Desde la mitad de la temporada pasada, a Jenson Button comenzaron a salirle novias por varios de los equipos del padock aunque él no alimentó ningún rumor, entre algunos medios parecía más que segura su marcha a final de temporada. Como suele suceder, los de Mc Laren aprovecharon la oportunidad para ficharle. Está claro que tener a dos pilotos ingleses y además campeones del mundo le interesaba a la escudería inglesa.

Pero, ¿Por qué Jenson Button tenía tan claro que quería irse? Según se dice, la razón era su novia, Jessica Michibata, una impresionante modelo y actriz japonesa de 26 años de padre argentino. Al parecer, durante la fiesta de presentación del equipo, es decir, antes incluso de comenzar la temporada, el patrón de la escudería Richard Branson le tiró los tejos de una manera un tanto irrespetuosa.

Button es tipo muy deportista -al igual que su novia, abajo podéis ver un vídeo de ejercicios de ella en internet- y Branson tiene la costumbre de beber algo de más en sus fiestas. Según dicen las malas lenguas la cosa llegó incluso a las manos porque el patrón de Virgin realmente se propasó un poco. Así, al parecer en el mes de enero pasado, Jenson ya tenía decidido cambiar de aires a final de temporada.

Continuar la lectura: Por qué Jenson Button se marchó de Brawn GP el pasado verano

0 comentarios

Es poco común ver un anuncio de TV de un coche súper deportivo de más de 1 millón de euros, y claro, en caso de que un fabricante anuncie un coche así, el spot debe ser algo equiparable al bólido que promociona. Es precisamente lo que ha hecho Pagani mostrando una de sus grandes joyas, el Zonda R se deja ver en -espectacular- acción en pista en un anuncio publicitario de 3 minutos.

Tomas en ’slow-motion’ dejan con la boca abierta al ver la silueta y movimientos de este deportivo de más de 700 caballos de fuerza. Tres unidades del Zonda R se “deslizan” en pista y dejan un sabor a corto cinematográfico. Un vídeo excepcional, tal y como el coche que promociona, no se podía esperar menos del primer vídeo oficial de la marca.

Os recuerdo que el Pagani Zonda R posee un motor de origen Mercedes Benz/AMG, un V12 de 6 litros con 750 caballos y 710Nm de par máximo, todo gestionado a través de una caja de cambios secuencial de 6 marchas de XTRAC. Sus llantas son unas Pirelli PZero 255/35/19 en el tren delantero y 335/30/20 en el posterior, que facilitan que haga el 0 a 100 en 2,7 segundos y alcance los 350km/h de velocidad tope.

Pagani Zonda R - nuove immagini

Continuar la lectura: El Pagani Zonda R en su máxima expresión [con vídeo]

0 comentarios

Buena imágenes que nos dejan ver como va el proceso de fabricación del nuevo Chevrolet Camaro Convertible. Tras el enorme retraso que sufrió el proyecto, ya se ven unidades de pre-producción rodando por el estado de Michigan, como es el caso de estas fotos obtenidas por los entusiastas del Camaro5, quienes han pillado un Camaro Cabrio con techo abierto en plena prueba de calle.

La última vez que vimos unas imágenes claras fue de unas unidades probando sin ningún tipo de camuflaje, algo que se repite y deja claro que Chevrolet no tiene nada que esconder de este nuevo modelo. Ya ha dejado atrás su estatus de concepto para convertirse en un coche real, está siendo construido en las instalaciones de Madison Heights en Michigan, de donde saldrán las primeras unidades a finales de este año o principios del 2011 con su revolucionario techo fabricado por Magna.

Según lo que comenta el propio probador, el Camaro Convertible llegará a los concesionarios de Estados Unidos, aproximadamente, en Abril del 2011, muy cercano al arribo del Camaro cupé y el Orlando a territorio europeo. Os dejo con las imágenes del Camaro Cabrio tras el salto, más información sobre el modelo pinchando aquí.

Continuar la lectura: El Camaro Convertible ya está en fase de pre-producción [fotos espía]

0 comentarios

Un nuevo programa de prueba de vehículos eléctricos debutará en Alemania: el E-mobility in commuter traffic (E-movilidad del tráfico de pasajeros) ofrecerá el servicio de una flota de vehículos completamente eléctricos a los viajeros, y será implementado en la región de Rhine-Ruhr, que está comprendida entre las ciudades de Dortmund, Düsseldorf y Köln.

El programa tiene como objetivo ofrecer movilidad eléctrica completa para todos los usuarios que utilizan a diario la autopista alemana A40, en el tramo comprendido entre las ciudades de Mülheim y Dortmund, pasando por Essem y Bochum entre otras. Una flota de 150 vehículos completamente eléctricos estará disponible para realizar la ruta sin que se emita ni un gramo de CO2.

