Dodge acaba de mostrar la primera fotografía del que será el instrumento principal de los agentes de la ley en muchas calles de Estados Unidos a partir del año que viene, el Charger Pursuit, es decir, la versión policial de uno de los iconos del motor americano. Seguro que alguno habréis reparado en el parecido que tiene con el Charger 2011 que va salir en la película Fast Five y que Leo os mostró apenas ayer. Está claro que se trata de un ejemplo más del ‘placement’ de los modelos de Chrysler.

Aunque todavía faltan por conocer los datos completos –la firma asegura que las mejoras alcanzan la seguridad, el equipamiento táctico, la eficiencia y la potencia- el motor que equipará será el V6 3.6 VVT que puede funcionar con carburante E-85 y habrá otra versión equipada con el V8 HEMI 5.7 MDS de 360 CV. Chrysler abrirá ya tiene abierto el plazo de pedidos y comenzará las entregas este mismo mes de septiembre. Como dudo que vea una persecución con uno de ellos en directo algún día, habrá que conformarse con esperar hasta el estreno de Fast Five para ello.

Entre las novedades más importantes de esta versión está la nueva suspensión multibrazo de altas prestaciones o unos frenos sobredimensionados para vehículos de gran peso y potencia. Se ha aumentado la rigidez del chasis gracias a unas barras estabilizadoras delante y detrás, las gomas también son de alta gama y de 18 pulgadas y el ESP es una versión programada específicamente para los usos de las fuerzas de seguridad con una función ajustable para persecuciones.

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Si tienes un iPhone 3GS y estás pensando en sustituirlo por uno de los nuevos iPhone 4, quizá deberías esperar un poco a ver si Apple soluciona definitivamente sus problemas de cobertura de su nuevo terminal. En cuyo caso no podrías disfrutar en tu coche de la última y espectacular aplicación que lo convierte en el perfecto copiloto. Siempre con el permiso de tu mujer, novia, marido, novio o amigo.

La nueva app se basa en la realidad aumentada, aunque sólo sea para darle un nombre en la Apple Store: Augmeted Driving. La aplicación emplea la cámara instalada en el iPhone con un software de reconocimiento de objetos llamado imaGinyze, por medio del cual puede advertir y avisar al conductor ante cualquier riesgo potencial que se sitúe por delante del vehículo gracias a una serie de claros mensajes de voz.

El teléfono es capaz de avisar de que nos estamos aproximando demasiado a un coche o de un cambio involuntario de carril siempre que se lleve correctamente instalado y fijo sobre el salpicadero y detrás del parabrisas. Podéis ver cómo funciona en el vídeo de abajo, los técnicos de Apple han acertado tratando de imitar el funcionamiento del display HDU de los modelos premiun que fabrica BMW, en estos momentos, la marca más avanzada en esta tecnología.

Continuar la lectura: Una nueva app convierte al iPhone en un asistente de conducción (con vídeo)

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Quizá alguno conozcáis a alguna de las empresas que se dedican actualmente a recuperar vehículos robados. Básicamente, existen dos modalidades: las que recurren a un módulo GPS escondido en el coche y los que rastrean a ojo y con ayuda de las autoridades. En ambos casos, los propietarios de los coches tienen que abonar una cantidad notable para conseguir esa protección, un dinero que hace que sólo valga la pena contratarla para vehículos de gama alta.

Continental acaba de presentar una alternativa con la que pretende declarar la guerra a los ladrones de coches y, de paso, a las altas cuotas de los seguros. Con el tamaño aproximado de un libro de bolsillo y oculto en una discreta caja de plástico, la unidad electrónica de su paquete telemático denominado. Una oficia central puede monitorizar los movimientos del automóvil e, incluso, inutilizarlo por vía remota.

Novanto es también útil para la gestión de flotas que, ahora podrán mantener el control sobre su parque con un ordenador. Las aseguradoras también podrán personalizar las cuotas basándose en los perfiles de los registros, denominado en los modelos de seguro Pay as you drive (pague según lo que conduzca). Los fabricantes pueden integrar el módulo electrónico necesario en la arquitectura del vehículo, pero también es posible adaptarlo en los automóviles ya existentes.

