Chevrolet está a punto de incrementar su oferta de modelos, que algunos dicen fagocita por necesidad a la de Opel en Europa, con un nuevo SUV de tamaño medio que se va a llamar Trax. Esta semana, la marca ha anunciado que el Chevrolet Trax se dará a conocer por primera vez al público durante el Salón de París 2012, en el próximo mes de septiembre. De nuevo, como recientemente han hecho con el TrailBlazer y el Colorado Pick-up, aunque estos dos no llegarán a España, se trata de un lanzamiento global.

De hecho, en la primavera de 2013, el Chevrolet Trax, del que puedes ver arriba la primera imagen oficial, llegará a 140 países simultáneamente. Justo después de que lleguen a los concesionarios el Chevrolet Malibú y el Cruze Station Wagon en la que será la mayor oferta de producto de la marca desde su relanzamiento en Europa –tras fagocitar a Daewoo, por supuesto-. Quizá, Chevrolet está un punto por debajo de Opel en ajustes y acabados, pero también creo que es una marca mejor orientada.

A pesar de las increíbles y a veces flagrantes similitudes de modelos, los coches de Chevrolet puede que tengan plásticos un poco peores, pero sus acabados son siempre dignos y la oferta de precio en el concesionario casi siempre es más atractiva. Aún así, el Chevrolet Trax lo tendrá crudo en el mercado español, donde las ventas de SUV se mantienen, pero el segmento está cada vez más trillado. Y eso que el Qashqai es un ‘compacto’, que por supuesto les reta un montón de ventas al Ford Kuga y compañía.

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Mercedes ha lanzado una nueva serie de vídeos dedicada a los sistemas de seguridad que equipa el nuevo ML 2012, que ha sido renovado y ahora disfruta de un equipamiento todavía más completo. En los cuatro vídeos que os propongo a continuación se explica al detalle el funcionamiento de los dispositivos Active Lane Keeping, Attention Assist, Blind Spot Assist y los sistemas Pre-Safe y Distronic Plus, todos ellos orientados a preservar la seguridad del conductor y el resto de ocupantes previniéndolos de un posible accidente que siempre se puede evitar.

En primer lugar, el vídeo dedicado al Active Lane Keeping Assist Vehicle Safety nos explica que un cámara detecta si invadimos el carril contrario o nos salimos involuntariamente del nuestro, advirtiéndonos con una señal acústica e incluso corrigiendo la dirección automáticamente si hacemos caso omiso. Por otro lado, el Attention Assist detecta señales de somnolencia frecuentes y nos invita a parar a descansar durante unos minutos y tomar un café.

El Blind Spot Assist, tal como indica su nombre, es un sistema que previene de la colisión con un vehículo en la zona del punto ciego de nuestro retrovisor lateral. Por último, los sistemas Pre-Safe y Distronic Plus detectan y analizan la distancia con el vehículo que nos precede. Si ésta se reduce demasiado el coche aplicará un 40% de la fuerza de frenado automáticamente y, si no reaccionamos ante sus señales, detendrá el vehículo por completo para así evitar una colisión por alcance.

No te pierdas el resto de vídeos a continuación. Lee más acerca de seguridad aquí.

Mercedes ML 2012

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Durante el transcurso de una entrevista, Maurizio Reggiani, director del departamento de I+D en Lamborghini, ha revelado algunos detalles sobre cómo será el nuevo SUV de la marca del toro, el Urus. El todocamino italiano no llegará a los concesionarios antes del año 2017 y estará basado en la plataforma PL73 del grupo VAG, la misma que utilizarán nuevos lanzamientos como el Audi Q7, el Porsche Cayenne, el Volkswagen Touareg y el Bentley EXP 9 F de producción.

A pesar de que utilizará un chasis fabricado casi completamente en acero, los técnicos de Lamborghini tienen fijado el objetivo de no superar una masa en seco de 1996 kilogramos, un valor que situaría al Urus en el vértice de su segmento en cuanto a ligereza. Para conseguir tal objetivo, el SUV hará uso intensivo de la fibra de carbono para los paneles de la carrocería y de una aleación de aluminio y magnesio para las puertas, el portón trasero y el capó.