Para recargar las baterías, se habilitará una infraestructura de estaciones de recarga específicamente para este proyecto, que será implementada el próximo año. Además se instalará un sistema de posicionamiento por satélite GPS para la recogida de datos, para así mejorar la ruta y la eficiencia de la carga de baterías.

Continuar la lectura: Un programa de prueba de vehículos eléctricos debuta en Alemania

0 comentarios

Se siguen confirmando los planes de MG, el próximo mini car de la gama ha sido fotografiado de nuevo y su presentación está cada vez más cerca. Este nuevo MG2, que también será comercializado como Roewe 250, será uno de los tres nuevos modelos que lanzará al mercado el fabricante chino-británico. Estas buenas fotos han sido tomadas mientras la unidad realizaba pruebas en Australia.

Este será el primer coche compacto que se construirá bajo este sello luego de que el grupo SAIC adquiriera la marca británica. Tal como os comentaba con las fotos que vimos anteriormente, está confirmado que el coche saldrá al mercado -o al menos será mostrado- como MG, el hexágono en la grilla frontal es inconfundible, y habla del interés de SAIC por potenciar el renacimiento de MG.

Esto rompería con la dinámica de la compañía china que suele lanzar sus modelo como Roewe antes que MG. Pero esto no descarta su aparición como Roewe, de hecho, desde el Reino Unido ya especulan que podría llamarse 250 o incluso 150, datos sin confirmar aún. Este nuevo hatch estará basado en la plataforma del Rover 25, considerado más agradable y versátil.

Continuar la lectura: El MG2 hatchback de nuevo en imágenes (Roewe 250)

0 comentarios

La gama Volkswagen Polo ya está completa, y el tope de la gama tiene su representante en el nuevo Polo GTI, presentado en el Salón de Ginebra 2010, estará a disposición de los interesados a partir de este verano, en versiones de 3 y 5 puertas. Pero algo importante, el nuevo Polo GTI no es bueno solamente en asfalto, ofrece un rendimiento increíble.

Os recuerdo que el Polo GTI llevará bajo el capó el motor de 4 cilindros 1.4 litros TSI con 180 caballos de fuerza y unos generosos 250Nm de par máximo (2.000-4.500rpm). Dicho propulsor estará acoplado a una transmisión DSG con 7 marchas. Sus llantas de 17” y el techo de cristal aportarán una sensación -y conducción- con un estilo muy deportivo.

Os dejo un buen vídeo tras el salto donde el Polo GTI muestra otros atributos. Más información del Volkswagen Polo pinchando aquí.

Salón de Ginebra 2010: Volkswagen presenta sus novedades, Polo GTI, CrossPolo, CrossGolf, Touareg y Amarok

Continuar la lectura: El Volkswagen Polo GTI se luce en la nieve [con vídeo]

0 comentarios

Aparte de la versión OPC/GSi de la que os habló Leo, Opel también trabaja en el nuevo Astra Caravan, el station wagon de uno de los modelos que más éxito está teniendo este año 2010. Hasta el momento no se han hecho publico los detalles del Caravan, que saldrá a la venta a finales de 2010, pero gracias a las imágenes espía del Astra en unos test invernales podemos hacernos una idea del aspecto que tendrá.

Los cambios más significativos se hallan en la parte posterior del vehículo, la cual Opel se ha molestado en cubrir de camuflaje. El portón trasero parece algo más pequeño que el del Insignia Wagon, y los interiores apuntan a ser prácticamente los mismos que en la popular versión hatchback.

En cuanto a motorizaciones, parece ser que el Astra Caravan montará las mismas que el Astra hatchback: en gasolina un 1.4 como gama basica y un 1.6 turbo de 180cv para los que necesiten más empuje; y en gasoil habrá tres opciones disponibles de 1.3, 1.7 y 2.0 litros, todas ellas turboalimentadas, y que ofrecen una rango de 95 a 160cv de potencia. Os invito a disfrutar de las imágenes espía tras el salto.

Continuar la lectura: Imágenes espía del Opel Astra Caravan

0 comentarios

Con las bajísimas temperaturas que estamos viviendo esta semana en todas partes de España casi que las imágenes que podéis disfrutar después del salto podrían haberse hecho en suelo español. Pero no, se trata de unas fotografías espía realizadas en Escandinavia, donde el BMW M5 2010 está acabando de pasar las pertinentes pruebas de invierno en carretera.

El futuro M5 F10 ha reducido su porcentaje de camuflaje psicodélico, pero la verdad es que lo que podemos ver de la berlina parece estar todavía lejos del modelo de producción. Al menos en la parte delantera. Aunque precisamente en esta parte es donde seguro podremos ver las nuevas ópticas diseñadas para toda la Serie 5, así como unas enormes entradas de aire en la parte inferior.

