
El premio al Coche del Año en Internet (CAI) nace en 2011 con el objetivo de dar el protagonismo que merecen los potenciales compradores de coches, si un 60% de los usuarios que se disponen a comprar coche consultan en Internet, lo ideal es que ellos sean los que elijan al coche de la temporada, allí reside el espíritu del evento, en vosotros, los usuarios. Con esto como base y con la meta de seguir creciendo como un evento de referencia en España y Europa, el evento llega a su segunda edición, estamos ante el inicio oficial del premio al CAI, Coche del Año en Internet BP Ultimate 2012.
Y si hablamos de seguir creciendo, el CAI 2012 contará con 6 millones de usuarios únicos, cifra que se incrementa notablemente gracias a la participación de más medios españoles, y lo mejor, la extensión del premio a Portugal, primer paso para la internacionalización del premio. También se contará con BP Ultimate como patrocinador exclusivo, y que tendrá un rol vital en la promoción del evento e incentivará a la participación de los usuarios a través de acciones promocionales. En Automociónblog.com estamos complacidos de formar parte del jurado en la edición 2012.
En total, serán 11 medios españoles que aportarán aproximadamente 3,5 millones de usuarios únicos, y 5 medios especializados en Portugal, con 2,5 millones de usuarios. El patrocinador oficial, BP Ultimate, sorteará entre los votantes tarjetas para repostar gasolina por un valor de 4.000 euros, reforzando así la importancia de los usuarios en el premio. La edición 2012 del CAI, Coche del Año en Internet BP Ultimate tendrá una lista con 21 modelos candidatos de 17 fabricantes distintos, y los criterios de participación se mantienen con respecto a 2011.

El hecho de que este 2011 ya casi se nos va no impide que se tengan nuevas noticias y lanzamientos, uno de los más relevantes en España se ha dado en el segmento de los talleres mecánicos y portales de Internet, en concreto, QueTalleres.com es un nuevo portal que surge como algo mucho más completo que un simple buscador de talleres, ofrece la opinión de los usuarios sobre la percepción de la calidad de múltiples servicios que reciben en los talleres mecánicos y otros relacionados con el automóvil.
Asimismo, ofrece una serie de servicios enfocados tanto a talleres como a los usuarios que de momento, como especifica la compañía, serán completamente gratuitos. Desde el punto de vista del taller, quieren aportarles promoción y publicidad de forma gratuita, los establecimientos interesados simplemente tienen que enviar sus datos a través de un formulario y el taller pasa a formar parte de la base de datos de QueTalleres.com, proporcionándoles ventajas muy competitivas, entre las que destacan:
Inclusión de información interesante sobre el negocio, ofertas concretas, logotipo, fotografías e incluso vídeo.
Si el taller ya tiene una página Web, mejorará su posicionamiento en los buscadores debido a la optimización que hacen de los enlaces.
El taller puede obtener directamente la opinión de sus clientes, respecto a la calidad del servicio que perciben.
Los usuarios podrán enviar los datos de la ficha de empresa a otros usuarios a través de las principales redes sociales (Facebook, Twitter, Google+).
Se genera tráfico de usuarios hacia el taller, aumentando las oportunidades comerciales.
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Aptera se ha convertido en uno de los primeros ejemplos –o avisos- de que en el mundo del coche eléctrico no es oro todo lo que reluce. De hecho, ya hay algunas voces que hablan de burbuja, sobre todo en el caso de algunas firmas crecidas de la nada en EEUU al abrigo del maná que desde 2009 ha caído del cielo, es decir, Washington, que ha invertido cientos de millones de dólares en su proyecto de revitalizar al industria del motor americana.
Aptera mostró su primer prototipo, un curioso eléctrico de tres ruedas, en 2007 y, desde entonces, se supone que habían estado trabajando en un segundo modelo un poco más convencional. Sin embargo, la falta de financiación para seguir adelante con este proyecto siempre fue su máximo problema. Aunque, en abril 2010, se presentó la versión de producción del 2e, ya entonces su CEO, Paul Wilbur, señalaba que la supervivencia de la empresa dependía de un préstamo federal.
En su comparecencia para anunciar que la firma abandona sus actividades, Wilbur ha asegurado que han hecho todo lo que les ha requerido el Departamento de Energía de EEUU, que “ha revisado la empresa de arriba abajo” para comprobar que todo estaba en orden de cara a comprometer cualquier envío de fondos. Hacia finales de 2010, se les prometieron 150 millones de dólares para el proyecto de sedán eléctrico.
Evidentemente, el gobierno de EEUU jamás hizo efectivo ese préstamo al detenerse el plan de desarrollo. Desde 2007, Aptera se inició con una inversión inicial de 40 millones de dólares, pero nunca han podido desde entonces conseguir los otros 80 millones que necesitaban para materializar alguna de sus instalaciones. No es el primer, ni el último adiós de una de las emergentes marcas de coches eléctricos, que se están topando en la falta de financiación con un duro muro.
Entra aquí si quieres leer más sobre industria.
Vía | Wired
Pues bien, hemos disfrutado de 3 intensos días con muchas novedades y presentaciones en directo desde el Salón de Frankfurt 2011. Las hermosas azafatas nos han acompañado durante estas jornadas, y hoy, para iniciar muy bien el fin de semana, os dejo con la tercera y última galería con las fotos de las chicas más guapas presentes en el IAA. Solo queda disfrutar, y os recuerdo, si queréis estar al tanto de todas las novedades de Frankfurt las podréis encontrar en este enlace.
Seguimos cubriendo en directo los lanzamientos y presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2011, esto gracias a nuestros compañeros de Autoblog.it, y mientras nos tomamos un descanso entre tantas fotos en vivo, os dejo con la segunda galería con las azafatas más guapas del evento, sin duda, estas chicas ‘recargan’ las pilas en días como hoy con tantas novedades. La primera galería aquí y más sobre el IAA Frankfurt en este enlace.
Tenéis más fotos tras el salto!
Las chicas del Salón de Frankfurt 2011 [segunda parte]




