Ya os lo adelantamos hace unas semanas mediante un teaser, y al fin tenemos las imágenes del compacto del fabricante finlandés Valmet Automotive, que ha sido presentado en el Salón de Ginebra 2010. El Eva es un city car muy compacto, con dos o cuatro asientos según la opción y con dos motores eléctricos, que ha sido creado en colaboración con Nokia y Navteq.

No es que Nokia se dedique ahora a diseñar coches, sino que ha colaborado con la incorporación de una tecnología para smartphone, gracias a la que sincroniza el automóvil con el sistema de entretenimiento e información del terminal. Del mismo modo, la estadounidense Navteq ha desarrollado un sistema de navegación GPS exclusivo para el Eva gracias al que podremos localizar los puntos de recarga más cercanos.

El Valmet Eva está equipado con dos motores eléctricos que se alimentan de cuatro baterías de ion-litio, les proporcionan la energía suficiente para alimentar los 110cv de potencia que ofrecen, gracias a los que el Eva es capaz de alcanzar los 120 kilómetros por hora de velocidad máxima.

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Honda ha mostrado esta mañana sus grandes aportes a este Salón de Ginebra, el CR-Z híbrido por primera vez en Europa y el 3R-C, una primicia mundial. La presentación ha corrido a cargo del presidente mundial de la marca, Takanobu Ito. En el escenario –como podéis ver en la galería de abajo- también se ha mostrado el revolucionario concepto U3-X. Parece un poco incómodo andar sobre este cacharro o, al menos esa es mi impresión tras ver cómo se desenvolvía con él la modelo.

El 3R-C parece desde luego mucho más prometedor. Este vehículo urbano eléctrico de tres ruedas es capaz de transportar a un pasajero cómodamente. Aunque parece más inspirado en los problemas de movilidad de las ciudades japonesas, el 3R-C ha sido creado en el centro de diseño de Honda en Europa.

Las novedades de Honda en el Salón de Ginebra 2010

Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2010: Honda muestra el CR-Z Hybrid y el 3R-C

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Smart acaba de presentar el primer programa de aplicaciones desarrollado por un fabricante para la plataforma iPhone. El teléfono de Apple completa así el diseño interior del microurbano además de ofrecer en su habitáculo una amplia gama de servicios como navegación o música a la carta. El fabricante ha formado un equipo de buscadores de tendencias para comenzar a desarrollar por sí mismo esta clase de soluciones telemáticas.

Seguramente se haya dado cuenta de que ese mercado puede llegar a ser un negocio casi tan jugoso como el del propio automóvil. Y de rebote, los propietarios de Smart podrán además beneficiarse de muchos de los Apps que ofrece el iPhone a sus usuarios como la posibilidad de realizar llamadas de emergencia con envío de posición, poder localizar el lugar donde aparcaste el coche o un avisador de puntos habituales de control de velocidad.

Entre las novedades exclusivas de Smart destacan el soporte para el iPhone que vendrá de serie en el salpicadero, una vez sobre él, el teléfono se carga y conecta al sistema de manos libres por los altavoces del coche de manera completamente automática. Lo más destacado del resto de este pequeño sistema operativo de Smart para el iPhone es que combina el reproductor de MP3 con la función de navegador GPS, avisador de límites de velocidad y de posibles radares de una manera clara y muy fácil de manejar por cualquier usuario.

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El Ford Edge 2011 debutó, tras su face-lift, en el Chicago Auto Show 2010 con una cabina completamente nueva, tres nuevos motores y otras novedades en cuanto a tecnología se refiere. El modelo Sport montará una versión del motor 3.7 litros V6 del Ford Mustang 2011, así como una caja de cambios automática SelectShift de seis velocidades con palancas de cambio en el volante.

Además, la versión Sport del Edge, tendrá unas ruedas de 22 pulgadas de diámetro, una suspensión deportiva, pedales de aluminio y otros detalles específicos del acabado Sport. Esta variante deportiva del Edge ofrecerá una potencia de 305 cv y una fuerza par de 380 Nm. El resto de variantes, la SEL y la Limited, montarán un motor 3.5 V6 que desarrolla 285 cv y 343 Nm.

La tercera motorización que pondrá a disposición Ford para este modelo es un 2.0 EcoBoost de cuatro cilindros en línea. Esta última opción no estará disponible hasta dentro de unos meses, por lo que no se han desvelado mayores detalles.