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Chevrolet se unirá a la tendencia generalizada de mostrar sus coches a través de las nuevas tecnologías, y suministrará a todos los vendedores de sus concesionarios una aplicación compatible con los dispositivos iPhone, iPad e iPod de Apple. Tal como ya hicieron Mercedes y Volkswagen entre otras, el uso de estos soportes digitales ayudará a mostrar todas las características del vehículo al cliente.

La aplicación de Chevrolet en concreto tendrá instalado todo el catálogo de coches, camionetas y crossovers que ofrece la marca. Además de tratar de impresionar al cliente y facilitar el acceso a la información del automóvil, la aplicación permitirá comparar las distintas pinturas, seleccionar el equipamiento extra y comprobar la disponibilidad de unidades en stock entre otras opciones.

No sólo eso, sino que se podrá realizar el presupuesto completo del vehículo y comprobar la disponibilidad de ofertas especiales y promociones en cuanto a venta o leasing. Todo esto lo podrán realizar en cualquier lugar, tanto en el showroom del concesionario como fuera de él durante una prueba de conducción, sin estar necesariamente en la oficina frente al ordenador.

Continuar la lectura: Chevrolet utilizará una aplicación de iPhone/iPad como soporte para sus vendedores

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Maranello acaba de mostrar las dos primeras ilustraciones de cómo esperan que sea el parque temático que está construyendo en el emirato de Abu Dhabi. Aunque se trata de unos dibujos ligeramente infantiles, en ellos podemos ver el ambiente que habrá bajo una de las superficies techadas más grandes del mundo. El Ferrari World será un parque exclusivo –no podía ser de otro modo teniendo en cuenta su lugar de construcción y la marca a la que rinde homenaje-, así que en las atracciones se primará la calidad por encima de la cantidad.

Después del salto, podéis encontrar un alista completa de las actividades que ofertará. Muchos ya especulan cómo será la montaña rusa que pasará por el tejado de la instalación a cerca de 200 km/h. Sin embargo, muchos acudirán al Ferrari World únicamente para atravesar la “Galleria Ferrari”, la colección más importante de modelos del fabricante italiano fuera de su central, en Maranello. Como se muestran en las imágenes de abajo, el parque tendrá también una clara orientación hacia los más pequeños.

Para hacer que pongáis los dientes largos, os voy a contar algo más acerca de otras dos de las atracciones. Habrá una en la que dos personas podrán subirse a sendos F430 –desconozco cómo se hará la instalación, pero dudo que el conductor tenga total libertad de movimientos- para realizar un sprint el uno contra el otro. También se está preparando una denominada G-Force, que sólo de pensar en el nombre ya se me están erizando los cabellos. Por último, entre las diversiones más atractivas habrá una que ofrecerá un paseo por el interior del motor V12 de un cavallino rampante.

Continuar la lectura: Ferrari muestra más bocetos de su parque temático y ofrece la lista de atracciones

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A los que seáis un poco más mayores o aficionados de la marca BMW, si oís la palabra CSi seguro que no pensáis en la famosa serie de tv. Desde luego, se trata del 3.0 CSi el fantástico coupé familiar que la marca bávara presentó en 1972. Éste ha sido el modelo elegido para realizar la primera restauración integral en el nuevo, flamante y espectacular centro de Clientes de Clásicos de BMW, en Munich.

En este caso, el propietario del vehículo les pidió que dejaran su coche como si acabara de salir de fábrica. En las imágenes de abajo podéis comprobar el magnífico estado de la unidad cuando se la entregaron, es una lástima que a BMW no se le haya ocurrido incluir fotos del proceso y del estado del coche antes de pasar por sus manos. Además, el cliente pidió que le cambiaran la caja original de cuatro marchas por una automática.