El ensamblaje de este modelo se llevará a cabo con total probabilidad en la factoría de Sant’Agata, que tratará de suministrar las 3000 unidades anuales que espera vender la marca del toro. El Lambrghini Urus irá dotado bajo el capó de un gran motor V8 con tecnología twin-turbo que lo convertirá en el más potente y con mejores prestaciones del segmento. Un firme candidato es el nuevo motor 4.0 biturbo de Audi, que sería retocado para que llegue a ofrecer 600 CV de potencia.

Sigue toda la actualidad de Lamborghini en este enlace.

Lamborghini Urus

Vía | Autoblog.it

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La red de Land Rover en España sigue fortaleciéndose, y de que manera, la ciudad de Barcelona ha sido el sitio escogido por la marca inglesa para albergar su primer ‘Iconic Show Room’ de España, se trata del concesionario Land Motors, ubicado en la Avinguda Sarriá de la ciudad condal, establecimiento que contará con la nueva imagen de la marca, que refuerza el carácter urbano, cosmopolita, moderno e inteligente, atributos que también definen a la espectacular ciudad de Barcelona.

Esta nueva imagen que recibe Land Motors como ‘Iconic Show Room’ se corresponde con las nuevas directrices de identidad gráfica que definirá a la marca inglesa a nivel europeo. Una nueva identidad visual enfocada en lo trendy y cosmopolita, como se comentaba antes. El concesionario Barcelonés se convierte así en el show room de referencia en España. El objetivo principal es que esta tienda responda a las necesidades actuales, una creciente demanda de productos tras el lanzamiento del Evoque.

Y en cuanto a Land Motors, si bien el nuevo show room está en el centro neurálgico de Barcelona, cuenta ya con instalaciones en Vía Augusta y Bac de Roda (Barcelona), y en las poblaciones de Cabrera de Mar, Sant Boi, además del taller en la calle Motors de Barcelona. Con más de 30 años de experiencia, Land Motors se consolida como concesionario Land Rover por excelencia en Barcelona, y España. Un equipo de profesionales muy bien formados y la gestión del Club 4X4, garantizan que el cliente esté satisfecho.

Land Rover inaugura su Iconic Show Room en Barcelona

Vía | Prensa Land Rover

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Después de exhibirlo en Dubai con el piloto español Lucas Ordóñez al volante (lo puedes ver en el vídeo de presentación del modelo en cabecera) y de confirmar que se producirá en una serie super limitada, Nissan ha oficializado el precio que tendrá el Juke-R. El pequeño ‘Godzilla’, una versión deportiva del SUV compacto dotada de una versión del motor V6 que suele equipar el Nissan GT-R, saldrá a la venta con un precio cercano a los 450.000 euros.

La cifra ha sido facilitada por David Reuter, vicepresidente de Nissan America, quien ha revelado que ya está en marcha un proyecto con el que se entregarán algunas unidades del Juke-R a un precio de 590.000 dólares: “El Juke-R ha sido diseñado para coleccionistas exclusivos e inversores que quieren tener un proyecto original e innovador fabricado en cifras muy pequeñas”.

Recordarás que el Nissan Juke-R, gracias a la incorporación del motor V6 de 3.8 litros que suele equipar el Nissan GT-R, se ha convertido en el crossover más rápido del mundo. Según afirma la constructora japonesa, el Nissan Juke-R es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en solo 3,7 segundos y situar la aguja del velocímetro indicando 257km/h.

Al contrario de lo que podríamos creer, el nuevo motor V6 del GT-R no es la única novedad en el apartado mecánico del Juke-R, sino que también ha recibido la transmisión y la suspensión de su hermano mayor. Además tiene instalada una jaula antivuelco según las especificaciones de la FIA y un nuevo alerón trasero con un diseño inédito que lo divide en dos partes.

Toda la información relacionada con el Juke-R la puedes encontrar aquí.

Vía | InsideLine

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Se acabaron las mulas de pruebas con carrocería de Audi Q5 y plataforma Porsche: finalmente ha sido cazado por primera vez el nuevo Porsche Macan en fotografías espía. El primer prototipo del Macan ha sido protagonista de las imágenes espía que veis a continuación, tomadas durante una de las pruebas pertenecientes a la etapa de desarrollo del SUV compacto, que se ha dejado ver con un aspecto ya definitivo -muy similar al del Cayenne- que los técnicos de Stuttgart han querido ocultar bajo un discreto camuflaje.

