Si vives en Madrid y no tienes planes para este fin de semana, te propongo uno: ir al circuito del Jarama. Pocas veces se tiene la oportunidad de ver a los coches de la Superleague Formula y, un poco más tarde, a los que compiten en el campeonato FIA GT3. Esta mañana se celebra la clasificación de esta interesante fórmula y que a mi me parece casi tan entretenida como las propias carreras. Esta temporada no hay españoles en lo más arriba, la clasificación la comanda Craig Dolby (Tottenham).

En 2009 y 2008 ya fue bastante espectacular ver a los V12 de la Superleague en el vetusto circuito madrileño. Este trazado es mucho más corto, rápido, bacheado y revirado que cualquiera de los otros del calendario. La recta principal es muy larga y creo que la velocidad que se alcanza en la Superleague Formula será la mayor de todo el año. Hay además muchas zonas de fuerte frenada y es muy desafiante y divertido para los pilotos.

Además, el menú se completará con las carreras pertenecientes al campeonato FIA GT3 que, como sabéis, patrocina Nissan. Así, la marca japonesa también tendrá en el Jarama una fuerte participación en forma de 4 vehículos, que serán utilizados para las labores de la competición. Los coches son el Nissan GT-R, que actuará como Safety Car, el deportivo 370Z como Leading Car, el Murano como Director de Carrera y el Nissan Qashqai, como Medical Car.

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El piloto británico Craig Dolby del equipo Tottenham Hotspur de la Superleague Formula ha logrado vencer en la primera manga de la mañana, en Silverstone. El local partió cuarto en la parrilla de salida aunque pronto consiguió desembarazarse del nuevo piloto del Liverpool, James Walker, además del portugués del Porto, Álvaro Parente. En el segundo giro adelantó a Max Wissel y ya no dejó la primera plaza hasta cruzar la meta.

Sébastien Bourdais tuvo un problema en un repostaje en esta carrera, en la que se vio tan relegado que terminó en la posición número 15. A partir de la próxima carrera, en Assen (Holanda), Maria de Villota defenderá los colores del Atlético de Madrid, un trabajo que hoy ha corrido a cargo de John Martin que ha conseguido acabar décimo, así la española comenzará con algunos puntos puesto que éstos son para los equipos y no para los pilotos.

Con esta nueva incorporación son ya tres los pilotos españoles que disputarán la temporada 2010 de la Superleague Formula: Marcos Martínez con el Sevilla y Borja García con el Sporting. Todos han tenido participaciones discretas esta jornada. Esta noche, actualizaré los puntos del campeonato y os ofreceré los resultados completos en este mismo post.

Continuar la lectura: Superleague Formula 2010: Craig Dolby se lleva la primera victoria de la temporada

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El equipo del Sevilla FC de la Superleague Formula acaba de confirmar al madrileño Marcos Martínez Ucha como su nuevo piloto. Con este joven de 25 años la presencia española queda asegurada a falta de que otros cuatro equipos confirmen todavía a sus componentes al volante. Adrián Vallés, campeón en 2009, sigue a la espera de encontrar volante en la F1 pero como espere mucho mas…

Entre tanto, Marcos Martínez, que asombró en el inicio de las World Series la temporada pasada, ha visto en la Superleague Formula una categoría en la que dar una correcta progresión a su carrera deportiva al volante de un coche dotado de un motor V12 y 750 CV. Estos monoplaza permiten al piloto entrar en una nueva dimensión, lejos de lo que son las fórmulas de promoción, en una competición de alto nivel internacional.

No hay que olvidar tampoco que aquí todos los pilotos compiten además en igualdad de condiciones, así que la conducción cuenta aquí mucho más que en otras competiciones. La SLF es una fórmula muy original que, como sucede con Red Bull en la F1, vende muy bien sus éxitos y los de sus pilotos. Sin duda es un trampolín para la máxima categoría desde el año pasado.

También el equipo Olympique Lyonnais, que el año pasado se estrenó en la categoría acaba de confirmar a sus dos pilotos: Sebastien Bourdais y Laurent Redon Motorsport. El segundo debutará este año y el primero es el máximo favorito para llevarse el título tras su impresionante aclimatación en 2009 con victorias de por medio.

Continuar la lectura: Superleague Formula 2010: Marcos Martínez, un español en la parrilla

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A falta de pocas semanas para el comienzo de esta fórmula que, probablemente, es la competición de motor con mejor salud y más crecimiento de los últimos años, siguen llegando las novedades respecto a equipos, pilotos y circuitos. La más importante para nosotros es que los V12 de la Superleague Formula by Sonangol correrán el 23 y 24 de octubre en el nuevo circuito de Navarra.

