Brabus es una casa de tuning alemana especializada en modelos Mercedes, por sus manos han pasado el Clase S, el Clase G, el SL AMG y los motores CDI para recibir una potenciación marca de la casa. El modelo insignia de Mercedes, el SLS AMG no iba a ser menos y ha recibido un nuevo paquete aerodinámico junto con algunas mejoras estéticas y mecánicas.

El SLS AMG de Brabus cuenta con un conjunto aerodinámico fabricado en fibra de carbono, unas nuevas llantas de aleación, una suspensión ajustable electrónicamente y un sistema de escapes con válvula que permite ampliar o reducir el sonido del motor. El paquete de carrocería incluye un nuevo spoiler frontal, nuevas entradas de aire en los laterales, alerón trasero y un difusor trasero adaptado a los nuevos escapes.

También Brabus trabaja en una mejora de la potencia del motor AMG, pero por el momento habrá que esperar a que llegue, seguramente mediante un nuevo software para la centralita. Por otro lado, el nuevo conjunto de escapes de Brabus aumenta su rendimiento en 10cv de potencia además de ser un 40% más ligero que el que tiene de serie.

Mercedes SLS AMG tuneado por Brabus

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El actual Campeón del Mundo de Fórmula 1 coronado en 2009, Jenson Button ha pasado por las instalaciones de Mercedes para recoger su Clase C DR 520, una edición limitada de alto desempeño apta para muy pocos bolsillos. Jenson ha optado por la versión de carrocería station wagon, un Clase C Estate basado en el C63 AMG con pintura negro mate exclusiva de esta edición especial DR 520.

El motor AMG con 6.3 litros de cilindrada y disposición V8 del C63 estándar ha sido modificado para rendir 60cv más y ofrecer 50Nm de par extra, por lo que el Clase C Estate DR 520 contará con un total de 520cv de potencia y 650Nm de fuerza. Para dicha mejora ha sido necesario cambiar los pistones, las bielas y los cigüeñales por otros reforzados.

Además de la pintura mate, este modelo exclusivo contará con asientos deportivos de piel y alcántara con la inscripción DR520 bordada, detalles interiores en titanio, emblema DR520 en las aletas y conjunto de frenos de grandes dimensiones de AMG. El Clase C DR520 es capaz de acelerar hasta 100km/h desde parado en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 300km/h.

Mecredes Clase C DR 520 Estate de Jenson Button

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El otro día hablando del hotel V8 de Stuttgart, os comenté que allí habría una serie de actos para celebrar el 125 aniversario del registro de la patente del primer automóvil realizada por Gotilieb Daimler. El fundador de Mercedes tenía no muy lejos de allí, en Caanstatt un pequeño invernadero en el que creó poco después el prototipo. Con él habría de recorrer su hijo Adolph los tres kilómetros que separan el barrio de otro lugar emblemático en la historia de Mercedes, Untertürkheim.

El vehículo registrado conjuntamente con Karl Benz sería considerado como el primer coche de la historia a pesar de tener tres ruedas, pero antes de trabajar en él y durante algún tiempo después, Daimler y Benz realizaron otros trabajos y varios prototipos. Uno de ellos lo desarrolló el genio de Schorndorf justo un año antes junto a otro grande de la historia del automóvil, Wilhelm Maybach.

En 1884, entre ambos habían diseñado “el reloj del abuelo”, como denominaron al pequeño motor de explosión que diseñaron por su parecido a un reloj de la época. Con una cilindrada de 265 cc, entregaba 0,4 CV de potencia a 600 rpm, aunque era muy ligero. Con él debían demostrar una de las teorías que les enfrentaban a muchos otros ingenieros y científicos de la época, en la que afirmaban que un motor de combustión de gasolina podría ser capaz de mover un pequeño carruaje.

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Brabus ha presentado su última creación, un Mercedes Clase S tuneado con todo tipo de dispositivos multimedia de la compañía Apple. El Brabus iBusiness es un sedán pensado para el alto ejecutivo, además luce un conjunto de mejoras estéticas para su exterior y cuenta con un motor V12 con una potencia extraordinaria.

El kit de mejoras estéticas para su carrocería cuenta con un parachoques frontal con parrilla de aluminio, unos marcados faldones laterales, un nuevo diseño para su difusor trasero, un sistema de escapes deportivos y un conjunto de llantas Monoblock disponibles en medidas desde 19 hasta 21 pulgadas, equipadas con neumáticos Pirelli o Yokohama a elección del consumidor.

Donde más impresiona el Brabus iBusiness es en su interior, que ha sido equipado con todos los dispositivos de última tecnología que podamos imaginar: dos iPads con teclado bluetooth para controlar la consola central del coche, un Mac Mini, un iPod touch de 64Gb, una pantalla TFT de 15,2″ y conexión a internet allá donde vayamos vía UMTS/HSDPA.