Por el momento los detalles técnicos del SUV son escasos, pero algunas fuentes aseguran que el modelo de entrada del Macan estará propulsado por un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros a gasolina que se espera desarrolle 220 CV de potencia. Con esta unidad, el Macan completaría el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanzaría una velocidad punta de 230 km/h. En segundo lugar, el Porsche Macan S se beneficiará de un V6 de 3.6 litros a aspiración natural con casi 300 CV de potencia.

En cambio, la gama de motores diésel estará compuesta por un 2.0 TDI de 190 CV y un 3.0 V6 TDI capaz de generar 250 caballos. El modelo Macan Turbo, tope de gama a gasolina, equiparía un 3.0 V6 twin-turbo capaz de empujar con aproximadamente 370 CV de potencia y 540 Nm de fuerza par. Más adelante, Porsche podría lanzar una versión híbrida que combinaría el más pequeño de los motores a gasolina -unos 220 caballos- con una unidad eléctrica que aportaría otros 55 CV adicionales.

Sigue toda la actualidad relacionada con el Porsche Macan aquí.

Porsche Macan - fotos espía

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Toyota ha participado en el XXVII Electric Vehicle Symposium de Los Ángeles con el lanzamiento del RAV4 Electric de producción. El crossover eléctrico saldrá a la venta en Estados Unidos antes de que finalice 2012 con un precio a partir de 49.800 dólares. El Toyota RAV4 EV utiliza una plataforma eléctrica suministrada por Tesla. Ésta equipa un motor que desarrolla 115kW de potencia, equivalentes a 156 CV, y que se alimenta de un paquete de baterías alojado bajo el suelo del túnel central.

El nuevo RAV4 EV utilizará su potencial de forma distinta dependiendo del modo de conducción que hayamos seleccionado: en modo Normal se prioriza el bajo consumo y no supera los 137 km/h de velocidad máxima, mientras que en modo Sport se da rienda suelta al potencial de su motor para poder acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanzar una punta de hasta 160 km/h. La autonomía declarada del SUV eléctrico es de 160 kilómetros, con un tiempo de recarga convencional de seis horas.

Las baterías del Toyota RAV4 Electric disfrutan de una garantía de ocho años de duración o 160.000 kilómetros recorridos. Por otro lado, el apartado estético del RAV4 EV no dista demasiado del aspecto que presentaba en forma de concepto, con algunos emblemas distintivos del modelo eléctrico en los laterales (Electric) y en la calandra (Toyota EV). La carrocería ha sido retocada para mejorar la aerodinámica y reducir el coeficiente de resistencia (Cx) a tan sólo 0,30, un valor muy bajo para un automóvil de su clase.

Toyota RAV4 Electric

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El nuevo SUV de Opel, el Mokka, estará disponible con la segunda generación del sistema de transporte de bicicletas FlexFix, que permite llevar hasta tres bicicletas y está integrado en el paragolpes trasero del vehículo. Cuando no se utiliza, simplemente, desaparece en el paragolpes quedando invisible. Como el Opel Mokka, el FlexFix se ha diseñado para personas de estilo de vida activo a los que les gusta salir de excursión con sus bicicletas.

Incluso cuando está completamente cargado, el FlexFix puede inclinarse de forma que el portón trasero del vehículo se abre fácilmente, ofreciendo un cómodo y rápido acceso al maletero. Listo para ser lanzado al mercado a finales de este año, el espacioso SUV sub compacto tendrá incluso mayor capacidad de carga cuando se añada el sistema opcional FlexFix, aunque habrá una de serie con el que se podrá llevar una bici.

Este sistema de transporte puede cargar 10 kg más (30 kg) que la primera generación del FlexFix. Como parte de esta segunda generación de FlexFix, que usa unos soportes especiales con anillas de goma aseguran que las bicicletas quedan firmemente sujetas, está disponible una extensión, incluyendo un adaptador de quita y pon con el que se pueden transportar dos bicicletas más. Los precios del sistema FlexFix en España empiezan en los 560 Euros (con impuestos incluidos). El adaptador estará disponible por unos 190 Euros.