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¿Inevitable no? con cada inicio de un Auto Show disfrutar de las galerías con las espectaculares azafatas que animan aún más estas citas. En esta oportunidad, el inicio del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2011, además de grandes novedades nos regala las fotos de estas hermosas chicas. Gracias a nuestros compañeros de autoblog.it, estamos disfrutando de fotos en directo desde el IAA Frankfurt 2011, más en este enlace.
Se ha cerrado el mes de Agosto con datos positivos en cuanto a ventas de coches nuevos en España, tradicionalmente el mes con menor movimiento del año. Con 47.303 operaciones registradas el mes pasado, se certifica un aumento del 5% en las matriculaciones con respecto al mismo mes del 2010. En lo que va de año, se han vendido en España un total de 569.853 unidades, un 22% menos en relación al mismo período (Ene-Ago) del 2010.
Dentro de las 47.303 unidades vendidas, la nueva generación del Ford Focus encabeza el ranking, con 1.661 unidades comercializadas, equivalente al 3,5% del mercado. Pero un dato muy curioso a destacar de estas cifras, el Ford Focus 2012 ha superado al Seat León por sólo una unidad, ya que Seat logró vender 1.660 unidades del hatchback español durante Agosto. El podio lo completa el Nissan Qashqai con 1.590 unidades vendidas, un 3,4% del mercado.
Por su parte, el Ibiza bajó del 1º al 4º puesto con 1.497 unidades registradas (3,2%), y el Peugeot 207 cierra el ‘Top 5′ en ventas durante Agosto, con 1.383 unidades matriculadas, un 2,4% del mercado en el mes pasado. En lo que va de año, el líder indiscutible es el Seat Ibiza, el compacto español se ubica en la cima de los más vendidos gracias a las 22.575 unidades registradas, un 3,7% del mercado, su hermano el León es el tercero con 16.167 unidades (2,5%).
Tras el salto el Top 20 en ventas en España durante Agosto. Más sobre el mercado automotriz en este enlace.
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Después de casi un año sin noticias, la agencia Latin NCAP presentará los resultados de su segunda ronda de pruebas. Se realizará una nueva ronda de evaluaciones de impacto en diversos modelos fabricados en Sudamérica y los resultados se mostrarán en Sao Paulo, el próximo 24 de noviembre. Inspirándose en la -independiente- EuroNCAP, tiene como objetivo evaluar la seguridad ofrecida por los vehículos vendidos en América Latina.
Los resultados serán revelados tras haber transcurrido 13 meses después de la primera batería de pruebas, realizadas con coches compactos y medios comercializados en los mercados de América Latina. El 24 de noviembre fue el día elegido y así coincidir con la semana del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, a celebrarse en el circuito de Interlagos en Sao Paulo, con el fin de mejorar la difusión de las pruebas y los resultados.
Lo que no queda claro son los vehículos serán evaluados en la ronda. Se ha dicho que la elección estaría basada en el volumen de ventas, lo que parece apuntar a modelos como el Fiat Mille / Uno, Chevrolet Celta, Chevrolet Classic, Ford Fiesta y el Renault Sandero. En la primera fase se probaron el Chevrolet Meriva, Fiat Palio, Geely CK (no se venden en Brasil), Peugeot 207, Toyota Corolla y Volkswagen Gol. Más sobre pruebas de choque aquí.
Vía | AllTheCars
Lo que los entusiastas estaban esperando, un nuevo trailer de Fast Five, quinta entrega de la secuela de Rápido y Furioso, ahora con más chicas, más coches, más acción y más, mucho más. Fast Five, podríamos decir, es la entrega de la franquicia que ha levantado más expectación, mucho se ha comentado sobre la dificultad de superar lo anterior, pero parece que lo harán.
En este nuevo trailer, que empieza con una espectacular imagen del Cristo Redentor de Río de Janeiro, aporta más datos de lo que se verá en la película. Dom y Brian se subirán a sus Dodge Charger para recuperar un montón de dinero, con el aliciente de que arrasarán con todo lo que se encuentren en el camino, patrullas de policía, infraestructura y demás elementos.
Este nuevo trailer nos deja ver con más detalles algunos de los coches protagonistas de la 5ª parte, Ford GT, Dodge Charger, Lexus LFA, Nissan GT-R y un ingrediente que no puede faltar, las chicas, también se dejan ver algunos bikinis y ropa muy ajustada, en fin, de todo y para todos. Pinchando en las miniaturas podréis ver más fotos, aquí más de Fast Five.
Y bien, cerramos una intensa semana con las novedades en directo desde el Salón de Ginebra 2011, por supuesto, con la quinta y última galería del las azafatas más guapas que acompañaron a los nuevo lanzamientos que vimos en el Palexpo Centre. Seguiremos publicando las noticias derivadas del Salón de Ginebra, podréis encontrar todo en este enlace; y podéis refrescar un poco la vista con la primera, segunda, tercera y cuarta galería de las guapísimas chicas del Salón de Ginebra 2011.
Las chicas del Salón de Ginebra 2011 [quinta y última parte]




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