Una vez más vemos recreaciones del posible aspecto del Volkswagen New Beetle 2012, segunda generación de la versión moderna del ‘escarabajo’ que ha estado en el mercado por 10 años sin sufrir apenas cambios de ningún tipo, para esta nueva versión se esperan modificaciones profundas que ayudarán a superar algunos de los lastres que arrastra el modelo actual.

Más de un millón de New Beetle han salido de la línea de producción de la planta de VW en Puebla, México, y todo parece indicar que desde el fabricante alemán querrán mucho más de esta nueva generación. Se ha comentado que será más agresivo, un poco más largo, con mayor espacio en el maletero y demás, algo que se comprobará en el 2011 cuando sea lanzado.

Lo único seguro, de momento, es que el año que viene será lanzada la nueva versión como modelo 2012 y que también será construida en México, algo confirmado por el propio CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, quien no abrió posibilidad de que sea producido en algún otro lugar. Las recreaciones que tenéis tras el salto pueden adelantarnos su posible aspecto.

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Por mucho que se piense que los camiones, furgonetas, autobuses y demás vehículos pesados son toscos, rudos y “cuadrados” es un mito que ha quedado en el pasado, el fabricante sueco de camiones Scania ejemplifica perfectamente el gran presente de los camiones de corta y larga distancia, ha firmado un acuerdo con Porsche para el desarrollo de sus futuras cabinas.

Las cabinas e interiores de la próxima generación de camiones Scania contará con toda la experiencia de Porsche Engineering Group GmbH, por lo que podemos esperar un gran salto en comodidad y seguridad, una gran noticia para esos ‘héroes de la carretera’, los camioneros que recorren miles y miles de kilómetros para entregar la carga a tiempo.

“Hemos encontrado en Porsche Engineering un socio que comparte los valores y visiones de Scania en el desarrollo y producción. Desarrollaremos la estructura de las cabinas optimizadas para los requerimientos de estilo y funcionalidad de Scania” Per Hallberg / Vice-Presidente Ejecutivo y Jefe de Investigación y Desarrollo en Scania - Traducción Libre.

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Después de un buen tiempo de calma y de dejar de ver montones de lonas tapando el diseño del nuevo Ford Ranger 2012, la revista Car and Driver de Brasil, en su ejemplar de Septiembre, revela el aspecto definitivo que tendrá la nueva generación del Ranger [foto grande tras el salto]. Muchos rasgos del nuevo lenguaje de Ford presente en el Edge y el Explorer adelantan un gran ejemplar para los entusiastas del Ranger pick up.

Además de atreverse con el diseño, C&D afirma que el Ranger 2012 será presentado en el Salón de Sydney en Octubre, punto a partir del cual iniciará la fabricación internacional del llamado internamente Proyecto T6. Su debut será en Australia ya que ha sido el país donde el desarrollo de la nueva generación ha tenido más protagonismo, se construirá allí y en Brasil, Argentina y el sur de Asia.

Con unas líneas modernas y ganando cuerpo para ofrecer buenas dimensiones, el nuevo Ranger 2012 podrá competir de tú a tú con sus grandes rivales, el Toyota Hilux, Mitsubishi L200 y el Volkswagen Amarok. Un elemento importante es que la llegada del nuevo modelo no implicará la salida del actual, al menos en Sudamérica, donde Ford ofrecerá ambos modelos, el antiguo como acceso a la gama.

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Os traigo las que son, hasta el momento, las mejoras fotos espía que nos han llegado del nuevo BMW Serie 6 Cabriolet. En estas nuevas imágenes del Serie 6 descapotable cazado, además de ver dos unidades con capota de lona de diferente color y una carrocería con mucho menos camuflaje, podremos observar que tal luce el interior de la cabina del lujoso automóvil alemán.

El Serie 6 está basado en la plataforma de la última generación del BMW Serie 5 y su interior no guarda sorpresas importantes, ya que utiliza elementos del modelo sedán, tanto en su consola central, sus relojes y el diseño del volante. Exteriormente, el Serie 6 Cabrio muestra un diseño menos marcado, con una línea más convencional y similar al Gran Coupé Concept.

Además del chasis, la línea de motores será heredada directamente del nuevo BMW Serie 5. Tanto la versión coupé como el cabriolet de las imágenes equiparán un motor 3.0 gasolina con seis cilindros en línea y 306cv de potencia para el modelo 635i, un V8 de 4.4 litros y 407cv del 635i y por último un diésel solo para Europa con 3 litros de cilindrada y sistema bi-turbo con cerca de 300cv de potencia. Disfrutad de las imágenes espía tras el salto, más de BMW entrando aquí.

