Si alguno de vosotros todavía no le tenía suficiente odio o celos al presentador estadounidense Jay Leno, hoy seguro que encuentra las razones suficientes para hacerlo. El showman, que últimamente parece hiperactivo en sus actividades motorísticas, se marchó hace unos días a Nürburgring, un circuito que seguramente no era la primera vez que visitaba. Sin embargo, para esta ocasión le esperaba una clase magistral.
Como sabéis, en su programa Leno´s Garage, Jay analiza y prueba toda clase de vehículos aunque desde hace un par de años la estrella tiene un contrato con la marca Jaguar, a la que se encarga de introducir y representar en diferentes eventos. El último deportivo de la marca británica, el Jaguar XKR-S, es la herramienta escogida por Leno, que debe tener un par de unidades en su colección, para conocer en profundidad el “infierno verde”.
De la mano de algunos de los pilotos habituales en este trazado de más de 20 kilómetros de largo en su variante más extensa, Leno va mezclando los consejos de los expertos con sus propias impresiones al volante en el montaje. El curso dura aproximadamente tres horas, resumidas por desgracia en el vídeo que podéis ver arriba, de poco más de cuatro minutos e insuficiente en cualquier caso para aprenderse sus docenas de curvas (tiene 15 en la configuración para la F1).
Como sucede en los cursos de conducción deportiva, el monitor se sitúa delante de Leno y con un walkie talkie le va indicando cómo es la curva siguiente y cómo negociarla de la manera más rápida. Las impresiones del presentador certifican lo que todos dicen: se trata de uno de los trazados más técnicos y difíciles que uno pueda imaginarse. Tan largo que uno llega a perder la noción de que está circulando casi todo el rato por encima de los 200 km/h.
Si quieres ver más vídeos, entra aquí.
En otras ocasiones os he hablado de que McLaren ha aprovechado la ubicación de uno de los concesionarios más exclusivos de Londres para mostrar su último deportivo, el MP-4 12. Por su parte, Jaguar va a hacer lo propio, ya que el viernes 17 realizó el montaje de un escaparate en la Jaguar Boutique que hay en el Hotel Berkeley, donde estará a la vista del público hasta el próximo 31 de diciembre.
La tienda puede visitarse en horario comercial, así que ésta será la mejor oportunidad que muchos tendrán en toda su vida de subirse a uno de los conceptos de deportivos más revolucionarios y hermosos que se han visto en todo lo que va de siglo. Un poco más abajo, podéis ver un vídeo sobre el montaje del C-X75 en el lugar –que sirve para darse cuenta de que no se trata de un modelo de cartón piedra, sino fijaos en la foto- y otro de la reciente prueba que le realizó Jay Leno.
Continuar la lectura: El Jaguar C-X75 se expone en el centro de Londres (con vídeo)

Todos conocéis a Jay Leno, el famoso presentador del Tonight Show desde que el mismísimo Jony Carson decidiera cederle el cetro de la televisión nocturna norteamericana hace casi 20 años. Leno es uno de los artistas más ricos y famosos de los EEUU y, además es coleccionista de toda clase de coches. Así, hace cinco años decidió unir esas grandes pasiones y crear otro show, en el que habla desde su colosal garaje con la comodidad de quien lo hace desde el sofá de su casa.
Leno también es un ferviente defensor de algunas “causas nobles” dentro de la industria, por ejemplo, es muy sabida su predilección por los modelos de Chrysler: siempre defiende a los Dodge a capa y espada. Hace tiempo que también decidió hacer campaña por Jaguar, así que el verano pasado hizo un hueco en su agenda para estar el 10 de julio en Londres, en la presentación oficial del nuevo XJ, en la que actúo de hombre de ceremonias.
Durante su discurso –muy sentido- el cómico no pudo evitar hacer alguna broma sobre lo poco que iba a cobrar por prestar su imagen en este evento. Ahora ha tenido que rectificar cuando la marca le ha entregado una flamante edición especial del XJ, construida en exclusivamente para él y siguiendo todos sus requerimientos. En los dos vídeos que podéis ver abajo se sigue el proceso de construcción de esta unidad y su viaje desde Inglaterra hasta California.
