
Parece ser que Mini ya trabaja en una versión más deportiva del nuevo Countryman, que llegaría con carrocería coupé y con capacidad para desenvolverse con comodidad en todo tipo de terrenos gracias a su mayor orientación off-road. El Countryman Coupé estaría actualmente en pleno desarrollo de su diseño en las oficinas centrales de Mini en Munich, Alemania.
El futuro de Mini pasa por lanzar nuevas versiones de sus modelos actuales, a los que se les podría sumar mediante una fusión de marcas el Megacity con tracción delantera en el que BMW trabaja. Uno de los motivos que empujan a Mini hacia este nuevo modelo son los buenos resultados que está dando el BMW X6, certificando el gusto del consumidor por esta combinación de todoterreno y cupé.
Mini deberá tener siempre un ojo puesto sobre el nuevo Evoque de Range Rover, un nuevo modelo que comparte el mismo estilo de carrocería que el nuevo Countryman Coupé, pero que tendría como inconvenientes un precio mucho mayor y menos capacidad urbana. El nuevo SUV Countryman llegaría como la opción más asequible de su segmento, con un precio cercano a los 24.000 euros.
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Después de que Dodge lanzará a la red algunas imágenes teaser para ir abriendo boca, el Dodge Durango 2011 ha sido presentado oficialmente. El nuevo Durango es un SUV familiar de grandes dimensiones pensado para el mercado norteamericano, llega con siete cómodos asientos para toda la familia y un aspecto robusto y agresivo para competir con el recientemente presentado Ford Explorer.
A pesar de que toma su nombre de un antiguo modelo de Dodge, el Durango es un coche completamente nuevo que nada tiene que ver con cualquier otro modelo de la marca. Bajo su carrocería utiliza la misma plataforma que el Jeep Grand Cherokee 2011, además de compartir los motores, ofreciendo como opciones un 3.6 Pentastar V6 y un 5.7 HEMI V8 para el tope de gama.
Tanto el V6 como el V8 funcionarán con un sistema de tracción integral (AWD) y tendrán la capacidad, según afirma la marca, de desplazar hasta 2.800 y 3.350 kilogramos de carga respectivamente. Las fotos oficiales de la galería de más abajo muestran por completo el aspecto del Durango, exceptuando su interior, del que solamente nos enseñan pequeños detalles del volante y el marcador.
Dodge Durango 2011 (fotos oficiales)
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Sunderland es una población al noreste de Inglaterra que hace unos años tuvo la suerte de que le fuera asignada a su planta de producción de Nissan la fabricación del Qashqai. Desde entonces el paro no se conoce en esta población de 160.00 habitantes. Recientemente, Nissan ofertó 1.100 puestos de trabajo adicionales para las líneas de montaje del Juke. El programa de fabricación ha dado comienzo justo esta semana.
Nissan tiene ya 22.500 presolicitudes en toda Europa y la planta tiene capacidad para que salgan de allí 100.000 unidades al año. Además del Qashqai, que es el vehículo que allí se monta en mayor volumen –el segundo será ahora el Juke- en la planta inglesa también se construyen el Note y el Qashqai+2. En Sunderland se montará igualmente el Leaf desde comienzos de 2013. Nissan han realizado una inversión de 69 millones de euros en la nueva línea de montaje.
Además de los puestos directos, se espera que el impacto económico genere otros 2.000 puestos adicionales entre la cadena de suministros. Con el Juke, la planta espera alcanzar un récord de producción anual de 400.000 vehículos durante el presente año fiscal. Sunderland estará fabricando el Juke a pleno rendimiento en dos semanas, un récord para la fábrica, con lo cual asegurará que los concesionarios europeos dispongan de suficientes existencias.
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Land Rover ha presentado en el Salón de Moscú la última versión revisada del Freelander, que además de novedades en su estética presenta nuevos motores y transmisiones. El nuevo Freelander saldrá a la venta el próximo mes, llegará con nuevos motores con emisiones reducidas y en un futuro se comercializará una versión sin tracción integral.
La principal novedad en sus motorizaciones es el motor de 2.2 litros turbodiesel suministrado por el grupo francés PSA, que estará disponible con dos niveles distintos de potenciación, a elegir entre 148cv y 187cv de potencia. El motor 2.2 del nuevo Freelander ha recibido algunos cambios que le permiten cumplir con la normativa Euro5, un nuevo sistema de turbo variable y un nuevo software de la ECU.
El motor de 148cv del Freelander 2 bautizado como TD4 llegará con una transmisión manual, mientras que la versión más potente llamada SD4 sólo estará disponible con caja de cambios automática. Esta nueva unidad sustituye el motor anterior de 158cv, que con una potencia y prestaciones muy similares tiene unas emisiones de 165g/km en frente de las 179g/km del antiguo.