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El pasado verano, os mostré en un post algunas de los futuros gadgets que podrán equipar los coches de policía. Seguro que a muchos de vosotros alguno de ellos le pareció pura ciencia ficción, entre nosotros, a mí también. Pero el caso es que ahora, la empresa Flight International acaba de presentar un prototipo de mini cañón de pulso electromagnético como el que entonces os mostré.

Determinados pulsos electromagnéticos (EMP de sus siglas en inglés) tienen la capacidad de apagar todos los aparatos eléctricos en un área que depende la intensidad del pulso. Los coches utilizan la batería para encender la chispa dentro de la cámara, así que cuando ésta se cortocircuita el coche se para inmediatamente.

Podéis ver una entrevista con un ejecutivo de Flight International y una demostración de cómo funciona este aparato en el vídeo de más abajo. Ahora, esta compañía canadiense está preparando un nuevo cañón más pequeño y fácil de transportar para que pueda ser utilizado desde pequeños vehículos como helicópteros o coches patrulla.

Continuar la lectura: El arma definitiva de los coches de policía (con vídeo)

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Ford nos tiene preparada un sorpresa para le próximo año 2010 que está a puntito de llegar. A partir de entonces, los automóviles de la firma automovilística estadounidense añadirán el etiquetado de los temas que suenan por la radio para posteriormente gestionarla con iTunes. De todos modos, no todos los coches de Ford podrán disfrutar de esta tecnología.

Y es que este tipo de tecnología Sync vendrá habilitado sólo en algunos modelos de la compañía, aquellos dotados con radio HD, un servicio que Ford comenzó a instalar en sus equipos hace poco más de un año. El sistema, actuará de forma automática cuando una canción es reproducida en la radio del automóvil. La lista de canciones etiquetadas serán traspasadas al reproductor iPod o al iPhone de Apple, con el objeto que puedan ser adquiridas posteriormente por el usuario por medio de iTunes.

Actualmente hay unas 2.000 emisoras que realizan este tipo de servicio de etiquetado para comprar luego las canciones en los Estados Unidos. De momento el número máximo de canciones que podremos guardar etiquetadas en la memoria de los vehículos Ford serán 100, que podremos gestionar posteriormente en iTunes Store.

Continuar la lectura: Ford ofrecerá etiquetado de canciones para iTunes junto con radio HD

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Si no sabes que regalar estas Navidades, ¿que mejor que algo de tecnología con los colores de tu escudería de Fórmula 1 preferida? Y es que el fabricante estadounidense de ordenadores Acer ha decidido, con el beneplácito de la firma Ferrari, añadir un toque de glamour a su gama de portátiles y producir el Ferrari One F200, el segundo netbook que Acer elabora con la colaboración de la escudería.

El Ferrari netbook F200 dispone de un diseño muy reconocible donde predomina el color rojo de la escudería del cavallino rampante en la tapa del portátil junto con el emblema da la casa de Maranello incrustada en la parte superior del ordenador así como en la parte inferior derecha del teclado.

En cuanto a características técnicas, el Ferrari F200 utiliza un doble núcleo DUAL-CORE L-310 AMD ATHLON 64 X2, una tarjeta de video ATI Radeon HD 3200, un disco duro de 250 GB de capacidad y una memoria RAM de 4 GB. El nuevo notebook de Ferrari y Acer utiliza el nuevo sistema operativo Windows 7 en su última versión Home Premium.

Continuar la lectura: Ferrari One F200: el netbook Acer de la firma del cavallino rampante

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Hace aproximadamente un año que el proyecto Bloodhound, un intento por crear un coche que rompa la barrera del sonido, echó a andar. Durante todo este tiempo se ha desarrollado una serie de concursos de ideas en más de 30 universidades europeas para escoger a los ingenieros, técnicos y matemáticos necesarios para llevar el proyecto.

El Bloodhound tratará por primera vez en la historia de superar la barrera de los 1.600 km/h sobre el suelo.En un primer momento se pensó en situar un pequeño cohete de 200 kg sobre el motor de un Eurofighter EJ200 y, a lo largo de 18 meses, el diseño del vehículo se hizo de acuerdo a esa concepción.

Proyecto Bloodhound

Continuar la lectura: El proyecto Bloodhound entra en su fase final (con vídeo)

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No se trata de ninguna broma, el otro día os mostraba una nueva aplicación en la que están trabajando en Mini. La idea es ir aplicando capas sonoras a través del sistema de sonido del coche para hacer que en el interior parezca que estás conduciendo un V8 o algo más gordo. Pues bien, resulta que ya hay un aparatito que cualquiera puede comprar y que hace exactamente lo mismo.