Continuar la lectura: Cómo se fabricó el Jaguar XJ de Jay Leno (con vídeo)
McLaren continúa con el desarrollo de su nueva joya, el MP4-12C, ha publicado un vídeo donde dos prototipos experimentales (XP) realizan pruebas en las instalaciones de Applus+ IDIADA, en España, son los XP8 y XP10 Beta los que recorrieron unos cuantos kilómetros para seguir integrando todos los datos, es un proceso largo y complejo que dará como resultado tener casi un monoplaza de F1 en el asfalto.
La principal diferencia entre estos XP Beta y los XP que fueron probados con anterioridad es que los Beta tienen un propulsor revisado V8 M838T Twin-Turbo, así como una transmisión mejorada con nuevas relaciones de cambios, un sistema de refrigeración más eficiente, nueva geometría en la suspensión y mejoras en la arquitectura del sistema eléctrico, todo esto gracias a las primeras pruebas.
“Entre ahora y el momento de la producción de los vehículos, el equipo trabajará al máximo. Todo esto está orientado no sólo para lograr niveles de rendimiento sin precedentes, sino también garantizar la calidad, fiabilidad y durabilidad con la que esperamos deleitar a los futuros clientes de McLaren” Mark Vinnels / Director del Programa Automotriz de McLaren - Traducción Libre.
Continuar la lectura: El McLaren MP4-12C en pruebas por España [con vídeo]

El famoso presentador Jay Leno puso en marcha una serie de programas denominados Leno´s Garage. El cómico ya era muy popular en EEUU y también disponía de una de las colecciones de coches más alucinantes del mundo pero desde que inició esta nueva andadura, está alcanzando casi un nivel de adoración por parte de los seguidores de los coches de todo el mundo.
En esta nueva entrega, se eleva a un tono casi místico para dedicarse a buscar una carretera ideal. Según Leno, en toda gran ciudad existe un trazado de carreras magnífico escondido. No importa si se trata de calles o autopistas, puede encontrarse. Quizá el señor Leno haya soñado con el circuito urbano de Valencia y no se acuerde ahora de dónde le ha venido tanta iluminación.
El caso es que él y su equipo se ponen a buscar y encuentran nada más y nada menos que un Nürburgring en las calles de Los Angeles. Si conocéis o vais a viajar a esta gigantesca ciudad, podéis dedicaros a buscarlos. El reportaje además tiene una factura muy buena y el atractivo de que Leno lo realiza en una de sus últimas adquisiciones: un SLS AMG.
Continuar la lectura: Jay Leno busca una carretera ideal por las calles de Los Angeles en un SLS AMG
Jay Leno es un hombre con suerte, y bueno, mucho dinero, por eso tiene repleto su garaje con coches exclusivos y en paralelo le invitan a probar las grandes novedades, fue uno de los primeros en ver y tocar el McLaren MP4-12C, y ahora ha hecho lo mismo con el Chevrolet Volt 2011, el “híbrido americano” pasó por sus manos y dio un paseo a bordo del controvertido coche.
General Motors no podía contar con alguien mejor para dilucidar todos los detalles -que se pueden conocer hasta ahora- del Chevrolet Volt, Jay Leno le pregunta a Andrew Farah, Ingeniero en Jefe del proyecto, hasta por la incidencia de la radio en la autonomía del Volt, un verdadero lujo tener a Leno de probador. Os dejo el vídeo tras el salto.
Continuar la lectura: Jay Leno se da un paseo con el Chevrolet Volt [con vídeo]

Aunque la factoría de Bertone fue absorbida por Fiat hace unos meses, en el Sanghai Motor Show de 2009 todavía presentaron este raro y espectacular deportivo. El Mantide está basado en el Corvette ZR1 y, en principio, se fabricaron 10 unidades de este coche que inicialmente saldrían a un precio de 2.000.000 de euros cada uno.
