El Viper vive momentos difíciles pero no deja de sorprender, se jubilará dentro de poco y Dodge había prometido lanzar varias ediciones especiales para honrar a uno de los iconos del mundo del motor estadounidense, y eso hizo, sorprendentemente dejó pasar el Auto Show de Los Ángeles 2009, ha relevado al nuevo Viper SRT-10 ACR-X, una versión aún más ‘Hard Core’ del ACR, aquel que impuso un nuevo récord en Laguna Seca.

Posee el mismo motor V10 de 8.4 litros pero con una ganancia de 40 caballos para hacer el gran total de 640cv, algo que se ve favorecido por un nuevo colector y un sistema de escape más permisivo. Otro apartado donde Dodge ha trabajado mucho ha sido el aerodinámico, todo enfocado en ganar mas ‘downforce’ como el paragolpes delantero, capó y alerón trasero, también se ha reducido el peso en 70kg.

En cuanto a seguridad posee jaula antivuelco, específica de competición y correctamente homologada, se ha introducido una butaca deportiva de carrera y las suspensiones han sido recalibradas para la pista. Como podéis ver es un coche sólo para pista, no está homologado para carretera. La producción iniciará la próxima primavera y la comercialización poco después, su precio, poco más de 100.000 dólares. Más fotos y el vídeo tras el salto.

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Después de haber presentador de manera oficial y con tolos los honores en el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles, el Ford Fiesta 2011, que llegará a suelo estadounidense en sus versiones sedán y hatchback durante el verano del próximo año con unos precios que van de los 8.900 euros de la versión más básica hasta los 11.500 euros de la más cara, Ford ha decidido que introducirá otras variantes de subcompactos en el mercado americano más allá del Fiesta.

Y es que con la llegada de las dos versiones del Ford Fiesta a Estados Unidos, de los que Ford Motor Co. espera producir 600.000 unidades anuales en 2012, después de una ausencia de casi tres décadas completas, parece que se ha abierto la veda para los vehículos del Segmento-B en América y la firma de Míchigan no quiere dejar pasar la oportunidad.

En un informe hecho público por los compañeros de Automotive News, Derrick Kuzak, vicepresidente del grupo automovilístico Ford y presidente de desarrollo global de productos de la casa, no quiso dar más detalles al respecto, pero confirmó que el mercado de los subcompactos ofrece una cartera de posibilidades muy alta que la firma aprovechará.

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Una buena forma de empezar la semana, en vista de las pocas novedades interesantes en el Auto Show de Los Ángeles, lo que se puede rescatar es una galería con algunas de las chicas que animaron el evento. Las azafatas sin duda le dan un toque especial a los Auto Shows, como las del Essen Motor Show 2009. Disfrutad y buen día!

Las azafatas del Auto Show de Los Ángeles 2009

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Gran estreno del Ford Fiesta en Estados Unidos, luego del trámite y varias fotos espía ha sido presentado oficialmente en el Auto Show de Los Ángeles 2009, llegará a suelo norteamericano en la versión sedán y hatchback, las primeras unidades serán entregadas durante el verano del 2010 pero Ford ya ha publicado los precios.

El Fiesta 2011 sedán será ofrecido en tres niveles de equipamiento, S, SE y SEL, mientras que el Fiesta hatch sólo tendrá dos niveles, el S y el SES. Todas las versiones vendrá equipadas con el motor de 4 cilindros de 1.6 litros DOHC que desarrolla 119 caballos de fuerza y 147Nm de par máximo. Los precios detallados luego del salto.

Ford Fiesta - galería oficial de la versión para Estados Unidos

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Honda acaba de presentar un nuevo concepto de transporte en el Salón de Los Ángeles. El fabricante japonés ha aprovechado este certamen, en el que cada año se presentan numerosos estudios de diseño bastante futuristas para mostrar el P-NUT, un coupé urbano para no antes de 2020 a juzgar por lo revolucionario de sus formas aunque nunca se sabe.