El CSi no llevaba este tipo de cambio, que únicamente se empleó en dos de sus prototipos. Lo primero que tuvieron que hacer los técnicos es recuperar todos los manuales e información de servicio de este modelo, todos guardados celosamente en el Archivo de BMW, que para estas cosas de clasificar los alemanes no tienen parangón. Gracias a la documentación se pudo averiguar que la caja del BMW 2.8 CS era compatible con la de su hermano mayor.

Continuar la lectura: BMW entrega el primer modelo restaurado completamente

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En el Rally de Bulgaria, como era de prever, Sébastien Loeb está imponiendo su apabullante dominio en asfalto. El francés se ha adjudicado los cuatro tramos disputados con una importante diferencia respecto a todos sus rivales. En estos momentos, la diferencia de Loeb frente al segundo clasificado, Dani Sordo, hace pensar que mañana y pasado van a ser un verdadero paseo para el seis veces campeón del mundo.

El cántabro está rubricando una buena actuación, tratando de acercarse al máximo a su jefe de filas –a estas alturas ya no me creo que los coches de Loeb y Sordo rindan exactamente lo mismo- y, sobre todo, poniéndole las cosas complicadas a su máximo rival y también compañero, Sebastien Ogier. El joven piloto francés conseguía adelantar al español en la clasificación pero ha tenido una salida de pista en el tramo 3 y ahora está a más de un minuto de Sordo.

Esta semana se conocía que Ogier estudia una oferta de Ford para 2011, quizá tenga que lamentar haber dado ese paso antes de finalizar la presente temporada. Quien está decepcionando claramente es Kimi Raikkonen, que había empatado con Loeb en el Shakedown, pero a quien un percance también le ha hecho perder mucho tiempo. Se esperaba más del finlandés ahora que habíamos llegado por fin al asfalto, aunque todavía tiene opciones de podio.

Continuar la lectura: WRC: Loeb se impone en la primera jornada del Rally de Bulgaria

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En ocasiones las marcas de automóviles se extralimitan, ofreciendo productos de lujo bajo su marca que no tienen una relación completa con el mundo del coche. Habíamos visto los relojes de Abarth e Infiniti, pero lo que resulta verdaderamente sorprendente es que Rolls Royce -una de las marcas más distinguidas- también ofrezca nuevos productos personalizados bajo su marca, alguno de ellos bastante peculiares.

Uno de los productos más llamativos es este set de picnic de Rolls Royce, un accesorio de personalización para sus berlinas de lujo que permite a sus clientes contar con todos los accesorios necesarios para disfrutar de una agradable merienda en el campo. Este accesorio forma parte de la nueva gama de complementos de personalización de Rolls Royce, que ofrecerá 100 productos distintos para todos los que sean clientes de la marca.

Set de Picnic Rolls Royce by Bespoke

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Todos conocemos la cámara subjetiva desde la que podemos ver la cabina del piloto en las retransmisiones televisivas del Mundial de Fórmula 1, pero esta nueva perspectiva es mucho más atractiva y realista. Desde Ferrari han tenido la iniciativa de grabar desde la perspectiva del casco de Fernando Alonso un par de vueltas con el F10 al circuito italiano de Fiorano.

Este impresionante vídeo, que nos muestra cual es el punto de vista real del piloto y que sensaciones recibe, fue registrado previamente al Gran premio de Europa. La FIA prohíbe esta temporada realizar test entre los grandes premios, a excepción de este tipo de pruebas de pilotaje con fines puramente promocionales.

Resulta muy interesante ver como Fernando Alonso se mueve en respuesta a la aceleración del coche, en las frenadas y cuando toma las curvas; incluso ver como quita la mirada de la pista para accionar algún mando de su monoplaza. Para los que tengan curiosidad, Alonso consiguió dar una vuelta a Fiorano en menos de un minuto, el mismo tiempo que marcó el F1 2008 de Ferrari. El vídeo tras el salto y más acerca de Ferrari aquí.

