El renovado Nissan Micra, que hizo su debut europeo en el Salón de Ginebra 2010, ya está llegando a los grandes mercados asiáticos, el primero de ellos Tailandia, que será seguido por India y China. El Micra 2011 ya tiene precio oficial en Tailandia donde ya se aceptan reservas, las primeras unidades serán entregadas a principios del mes de mayo.
La versión que será vendida en Tailandia estará equipada con el motor 3 cilindros de 1.2 litros con 79 caballos de fuerza y 108Nm de par, que no es otra cosa que el 1.6 litros del Tiida y Qashqai con un cilindro menos y menor potencia. Este pequeño propulsor tendrá la Control Variable de Apertura de Válvulas (CVTC) que contribuye a que sus emisiones sean de 120g/km de CO2.
Este motor podrá ser acoplado a una transmisión manual de 5 marchas o una Xtronic CVT. Habrá una versión sobrealimentada que estará destinada a exportación y de la que Roberto os habló en detalle. Serán 6 los colores disponibles, Brilliant Silver, Black Star, Crystal Lilac, Spring Green, Sunlight Orange y White Pearl, se venderá en 4 versiones con 2 paquetes de opcionales. Los precios tras el salto, más del Micra pinchando aquí.
Continuar la lectura: El nuevo Nissan Micra 2011 es lanzado oficialmente en Tailandia [con precios]

Un nuevo programa de prueba de vehículos eléctricos debutará en Alemania: el E-mobility in commuter traffic (E-movilidad del tráfico de pasajeros) ofrecerá el servicio de una flota de vehículos completamente eléctricos a los viajeros, y será implementado en la región de Rhine-Ruhr, que está comprendida entre las ciudades de Dortmund, Düsseldorf y Köln.
El programa tiene como objetivo ofrecer movilidad eléctrica completa para todos los usuarios que utilizan a diario la autopista alemana A40, en el tramo comprendido entre las ciudades de Mülheim y Dortmund, pasando por Essem y Bochum entre otras. Una flota de 150 vehículos completamente eléctricos estará disponible para realizar la ruta sin que se emita ni un gramo de CO2.
Para recargar las baterías, se habilitará una infraestructura de estaciones de recarga específicamente para este proyecto, que será implementada el próximo año. Además se instalará un sistema de posicionamiento por satélite GPS para la recogida de datos, para así mejorar la ruta y la eficiencia de la carga de baterías.
Continuar la lectura: Un programa de prueba de vehículos eléctricos debuta en Alemania
Ayer inició oficialmente la temporada 2010 de la Fórmula 1, que muchos ya vaticinan como la más reñida e interesante de los últimos tiempos, veremos en pista a 4 campeones mundiales, 16 pilotos nuevos o que cambian de equipos y 4 nuevas escuderías (Mercedes, Sauber, Virgini y HRT). De todo un poco para vivir grandes emociones.
Los múltiples culebrones quedan atrás y ya hemos disfrutado de los entrenamientos libres, ayer comandados por Adrián Sutil y Nico Rosberg y los de hoy con Fernando Alonso al frente. Va tomando forma la parrilla de este año y todos ya han mostrado de lo que son capaces en estas primeras carreras. Las apuestas se abren, Edu os comentó al respecto y queremos sumarnos a ello.
Durante toda la temporada haremos nuestras predicciones antes de la clasificación, cada uno de nosotros apostaremos por quien se llevará la pole y cómo quedará el podio, además de algún otro elemento a tomar en cuenta. Pero también queremos que vosotros participéis, para lo que os invitamos a dejar vuestros comentarios y también votar en las encuestas. Todo tras el salto.
Resultados de la pre-temporada, pinchando aquí.
Hace un par de días os comentaba sobre el equipamiento opcional que será ofrecido con el Dacia Duster, pero será poco antes de su lanzamiento (abril), cuando se confirme la lista definitiva para el mercado español, con precios finales también. Ahora llegan más datos, pero esta vez sobre el equipamiento de serie que incluirán las 3 versiones que se comercializarán, ya os había adelantado algo cuando se filtró el catálogo francés.