Este nuevo sistema de transporte se puede bloquear de forma que las bicicletas quedan protegidas de los ladrones mientras el Mokka está estacionado. Incluso cuando está completamente cargado, la segunda generación del FlexFix puede inclinarse de forma que se pueda abrir fácilmente el portón trasero del coche, facilitando el acceso al maletero del Mokka. Otro beneficio principal del sistema FlexFix de Opel comparado con los sistemas tradicionales de transporte de bicicletas es que es muy fácil de usar, mucho más que los del techo.

Opel Mokka con FlexFix

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Cinco de los ocho motores utilizados en el BMW X1 2012 pueden transmitir su fuerza a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción total inteligente BMW xDrive, uno de los elementos a destacar del todocamino alemán. Los motores diésel y de gasolina más potentes únicamente se ofrecen en combinación con BMW xDrive. Este sistema con discos de acoplamiento regulados electrónicamente, distribuye de manera variable el momento de impulsión entre las ruedas de los dos ejes. El sistema garantiza un óptimo nivel de tracción, máxima seguridad, excelente maniobrabilidad e inmejorable entrega de la potencia bajo cualquier condición meteorológica y estado de la pista.

El sistema de control de xDrive está incluido en una misma red junto con el sistema de regulación de la estabilidad DSC, por lo que el análisis de las condiciones dinámicas del coche es especialmente preciso. Por lo tanto es capaz de modificar específicamente la distribución de la potencia,contrarrestando la tendencia que el coche puede tener a sobrevirar o subvirar, incluso antes de que el conductor se percate de la situación. Además, la coordinación entre xDrive y DSC permite disponer del sistema de control de conducción cuesta abajo HDC (Hill Descent Control), con el que es posible conducir cuesta abajo con velocidad regulada automáticamente.

Por otro lado, la fascinante agilidad del nuevo BMW X1 se empareja con cualidades dinámicas seguras y perfectamente controlables. La avanzada tecnología del chasis y los sistemas de estabilización más modernos garantizan un equilibrio ideal entre deportividad, confort y gran seguridad activa. Las variantes provistas del sistema de tracción total tienen un eje delantero de doble articulación con barras de compresión, mientras que los modelos BMW X1 sDrive20i, BMW X1 sDrive18i, BMW X1 sDrive20d, BMW X1 sDrive18d y BMW X1 sDrive16d cuentan con un eje delantero de doble articulación y tirantes. Los dos tipos de ejes delanteros se combinan con un eje trasero de cinco brazos.

BMW X1 2012

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Con la mejoras que recibe el Range Rover Sport 2012 y el precio especial promocional que Land Rover España ofrece durante mayo, hace que la gama Range Rover sea aún más atractiva. El modelo Sport SDV6 con acabado SE está disponible en nuestro país por un precio de 59.600 euros, y que será aplicable para los vehículos matriculados hasta el próximo 31 de mayo. Este Range Rover Sport está equipado con el motor diésel V6 de 3.0 litros que capaz de entregar hasta 255 CV con unas emisiones cifradas en los 230 g por km de CO2.

Las grandes prestaciones, las actualizaciones que ha recibido el nuevo modelo y esta promoción, son los principales atributos que Land Rover España resalta para consolidar al Range Rover Sport como uno de los SUVs de lujo más asequibles y con mejor relación rendimiento/eficiencia. Una de las principales mejoras que recibe el Range Rover Sport 2012 es la introducción de la nueva transmisión automática de ocho velocidades ZF8-HP70 que integra selector rotativo, la caja combina un cambio suave con mayor eficiencia de consumo.

Esta versión del Range Rover Sport cuenta además con volante multifunción, control de crucero, apertura y cierre eléctrico del portón del maletero, asientos delanteros de cuero con ajuste eléctrico y faros delanteros Bi-Xenón con encendido automático. La versión en promoción, el Range Rover Sport SDV6 SE, incluye como equipamiento de serie llantas de aleación de 19“, suspensión neumática con regulación automática, el práctico sistema Terrain Response®, freno de mano electrónico de seguridad (EPB) y sensor de aparcamiento trasero.

Precio especial promocional para el Range Rover Sport SDV6 en España

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