El Grupo Chrysler no se ha olvidado del mercado asiático, ni mucho menos, pues ha presentado en el Salón de China 2012 dos concept car dedicados al mercado chino. El primero de ellos, el Jeep Wrangler Dragon es una edición especial que hace homenaje al año chino del dragón. Se trata de un paso intermedio entre el Wrangler Rubicon y el Wrangler Unlimited, caracterizado con un dragón decorativo en cada uno de los laterales.

Destacan los motivos y detalles dorados para los contornos de los faros, la parrilla frontal y las llantas de 18″, también en color negro, y completan la edición especial accesorios de la gama deportiva Mopar como los faros con iluminación led y la tapa del depósito de combustible personalizada. Bajo el capó este Wrangler está dotado de un motor V6 Pentastar con 3.6 litros de desplazamiento, capaz de desarrollar 284 caballos y 347 Nm de par motor.

Por otro lado, el Chrysler 300 C, una edición especial para China que ha sido presentada en el salón oriental, se caracteriza también por la pintura íntegramente negra, las llantas multirradio de grandes dimensiones con el contorno en tono gris y la gran parrilla frontal personalizada. El show car disfruta de un interior exclusivo con tapicería de cuero claro combinada con costuras y rebordes en negro. Junto a él ha sido exhibida una unidad del Chrysler 300 C convencional.

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Salón de Pekín 2012: Jeep Wrangler Dragon y Chrysler 300C

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Jeep ha presentado, un año más, los conceptos de todoterreno que ha creado con motivo del Moab Easter Jeep Safari edición 2012. En primer lugar, el Jeep Grand Cherokee Trailhawk presenta una pintura “blanco roca” con detalles en colores rojo y gris, raíles para carga sobre el techo, ganchos de arrastre delante y detrás, faros ahumados y llantas de 18 pulgadas que montan los neumáticos específicos Goodyear Wrangler SilentArmor.

Por otro lado, el Jeep Wrangler Apache equipa un motor HEMI V8 con 6.4 litros y aproximadamente 477 CV de potencia, acompañados de 637 Nm de par motor. Los retoques estéticos incluyen un parachoques frontal Stinger, una suspensión elevada 4.5 pulgadas, un kit de arrastre Warn y diferenciales Mopar Pro 60 ambos ejes. A pesar de que el paquete entero no saldrá a la venta, estará disponible un kit de conversión para el motor a partir del verano.

El concepto Mighty FC recupera la esencia del Forward Control que se fabricó entre los años 1956 y 1965, se basa en el Wrangler Rubicon y utiliza componentes del paquete de conversión Mopar JK-8 Independence del que ya hablamos con anterioridad. Son elementos a destacar la tapicería de cuero Katzkin, la caja de carga de ocho pies de largo y las llantas de 17 pulgadas que montan enormes neumáticos de 40″ de diámetro. En cambio, el Jeep J-12 Concept se inspira en el Gladiator de los años 60 y se trata de una pick-up JK-8 alargada, con un parachoques frontal modificado, nuevos faros y un kit de elevación de tres pulgadas.

Jeep Wrangler Apache, Mighty FC, J-12, Wrangler Traildozer, Wrangler Rubicon y Grand Cherokee Trailhawk

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Jeep lanza al mercado español la más reciente versión de la gama Wrangler, que con la denominación ARCTIC se convierte en una declaración de intenciones, caracterizando a este nuevo Wrangler como un depredador de los ecosistemas helados. Todas las aptitudes off road de las que han hecho de los modelos de Jeep un clásico de los caminos, se encuentran presentes en este nuevo acabado. Gracias al sistema Command-Trac® se puede superar cualquier obstáculo o superficie sobre la que se circule.

Las suspensiones de carácter resistente y capaces de absorver cualquier irregularidad unido a la incorporación de los ejes DANA de gran tamaño garantizan un mejor guiado del vehículo y un funcionamiento suave y silencioso. En el interior del Wrangler ARCTIC, se encuentra una profusión del cuero, asientos de diseño exclusivo, costuras francesas en color naranja ártico o inserciones en blanco polar en algunas piezas del salpicadero y en los relojes del cuadro.