La versión de entrada, Duster, tal y como habíamos visto, incluirá frenos ABS y EBD, dos airbags frontales, butaca trasera abatible, llantas de acero de 16” y cierre manual, con el único opcional disponible que serán las barras del techo (150€+imp.). El Duster Ambiance, segundo en la gama, incluirá todo lo anterior, pack eléctrico (elevalunas delantero y cierre centralizado), las barras del techo estarán de serie.
El Duster Ambiance incluirá además airbags laterales y tapicería especial para los asientos, y los opcionales que os comenté en el post anterior. A esto se sumará, también como opcional, el Pack Modularidad, que incluye regulación de altura para el volante, asiento y cinturón del conductor, y cuyo precio base será de 270 euros sin impuestos locales.
Fotos oficiales del Dacia Duster - Dacia SUV 2010




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La semana pasada revisamos la lista completa de los precios del nuevo Dacia Duster, un vehículo interesante por donde se le mire, primer crossover del fabricante rumano, diseño… buen diseño, calidad amparada por Renault, buenos propulsores, y lo mejor de todo, desde 11.900 euros. Os ofrezco detalles del equipamiento adicional que podrá ser agregado al Duster, que muy pronto llegará a los concesionarios.
El modelo base o simplemente Duster (1.6l 16v - 110cv) será verdaderamente “de entrada” sólo tendrá disponible como opcional las barras en el techo, y que costarán 150 euros adicionales a los 11.900 (4×2) y 13.900 (4×4) respectivamente. Estas barras vendrán en color negro, y estarán incluidas de serie en los siguientes modelos.
El Duster Ambiance, podrá ser complementado con aire acondicionado, faros antiniebla, radio CD con mandos en el volante o radio CD/mp3 con mandos en el volante, llantas de aluminio de 16 pulgadas y pintura metalizada. Por su parte al Duster Laureate, puede añadirse ESP, tapicería tela/cuero, elevalunas trasero eléctrico, los dos radios, las llantas de 16” y la pintura metalizada. Más detalles tras el salto.
Continuar la lectura: Lista de equipamiento opcional para el Dacia Duster [con precios]
Lo hemos seguido desde hace mucho tiempo y disfrutamos mucho viéndolo en vivo en el Salón de Ginebra 2010. El Dacia Duster, primer SUV del fabricante rumano, llega para arrasar en el segmento de los crossover compactos, cuando os ofrecí las fotos del stand os comentaba que las primeras informaciones apuntaban a que los precios iniciarían en los 11.900 para el Duster más simple, hoy os ofrezco todos los precios y un par de vídeos.
El Dacia Duster podrá ser configurado tomando como referencia los dos motores disponibles (1.6l - 110cv y 1.5l dCi - 85cv/110cv), tracción 4×2 e integral 4×4 (heredada del Qashqai) y los 4 niveles de acabado, Duster, Ambiance, Laureate y Prestige. Todo complementado por equipamientos opcionales de seguridad, entretenimiento y estética. Os dejo con los precios tras el salto y dos vídeos donde el Duster sí muestra su potencial off-road.
Más del Dacia Duster pinchando aquí y más del Salón de Ginebra 2010 aquí.
Salón de Ginebra 2010: fotos en vivo del nuevo Dacia Duster




Continuar la lectura: Todos los precios del Dacia Duster [con vídeo]
Por varias razones, podríamos decir que las presentaciones de Goodyear en este Salón de Ginebra han sido las más ecológicas de todas las de las marcas de gomas. Goodyear ha presentado tres tipos de novedades, todas ellas pensadas para aportar un plus a el largo plazo tanto al conductor como al vehículo. Aunque, tengo que reconocerlo, lo que más me ha llamado la atención es ver esa especie de malla que sacaron el verano pasado para el próximo vehículo lunar.