Land Rover Freelander 2011 en el Salón de Moscú




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La edición del Murano 2011 es más bien un profundo restyling que una versión anual al estilo de las que se lanzan en el mercado norteamericano, donde este modelo tiene el grueso de sus ventas. Salvo por la prevalencia del cambio automático, el que se vende en España es idéntico. Así, en breve estará aquí también disponible con este aspecto, mucho más moderno que el actual, en el que dominan la nueva calandra y ópticas, más afinadas y elegantes aunque recuerdan un poco a las de Honda.
En la zaga, además de los igualmente renovados grupos ópticos, domina el nuevo y gigante alerón trasero que parece un auténtico voladizo. Los pasos de rueda son ahora ligeramente más grandes y, qué curioso, a pesar de que era el Qashqai el modelo que en principio se inspiró en el Murano, ahora es el SUV premiun el que comienza a parecerse sospechosamente a su hermano pequeño ahora que tiene un aspecto algo más compacto.
Aunque la mayoría de las similitudes se acaban en el aspecto exterior porque el Murano ofrece unas opciones de equipamiento y confort superiores. Sobre todo ahora que estará equipado con el display central importado directamente de los modelos Infiniti, así como el sistema de sonido Bose con navegador táctil y un disco duro de 9,3 GB. Además, el Murano 2011 también llevará una conexión estándar para iPod.
Ya conocéis el Dodge Challenger SRT8, un muscle car con casi 500cv de potencia, pero algo menos sabemos acerca de la versión SRT8 del Grand Cherokee. El grupo Chrysler está introduciendo estas variantes “hot” dentro de los modelos de su grupo bajo la denominación SRT8, y el Jeep Grand Cherokee que acaba de ser espiado es uno de ellos.
El Grand Cherokee SRT8 está llamado a ser el SUV más potente y veloz del planeta, con una velocidad máxima por encima de los 250km/h y menos de 5 segundos en el 0 a 100, el Cherokee SRT8 desbancará a modelos tan potentes como el Cayenne Turbo y el BMW X5 M. El modelo de las fotos espía es probablemente el último prototipo en desarrollo, ya que saldrá a la venta durante la primera mitad de 2011.
Este Cherokee SRT8 contará con una versión mejorada del motor HEMI 6.1 V8, que aumentará su cilindrada hasta 6.4 litros para ofrecer una potencia superior a los 500cv. Junto con un chasis mejorado, tratará de superar las cifras de prestaciones de la versión M del X5 de 555cv, su principal rival que lo acompaña en las fotos de las pruebas.
Continuar la lectura: Nuevas imágenes del Jeep Grand Cherokee SRT8 [fotos espía]
Con la misma estrategia que utilizó Ford con el Explorer 2011, Dodge ha creado una nueva página web oficial para su nuevo SUV, el Dodge Durango 2011. A través de internet hemos podido conocer los primeros detalles del todoterreno americano mediante una gran cantidad de imágenes teaser que ha publicado Dodge en la web.
Tras este anuncio oficial se confirma que el nombre del que tanto se había especulado será finalmente Durango, que promete tener un aspecto atractivo y robusto y saldrá a la venta en EE.UU. a finales de año. La parte trasera del Dodge Durango tiene un aspecto híbrido entre un Cayenne y un BMW X5, mientras que sus frontal recuerda al Mustang GT pero con una parrilla de mayores dimensiones.
Del Durango 2011 se conoce que tendrá tres filas de asientos para siete ocupantes y que posiblemente equipará motores V6 3.6 y V8 5.7 de Chrysler que ofrecerán potencias de entre 290cv y 360cv. Para su plataforma utiliza como base la del nuevo Jeep Grand Cherokee 2011, con el que tendrá grandes similitudes. Tras el salto tenéis todas las imágenes teaser del Durango, más de Dodge pinchando aquí.
Continuar la lectura: Dodge nos muestra las primeras imágenes teaser del Durango 2011

De Tomaso presentó su nuevo logotipo realizado por el diseñador Peter Arnell, quien recientemente se unió a la Junta Directiva de la casa italiana como el nuevo Director General de Innovación. En lugar de la antigua “T” se tiene ahora un logo más moderno y estilizado, destaca que pierde los colores de la bandera Argentina, algo esperable al cambiar de localidad.
