En la catastrófica situación económica actual de Valencia, uno de los halos de esperanza es la fábrica de Ford en Almussafes. Y todavía más desde que, hace unos días, Ford Europa anunció que triplicará la producción anual de vehículos equipados con motores EcoBoost de gasolina, pasando de los 141.000 producidos en 2011 hasta alcanzar 480.000 en 2015; se prevé que más de 300.000 de ellos estarán equipados con el nuevo EcoBoost 1.0 litros.

De toda la nueva producción, parte la deberá asumir Valencia aunque también se harán en la nueva planta de Ford en Craiova, Rumanía. La familia global de motores Ford EcoBoost combina inyección con turbocompresor, inyección directa y temporizador de válvulas variable tanto en entrada como en escape para ofrecer la potencia de un motor más grande con la eficiencia de combustible de uno más pequeño.

La expansión de la producción viene acompañada de un incremento en la disponibilidad de los motores EcoBoost en toda la gama de vehículos Ford en Europa. El número de modelos Ford que dispondrán de motores EcoBoost pasará de cinco a diez en 2015, cuando estarán presentes en más de la mitad de todos los vehículos a gasolina de Ford Europa. El motor EcoBoost se presentó en Europa a finales de 2010 en formato 1.6 litros para el CMAX y en formato 1.6 litros y 2.0 litros para S-MAX, Galaxy y Mondeo.

Este año se presentó en el Ford Focus el nuevo motor EcoBoost 1.0, recibiendo excelentes críticas de los medios gracias a su inmejorable eficiencia de combustible y sorprendente rendimiento y refinamiento. Este nuevo motor se incorporará a lo largo de este año al C-MAX y al nuevo B-MAX, así como a otros modelos Ford en el futuro. La popularidad y expansión de la gama EcoBoost hace que la producción de estos motores aumente a 330.000 el año que viene.

Entonces, se alcanzará el 44% de todos los motores de gasolina producidos por Ford Europa, cifra que llegará al 57% en 2015. Ford Europa también llegará a producir 800.000 motores EcoBoost más para mercados exteriores durante 2015, en comparación con los 90.000 fabricados en 2011. Actualmente, sólo en Norteamérica, circulan más de 180.000 vehículos equipados con motor EcoBoost. Los motores EcoBoost 2.0 litros se fabrican en Valencia, España y alcanzaron la cifra de producción en 2011 de 146.000 motores con destino a todo el mundo.

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Ford acaba de anunciar un nuevo equipamiento para el Ka Titanium+, que en es como sabes la versión con más extras de toda la gama e, incluso, llegaba a ofrecer cuero en algunas zonas de la tapicería. Ahora, además, los usuarios tendrán la opción alternativa de especificar un equipamiento en cuero para el Ka Titanium+, que extiende el material de alta calidad a asientos, paneles de las puertas y freno de mano.

El equipamiento de serie del Ford Ka Titanium+ incluye llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla delanteros, lunas tintadas, aire acondicionado manual y equipo de música avanzado con radio, reproductor CD compatible con MP3, conector auxiliar, subwoofer, amplificador y seis altavoces. También están disponibles las opciones de calefacción asientos y parabrisas delantero.

La gama Ford Ka la componen: Titanium+ y Titanium, Trend+ y Trend, además de las ediciones Metal Ka, Grand Prix II y Collection. El Ford Ka está disponible con una variedad de motores ahorradores: el Duratec de gasolina 1.2 litros 69 CV con emisiones de CO2 de 115g/km; Duratorq TDCi diésel 1.3 litros 75CV con emisiones 109g/km de CO2. Ambos están equipados con una transmisión manual de cinco marchas y Auto StartStop.

Ford Ka Titanium+

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Como sabes, el Ford B-MAX será el primer vehículo que introducirá en Europa el sistema SYNC de conectividad por voz de Ford. Algo menos conocido es que Ford trabajó con Nuance para mejorar el reconocimiento de voz a través de una evolución hacia un sistema integrado capaz de entender la voz humana, y ofrecer un mayor desarrollo con el uso de “la nube”. Así Nuance fue fundamental en el desarrollo de SYNC, gracias a su experiencia en tecnologías de voz.