El propósito del Personal-Neo Urban Transport, de cuyas siglas se extrae el nombre de este concepto, es ofrecer una movilidad sin restricciones por las estrechas calles de muchas ciudades. La posición del conductor es central, el interior es completamente modulable y, además, dispondría de tracción trasera. El salpicadero no dispone de cuadro de instrumentos porque se usaría par ello el parabrisas con un proyector head-up.

En el aspecto exterior del P-NUT destaca la gran cantidad de ángulos rectos y, sobre todo, los pliegues con función aerodinámica que tiene integrados. Todo ello le confiere un aspecto ligeramente agresivo al conjunto. Este concepto, sin embargo, se ha desarrollado pensando en dotar al interior del mayor espacio y visibilidad posibles además de todas las comodidades.

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El nuevo crossover compacto de Hyundai, diseñado en Europa (iX35), decide cruzar el Atlántico y ha hecho su debut oficial en el Auto Show de Los Ángeles, el modelo para Norteamérica (US-Spec) ya está listo para salir a la venta, y con un firme propósito -ya declarado por Hyundai- derrocar a sus potenciales rivales, al Toyota Rav4 y al Honda CR-V.

El Hyundai Tucson 2010 vendrá equipado con el motor de 2.4 litros capaz de desarrollar 176 caballos de fuerza, gestionados con la transmisión manual de 6 marchas o la opción de combinarlo con una transmisión automática. El Control de Frenado en Descensos y el Hill Start Assist forman parte del equipamiento de serie por primera vez en este modelo.

El punto fuerte del Tucson 2010 será su consumo de combustible, que con tracción delantera y transmisión automática consume 10,22l/100km en ciudad y 7,5l/100km en carretera, superando así al Rav4 (10,7/8,4) y al CR-V (11,2/8,4). Para el modelo 2011 será introducida la variante ‘Blue’ con el motor de 2.0 litros I4, aún más eficiente.

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Uno de los coches con la trayectoria más ardua en mucho tiempo, múltiples retrasos, costes enormes pero sobre todo mucha inseguridad por parte de GM sobre su posible éxito en el futuro, pero al final una luz, el Chevrolet Volt 2011 llegará a los concesionarios a finales del 2010, eso si, del estado de California en Estados Unidos, banco de pruebas del controvertido coche eléctrico, por lo menos el color de la carrocería ya tiene nombre.

¿Por qué California? Es el mercado de venta de coches nuevos más grande de Norteamérica y también es un mercado abierto a las nuevas tecnologías, de hecho Tesla tiene su base de operaciones allí. Por esto, se considera a este estado clave para medir si los consumidores realmente están listos para este tipo de tecnología, también para evaluar la infraestructura.

El Volt será capaz de recorrer unos 65km con el motor eléctrico, unas vez que este se esté descargando, empieza a funcionar un propulsor a gasolina que reporta una autonomía de unos 480km, esto en modo ‘híbrido’. Os dejo con fotos desde el Auto Show de Los Ángeles, aunque no sea el modelo final, es posible que veamos algunos elementos en el Volt de producción. [Tras el salto la actualización - Europa]

Continuar la lectura: El Chevrolet Volt llegará a finales del 2010, a California! [Actualizado - a Europa en 2011]

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El nuevo Porsche Boxster Spyder es ese coche perfecto para dar un paseo una mañana cualquiera por alguna carretera secundaria, por supuesto con el techo abierto para disfrutar de su sonido y del clima. Pues esto que sería el sueño de cualquiera es lo que hacen en el vídeo que os dejo tras el salto, un breve recorrido por 2 locaciones casi míticas en Monterrey, California, 17-mile Drive y Laureles Grade.

Recordando algunos detalles. El nuevo Boxster posee un motor 6 cilindros de 3.4 litros con 320 caballos de fuerza. La venta iniciará el próximo mes de febrero y ha sido presentado oficialmente en el Auto Show de Los Ángeles, su precio, unos 41.000 euros, luego de ver el vídeo decidme si vale la pena o no…

Porsche Boxster Spyder

Continuar la lectura: De paseo con el nuevo Porsche Boxster Spyder 'Sunday Morning Drive' [con vídeo]

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La forma definitiva de este auténtico coupe basado en la berlina de lujo americana por excelencia ya trascendió hace meses. Así que a falta de alguna jugosa novedad, en el Salón de Los Ángeles, Cadillac está mostrando todos los detalles de este nuevo modelo que deberá refrescar la imagen de la marca y atraer a un público más joven.