Continuar la lectura: Vídeo: A bordo del Ferrari F10 desde la cámara del casco de Fernando Alonso

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Se esperaba que se tomase una decisión al respecto durante la pasada “semana del coche eléctrico” que se celebró en Berlín y que aglutinó a gran parte de los políticos y de la industria. El problema es que únicamente se reunió su parte más importante en Europa, la alemana, sin ninguno de los del resto. Me refiero al ya problemático asunto de la normalización de los sistemas de recarga para coches eléctricos.

Así, la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha tenido que llegar a definir las especificaciones para conectar los coches eléctricos con la red de recarga sin tener en cuenta, por falta de acuerdo, a los estados miembros de la Unión Europea. Ahora lo que falta es que se llegue a un proceso de estandarización para que no se perjudique económicamente a los fabricantes e incluso a los usuarios.

Es de agradecer que hayan sido las firmas automovilísticas las que se preocupen de proteger los derechos de sus usuarios. Hay que recordar que en un caso parecido, el de los cargadores de los teléfonos móviles, cada compañía sacó el cargador que le dio la gana y ha sido después de muchos años que la Unión Europea se decidió a actuar y les impuso hace un tiempo la normalización hacia el mini USB, que debería entrar en vigor en poco tiempo.

Continuar la lectura: Los fabricantes de coches europeos piden la homogeneización de los sistemas de recarga

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Seguramente, salvo que seas un fan de Sir Elton John, jamás hayas oído hablar de la White Tie & Tiara Ball. Hace doce años que el artista británico, que también es uno de los más ricos del mundo, creó este evento para nutrir de fondos a la fundación de ayuda a los enfermos del Sida que él mismo creó tras la muerte de varios de sus amigos por esta enfermedad. Uno de los más conocidos fue el añorado cantante de Queen, Fredie Mercury.

A lo largo de sus 12 ediciones, el White Tie & Tiara Ball ha ido creciendo en importancia y ahora mismo es uno de los eventos de la alta sociedad más significativos del verano en las islas. Son muchas las personalidades, empresas e instituciones que muestran cada año el apoyo a esta labor aportando diferentes objetos para que sean subastados. La fundación de Elton John abastece de la medicación necesaria para que miles de personas con Sida en 15 países puedan seguir viviendo, así que la causa justa es.

El evento se celebró este año el día 24 en Windsor, Reino Unido y estuvo amenizado por una actuación en directo de Lady Gaga. Sin embargo, la estrella del acontecimiento ha sido un Audi A1 muy especial. Se trata de una unidad cedida por la marca de Ingosltadt y que el artista Damian Hirst se encargó de personalizar de esta manera tan impactante. Ante más de 700 pujantes, el compacto premiun alcanzó un valor de casi 450.000 euros en la subasta, el record de este año.

Nueva galería de fotos oficiales del Audi A1

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Si hay un sitio en el que queda más claro que en ningún otro cómo la globalización está cambiando el mundo, ese es China. Hasta hace quince años, el control que ejercía el Partido Comunista en la República Popular era tan férreo que nadie podría ni se le habría ocurrido vestirse al estilo occidental, ahora su mercado automovilístico es el que más rápido crece en el mundo. Se espera que en los próximos 10 años lo haga en torno al 400%.

Muchos de los coches que allí se fabrican lo hacen en la región de Nanjing, una ciudad que ha prosperado y crecido increíblemente gracias a esta industria. Por eso, las autoridades locales decidieron hace unos meses lanzar un concurso para el proyecto de un museo. Una de los principales requerimientos es que hiciera honor al vehículo pudiéndose visitar sin bajarse del coche. Este concepto de Museo drive-through no se le ha ocurrido ni a los mismísimos americanos.

Que yo sepa, en los EEUU hay o ha habido cocktail-bars drive-through, restaurantes drive-through e incluso farmacias o bancos drive-through, pero lo que a nadie se le había ocurrido es que coches y peatones pudieran compartir el espacio expositivo. El trabajo fue realizado por el estudio ubicado en la ciudad de Roma 3GATTI, a cuya página web con más imágenes podéis acceder a través de este enlace.

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