Varios indicadores alrededor del mundo confluyen en lo que parece ser el final de la ‘crisis del motor’. El movimiento más importante, en paralelo a lo que pueda pasar con Saab, son las múltiples inversiones que está realizando General Motors en distintas plantas, lo más reciente, la inversión de 150 millones de dólares para ampliar la capacidad de la planta argentina de Rosario.

El Presidente de GM para Sudamérica, Jamie Ardilla, y el Presidente y Director Ejecutivo de GM para Argentina, Uruguay y Paraguay, Sergio Rocha, han sido los encargados de firmar este acuerdo para ampliar el Complejo Automotriz de Rosario, incrementando su nivel de producción en cerca del 25%, concretamente de modelos como el Chevrolet Classic y el -premiado- Chevrolet Agile.

Con esta inyección de 150 millones de dólares, la planta rosarina recibirá una tercera línea de producción, creando así -al menos- 600 empleos adicionales, y según Rocha, será más beneficioso que importar 150 millones en autopartes. Este plan de expansión iniciará en 2012, mientras que la inversión en Rosario representa sólo una parte del macro-proyecto de GM para la región, en la que invertirá cerca de 4.000 millones de dólares.

“General Motor ha sido el lider en ventas de coches en Sudamérica en los últimos 10 años de forma consecutiva y estamos comprometidos para continuar creciendo en los mercados de la región y consolidar nuestro liderazgo en los próximos años” Jamie Ardilla / Presidente de GM para Sudamérica - Traducción Libre.

“Con esta inversión, la expansión no solo permitirá incrementar en 25% la capacidad de nuestra planta, sino que también mejora nuestra balanza comercial y cumple con los acuerdos firmados con el Gobierno de Argentina” Sergio Rocha / Presidente y Director Ejecutivo de GM para Argentina, Uruguay y Paraguay - Traducción Libre.

Vía | Prensa GM

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Para entrar en contexto, el Ford Corcel fue un modelo construido por Ford Brasil entre 1968 y 1986, en realidad, se trataba de un Renault 12 al que le cambiaron la carrocería. El Corcel, un cupé-fastback fue un coche muy apreciado en Latinoamérica, donde aún ruedan algunas unidades en buen estado. Hoy en día, con los fabricantes produciendo vehículos adaptados a gustos y necesidades locales, un Corcel de tercera generación, ¿podría ser un paso por parte de Ford?.

Irmao do Decio sabe que es un paso utópico, pero no le ha impedido plasmar la idea del Corcel III en unas recreaciones. En los renders, vemos un Corcel con diseño muy agresivo, donde resalta un frontal heredado del Mustang, y aunque muy moderno, con visos de esta década -gloriosa- del diseño de automóviles, la de los ‘70. La parte posterior podríamos decir que guarda cierto parecido, en distribución y diseño, con el Corcel de segunda generación.

Sería un Corcel replanteado acorde a los tiempos que corren, tendría detalles del lenguaje de diseño ‘Kinetic’ de los Ford actuales, luces LED, llantas deportivas y motores ultra-eficientes. ¿Es posible? en teoría si, sin embargo, los entusiastas del Corcel, y Del Rey, como fue bautizado su hermano de alta gama, podrán quedar reflejados en las recreaciones que os dejo a continuación.

Recreaciones de un posible Ford Corcel III

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El Chevrolet Cruze sigue conquistando territorios, en esta oportunidad el particular mercado venezolano, donde ha sido lanzado a mediados del mes pasado. El Chevrolet Cruze, al cierre del mes de Septiembre, se ubicó como el tercer modelo más vendido en Venezuela, confirmando la gran aceptación que tiene este sedán donde quiera que va. Esta buena noticia llega de la mano con la caída en las ventas en Venezuela de un 9%, para ubicarse en las 10.975 unidades registradas durante el mes pasado.

Pero esto no ha impedido que el Cruze se hiciera en cuestión de días con el tercer lugar de los más vendidos, comandados -una vez más- por el Chevrolet Aveo, del que se comercializaron 1.129 unidades en Septiembre, un 10.3% del mercado, en segundo lugar se ubicó el Ford Fiesta, con 992 unidades vendidas, que representaron un 9.0% del mercado el mes pasado. Ambos modelos, tanto el Aveo como el Fiesta, son facelift de la generación anterior, pero que gozan de gran popularidad en Venezuela.

