Después de que Dodge lanzará a la red algunas imágenes teaser para ir abriendo boca, el Dodge Durango 2011 ha sido presentado oficialmente. El nuevo Durango es un SUV familiar de grandes dimensiones pensado para el mercado norteamericano, llega con siete cómodos asientos para toda la familia y un aspecto robusto y agresivo para competir con el recientemente presentado Ford Explorer.
A pesar de que toma su nombre de un antiguo modelo de Dodge, el Durango es un coche completamente nuevo que nada tiene que ver con cualquier otro modelo de la marca. Bajo su carrocería utiliza la misma plataforma que el Jeep Grand Cherokee 2011, además de compartir los motores, ofreciendo como opciones un 3.6 Pentastar V6 y un 5.7 HEMI V8 para el tope de gama.
Tanto el V6 como el V8 funcionarán con un sistema de tracción integral (AWD) y tendrán la capacidad, según afirma la marca, de desplazar hasta 2.800 y 3.350 kilogramos de carga respectivamente. Las fotos oficiales de la galería de más abajo muestran por completo el aspecto del Durango, exceptuando su interior, del que solamente nos enseñan pequeños detalles del volante y el marcador.
Dodge Durango 2011 (fotos oficiales)
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Los organizadores del GP de Estados Unidos van a gran ritmo y ya han revelado el primer boceto del trazado de Austin, en Texas, que genera muchas expectativas. Con 5.472 metros de distancia, más de 20 curvas y cambios de niveles por doquier, pretende dejar muy patente el trabajo de su creador, el afamado arquitecto alemán, Hermann Tilke, con zonas combinadas y largas rectas.
Además de ofrecer varias zonas de adelantamientos y curvas interesantes, el trazado americano integrará elementos de circuitos ya existentes como Silverstone, Estambul y Hockenheim, eso sin olvidar la increíble subida desde la recta principal que recuerda claramente al A1 Ring de Austria. El circuito, por lo que se ve, se completará en sentido contrario a las agujas del reloj.
“El trazado combina elementos modernos con reminiscencias de las carreras tradicionales de los ‘60 […] En la era moderna de las carreras, el diseño y la topografía serán muy especiales” Tavo Hellmund / Director de Full Throttle Productions (Organizadora del GP de EE.UU.) - Traducción Libre.
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Quizá recordéis que hace unas cuantas semanas os hablé de varios proyectos de empresas norteamericanas en respuesta a un requerimiento de la DARPA. La Agencia para Proyectos Avanzados del Pentágono acaba ahora de seleccionar dos de los estudios presentados para pasar a la siguiente fase del que han dado en llamar Transformer (TX) y que no es más que un futuro todoterreno militar tripulado por cuatro personas con capacidad para volar distancias medias.
A nadie se le escapa la utilidad en un escenario de conflicto con bombas y minas de un Rover blindado que eventualmente pueda levantar el vuelo para salir pitando cuando las cosas se pongan feas o, incluso, atacar desde el aire. Según apuntan todos los rumores, aunque la DARPA no ha confirmado a nadie su decisión, parece que el proyecto de Lockheed Martin y AAI Corp. son los elegidos y ahora quizá el organismo gubernamental les pida que construyan sendos prototipos funcionales para su evaluación.
Tampoco se sabe si, incluso, la DARPA optará por darles luz verde a ambos dado que ambos proyectos son bastante diferentes. Uno de ellos emplea un motor-rotor, cosa que ha sorprendido a muchos de los técnicos que no ven demasiado conveniente esta solución que, por su parte, asegura uno de los requerimientos para el TX: que pueda despegar y aterrizar en espacios muy reducidos. Cualquier otra manera de intentar algo así resultaría tremendamente costosa en términos energéticos.
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Todavía quedan dos meses y medio para el próximo Salón de Los Ángeles, que abrirá sus puertas el 18 de noviembre, pero la cita angelina es la más importante del final del año en los EEUU y, además, cada año le va restando más y más protagonismo al IAAA debido al gran número de marcas americanas, asiáticas y europeas que se han asentado en California en los últimos años. Una de ellas es la filial de lujo de Nissan, Inifniti.
Presentado oficialmente en Pebble Beach, el IPL G Coupe hará su primera gran aparición pública en los EEUU en este salón, justo dos meses antes de su comercialización. Además de su atractivo aspecto exterior, muy deportivo, ofrece una suspensión casi apta para llevar el coche a un circuito y un motor 3.7 V6 que rinde 348 CV. Pero la atracción más importante, y más aún tratándose de California, será la presentación mundial de la versión híbrida del Infiniti M.
La marca no ha revelado ningún dato oficial, aunque afirma que el M Hybrid ofrecerá las mismas prestaciones que un V8 con la economía de uso de un cuatro cilindros, sin comprometer igualmente el espacio para la carga o los pasajeros. El otro dato que se ha dado a conocer es su fecha de comercialización en EEUU: a partir de abril de 2011. Tiene toda la pinta de que quieren cerrarle la puerta al Fisker Karma.