Brabus iBusiness, un Mercedes Clase S con equipamiento Apple

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Aún queda verano, y Airstream ha presentado su última creación, el Interstate 3500, una autocarvana de lujo basada en el Mercedes Benz Sprinter, ofrecerá una experiencia única para aquellos viajeros que buscan un vehículo diferente a lo que estamos acostumbrados. El Interstate 3500 mezcla a la perfección toda la tradición de más de 80 años de experiencia de Airstream y el confort de este tipo de vehículos.

El lujo de Mercedes Benz también está presente en este motorhome de Clase B como lo cataloga el fabricante, ofrecerá espacio para 8 personas sentadas, cocina con todos los implementos, baño completo y un área estilo ‘Lounge’ al fondo para disfrutar del viaje con mayor comodidad. Este espacio se puede convertir (opción) en un par de camas individuales para dormir cómodamente.

Para la hora de la comida está disponible una pequeña mesa removible que se instala entre la zona de conducción y las primeras butacas de pasajeros, todas se giran para conformar un comedor para 4 personas. El entretenimiento a bordo estará a cargo de una TV pantalla plana LCD de 19” HD con DVD. Dispone de microondas, nevera con capacidad para 87 litros.

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Para acabar de enseñar con claridad como es el nuevo Mercedes CLS 2011, llegan las primeras imágenes oficiales de la berlina cupé suministradas por la marca alemana. Con anterioridad os habíamos adelantado su aspecto prácticamente por completo gracias a una galería de fotos espía al descubierto y un catálogo oficial filtrado a la red.

El CLS está inspirado en el concepto Shooting Break de Mercedes, que fue presentado con gran éxito este mismo año durante el Salón de Pekín. A pesar de que ha heredado rasgos importantes pertenecientes al Shooting Break, se puede decir que el CLS 2011 es más bien un restyling del anterior modelo que no un automóvil completamente nuevo.

Mecánicamente el Mercedes CLS 2011 ofrecerá una gran variedad de motores renovados, tanto diésel como gasolina. Los primeros incluyen un 250 CDI y un 350 CDI con 204cv y 265cv respectivamente, mientras que los gasolina V6 3.5 y V8 4.7 equiparán un sistema bi-turbo y ofrecerán 306cv y 429cv. Se espera que el CLS debute durante el próximo Salón del Automóvil de París 2011 a finales de septiembre.

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El DTM regresa a las pistas este fin de semana después del parón veraniego que ha durado más de un mes. El campeonato está siendo un reflejo de las últimas carreras, en las que Mercedes ha ejercido un dominio completamente incontestable. Para Audi, el trazado de Nürburgring les resulta favorable a los A4, aunque a mi me parece que lo que les hace falta es un milagro más que una pista amigable.

El lugar donde se disputará la carrera del campeonato alemán de turismos no se corresponde con el del mítico trazado de 22 km, sino que es el circuito nuevo situado al pie de la montaña y del castillo de Eifel. En la versión corta del infierno verde cada año se dan cita más de 100.000 fanáticos espectadores que son los que hacen realmente del DTM una fórmula de éxito.

Los dos grandes retos para los ingenieros en este circuito son su cambiante meteorología, ya que la lluvia aparece sin avisar trastocando todos los planes. Y por otro lado la particular topografía del circuito, que hace que las conexiones por radio con los pilotos se interrumpan cada vuelta, lo que les obliga a una difícil comunicación. En ambos casos los técnicos y los pilotos se ven obligados a improvisar mucho más de lo habitual, lo que siempre hace emocionantes las carreras en esta pista.

Continuar la lectura: DTM 2010: este fin de semana se disputa la carrera de Zandvoort

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Para sorpresa de muchos, el Mercedes CLS 2012 ha sido revelado gracias a un catálogo oficial de la marca que alguien ha filtrado y que ya corre por todo internet. La nueva lujosa berlina cupé de Mercedes para cuatro pasajeros, además de dejarse ver por completo en el folleto ha sido cazada en fotos espía ayer mismo en Nürburgring cuando realizaba los últimos test de conducción.

Como era de esperar, la línea de diseño del CLS viene marcada por los rasgos característicos que ya pudimos ver en la nueva Clase E y en el concepto Shooting Brake. Cabe destacar detalles del Mercedes CLS como sus arcos de rueda bien diferenciados, las nuevas luces led diurnas, el diseño de sus faros frontales y las preciosas llantas de 5 radios que monta.

En su interior los acabados son exquisitos como de costumbre, con asientos de piel, acabados de madera en el salpicadero con detalles en metal brillante y un volante de nuevo diseño. Sus mecánicas van desde el 250 CDI con 204cv hasta un 4.7 twin-turbo de gasolina con 435cv, pasando por el 350 CDI de 265cv como opción intermedia y el CLS63 AMG como gama top. Antes de su salida a la venta oficialmente en enero de 2011, podéis disfrutar de las imágenes filtradas tras el salto. Más fotos filtradas entrando aquí.