El tercero en cuestión es el nuevo Cruze, recién salido de la planta de General Motors en Valencia, Estado de Carabobo. Y esto precisamente constituye una gran noticia, a pesar del convulso mercado automotriz venezolano, con múltiples restricciones (incluido un férreo control cambiario), General Motors ha apostado por la producción local del Cruze, a sabiendas de que será un gran éxito entre los venezolanos. El Cruze, está destinado a reemplazar al Optra, sedán con mucho rodaje en la gama Chevrolet.

El Chevrolet Cruze se ha hecho con el tercer lugar gracias a las 695 unidades vendidas durante la segunda quincena de Septiembre, por lo que haciendo proyecciones a mes completo, el Cruze podría hacerse con el primer lugar dentro de poco tiempo. Según los medios locales, General Motors de Venezuela ha realizado una inversión cercana a los 5 millones de dólares para adaptar la línea de producción en Valencia, de donde saldrán unas 3.000 unidades en lo que queda del 2011.

Continuar la lectura: El Chevrolet Cruze llega a Venezuela directo al podio de los más vendidos

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Todos hemos sido testigos del enorme crecimiento económico que ha tenido Brasil en la última década, grandes empresas multinacionales, entre ellas fabricantes de coches, se han instalada en el país amazónico. En paralelo, los ingresos per cápita han ido en aumento, lo que incide directamente en el poder adquisitivo de los brasileños, junto a la vivienda, viajes, ropa y tecnología, parece que los coches son y serán uno de los objetos de mayor demanda en el gigante de Sudamérica.

Hace poco escribía sobre la -alarmante- cifra de coches matriculados en el mundo, más de 1 billón, y la demanda trepidante de vehículos en grandes mercados emergentes como por ejemplo, Rusia, India, China y -ahora- Brasil, harán que las factorías funcionen a tope para poder satisfacer esta “sed de combustible”. Sabemos que Estados Unidos se mantendrá como el mayor consumidor de coches, con una relación coche:población casi de 1 a 1, el segundo puesto, sin duda, será para China.

Pero lo que sorprende del estudio realizado por Roland Berger Strategy Consultants es que Brasil podría obtener la medalla de bronce en cuanto a consumo de coches. La movilidad individual será una de esas necesidades de los brasileños que requerirá ser cubierta, por “más y mejores” coches. El coche representa una subida de escalafón social, un símbolo de mayor poder (en sentido amplio), pero si el coche es de calidad, bonito y un poco más caro que el resto, mucho mejor.

En vista de este panorama, las marcas premium parece que sacarán mayor tajada de esta demanda creciente, ya lo hemos constatado en China, mercado en donde BMW, Mercedes y Audi han reportado ventas de infarto. Hacia el final de esta década, Brasil consolidará este crecimiento, algo que se hará patente con la organización del Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016; y como os comentaba, muchos brasileños querrán más y mejores coches.

Esto podría llevar a Brasil a representar cerca del 10% del mercado mundial de vehículos, en la década 2010-2020, las ventas de coches nuevos en Brasil podrían doblarse hasta las 6.6 millones de unidades, mientras que la producción local pasaría -en 10 años de los 3.6 a los 5 millones de coches construidos. Se proyecta que para el 2015, Brasil ya podría asumir el tercer puesto del ranking, sobrepasando a Japón, como requisito, un crecimiento anual del 8% en las ventas.

Vía | RolandBerger
Foto | PedroKirilos en Flickr

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Después de casi un año sin noticias, la agencia Latin NCAP presentará los resultados de su segunda ronda de pruebas. Se realizará una nueva ronda de evaluaciones de impacto en diversos modelos fabricados en Sudamérica y los resultados se mostrarán en Sao Paulo, el próximo 24 de noviembre. Inspirándose en la -independiente- EuroNCAP, tiene como objetivo evaluar la seguridad ofrecida por los vehículos vendidos en América Latina.

Los resultados serán revelados tras haber transcurrido 13 meses después de la primera batería de pruebas, realizadas con coches compactos y medios comercializados en los mercados de América Latina. El 24 de noviembre fue el día elegido y así coincidir con la semana del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, a celebrarse en el circuito de Interlagos en Sao Paulo, con el fin de mejorar la difusión de las pruebas y los resultados.

Lo que no queda claro son los vehículos serán evaluados en la ronda. Se ha dicho que la elección estaría basada en el volumen de ventas, lo que parece apuntar a modelos como el Fiat Mille / Uno, Chevrolet Celta, Chevrolet Classic, Ford Fiesta y el Renault Sandero. En la primera fase se probaron el Chevrolet Meriva, Fiat Palio, Geely CK (no se venden en Brasil), Peugeot 207, Toyota Corolla y Volkswagen Gol. Más sobre pruebas de choque aquí.

