unas emisiones muy bajas gracias a una cuidada aerodinámica –mejor en un 10% a cualquiera actual- y a una considerable reducción de peso hasta los 730 kg. Así hasta conseguir un consumo medio de 3 l/100 km y unas emisiones de 70 g/km de CO2. Su carrocería verde está entre retro y orgánica y me parece que deberían sacar un modelo de producción similar.

El interior es de lo más biónico, aunque no llega a los extremos del Q-Concept el concepto de vehículo bipersonal con apariencia de huevo marciano que, con 2,5 metros de longitud, podría posicionarse en el nicho que hay entre las motocicletas y los automóviles. Como sabéis, las marcas andan ahora detrás de este hasta ahora inexistente hueco de mercado. Por el bien del Renault Twizy esperamos que hayan dado con algo gordo.

Suzuki Regina y Q-Concept

Continuar la lectura: Salón de Tokio: el Suzuki Regina y el Q-Concept

0 comentarios

Suzuki ha presentado en el SEMA Auto Show de Las Vegas 2011 uno de los prototipos más extraños e insólitos de todo el salón: se trata de un Suzuki Grand Vitara equipado con todo lo necesario para embarcarse mar adentro y pasar un agradable día de pesca. El Grand Vitara Marine Concept, además de conservar sus dotes de automóvil offroad, ha sido sometido a una modificación que lo convierte en un vehículo anfibio capaz de navegar a velocidades reducidas, como si de una lancha Zodiac se tratase.

Como no podía ser de otra forma, el motor fueraborda que equipa el Grand Vitara Marine Concept es de la marca Suzuki y se sitúa en la parte trasera del todoterreno, que ha sido convertida en una especie de caja al estilo pick-up. En dicha caja podemos encontrar, además de un arco con faros de iluminación adicional, soportes para nuestro par de cañas de pescar y utensilios para la práctica de este deporte, como anzuelos o una red. El frontal ha sido reforzado con un nuevo parachoques de acero y la decoración de la carrocería simula la pintura típica que utilizan las lanchas.

Todas las novedades del SEMA 2011 entrando aquí.

Suzuki Grand Vitara Marine Concept - SEMA 2011

Vía | Autoblog.it

0 comentarios

Cuando nos hicimos eco de que Suzuki presentaría el nuevo Swift Sport en el IAA Frankfurt 2011 nos emocionamos, algo que fue en aumento cuando conocimos los detalles técnicos oficiales, pero ahora, turno en que podemos disfrutar de las mejores fotos en directo desde el Salón de Frankfurt 2011, el Suzuki Swift Sport 2012 nos ha terminado de cautivar, un hot hatch japonés en toda regla.

La esperadísima versión final del Swift Sport estará disponible en una amplia gama de colores, Galactic Gray Metallic, Cosmic Black Pearl, Cool White Pearl, Kashmir Blue Pearl y Ablaze Red Pearl, estos tonos, sumados al nuevo paquete aerodinámico deportivo compuesto por parachoques, entradas de aire, difusor trasero con doble salida de escape, llantas de 17″ con neumáticos 195/45 y faros de Xenón, hacen la boca agua.

En el plano técnico, destacar que la suspensión trasera, con regulación específica (mayor ancho de eje trasero en 5 mm con respecto al delantero) y, por supuesto, el motor M16a con doble distribución variable de 136 CV a 6.900 rpm con 160 Nm de par, esto sin sacrificar el plano eficiencia, ya que el consumo estimado está en los 6,4 l/100 km y las emisiones de 147 g/km de CO2.

La única transmisión disponible será una manual de 6 velocidades (en vez de la anterior de 5 velocidades), lo que permitirá un mayor rango de entrega de potencia, una de las principales características “de serie” son los 7 airbags y el control de estabilidad ESP. El Swift Sport estará disponible en los concesionarios europeos a partir del próximo mes de octubre. Todas las novedades presentes en el Salón de Frankfurt 2011 aquí.

Salón de Frankfurt 2011: Suzuki Swift Sport

Vía | autoblog.it

0 comentarios