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Ésta es la historia de un guardia de seguridad que trabajaba en un concesionario de Dallas, Texas y que no pudo resistirse a la tentación de tener en frente un bólido de las dimensiones del Corvette ZR1. El individuo en cuestión, de quien se desconoce la identidad, se puso al volante del ZR1 con 650cv de potencia por algo más de un minuto, grabando su hazaña con el teléfono móvil.
Os puedo asegurar que la idea de cometer un delito y grabarlo en vídeo no es la mejor que se nos podría ocurrir, pero peor idea es la de subir el vídeo a YouTube. Al poco se arrepintió y borró el vídeo, pero para entonces ya era demasiado tarde, alguien lo había copiado y ya circulaba libremente por la red, delatando su rostro y el concesionario donde trabaja a través de la placa del Corvette.
Como consecuencia, el concesionario al que tomó prestado el deportivo de cien mil dólares denunció a su empleado y lo despidió inmediatamente. Ahora el tipo deberá hacer frente a una demanda por parte del concesionario, que reclama una indemnización por mal uso y apropiación indebida de uno de sus vehículos. Os recomiendo que no os perdáis el vídeo tras el salto.
Un gran anuncio el que ha dado el Jefe de Ventas en Audi AG, Peter Schwarzenbauer, ha confirmado que el fabricante alemán aumentará la producción del compacto de lujo A1 para satisfacer la potencial demanda más allá de las fronteras europeas, es así, el Audi A1 será lanzado a nivel internacional a partir del año que viene, pero como en casi todas las cosas, existen excepciones.
En el 2011 será ofrecido en los principales mercados a nivel global menos en China y Estados Unidos, que deberán esperar un poco más para tenerlo, algo que resulta extraño ya que ha sido pillada una unidad de pruebas del A1 en las carreteras Chinas, pero el gigante asiático lo recibirá oficialmente en algún punto después del 2011. En el caso de Estados Unidos, deberán esperar a la segunda generación del modelo.
La semana pasada fue el momento estelar, el arribo del A1 a los principales mercados europeos, donde competirá con el Serie 1 de BMW y el Clase A de Mercedes Benz, pero sobre todo con el MINI Cooper, algo que ya se ha prestado a opiniones e interpretaciones. En el caso del mercado español, los precios del A1 inician en los 15.770 euros {todos los precios en España aquí}.
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Podríamos catalogarlo de una primicia mundial, el Volkswagen Up! ha sido pillado en pruebas en Estados Unidos, específicamente en el Valle de la Muerte donde se llevan a cabo los test más duros de resistencia a altas temperaturas y por largas distancias, pero la noticia real es que el futuro VW Lupo ya rueda con su carrocería definitiva, aunque cargada de camuflaje.
Este nuevo Up!/Lupo sustituirá al alicaído Fox en Europa y llegará en versiones ultra-eficientes, incluida una variante eléctrica que hemos visto plasmada en el E-Up! Concept. Además de ser el representante de Volkswagen en el segmento de los mini car citadinos, el Up! también abrirá el camino hacia la gama verde del fabricante alemán, a la par del Golf Blue e-motion.
El debut comercial del modelo se establece para el próximo año, mientras que la producción estará a cargo del gigante alemán en su planta de Eslovaquia. Aun queda por confirmar el nombre definitivo Up!/Lupo y si variará según el mercado destino, además, estará disponible en una variante de cinco puertas con una mayor distancia entre ejes. Más del Up! aquí.
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La filial norteamericana de Nissan ha puesto esta semana en marcha una muy original campaña de anuncios televisivos bajo el lema “Innovación para todos”. Más abajo podéis ver dos de los vídeos de los spot publicitarios que ya se van a emitir en ese país a partir del próximo 28 de agosto. Los que no entendáis el idioma de Shakespeare no os preocupéis porque son de esos cortos que se entienden a la perfección visualmente y, además tienen apenas algo de texto.
La primera holeada constará de cinco vídeos diferentes que pretenden resumir la historia del fabricante nipón asociado a Renault, los spot irán avanzando a lo largo de sus mayores logros y últimas innovaciones como el Nissan Leaf. Los otros protagonistas serán el Altima y el 370Z, además del pickup Titan. En ese primer anuncio se mostrarán por ejemplo las últimas app desarrolladas para smartphones por la firma, así como su trabajo en el reciclado de plásticos para los interiores de sus vehículos.
Los vídeos que podéis ver aquí pertenecen a la segunda fase de la campaña. El primero de ellos se llama “Kidzilla” y muestra a un niño y sus juguetes –todos coches- como el mejor probador de coches del mundo. Tras un tiempo dándoles leñazos, el único que resiste es un pequeño modelo de Nissan. El segundo se titula “Niño” y muestra a un padre primerizo que trata de convertir su deportivo 370Z en un familiar Altima.