Vía | AllTheCars

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El mercado venezolano suma otro mes en el que se reportan caídas en las ventas de vehículos nuevos. Durante el mes de Julio se han registrado 10.325 ventas de coches nuevos, un descenso del 11% con respecto a Julio 2010. En las ventas acumuladas (Enero-Julio) tenemos que el total asciende a 67.359 unidades comercializadas, lo que representa un 4% menos en relación al mismo período del 2010.

A pesar de estas -desalentadoras- cifras, el Chevrolet Aveo sigue al frente como el modelo más vendido en Venezuela. Aunque cayeron un 5% las ventas del Aveo de Junio a Julio, el mes pasado se lograron vender 1.602 unidades del compacto de Chevrolet, lo que se traduce en un 15,5% de share de las ventas totales durante Julio. En las ventas acumuladas, el Aveo también es líder, con un 17% del mercado.

El segundo en disputa es el Ford Fiesta, se mantiene fuerte y del que se han vendido 1.126 unidades en Julio, un bien merecido 10,9% de las ventas totales. La sorpresa la da el pick-up utilitario Ford F-350, se ha ubicado tercero el Julio con 631 unidades vendidas, un 6,1% de share, lo que le sirve a su vez para ubicarse en el quinto puesto en las ventas acumuladas, con un 3,9% en el período Enero-Julio.

Su hermano menor, el recién lanzado F-250, se ubicó en el 11º puesto en Julio, con 289 unidades colocadas (2,8%). El Spark destacaba en ventas semestrales del 2011, el mes pasado se ubicó 5º, con 487 unidades vendidas, con el Mitsubishi Lancer (generación anterior) por delante, que alcanzó el 4º puesto con 567 unidades. La industria del motor en Venezuela sigue su lucha particular contra las restricciones.

Tras el salto el Top 20 en ventas en Venezuela durante Julio. Más sobre ventas de coches nuevos aquí.

Nuevo Chevrolet Aveo 2011 Venezuela 2 y 4 puertas

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El mercado colombiano sigue creciendo a pasos agigantados, en el primer semestre de este 2011 se han comercializado 150.464 unidades nuevas, un espectacular aumento del 48% con respecto al mismo período del año pasado. Al frente del ranking de ventas encontramos a dos modelos Chevrolet, el Aveo, líder indiscutible desde 2006, del que se han vendido 16.556 en el primer semestre de 2011, un 11% del mercado, seguido muy de cerca por el nuevo Spark 2011.

En cuanto al renovado Chevrolet Spark, se han vendido en estos primeros seis meses, 15,462 unidades, lo que representa un 10,4% del total, frente al 7,3% que representó en el mismo semestre del 2010. Estos datos no hacen más que confirmar la solidez de Chevrolet en el mercado colombiano, afianzando dos modelos que son ya un clásico, no solo dentro de Colombia, sino en toda Sudamérica.

Por su parte, Renault también obtiene grandes resultados en este primer semestre de 2011, con el Sandero que representó el 6,2% de las ventas totales (5,1% en S1 - 2010) y el Logan que alcanzó una cuota del 5,9% de las ventas, frente al 4,4% que obtuvo en 2010. Chevrolet vuelve a aparecer para cerrar el Top 5 en ventas, esta vez con el SUV Captiva que mantiene su 5ª plaza gracias a un aumento de cuota del 2.5% (2010) al 3.3% en el primer semestre de 2011.

Tras el salto el Top 30 de las ventas en Colombia en el primer semestre del 2011. Más sobre el mercado automotor en este enlace.

Más fotos oficiales del Spark GT Chile y Colombia

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Tras haber sido presentado a la prensa en un evento “virtual” y mostrado en el Salón de Buenos Aires, el nuevo Renault Duster 2012 para Latinoamérica ha sido fotografiado sin ningún tipo de camuflaje realizando pruebas de pre-producción en Brasil, concretamente en São José dos Pinhais/PR, donde un atento lector pudo tomar tres fotos del crossover compacto de Dacia/Renault.

El objetivo de Renault es el de luchar directamente con el EcoSport de Ford, que ha recibido un lavado de cara, pero se espera la nueva generación para el año que viene. Siguiendo la línea del fabricante americano, Renault también ofrecerá versiones con motores 1.6 y 2.0, con transmisión automática opcional y la tracción 4×4. De hecho, en las fotos se ve la pegatina 4WD en la parte trasera.