El sistema de conectividad activado por voz para el coche, que llegará a Europa en el nuevo B-MAX tras el verano, ha conseguido ‘aprender’ la mayoría de los idiomas y dialectos que se hablan en todo el continente gracias a esta tecnología. Así, la activación por voz de SYNC de Ford llegará a Europa inicialmente disponible para inglés, francés, español, portugués, alemán, italiano, turco, holandés y ruso.

Esto permitirá a los usuarios dar instrucciones simples como “llamar (nombre de contacto)” o “reproducir artista (nombre del artista)”. El sistema será compatible con 19 idiomas de todo el mundo en un futuro próximo, con 13 millones de clientes de SYNC como objetivo global para 2015 de Ford, incluidos 3,5 millones de europeos.

Entre otras, las capacidades idiomáticas del sistema ayudan a activar el galardonado dispositivo Asistencia en Emergencias de Ford, que avisa a los operadores de los servicios de emergencia locales, en el idioma loca correspondiente según indiquen las coordenadas del GPS del vehículo, al producirse un accidente. Ford y Nuance trabajan ahora en sistemas integrados para la interpretación de la voz del usuario.

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En cabeza del Rallye de Argentina desde las primeras especiales del viernes, antes los equipos de Citroën llegaban a los rallys de tierra a perder el mínimo número de puntos posibles, ahora que Hirvonen ya no está con Ford sino entre sus filas, las cosas han cambiado mucho y la única preocupación para la marca francesa es un demasiado intermitente Latvala. Bueno, ahora también el español Dani Sordo, que ha sido fichado por Ford tras el accidente que mantendrá fuera a Latvala durante unas semanas.

El cántabro ha estado durante todo el fin de semana porfiando a ver si sacaba oro en su primera actuación para la marca del óvalo. Su carrera ha sido impecable, aunque la mala suerte se cebó con él al rompérsele el alternador en la última especial cuando iba camino de la tercera posición, prácticamente asegurada, lo que sería casi un hito en el WRC teniendo en cuenta que Sordo era la primera vez que competía con el Fiesta WRC.

En cualquier caso, después de dos largos días, la última etapa del Rallye de Argentina, la ganó el de siempre: Loeb, y ya van 70 pruebas. Los 65,74 km del domingo fueron cubiertos por los pilotos de Citroën en menos de 40 minutos, sin problemas, habiendo tomado la salida con neumáticos Michelin Latitude blandos. El recorrido se completaba con dos especiales míticas de la prueba sud americana, Mina Clavero / Giulio Cesare y El Cóndor / Copina. Ligeramente más rápido que Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen reducía la diferencia con su compañero de equipo a solo dos décimas de segundo tras las ES15.

“Todo ha ido bien para nosotros, no hemos hecho la mejor elección montando los neumáticos blandos, pero eso no ha tenido consecuencias. La especial era verdaderamente larga. Creía que pasaría rápido, pero me ha costado estar concentrado hasta el final. La situación está controlada, vamos a seguir así hasta la llegada. Está bien un resultado como este después de no haber marcado puntos en Portugal. Me gusta el Rallye de Argentina, me trae suerte y además tiene un recorrido magnífico”, Sebastien Loeb, piloto de Citroën.

Rally Argentina 2012

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El Ford Mustang Shelby GT500, variante radical de la nueva generación del muscle car americano, siempre ha tenido un gran éxito, las últimas ediciones se han caracterizado por se súper ventas, con un segmento y cantidades muy reducidas claro está, pero han arrasado, en vista de esto, Ford ha aprovechado el gran recibimiento que ha tenido el Shelby GT500 y, aprovechando el restyling del Mustang 2012, ya tiene lista la versión Shelby GT500 2013, que presentó en el pasado Salón de Los Ángeles 2011, le han pillado en pruebas por Nürburgring antes de que las primeras unidades lleguen a manos de sus dueños el próximo verano.

Si vamos a detallar lo especial de este coche empezamos por el plato fuerte, el motor, que para el modelo 2013 será un bloque de aluminio V8 de 5.8 litros capaz de entregar 680 caballos de potencia y 810 Nm de par motor, todo este poder podrá ser gestionado a través de la transmisión manual Tremec® de 6 marchas. Con esta configuración, el Mustang Shelby GT500 2013 será capaz de alcanzar los 320 km/h de velocidad tope. Esto se traduce en una mejora sustancial con respecto a su predecesor, que llevaba un V8 también pero de 5.4 litros de cubicaje y 560 caballos.