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La edición del Murano 2011 es más bien un profundo restyling que una versión anual al estilo de las que se lanzan en el mercado norteamericano, donde este modelo tiene el grueso de sus ventas. Salvo por la prevalencia del cambio automático, el que se vende en España es idéntico. Así, en breve estará aquí también disponible con este aspecto, mucho más moderno que el actual, en el que dominan la nueva calandra y ópticas, más afinadas y elegantes aunque recuerdan un poco a las de Honda.

En la zaga, además de los igualmente renovados grupos ópticos, domina el nuevo y gigante alerón trasero que parece un auténtico voladizo. Los pasos de rueda son ahora ligeramente más grandes y, qué curioso, a pesar de que era el Qashqai el modelo que en principio se inspiró en el Murano, ahora es el SUV premiun el que comienza a parecerse sospechosamente a su hermano pequeño ahora que tiene un aspecto algo más compacto.

Aunque la mayoría de las similitudes se acaban en el aspecto exterior porque el Murano ofrece unas opciones de equipamiento y confort superiores. Sobre todo ahora que estará equipado con el display central importado directamente de los modelos Infiniti, así como el sistema de sonido Bose con navegador táctil y un disco duro de 9,3 GB. Además, el Murano 2011 también llevará una conexión estándar para iPod.

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Peugeot ya ha iniciado la producción del nuevo 408 para América Latina tras una larga fase “confidencial” del proyecto y desarrollo del mismo. Las últimas unidades de pre-producción ya circulan por las calles de Sudamérica, pero acá está la primera imagen que muestra el aspecto final que tendrá el popular sedán francés.

A estas alturas, el Peugeot 408 se encuentra en pruebas finales de funcionamiento en condiciones reales de uso. Es decir, la idea en la última etapa de desarrollo del modelo es para evaluar que se satisfacen las necesidades del cliente y se cumplen con los criterios de alta calidad que la marca establece antes de la comercialización de algún vehículo.

En total, el nuevo 408 para América Latina habrá recorrido cerca de un millón de kilómetros en pruebas antes de su lanzamiento oficial. Será producido en la planta de PSA en Palomar (Buenos Aires, Argentina), donde el 408 se beneficiará de toda la experiencia de este gran complejo industrial que ha producido 1.2 millones de vehículos hasta ahora. Una imagen en mayor resolución tras el salto.

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Uno de los próximos proyectos que comandará Jason Castriota, el futuro Saab 9-2 será el modelo más compacto de la gama del fabricante sueco que heredará elementos del pasado de Saab integrados a un diseño vanguardista y rompedor que seguro plasmará el mencionado diseñador norteamericano. Nuestro amigo Theophilus Chin ya se atrevió a plantear su idea.

En las recreaciones que vemos, se observa un diseño un poco más recatado de lo visto e imaginado hasta ahora, este pequeño 9-2 heredaría elementos de su hermano mayor el 9-5, incluido el diseño de habitáculo aeroespacial evidenciado en las lunas y cristal delantero. Según Thephilus Chin, no veríamos ni un átomo del clásico 92 que daría vida a la nueva versión.

De momento es lo que hay, tras ver un radical diseño presentado por un grupo de entusiastas de la marca y modelo, seguramente veremos múltiples ideas de cómo será este nuevo Saab 9-2, del que se habla que llegará hasta el Mundial de Rallies. Os dejo las imágenes tras el salto, más información sobre el futuro 9-2 pinchando en este enlace.

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Tras un buen adelanto, Citroën ha lanzado nuevas imágenes oficiales del C4 2011, una galería en la que podremos detallar un poco más a esta berlina de dos volúmenes antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París 2010. Al igual que sucedió con el C3, la segunda generación del C4 recibe grandes cambios para seguir cautivando a los entusiastas, no sólo estéticos sino estructurales.

El nuevo C4 tiene una carrocería de 4,33 metros de largo (+5 cm), 1,79 metros de ancho (+2 cm) y 1,49mts de alto (+3 cm), El maletero, uno de los puntos clave, ofrece hasta 408 litros de capacidad. Serán seis los motores disponibles para equipar al C4 2011, el 1.4 (95 CV), 1.6 (120 CV) y 1.4 THP (156 CV) compondrán la oferta a gasolina, mientras que la diesel tendrá al 1.6 HDi (90 y 110cv y e-HDi), además del 2.0 HDi de 150 caballos.

Fotos del nuevo Citroen C4 2011

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Para acabar de enseñar con claridad como es el nuevo Mercedes CLS 2011, llegan las primeras imágenes oficiales de la berlina cupé suministradas por la marca alemana. Con anterioridad os habíamos adelantado su aspecto prácticamente por completo gracias a una galería de fotos espía al descubierto y un catálogo oficial filtrado a la red.