Se cree que los precios del Duster comenzarán a partir de poco más de 50.000 reales (€22.400) para versión más sencilla con motor 1.6 y más de 65.000 reales (€29.000) en la versión más completa con bloque 2.0 litros. El lanzamiento tendrá lugar en noviembre (Brasil), con todas las versiones disponibles para ese momento. Sin embargo, diversas fuentes brasileñas piensan que el precio será más bajo.

El precio será uno de los puntos claves para el éxito del Duster, a lo que se suma que ‘no es un Ford’, una marca con mayor confianza en el mercado. Los coches franceses aún tienen cierto sesgo, además que, en el caso de Brasil, los concesionarios están disponibles en las ciudades más grandes. Sin embargo, el lanzamiento y aceptación pueden ser tan buenos como con el Logan y el Sandero.

Fotos espía del Renault Duster 2012 para Latinoamérica sin camuflaje

Vía | NA

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A pesar de los numerosos obstáculos que encuentra la industria automotriz venezolana está mostrando números positivos. Durante el mes de Junio se vendieron 11.585 unidades nuevas, un 18% más con respecto al mismo mes en 2010. Este avance en Junio ayuda a recuperar terreno en las ventas semestrales, que se ubicaron en 57.034 unidades, un 3% menos con respecto al primer semestre del 2010. Aunque la cifra sigue por debajo, parece que las ventas de los modelos nacionales aumenta considerablemente.

Dentro de esta cifra destaca el Chevrolet Aveo como el más vendido, con 2.363 comercializadas el mes pasado, obteniendo así un 20,4% del mercado, su más inmediato seguidor es el Ford Fiesta, con 1.047 unidades que representan el 9% de las ventas totales en Junio. El Top 3 lo completa el Chevrolet Spark, del que se vendieron 604 unidades durante el mes de Junio, un 5,2% del total. En el 4º puestos encontramos al Chevrolet LUV, un pick-up doble cabina del que se vendieron 572 unidades en el mes de Junio.

El Ford F350 fue el 5º modelo más vendido con 547 unidades, mientras que el nuevo Jeep Grand Cherokee, de producción 100% nacional, se ubicó 6º con 524 unidades vendidas. En el acumulado de ventas en el primer semestre del 2011, Chevrolet está al frente con el Aveo, ha logrado vender 9.835 unidades en lo que va de año, un 17,2% de las ventas totales en Venezuela. El segundo lugar semestral lo ocupa también el Ford Fiesta, del que se han vendido 4.794 unidades, un 8,4% del total.

Son números que siguen muy por debajo de lo habitual para el mercado venezolano, la industria del motor hace malabares para enfrentar un duro control cambiario que impide el libre acceso a moneda extranjera, retrasando el proceso de producción, oferta de autopartes y demás elementos implicados en el proceso. Los modelos importados son algo raro en los concesionarios debido al mismo problema de acceso a dólares y/o euros para importarlos. Esperamos seguir recibiendo buenas noticias desde Venezuela.

Más sobre el mercado automotriz en este enlace.

Vía | CAVENEZ

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Desde hace algunos meses que la próxima generación del Ford EcoSport viene siendo noticia, tras ver las primeras imágenes de una mula con carrocería de Fiesta, y conocer algunos de los detalles que ofrecerá el nuevo SUV compacto de Ford, parece que hemos llegado a la recta final en cuanto a datos y fotos espía; las más recientes, muestran varias unidades, con la misma estética de Fiesta, en pruebas por Brasil, también se ha colado una foto del interior.

Las fotos han sido tomadas por los colegas de Auto Segredos en la ciudad de Lages, en la región montañosa de Santa Catarina. Se cree que las pruebas se llevan a cabo en esta región debido al clima frío, y la proximidad a la ciudad de Urupema, consideradas como las temperaturas más bajas de Brasil. Estas pruebas exhaustivas se traducen en la confirmación de que Ford llevará al EcoSport a distintos mercados donde el clima es un factor clave para el rendimiento.

Después de esta fase, Ford debe comenzar a probar el modelo final con la carrocería definitiva, el comportamiento en climas cálidos, mientras que las evaluaciones de la suspensión siguen en curso, incluso aún no se han hecho estas pruebas con la versión final del EcoSport. Pues se va preparando la llegada del nuevo EcoSport, cuya primera generación ha sido un éxito en ventas, el nuevo modelo -siendo global- apunta a seguir siéndolo en Europa y Asia.

Continuar la lectura: Ford intensifica las pruebas del nuevo EcoSport 2012 [con fotos del interior]

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