Este nuevo logo lucirá en el capó del nuevo De Tomaso en el 2011, un SUV de lujo que debutará en el Salón de Ginebra en la primavera del año que viene. Tras este primer lanzamiento, puede que veamos un sedán deportivo y un coupé, todos producidos será construidos en la antigua planta de Pininfarina en Grugliasco, el ritmo de producción estipula 8.000 coches al año a plena capacidad.

Mucha expectación la que puede generar el nuevo Toyota Highlander, una versión europea renovada que puede servir de espejo para el modelo que se ofrece en otras latitudes, llega la primera imagen oficial poco antes de su presentación en el Auto Show de Moscú, antesala para la comercialización en Rusia y Ucrania, sus primeros destinos.
Lo que domina la escena es la prominente grilla frontal en forma hexagonal que encaja a la perfección con el juego óptico en forma de triángulo que sobresalen del contorno del capó+paragolpes, otorgándole un rostro agresivo y muy definido. El paragolpes robusto deja un espacio en contraste para los faros antiniebla que conforman un frontal muy moderno y estilizado.
Esta robustez del paragolpes delantero se extiende por los paneles laterales, integrando un diseño mucho más voluptuoso que el modelo ofrecido en EE.UU., por ejemplo. Una nueva propuesta de diseño que da continuidad a lo visto en el Rav4 y que puede ser un abrebocas de lo que deparará para la gama Toyota del futuro. Más información de Toyota pinchando aquí.
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Esta semana se ha presentado oficialmente en el Reino Unido una nueva versión del Nissan Qashqai. De momento, no hay confirmación de si se podrá encontrar en España con este mismo equipamiento, aunque seguro que habrá alguna traducción a nuestro mercado, debido a que este modelo que incorpora una mejora en el motor 1.5 dCi que ahora desarrolla cuatro caballos más, hasta 110 CV y además mejora la cifra de emisiones.
La razón es que, por primera vez en el exitoso crossover de Nissan podremos encontrarlo de serie con la función Start & Stop, siempre asociada a las variantes de gasolina, que pasa de 115 CV a 117 CV. Este sistema reduce el consumo medio del Qashqai en un 3% -una cifra que será más cercana al 10% en recorridos urbanos- y las emisiones que pasan de los 154 g/km a los 149 g/km de CO2. En el Reino Unido, este extra costará sólo 265 euros, merece la pena.
Además, la inversión puede salir más que rentable en los mercados en los que la línea que marca la reducción de impuestos por emisiones esté en los 150 gramos. El nuevo paquete de equipamiento, denominado comercialmente en Inglaterra se denomina n-tec y podrá instalarse por 482 euros en el modelo 2011 con el acabado Connect, que estará disponible desde el mes de octubre.

Tal como os adelantamos, el futuro de Land Rover está cada vez más lejos del Reino Unido. La marca británica de todoterrenos, ahora en posesión de la compañía india Tata Motors, ha anunciado que desplazará parte de su producción a las instalaciones que tiene la compañía en los países orientales, en primer lugar a India y más tarde podrían también fabricarse en China.
El director ejecutivo de Tata Carl-Peter Foster ha anunciado a la agencia Reuters que están tratando de llegar a un acuerdo con una compañía china para aliarse e iniciar la producción conjunta de algunos modelos Jaguar y Land Rover en el país oriental. No se ha especificado que modelos de Land Rover serán los que se fabriquen en India, aunque los rumores ya han asaltado la red.
Esta decisión está directamente vinculada a los excelentes números que Jaguar Land Rover ha conseguido en el último trimestre, especialmente en India. Se vendieron un total de 57.153 frente a las 35.947 del año anterior, mientras que en India la marca ha conseguido un récord histórico de ventas, consolidándose como una de las principales marcas en los mercados emergentes de oriente.
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La casa alemana de tuning Brabus ha sacado al mercado un nuevo kit de suspensión inteligente para la Clase G de Mercedes. El sistema “Ride Control Suspension” de Brabus consigue reducir las vibraciones durante la circulación del Clase G por caminos bacheados sin reducir su capacidad de adaptación a los terrenos off-road.
Desde Brabus aseguran que el nuevo kit de suspensión será muy efectivo especialmente a velocidades reducidas y sobre caminos de grava, dónde su nueva suspensión nos proporcionará un paseo mucho más agradable. Por otro lado, a velocidades más altas la suspensión endurecida nos asegurará una mayor maniobravilidad y mucha más seguridad en la toma de curvas rápidas.
El paquete de Brabus incluye nuevos muelles con carga de gas de nuevo desarrollo para ambos ejes, además viene con un sistema de regulación que permite personalizar la suspensión mediante una configuración más dura o más blanda. Para realizar estos cambios simplemente deberemos presionar un interruptor de aluminio situado en la consola central de la cabina.