El CLS está inspirado en el concepto Shooting Break de Mercedes, que fue presentado con gran éxito este mismo año durante el Salón de Pekín. A pesar de que ha heredado rasgos importantes pertenecientes al Shooting Break, se puede decir que el CLS 2011 es más bien un restyling del anterior modelo que no un automóvil completamente nuevo.

Mecánicamente el Mercedes CLS 2011 ofrecerá una gran variedad de motores renovados, tanto diésel como gasolina. Los primeros incluyen un 250 CDI y un 350 CDI con 204cv y 265cv respectivamente, mientras que los gasolina V6 3.5 y V8 4.7 equiparán un sistema bi-turbo y ofrecerán 306cv y 429cv. Se espera que el CLS debute durante el próximo Salón del Automóvil de París 2011 a finales de septiembre.

Continuar la lectura: Imágenes oficiales del nuevo Mercedes CLS 2011

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Allá por los inicios del mes de abril os presentamos la primera recreación de la nueva generación del Audi A6, mientras que hoy nos llegan sus primeras imágenes espía. Gracias a estas fotos espía del Audi A6 2012 podemos hacernos una idea -a pesar del camuflaje- del aspecto que tendrá la nueva berlina premium de la marca de Inglostadt.

Tal como se esperaba, el frontal del nuevo A6 tiene mucho en común con el recientemente presentado Audi A1, sobretodo en la forma y el diseño de los faros. Tampoco es de extrañar que el A6 comparta grandes similitudes con el Audi A8, modelo que le cede su plataforma de aluminio como base, la cual es modificada con una mayor cantidad de elementos de acero.

En cuanto a las mecánicas que equipará, las especulaciones sugieren que equipará un V6 de 2.8 litros y un 4.2 V8 como opciones de gasolina, por otro lado la oferta diésel contaría con un 2.7 y un 3.0 V6, ambos turboalimentados. La gama de motores Audi ofrecerá entre 185cv del “pequeño” diésel y 350cv del V8 gasolina. Por el momento no se conoce nada respecto al reemplazo para el motor V10 del S6, aunque suena con fuerza un nuevo motor V8 twin-turbo. Disfrutad de todas las fotos espía tras el salto, más novedades de Audi aquí.

Continuar la lectura: El nuevo Audi A6 2012 espiado por primera vez

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Tras las primeras fotos espía de un prototipo temprano y la primera recreación por ordenador, hoy nos llegan más imágenes espía del Mercedes Clase C Estate 2011 mientras es probado en las calles de Alemania. En estas nuevas imagenes espía el Clase C Estate se deja ver con un ligero camuflaje que oculta las novedades del morro y el parachoques trasero.

A pesar de la cinta adhesiva negra y los plásticos que lo cubren, podemos distinguir en el morro del Mercedes Clase C Estate 2011 unos nuevos faros, una toma de aire frontal rediseñada, un pequeño spoiler en los bajos del frontal y unas nuevas luces led pensadas para la conducción diurna del station wagon.

A parte de las novedades en cuanto estética, el nuevo Clase C Estate llegará con numerosos cambios mecánicos, ya que los ingenieros de Mercedes trabajan para mejorar la economía y la eficiencia de sus motores diésel y de gasolina. Tras estas fotos espía se confirma que la llegada del Clase C 2011 está muy cerca y que probablemente será presentado el 30 de septiembre en el Salón de París. Disfrutad de las fotos tras el salto, más del Clase C aquí.

Continuar la lectura: Nuevas fotos espía del Mercedes Clase C Estate

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El nuevo Jefe de Diseño de Saab, Jason Castriota, parece que empieza a poner orden de cara al futuro del fabricante sueco. Le habíamos visto venerando el gran diseño y acabados del nuevo 9-5 sedán, quizás la máxima expresión Saab actualmente. Sabemos que el 9-3 será el próximo modelo en ser renovado y el diseñador norteamericano ha afirmado que se volverá a las raíces Saab.

“La identidad que le ha dado General Motors al Saab 9-3 en estos últimos años desaparecerá. Un gran maletero funcional es gran parte del ADN de la berlina sueca” Jason Castriota/Jefe de Diseño de Saab - Traducción Libre.

Esto se traduce claramente en que el nuevo 9-3 llevará de forma esplendorosa un gran portón del maletero y una línea fastback/liftback, recordando al 9-3 de primera generación y, por supuesto, al Saab 900, el pionero de esta generación que sí representa la verdadera identidad del fabricante sueco que le ha dado tanto éxito.

Continuar la lectura: Jason Castriota: el próximo Saab 9-3 volverá a sus raíces

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