Dada la situación de la firma italiana y también que la marca Bertone no tiene ya la gran fama de la que dispuso en los 70 y los 80, el Mantide quedó ligeramente relegado durante gran parte de este año. No sabían qué sucedería ni tampoco debía haber demasiados compradores impacientes. Además, es un coche que puede resultar bonito pero como mínimo resulta un tanto peculiar.
Sin embargo, ahora que la empresa será engullida por Fiat, el Mantide se ha revalorizado repentinamente. En una subasta llevada a cabo hace unos días, un pujador anónimo de Dubai –tenía que ser de allí- pagó 1,3 millones de euros por la segunda unidad que salió de la fábrica de Bertone. Quedan ocho y según algunos rumores el presentador estadounidense Jay Leno podría estar moviendo hilos para hacerse con una de ellas.
Continuar la lectura: Un Bertone Mantide se subasta por 1.300.000 euros
Chevrolet y GM siguen sorprendiendo con la campaña que han hecho del Camaro 2010, para el SEMA 2009 han llevado 5 versiones modificadas del ‘Muscle Car’ para deleitar a propios y extraños, para todos los gustos incluido el de Jay Leno, al cual le han fabricado una edición especial con detalles exclusivos para uno de los mayores fanáticos y coleccionistas de coches.
El Camaro Jay Leno [en imagen] posee un motor twin-turbo derivado del V6 de 3.6 litros inyección directa que produce 425 caballos de fuerza, además vendrá preparado para correr en todos los sentidos, los frenos de disco Brembo y un nuevo set de muelles y suspensión deportiva son muestra de ello. Claro, el interior con acabados de primera nunca vistos en un Camaro tradicional.
El Camaro Synergy Concept se resume básicamente en un kit aerodinámico con múltiples detalles en color verde, el color de la carrocería es lo que le da el nombre ‘Synergy Green’, paragolpes, faldones, ópticas, son algunas de las partes del coche que se han prestado a modificación para crear esta edición.
Continuar la lectura: SEMA 2009: Los 5 Camaro Concept, uno de Jay Leno [con vídeo]

El otro día os comentaba que los coches con combustibles alternativos pueden llegar a ser igual de buenos que los actuales para la competición o como deportivos. Para demostrar esta obviedad voy a recurrir a un caso extremo y, sobre todo muy curioso: el EcoJet que Jay Leno se ha hecho construir y que ha presentado en su programa y en su sitio web.
Abajo podéis ver varios vídeos de la presentación en sociedad del coche en cuestión, hace un año más o menos, y sobre todo de cómo suenan las turbinas de jet que lleva instaladas. Sí, turbinas, porque aunque la carrocería y el diseño externo de este coche están basadas en el Cadillac Cien concept de 2002, su sistema de propulsión tiene un origen mucho más exótico.
Ya pudisteis ver las primeras imágenes y datos del nuevo McLaren MP4-12C (nombre de Fórmula 1 por cierto), otro súper deportivo del fabricante inglés, que muchos catalogan como el punto de escisión de Mercedes, que en paralelo ha revelado otra joyita como es el SLS AMG Gullwing, ahora os coloco una nutrida galería con imágenes oficiales de este McLaren.
El MP4-12C estará dotado de un motor V8 biturbo de 3,8 litros con 600 caballos de fuerza y 600Nm de par, 80% del cual está a merced a partir de las 2.000 rpm, es decir, acelerar=empotrarse en el asiento, esto le permite hacer el 0 a 100km/h en sólo 3,5 segundos, gracias también a su transmisión de doble embrague y 7 marchas con levas en el volante.
Además de esta nueva galería, os coloco un Vídeo donde el [envidiable] presentador estadounidense Jay Leno, tiene el humilde placer de atender una invitación a la propia fábrica de McLaren, donde el personal le explica detalladamente los puntos clave del P11, como aún se llamaba en esa oportunidad. Este tío está en todo, sino mirad lo que hizo en Pebble Beach.