Este espectacular trazado se inaugurará el próximo día 19 de junio, aunque tendrá su prueba más importante de la temporada el mencionado fin de semana cuando se dispute sobre él la 10ª prueba de la temporada. La Superleague ha decidido apostar por este trazado en vista de las magníficas condiciones que ofrece. Además, este evento se configurará como el más importante de la competición del motor en el norte de España.

En otro orden de cosas, el ex piloto de F1, Robert Doornbos, es el último holandés en llegar y será el encargado de representar los colores del club brasileño Corinthians. Doornbos participó en la Superleague Formula en 2008 cuando corrió para el AC Milan y también ha competido en otras categorías como la A1 GP, Formula 3000 y Champ Car. Con él se refuerza la presencia holandesa, la más numerosa en la parrilla.

Continuar la lectura: Superleague Formula 2010: una prueba más en España para inaugurar el circuito de Navarra

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El actual campeón de la liga francesa de fútbol, el FC Girondins de Burdeos, participará en la próxima temporada de la Superleague Formula. Su piloto será Franck Montagny. Será este el segundo equipo francés que veremos en la temporada que da comienzo el próximo 3 de abril, en Silverstone.

A lo largo de la temporada, habrá una carrera que se dispute en territorio francés, será la de Magny-Cours, el el 22 y 23 de mayo. El monoplaza del Girondins, uno de los 18 V12 de 750cv que disputarán la Superleague Formula by Sonangol esta temporada, tendrá su base en Le Mans en el equipo Barazi-Epsilon.

Tendrá que luchar por conseguir el título 2010 con equipos como son el Liverpool FC, AC Milan, AS Roma, PSV Eindhoven, Anderlecht, Sevilla, Corinthians y Flamengo. El seis veces campeón de la liga francesa, Franck Montagny, seguro que brillará esta temporada con el fichaje del ex piloto de F1 que actualmente corre con Peugeot Sport.

Continuar la lectura: Superleague Formula 2010: entra el Girondins de Burdeos con Franck Montagny como piloto

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Aunque no han podido tomar parte en los tres días de entrenamientos que acabaron ayer mismo en el circuito valenciano de Cheste, donde, por cierto, Alonso fue el más rápido de todos los pilotos, el equipo estadounidense USF1 sigue trabajando. Por un lado para desarrollar su monoplaza, que todavía no está acabado del todo, por lo que no han tomado parte de los tests en Valencia, y por otro, para encontrarle compañero a José María ‘Pechito’ López.

El equipo, que tendrá su sede europea en España, concretamente en el Motorland Aragón (Alcañíz), parece que ha pensado, y muy en serio, en el español Adrián Vallés, que de recalar en la escudería dirigida por Peter Windsor se convertiría en el cuarto español en formar parte del un gran ‘circo’ de la Fórmula 1 2010 en el que ya tenemos a Alonso con Ferrari, Alguersuari con Toro Rosso y Pedro Martínez de la Rosa con BMW-Sauber.

Según unas informaciones publicadas por el periódico MARCA, el piloto alicantino tiene muy avanzadas las negociaciones con la escudería americano-española USF1 y sólo faltaría ultimar los detalles de un contrato que parece que será de 1 año de duración y que se cerrará, siempre según el rotativo deportivo español, durante el transcurso de las próximas horas.

Continuar la lectura: Adrián Vallés podría ser el segundo piloto de la escudería US F1

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Se trata del premio de mayor cuantía ofrecido a un piloto en Europa, de largo, pero es que además, el segundo clasificado se lleva 500.000 euros y 250.000 el tercero. Esta temporada, Superleague Formula repartirá en 2010 más de 5 millones de euros en premios. La temporada 2010 de Superleague Formula by Sonangol arranca el fin de semana del 3 y 4 de abril en el circuito de Silverstone.

Además, dentro de la estrategia de desarrollo anunciada hace unos meses por la organización. Según lo avanzado, en 2010, querían tener a varios primeras espadas pilotando y no sólo a Vallés, Bourdais, Guerrieri y Dolby, que están muy por encima de todos sus rivales. Con estos premios, les resultará mucho más fácil atraer a las mayores estrellas del motor.

En las próximas semanas, seguro que se producen unos cuantos anuncios en este sentido. De momento, Superleague Formula by Sonangol ya se ha poscionado a nivel europeo, como la competición de motor que más dinero ofrece a su ganador. Para 2010 también se mantiene el formato de 44 minutos más una vuelta que hasta ahora tenían las dos primeras carreras del domingo.

Continuar la lectura: Superleague Formula 2010: el campeón se llevará un millón de euros en metálico

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