Disponible en versión de dos o cuatro puertas, las habituales líneas que caracterizan al producto Wrangler se realzan en la gama ARCTIC con colores exclusivos para esta versión como el blanco polar o un característico gris plata. Un Logo de factura exclusiva para esta versión está protagonizado por la figura de un yeti asomado sobre la palabra “arctic” y bajo ésta las coordenadas exactas del Polo Norte.

Jeep Wrangler Artic

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Empiezan a ver la luz los primeros resultados de los Crash Test de Euro NCAP en este 2012, uno de los modelos que ha sido sometido a las exhaustivas pruebas de Euro NCAP ha sido el Jeep Compass. Detallaremos los resultados que ha obtenido el nuevo SUV compacto de Jeep que, en resumen, no ha salido bien parado de estas pruebas. Sólo 2 estrellas le han sido otorgadas al Compass 2012, la unidad sometida a los test ha sido una con motor 2.2 diésel y acabado Limited (LHD), procedemos a desglosar los resultados.

El primer apartado es el de Ocupantes Adultos, en el cual ha logrado obtener 22 puntos (61%) y con áreas como el ‘Impacto Posterior’, en concreto el latigazo cervical, que ha obtenido una calificación de “marginal”. La estructura del tablero de instrumentos presenta un riesgo de lesión en rodillas y fémures de conductor y pasajero. En la prueba de impacto lateral, el Compass marcó el máximo de puntos, gracias a que el Compass está equipado con un reposacabezas activo, reduciendo distancia entre sistema y cabeza.

Sin embargo, el Jeep no aportó datos para demostrar el funcionamiento del sistema en un rango de velocidades y severidad de impacto solicitados por Euro NCAP, por lo que el sistema fue probado ‘pasivamente’. El siguiente apartado es el de Ocupantes Niños, en concreto, la eficacia de los anclajes ISOFIX para sillas de niños con edades 18 meses y de 3 años, en ambos casos ofrecen buena contención tanto en impactos frontales como laterales, en total, el Compass obtuvo 37 puntos, equivalentes al 76% de la calificación posible.

El Jeep Compass obtiene sólo 2 estrellas de Euro NCAP 2012

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En el próximo Salón de Ginebra 2012, Jeep presentará el estreno europeo del Grand Cherokee en su variante de concepto llamada “Production-intent Sports Concept”, un ejercicio de estilo que combina una nueva personalidad y un nuevo aspecto distintivo a la eficiencia del motor 3.0 CRD Sport Multijet II. También en exclusiva para el público de Ginebra, estará en exposición el Jeep Compass “Production-intent Sports Concept”, que combina el carácter urbano y la personalidad de SUV compacto con un espíritu deportivo sin precedentes. También tendrá su debut europeo el Jeep Wrangler Mountain, la nueva serie especial de tirada limitada del icono de Jeep.

El Compass Production-intent Sports Concept utiliza un motor diésel de 2.2 litros con 163 CV y 320 Nm con el sistema de tracción total Active Full-time Freedom Drive I, mientras que en términos de estética es reconocible por las llantas de aleación de 18 pulgadas y por el color negro brillante especial de elementos como la parrilla delantera, los faros, los faros antiniebla delanteros, los rieles en el techo y los faldones laterales. El equipamiento de serie incluye el sistema multimedia UConnect con un módulo Bluetooth, la preinstalación para el iPhone y el sistema de audio Boston Acoustics con nueve altavoces y 368 vatios de potencia.

Un tratamiento similar recibe el diseño del Grand Cherokee, que es motivado por el motor 3.0 V6 CRD diésel con 241 CV y 550 Nm. En este caso, el Production-intent Sports Concept introduce la pintura blanco perla, llantas de aleación en color negro pulido de 20 pulgadas y muchos otros elementos estilísticos, con el mismo acabado negro, incluidos los insertos colocados alrededor de la parrilla, el marco de los faros delanteros, los cristales tintados y los tubos de escape. En cambio, la sección inferior de la parte frontal tiene un acabado de cromo platino. En el interior del habitáculo encontramos un volante con calefacción adornado con cuero perforado, asientos ergonómicos en cuero napa, pedales de aluminio e inserciones de fibra de carbono en el panel de instrumentos.