El interior del CTS Coupe es menos amplio que el de la berlina, con una configuración de los asientos de 2+2. Eso sí, cambia profundamente el diseño, sólo comparte con el sedán el panel del instrumentos, la consola, faros, paragolpes y parrilla. Los cambios más notorios a simple vista son la eliminación del pilar B y también se ha introducido unos pomos de puertas escamoteados.

De momento, el CTS Coupe que llegará a los concesionarios de EEUU a mediados de 2010 y, a Europa, al año siguiente, sólo trae un motor de gasolina V6 de 3,6 litros que entrega 304 CV. Habrá dos niveles de equipamiento disponibles: Performance (con llantas de 18” y ruedas de todo el año) y Summer Tire Performance (con llantas de 19” y ruedas de verano).

Continuar la lectura: Salón de Los Angeles 2009: Cadillac muestra su CTS Coupé de producción

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Con este nuevo y sorpresivo lanzamiento de Volkswagen se completa una gama que seguro será referencia para muchos, el Up! será un city car en conjunto con Seat y Skoda, luego se atrevió con el E-Up! concepto completamente eléctrico, y el que faltaba el Up! Lite, un híbrido con motor diesel que desde ya se planta como el coche que romperá récords en cuanto a consumo de combustible.

El Up! Lite es un hatchback compacto de 4 plazas, tracción delantera y de tan sólo 700 kilos de peso, su mecánica será el pequeño propulsor de 2 cilindros y 0.8 litros TDI, con 50 caballos de fuerza, emparejado con un motor eléctrico de 14cv, la transmisión será DSG de 7 marchas, y aquí va lo mejor, 2,44 litros a los 100km en carretera y 60g/km de CO2, pequeño pero muy eficiente.

En estética es muy atractivo, una especie de L1 Concept de 4 plazas, los planes de VW pasan por llevar a producción y comercialización global un coche prácticamente calcado al concepto, al menos en mecánica y rendimiento, en diseño no está claro. Resulta verdaderamente curioso que este coche haya sido primicia mundial en el Salón de Los Ángeles, los fabricantes quieren generar conciencia en USA. Luego del salto más fotos.

Continuar la lectura: Auto Show de Los Ángeles 2009: Volkswagen presenta el Up! Lite Concept

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La firma automovilística japonesa Mazda presentó ayer en el marco incomparable del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2009 su compacto Mazda2 2011, que ya se comercializa en Europa y en Japón, donde ha vendido la friolera de 370,000 unidades desde su aparicón, y que a partir del verano de 2010 se podrá comprar también y por primera vez en los concesionarios norteamericanos y canadienses.

Con la llegada del Mazda2 se completa la gama de modelos Zoom-Zoom de la casa japonesa y la marca se expande a todos los segmentos mas significativos de la industria en E.E.U.U. que ahora irá desde el crossover de siete pasajeros Mazda CX-9 hasta el subcompacto Mazda2, pasando, como no, por los Mazda3, el Mazda5, el Mazda6, el MX-5, el RX-8, el CX-7 y el CX-9.

El Mazda2, el modelo global de la casa, es un elegante, ecológico y divertido compacto de cinco puertas que se incluye en el segmento-B de subcompactos que la firma nipona lanzó originariamente en el año 2007 en Europa, Japón y Australia y que desde entonces ha ganado nada más y nada menos que 48 premios del sector de la automoción, entre los que destaca el galardón World Car of the Year 2008.

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Buena manera de empezar el día, ayer escuchamos el rugir del motor del nuevo Mustang 2011, cuya principal novedad, como no, es su nuevo propulsor de 3.7 litros y 305 caballos de fuerza, sus 380Nm dejarán pegados en la butaca a cualquiera. Aquí os dejo un vídeo con algunos detalles del nuevo Mustang, que debe debutar muy pronto en el Auto Show de Los Ángeles.

Ford confirma el Mustang 2011 para el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2009

Continuar la lectura: Un poco más del Mustang 2011 [con vídeo]

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