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Como la espuma, el propio Sergio Marchionne, CEO del Grupo Chrysler ha confirmado que la red comercial de Chrysler LLC podría vender otras marcas del grupo Fiat en Estados Unidos, el Fiat 500 espera impaciente este invierno para poblar los concesionarios y los Alfa Romeo podría llegar muy pronto a Norteamérica.
Los 200 concesionarios de la red Chrysler escogidos para distribuir vehículos Fiat resultan candidatos perfectos para seguir reforzando la apuesta por los coches compactos en EE.UU. Hacia finales del 2012 se producirá el primer desembarco de modelos Alfa Romeo para el particular mercado estadounidense, creando así una sinergia entre las dos marcas italianas.
“Es más que deseado que las marcas Fiat y Alfa Romeo sean vendidas en los mismos concesionarios” Sergio Marchionne/CEO del Grupo Chrysler - Traducción Libre.
Continuar la lectura: La red comercial Chrysler que venderán Fiat piden más, llegarán los Alfa Romeo

Bien conocida es la aversión de los países norteamericanos contra los automóviles tipo hatchback que tanto éxito tienen en Europa. Parece que tarde o temprano esta tendencia debería cambiar, pero hasta entonces habrá que buscar alternativas. Es el caso del nuevo Audi A3, que para ser comercializado en Estados Unidos llegará con una versión con carrocería sedán.
Audi trabaja en la versión berlina del A3, que irrumpirá con éxito asegurado en el segmento de berlinas premium de tamaño pequeño dentro del mercado norteamericano. Este segmento en cuestión está bastante escaso de oferta, apenas el BMW Serie 1 cupé y cabriolet acapara la mayoría de ventas, mientras que Mercedes trabaja en un Clase B para rascar algo en el segmento.
Uno de los principales motivos para que Audi se lanzase a desarrollar un A3 sedán, además de la demanda creciente del mercado, es que su principal berlina, el A4, ha aumentado de tamaño año tras año. Y con este aumento de tamaño también lo hacía su precio, por lo que una berlina pequeña que sirva de modelo de entrada para el otro lado del Atlántico parece que podría multiplicar las ventas de Audi.
Continuar la lectura: El próximo Audi A3 tendrá una versión sedán pensando en EE.UU.

Dodge acaba de mostrar la primera fotografía del que será el instrumento principal de los agentes de la ley en muchas calles de Estados Unidos a partir del año que viene, el Charger Pursuit, es decir, la versión policial de uno de los iconos del motor americano. Seguro que alguno habréis reparado en el parecido que tiene con el Charger 2011 que va salir en la película Fast Five y que Leo os mostró apenas ayer. Está claro que se trata de un ejemplo más del ‘placement’ de los modelos de Chrysler.
Aunque todavía faltan por conocer los datos completos –la firma asegura que las mejoras alcanzan la seguridad, el equipamiento táctico, la eficiencia y la potencia- el motor que equipará será el V6 3.6 VVT que puede funcionar con carburante E-85 y habrá otra versión equipada con el V8 HEMI 5.7 MDS de 360 CV. Chrysler abrirá ya tiene abierto el plazo de pedidos y comenzará las entregas este mismo mes de septiembre. Como dudo que vea una persecución con uno de ellos en directo algún día, habrá que conformarse con esperar hasta el estreno de Fast Five para ello.
Entre las novedades más importantes de esta versión está la nueva suspensión multibrazo de altas prestaciones o unos frenos sobredimensionados para vehículos de gran peso y potencia. Se ha aumentado la rigidez del chasis gracias a unas barras estabilizadoras delante y detrás, las gomas también son de alta gama y de 18 pulgadas y el ESP es una versión programada específicamente para los usos de las fuerzas de seguridad con una función ajustable para persecuciones.
Continuar la lectura: Primera imagen del Dodge Charger Pursuit 2011
Puede parecer de poca trascendencia pero el Kia Forte hatchback no había aparecido ante las cámaras luego de su presentación oficial en el Auto Show de New York 2010 a principios de este año. Unas fotos espía tomadas por las calles de Corea del Sur nos revelan el aspecto final que tendrá este nuevo compacto que ha sido pensado y creado especialmente para Norteamérica.
El fabricante coreano sabe del progresivo cambio en gustos y hábitos de conducción de los norteamericanos, y que los coches compactos van cobrando mucha importancia gracias al considerable ahorro en cuanto a combustible y emisiones. Kia mantiene el aspecto musculoso y estilizado del Forte sedán y Koup y lográ obtener un hatchback medio muy armónico en diseño.
El Kia Forte hatchback, o Cerato como será conocido en ciertos mercados, estará equipado con bloques a gasolina de 4 cilindros, uno de 2.0 litros y 156 caballos de fuerza, mientras que el más potente será el de 2.4 litros y 173 caballos. Algunos de los adicionales que serán novedad son las levas de cambios detrás del volante, navegador integrado y encendido con botón.
Continuar la lectura: Pillan al Kia Forte hatchback en la calle [fotos espía]