Goodyear ha apostado por una nueva versión del Goodyear EfficientGrip modificado para ofrecer menor resistencia a la rodadura, que lo hace perfecto para cubrir las necesidades de los vehículos eléctricos. Con su tecnología Fuel Saving, que ahorra combustible en los coches convencionales, el prototipo de EfficientGrip para vehículos eléctricos proporciona beneficios como alta eficiencia energética, bajos niveles de ruido y altos niveles de rendimiento en frenado sobre mojado. Además, también incorpora la tecnología RunOnFlat.
Estas características han hecho que el neumático EfficientGrip ya ha sido elegido por Renault como equipamiento original para su futuro coche eléctrico Renault Fluence Z.E. La baja resistencia a la rodadura ha sido una de las razones principales de su elección, ya que reduce en consumo de energía en el coche, algo esencial para conseguir la máxima duración de la batería eléctrica de estos vehículos.
Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2010: Goodyear muestra los neumático más ecológicos
Renault ha llevado un arsenal de novedades al Salón de Ginebra 2010, hasta 6 lanzamientos ha hecho el fabricante francés, pero con 2 protagonistas, ambos descapotables, el Wind y el Mégane Coupe-Cabriolet, y la compañía ha sido muy buena, las nuevas líneas GT y GT Line para la gama Mégane, el nuevo Twingo 2010 y además de los Clio y Twingo RS Gordini, éstos últimos en su característico color azul.
El Wind llegará con el motor 1.2l TCE con 100 caballos de fuerza y el 1.6l con 133cv, pero lo más llamativo e importante es su techo duro retráctil, que gira hasta acoplarse en el maletero, dejando su capacidad en 270 decímetros cúbicos. En el interior, vemos sólo algunos de los elementos del Twingo tradicional, proponiendo una instrumentación y acabado muy logrado.
Por su parte, el Renault Mégane Coupe-Cabriolet también con techo retráctil en metal y vidrio, llega cargado de estilo y tecnología, debuta la transmisión Efficient Dual Clutch EDC (doble embrague) junto con el motor 1.5l dCi, un elemento que pronto nos encontraremos con toda la gama Mégane y Scénic con el que el consumo de combustible será casi idéntico a las versiones manuales.
Salón de Ginebra 2010: novedades de Renault, Wind, Mégane CC, Clio RS




Se acabaron los rumores, filtraciones y especulaciones, el primer SUV de Dacia es una realidad y ha sido presentado hoy en el Salón de Ginebra 2010. El Dacia Duster ha levantado una gran expectativa que esperemos que cumpla, además de fotos en directo, os ofrecemos detalles oficiales, precios y algunas curiosidades que rodean a este crossover compacto de Dacia.
El Duster tiene una envergadura de 4,31 metros de largo y 1.160 kilos (4×2) o 1.250kg (4×4). El principal atributo del Duster es la versatilidad a un buen precio, el desarrollo de la plataforma del Logan dejó como resultado un espacio para 5 pasajeros y de 474 dm³ de espacio en su cómodo maletero que llega a tener una capacidad de hasta 1.163 litros cuando los asientos traseros están abatidos.
En definitiva serán 3 los propulsores ofertados en un principio, el 1.6l a gasolina de 16V con 110 caballos, y el 1.5l dCi con 85 y 110 caballos de fuerza. El propulsor diesel, ya probado bajo Renault, podría recibir la etiqueta eco2, sus emisiones son de 135 (85cv) y 145 (110cv) gramos por kilómetro de CO2, por lo que a este punto, el Duster es versátil, eficiente y económico.
Salón de Ginebra 2010: fotos en vivo del nuevo Dacia Duster




Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2010: fotos en directo de la presentación del Dacia Duster
Nissan también piensa global y lo concretará con la 4ª generación del Micra, que ha sido presentado hoy en el Salón de Ginebra 2010 con una estética notablemente mejorada, que lo convertirá en una gran opción en los mercados emergentes. Os ofrezco fotos en directo desde Ginebra y los datos oficiales del nuevo Nissan Micra 2011.