Se llama Soundracer y más abajo podéis ver un vídeo en el que se muestra cómo hace sonar a un cuatro cilindros que seguro que conocéis a la perfección, el VW Golf. Probablemente, el resultado no será tan limpio como el que logren en Mini pero seguro que valdrá para dejar alucinado a cualquiera que se suba al coche y, qué demonios, también para acariciarnos los oídos sin gastar litros de gasolina.

Lo único que necesitas es tener un enchufe de merchero y un sistema de radio FM con altavoces, vamos lo que lleva cualquier coche aunque tenga 20 años. El dispositivo utiliza un transmisor FM para acoplar el sonido al del motor de vehículo haciendo que parezca mucho más exagerado.

Continuar la lectura: ¿Quieres que tu coche suene como un V8 o un V10? (con vídeo)

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Esperado y muy fotografiado, luego de ver unas fotos del nuevo Audi A8 paseándose por Nurburgring y los datos sobre sus motores, llega un vídeo espía donde además de verlo se le puede escuchar un poco. La nueva berlina de lujo de Audi parece que está muy avanzada, el prototipo sólo tiene el -psicodélico- camuflaje y además se han filtrado unas fotos del interior, que también parece acabado y muy equipado.

La principal característica del interior del nuevo A8, será su panel táctil con sistema MMI, donde se podrá escribir, a través de un touchpad, el destino al cual se va, o si preferís, lo podéis decir. Las instrucciones se podrán visualizar en la pantalla ubicada entre el velocímetro y el tacómetro, que cuenta con alta definición y mostrará el camino sin desviar la visión del camino.

Todo este sistema tiene un aire al iPhone, tanto en accesibilidad como en el aspecto gráfico, este sistema MMI además de ofrecer Navegación por GPS, también servirá para hacer/recibir llamadas, información de tráfico/clima y acceso al radio CD/mp3. El Audi será presentado en el Salón de Ginebra 2010 y entrará a competir en un segmento junto al Mercedes Clase S y el BMW Serie 7.

Continuar la lectura: Audi A8: nuevo vídeo espía y fotos del interior

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Este popular programa de Discovery Channel, que entra ahora en su octava temporada. Se ha hecho famoso en todo el mundo por destruir mitos o leyendas urbanas utilizando para ello el método científico. Al final, las teorías de los protagonistas deben ser probadas en un experimento que en algunos de los 60 capítulos han llegado a ser espectaculares y memorables.

Sus dos principales personajes son James Hyneman (el de la boina) y Adam Savage. Hyneman tuvo una compañía de barcos en el Caribe y fue buceador profesional, luego se mudó a San Francisco y se convirtió en uno de los empresarios con más éxito en la industria de los efectos especiales para el cine. En sus días trabajó de domador de animales y ahora tamibién tiene una empresa de juguetes y robótica.

Adam Savage, que en la serie hace del más inocente y travieso de los dos, también proviene de la industria de los efectos especiales. Aunque, al igual que Hyneman es un tío de lo más curioso: en otros tiempos fue diseñador gráfico, escenógrafo y resulta que es además experto en robótica y programación.

Continuar la lectura: Los Mythbusters, de Discovery Channel, cazan esta temporada varios mitos sobre el consumo de combustible (con vídeo)

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La firma española de tuning FTC garaje acaba de presentar dos nuevos kit de carrocería para dos de los SUV de lujo con más éxito del mercado: el Audi Q7 y el Mercedes ML. Esta empresa afincada en Picassent (Valencia) realiza todo tipo de trabajos de adaptación y modificación de vehículos, además de restauraciones.

El paquete para el Audi Q7 incluye paragolpes delantero con parrilla central V8, Kit de luces: 2 luces leds posicion diurna + 2 luces anti-niebla, añadido en el paragolpes trasero (parte inferior) con parte central para versión con o sin bola de enganche, adaptador de colas de escape para paragolpes trasero, faldones laterales con entrada de aire.

El kit de ensanche consta de 10 piezas: 2 aletas delanteras ensanchadas con salida de aire, 2 piezas más en el paragolpes delantero y otras 6 en diferentes partes del vehículo. También puede pedirse un espectacular alerón trasero y dos separadores de rueda de 25mm cada uno. El precio del kit completo es de 4.000 euros y el del básico 4.000.

Continuar la lectura: Nuevos Kit de carrocería Wide para el Audi Q7 y el Mercedes ML

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