Por último, a pesar de que no tenemos imagen, también será expuesto en Ginebra el Wrangler Mountain, disponible en Europa a partir de septiembre equipado con el motor diesel 2.8 CRD y carrocería de dos puertas, aunque también estará disponible con cuatro puertas en algunos países. Esta versión deriva del Wrangler Sport, tiene llantas de aleación de 17 pulgadas, techo duro y la tapa del depósito de combustible en color negro y la palabra ‘Mountain’ sobre la parte izquierda del capó. Por otro lado, los asientos cuentan con un tapizado gris pizarra de tela con costuras, el logotipo ‘Mountain’ bordado en la espalda y alfombras de goma grabada con un motivo que imita la huella del neumático.

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Jeep Compass y Grand Cherokee Production-intent Sports Concepts

Vía | Prensa Jeep

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Dos unidades especiales y idénticas del Jeep Grand Cherokee SRT8 han sido entregadas esta semana en el circuito de Fiorano (Maranello) a los pilotos de la Scuderia Ferrari Formula One, Fernando Alonso y Felipe Massa. El Jeep más dinámico y potente de la historia ha sido presentado a las dos estrellas de la F1 por la directora de marketing de la marca SRT Motorsport y de Chrysler Group LLC, Beth Paretta.

El Jeep Grand Cherokee SRT8 ofrece un aspecto exterior agresivo, mucho más similar a los de la gama de deportivos del grupo Chrysler, aunque en este caso, además, se les ha dado a ambas unidades un claro toque Ferrari mediante el inconfundible color Rosso Corsa de la marca italiana. La clásica parrilla Jeep con siete ranuras ofrece un acabado negro mate con unas inserciones bastante chulas de color rojo.

Desde el frontal hasta la zaga, una gran franja de color negro rodeada por dos finas líneas blancas, recorre la carrocería longitudinalmente. El Jeep Grand Cherokee SRT8 equipa unas espectaculares llantas de 20 pulgadas y espejos de fibra de carbono –al menos en esta edición tan especial-. Además, un gigantesco spoiler posterior que recuerda al del monoplaza F150 y que lleva la bandera de Italia pintada en su cara inferior.

El Jeep Grand Cherokee SRT8 lleva un motor 6.4 HEMI V-8 que puede desconectar hasta cuatro cilindros cuando la carga es menor para ahorrar un poco de combustible. Este propulsor rinde 468 CV de potencia y 624 Nm de par, que le permiten alcanzar los 100 km/h en 5 segundos y llegar a una velocidad máxima de 210 km/h. Además tiene un potente sistema de frenos con el que puede frenar de 100 a 0 km/h en solo 35 metros.

Jeep Cherokee SRT8 de Fernando Alonso

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Por décimo año consecutivo, Jeep va a regresar a Aspen como patrocinador principal de la edición de los Winter X Games. Este año, lamentablemente, esta fiesta de los deportes de invierno norteamericana tendrá que llorar la reciente pérdida de la snow boarder Sara Burke, que falleció la semana pasada después de sufrir un terrible accidente mientras entrenaba y había ganado aquí en las últimas tres ediciones.

Jeep acaba de presentar el primero de los dos comerciales con los que anuncia esta edición de los juegos, con el Jeep Wrangler Artic como principal protagonista. Denominados “Avalanche” y “Little Snow”, muestran las inusuales capacidades de este todoterreno de los de toda la vida. El que puedes ver justo arriba es el segundo, que muestra cómo puede llegar a complicarse un tranquilo paseo por la nieve.