Hace un par de semanas os ofrecí detalles específicos de este nuevo Micra, que fue desarrollado y será construido sobre la nuevo plataforma V global de Nissan, ha sido sometido a exigentes pruebas en Japón para que sea ensamblado con la mayor calidad en las plantas de Tailandia, India, México y China, polos desde donde será distribuido a 160 mercados internacionales.
Para Europa, estará disponible con dos propulsores, el tri-cilíndrico de 1.2 litros con 79 caballos de fuerza y 108Nm de par máximo, este motor a gasolina emite 115 g/km de CO2. El otro motor, también a gasolina, será el 1.2 litros de inyección directa con 97 caballos de fuerza (140Nm), tendrá además sistema start/stop, con este motor, el Micra emite sólo 95g/km de CO2.
Salón de Ginebra 2010: conferencia de Nissan y el nuevo Micra 2011




Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2010: Nissan presenta el nuevo Micra [fotos en directo]
Si el primer mes del nuevo año 2010 nos dejó unas ventas de automóviles en España que aumentaron un 18,1% hasta colocarse en las 70.130 unidades en total, lo que suponía un 18,1% más que en el mismo periodo del año 2009, el segundo mes del año ha seguido la línea alcista. En febrero, las matriculaciones de vehículos nuevos en nuestro país han sufrido un incremento del 47,1% en comparación con el ejercicio anterior.
En total, durante el pasado mes de febrero que acabamos de dejar atrás, se vendieron en suelo español un total de 91.374 unidades. El líder en este aspecto fue la firma automovilística española Seat, que ha logrado colocarse en el primer lugar del sector en España gracias a sus 9.083 unidades vendidas en febrero, un 68% más que en el mes precedente. Le siguen de cerca la casa francesa Citroën con 8.210 vehículos matriculados. Ford completa el podio con 7.733 unidades vendidas. En quinto lugar encontramos a la también francesa Peugeot (7.729), seguida de Opel (7.542), Renault (7.342), y Volkswagen, que ocupa el séptimo lugar con 7.119 unidades matriculadas. El octavo lugar es para Toyota (4.969), seguida de Nissan (3.829) y Audi, que completa la lista de las 10 más vendidas con 3.589 coches.
Con estas cifras la firma español Seat se sitúa líder de ventas en nuestro país tanto en febrero como en lo poco que llevamos de año. Las matriculaciones de la marca española crecieron el mes pasado veinte puntos más que la media, y representan una cuota de mercado de casi el 10%. El modelo más demandado de entre toda la gama Seat durante el mes de febrero fue el Seat Ibiza, que contó con un total de 4.444 nuevas unidades matriculadas.
Continuar la lectura: Seat lidera el mercado español de automóviles en el mes de febrero
A partir de este próximo verano, el crossover compacto Infiniti EX será ofrecido con un nuevo propulsor diesel potente y eficiente, que ha sido desarrollado en conjunto con Renault. Este nuevo Infiniti EX30d será una edición exclusiva para el mercado europeo y como todo en estos días será mostrado en el Salón de Ginebra 2010.
El EX30d erá el segundo modelo de la marca en beneficiarse de la tecnología diesel, llevará bajo el capó el motor V6 de 3 litros con 238 caballos de fuerza y 550Nm de par máximo. Como indicador de rendimiento es capaz de llevar al EX30d de 0 a 100km/h en 7,9 segundos. Estará disponible para todos los modelos de la gama EX.
Esta potencia será gestionada gracias a una transmisión automática de 7 marchas, mecánica que, en conjunto, ofrecerá mayor potencia que el propulsor V8 de 5 litros a gasolina. El consumo de este nuevo Infiniti EX30d será de 8,4l/100km en ciclo combinado, mientras que las emisiones serán de 224g/km de CO2. Más del Salón de Ginebra 2010 pinchando aquí.
Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2010: nuevo Infiniti EX30d 2011