En cuanto al diseño de la parte trasera del coche los 4 tubos de escape acentúan el carácter deportivo y feroz del M5. A destacar también la posibilidad de que el nuevo BMW M5 utilice materiales como la fibra de carbono y el aluminio para rebajar el peso del vehículo y conseguir una óptima repartición del peso del modelo 2011.

Continuar la lectura: Fotos espía: el BMW M5 2010

0 comentarios

Otro piloto de la DTM que nos muestra de lo que es capaz un coche Audi, Markus Winkelhock ya lo hizo con el publicitado A1 y ahora es el turno de Mattias Ekström, pero a los mandos del R8 Spyder 5.2 FSI. Lo hace dentro de un parking en un espacio de maniobra muy reducido, pero para que os voy a contar más, tenéis el vídeo tras el salto. Más del Audi R8 Spyder pinchando aquí.

También en automocionblog: Nuevo anuncio de TV del Audi R8 Spyder V10 5.2 {aquí}

Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI

Continuar la lectura: Mattias Ekström se divierte con el R8 Spyder [con vídeo]

0 comentarios

La semana pasada fuimos invitados a realizar una breve prueba dinámica con los nuevos Kia Venga y cee’d, dos modelos que apuntan alto en sus respectivos segmentos y con los que Kia ofrece a los consumidores, dos buenas opciones para hacerse con un coche bueno por un buen precio. Paso a comentarles sobre el Kia Venga, el primera que probamos.

La posición elevada de conducción fue el primer atributo que llamó mi atención, presenta un habitáculo con buenos acabados que lo hacen parecer un coche superior. La consola central destaca por la visibilidad de los diversos comandos, pero lo que impresiona es el espacio interior, tanto para conductor como para pasajeros, hacen que el Venga sea un coche muy cómodo para todos.

En cuanto a rendimiento, la unidad asignada tenía el motor 1.4 litros CRDi con 90 caballos de fuerza (WGT), lo suficiente para la ciudad y un placentero viaje en carretera. Un punto importante es que, como fue el caso, con tres pasajeros, el Venga requiere de un aumento considerable de potencia para afrontar pendientes, ya que pierde la constancia en breve.

Prueba dinámica de los Kia Venga y cee’d 2010

Continuar la lectura: Probamos los nuevos Kia Venga y cee'd

0 comentarios

Lo hemos seguido desde hace mucho tiempo y disfrutamos mucho viéndolo en vivo en el Salón de Ginebra 2010. El Dacia Duster, primer SUV del fabricante rumano, llega para arrasar en el segmento de los crossover compactos, cuando os ofrecí las fotos del stand os comentaba que las primeras informaciones apuntaban a que los precios iniciarían en los 11.900 para el Duster más simple, hoy os ofrezco todos los precios y un par de vídeos.

El Dacia Duster podrá ser configurado tomando como referencia los dos motores disponibles (1.6l - 110cv y 1.5l dCi - 85cv/110cv), tracción 4×2 e integral 4×4 (heredada del Qashqai) y los 4 niveles de acabado, Duster, Ambiance, Laureate y Prestige. Todo complementado por equipamientos opcionales de seguridad, entretenimiento y estética. Os dejo con los precios tras el salto y dos vídeos donde el Duster sí muestra su potencial off-road.

Más del Dacia Duster pinchando aquí y más del Salón de Ginebra 2010 aquí.

Salón de Ginebra 2010: fotos en vivo del nuevo Dacia Duster

Continuar la lectura: Todos los precios del Dacia Duster [con vídeo]

0 comentarios

En el Salón de Ginebra echamos en falta el super coche de Aston Martin, el One-77. Pero ahora gracias a este nuevo vídeo del exclusivísimo Aston Martin One-77, del que solo se producirán 77 unidades, podemos disfrutar del rugido de su motor de doce cilindros en V mientras hace unos giros a un circuito de pruebas.

No podemos hacer otra cosa que sobrecogernos cuando el piloto pisa el pedal a fondo para hacernos vibrar con el motor de 7.3 litros en disposición V12 que alberga bajo el capó éste super car de fabricación británica. Incluso el más radical y potente automóvil creado por Aston Martin conserva, como podemos comprobar en las tomas interiores, la elegancia y el lujo característicos de la casa.

Sin perder las señas de identidad que caracterizan a Aston Martin, gracias a la incorporación de un monocasco hecho en fibra de carbono y un enorme motor del que desconocemos la potencia, la marca inglesa ha conseguido fabricar el que hasta ahora es el coche más rápido de su historia, siendo capaz de alcanzar las 220mph (354Km/h). Os invito a disfrutar del vídeo tras el salto.

Continuar la lectura: Vídeo: Así ruge el Aston Martin One-77

1 comentario