Jeep Wrangler Artic

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Con motivo del Salón Náutico de París 2011, Jeep presenta el concepto Wrangler Unlimited Nautic, versión exclusiva del histórico todoterreno americano que viene en dos versiones: Negro Náutico y Blanco Náutico, ambas de 4 puertas. La primera unidad se caracteriza por su carrocería blanca y la parrilla delantera cromada, al igual que las llantas. El interior está tapizado en piel blanca y se caracterizan por un tener algunos detalles que recuerdan a la madera fina y exclusiva que es utilizada para construir los mejores barcos del mercado. La segunda, con carrocería negra, también tiene interior forrado en piel pero en tono Navy Black con paneles de madera natural. Ambos modelos utilizan el motor de 2.8 litros CRD con 200 caballos de fuerza y transmisión manual. Más sobre Jeep en este enlace.

Jeep Wrangler Unlimited Nautic Concept

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Después de dar a conocer un adelanto en el Salón de Frankfurt 2011, Jeep ha presentado de forma oficial las ediciones especiales Arctic para dos de sus modelos más interesantes: el Wrangler y el Liberty. El Jeep Liberty Arctic se presenta con cuatro colores de carrocería a elegir (Winter Chill, Bright Silver, Bright White y Mineral Gray), lámparas antiniebla, faros delanteros ahumados y llantas de 16″ en color negro mate. En el inteiror luce asientos de cuero negro con costuras naranjas y emblema “Arctic” bordado, acabados de aluminio y cuadro de instrumentos personalizado.

Por otro lado, el Jeep Wrangler Arctic está disponible en únicamente tres colores de carrocería (Winter Chill, Bright Silver y Bright White) y tiene elementos de personalización como una huella de “yeti” sobre el guardabarros y la placa identificativa de la edición especial en ambas aletas frontales. En cambio, en este modelo Arctic se han instalado llantas de aleación de 17″ en color negro mate. El interior de la cabina del Wrangler Arctic utiliza la misma configuración de colores que la versión Liberty, con cuero negro, costuras naranjas, detalles blanco polar y relojes personalizados.

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Jeep Wrangler Arctic y Jeep Liberty Arctic

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En una reciente conferencia para inversores y asociados a la marca, Jeep ha revelado su plan de negocio de aquí a 2014, en el cual se reflejan algunos interesantes lanzamientos. El principal objetivo del Grupo Fiat, propietaria de la americana Jeep, es la de dotar a la marca especialista en SUV de una gama completamente renovada en un periodo de 18 meses. Para ello serán necesarios cuatro nuevos lanzamientos que os detallamos a continuación.

En primer lugar la compañía entrará un nuevo nicho de mercado, creando por primera vez un Jeep para el segmento B. Este nuevo modelo de entrada, nombrado como B SUV en el esquema, servirá para acercar jóvenes conductores y clientes con presupuesto limitado a los concesionarios de la marca. El Cherokee -también conocido como Libery- recibirá un sustituto con distinto nombre que por el momento se conoce internamente como D SUV.

Por otro lado, los Jeep Compass y Patriot dejarán de ser dos modelos independientes para fusionarse en uno solo con la llegada de un sustituto común antes del año 2014. Para acabar, además del restyling que recibirán el Grand Cherokee y el Wrangler, habrá un sorprendente cuarto lanzamiento: Jeep recuperará el Grand Wagoneer para sustituir como buque insignia de la marca el ya difunto Commander en el competido segmento E.

El nuevo Jeep Grand Wagoneer será un SUV de grandes dimensiones orientado a la familia, constará de siete plazas y probablemente tenga mucho en común con el Durango, un pariente cercano de la marca Dodge. Suena como principal opción para la motorización un V6 Pentastar de 3.6 litros y 290cv de potencia, además del HEMI V8 de 5.7 litros y 360 caballos para el tope de gama. Si todo va acorde con los planes de Jeep, estos movimientos le permitirán doblar sus ventas anuales hasta alcanzar unas 850.000 unidades vendidas a partir de 2014.

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Jeep: plan de producto 2011-2014

Vía | Carscoop

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