Continuar la lectura: Filtrado el catálogo oficial del nuevo Mercedes CLS 2012 y últimas fotos espía del modelo

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Los Unimog de Mercedes por ser una mezcla de las palabras UNIversal MOtor Gerät (algo así como dispositivo motor universal en alemán). Estos vehículos se desarrollaron para labores en el campo durante la Segunda Guerra Mundial y, de ahí les vienen sus increíbles capacidades motoras y tractoras. Estos míticos camiones de tracción total y multipropósito de Mercedes son unas de sus mayores obras maestras y de las más perennes y para muestra un botón.

Un Unimog del año 1971 está trabajando desde su construcción como remolcador de trenes en los Alpes. Después de salir de fábrica se adaptó para poder circular por encima de raíles de tren. Desde entonces, está siendo usado como cabeza tractora de cargas de hasta 60 toneladas sirviendo en el Servicio de Trabajos en la Carretera de Suiza. Este departamento se encarga de mantener 126 de los 220 túneles que hay en el país.

El Unimog de Los Alpes

Continuar la lectura: Un Mercedes Unimog remolcador de trenes en los túneles de los Alpes (con vídeo)

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Mercedes ha iniciado las entregas de las primeras unidades del SLS AMG GT3 de cara a la próxima temporada, que dará comienzo en febrero de 2011. Este modelo ha sido desarrollado de acuerdo a las especificaciones FIA para el campeonato GT3 y está preparado para realizar tanto carreras cortas como de resistencia. La primera prueba a la que se enfrentará la nueva joya de Stuttgart tendrá lugar, en Nürburgring, a finales de septiembre.

Allí se verá si merece la pena gastar los 397.000 euros que cuesta cada unidad, una cantidad superior a la de los programas de Porsche o Audi, por citar otras marcas alemanas. Esta versión se ha realizado en colaboración con HWA AG, que es la empresa que se encarga de gestionar los equipos deportivos de Mercedes en el DTM y es una firma que acumular numerosos campeonatos de las series GT de la FIA. Finalmente, la versión GT3 lucirá el espectacular aspecto que podéis ver en el vídeo de abajo.

SLS AMG GT3 Laureus Chrome

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Tras las primeras fotos espía de un prototipo temprano y la primera recreación por ordenador, hoy nos llegan más imágenes espía del Mercedes Clase C Estate 2011 mientras es probado en las calles de Alemania. En estas nuevas imagenes espía el Clase C Estate se deja ver con un ligero camuflaje que oculta las novedades del morro y el parachoques trasero.

A pesar de la cinta adhesiva negra y los plásticos que lo cubren, podemos distinguir en el morro del Mercedes Clase C Estate 2011 unos nuevos faros, una toma de aire frontal rediseñada, un pequeño spoiler en los bajos del frontal y unas nuevas luces led pensadas para la conducción diurna del station wagon.

A parte de las novedades en cuanto estética, el nuevo Clase C Estate llegará con numerosos cambios mecánicos, ya que los ingenieros de Mercedes trabajan para mejorar la economía y la eficiencia de sus motores diésel y de gasolina. Tras estas fotos espía se confirma que la llegada del Clase C 2011 está muy cerca y que probablemente será presentado el 30 de septiembre en el Salón de París. Disfrutad de las fotos tras el salto, más del Clase C aquí.

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Imaginaos ser los copilotos de David Coulthard a bordo del espléndido Mercedes Benz SLS AMG por kilómetros y kilómetros de carreteras cerradas para tal fin en la mítica Isle of Man (Isla del Hombre o Isla de Man), a que suena muy bien, pues es la nueva experiencia que ofrece Mercedes Benz con su bólido más reciente, la Mercedes SLS AMG Rare Experiences Isle of Man.

Mercedes Benz también se suma al carro de las redes sociales y ofrece la oportunidad a sus seguidores y fanáticos de ganarse esta experiencia. De momento, sólo está disponible para residente en el Reino Unido, tal vez un primer paso para ofrecerlo en aquellos mercados donde se comercializa el SLS AMG Gullwing.

De nuevo vemos al ex-Fórmula 1 y actual piloto de la DTM, David Coulthard, al volante del SLS AMG, acompañado por Carl Borthwick, primero en disfrutar de esta increíble experiencia de conducción. Por ahora hay publicado un vídeo-teaser que creo deja más que claro la magnitud de tal evento, os dejo el vídeo tras el salto, más del SLS AMG aquí.

Continuar la lectura: Disfrutar del Mercedes SLS AMG en la Isla de Man [con vídeo]

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