Esta versión mejora también en aerodinámica, frenos, suspensión, sistema de refrigeración y tubos de escape. Se podrá equipar la suspensión Bilstein, diferencial autoblocante Torsen y un kit llamado ‘Track Package’, todos opcionales. La unidad en fotos muestra lo que parece ser el estilo definitivo, franjas en contraste a través del capó, techo y maletero, además de los símbolos de la ’snake’ en la grilla frontal y en los bajos de las puertas cuenta con más franjas y las siglas que le identifican como el Mustang de producción más potente. En el interior veremos tapicería de piel y diseño renovado. El precio de partida aproximado en EE.UU. será de unos 54.000 dólares, equivalentes a unos 41.000 euros al cambio.

Más del Mustang en este enlace.

Ford Mustang Shelby GT500 2013 en pruebas por Nürburgring

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Ford España se ha convertido esta semana en el coche oficial del Equipo Paralímpico Español, mediante un acuerdo que se ha firmado en un acto celebrado en la sede del Consejo Superior de Deportes, supone un paso más en la estrategia de Responsabilidad Social Corporativa de la compañía de apoyar y contribuir a la movilidad de las personas con discapacidad, y refuerza su estrecho vínculo con el mundo del deporte.

El acto, conducido por la presentadora Izaskun Ruiz, contó también con una representación de deportistas paralímpicos que participarán en los Juegos de Londres, entre ellos el nadador Enhamed Enhamed, ganador de cuatro medallas de oro en la última cita paralímpica, quien ha agradecido a Ford, en nombre de los miembros del equipo, el compromiso de la marca con el deporte paralímpico y aseguró que “espero que los coches de Ford nos traigan desde el aeropuerto cargados de medallas”.

En virtud del acuerdo firmado, Ford España patrocinará al Equipo Paralímpico Español durante los próximos dos años y cederá una flota de 23 vehículos: seis S-MAX, doce Ford Galaxy, cuatro Transit y un Ranger. El Comité Paralímpico Español, a su vez, repartirá estos vehículos entre las 13 federaciones españolas que en la actualidad tienen actividad de competición de las diferentes modalidades paralímpicas.

A traves de este acuerdo, la compañía se incorpora al Plan ADO Paralímpico (ADOP) apoyará a los deportistas que están preparándose para participar en los Juegos Paralímpicos. Gracias a la colaboración de Ford y del resto de patrocinadores del Plan ADOP, estos deportistas contarán con los mejores medios para poder entrenar a fondo y mantener a España entre la élite del deporte para personas con discapacidad.

Con Ford, a Londres 2012

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Ford tienen pensado renovar su gama completa de industriales de aquí a 2014 y quiere empezar atrayendo la atención en el Salón del Vehículo Comercial de Birmingham, con el debut mundial del nuevo Ford Transit Custom como atracción estelar del mayor stand en un salón de vehículos comerciales de la historia de la compañía. Junto a él, estarán el nuevo Ford Tourneo Custom, las tres carrocerías del nuevo Ford Ranger pickup y la nueva Fiesta Van ECOnetic Technology.

El Ford Transit Custom se ha diseñado a posta para que parezca un turismo ya que apunta a un segmento en crecimiento, atrayendo a una amplia gama de profesionales, comerciales especializados y pequeños negocios. Pero el nuevo modelo no ha perdido ni un ápice de la legendaria robustez y valor del Transit, combinando una capacidad de carga líder en su clase, una impresionante durabilidad y un atractivo coste de propiedad, con los mejores consumos de su clase.

También se expondrá una completa gama de otros vehículos comerciales de Ford, desde el más pequeño Fiesta al más grande Transit. El ultraeconómico nuevo Fiesta Van ECOnetic Technology hace su debut público en el Salón. La furgoneta de menor consumo jamás fabricada por Ford, el nuevo modelo ofrece unas emisiones mejores en su clase de CO2 de 87 g/km y uno consumo de 3,3 l/100 km.

La gama Transit viene representada por una amplia serie de derivados incluyendo las furgonetas paneladas de batalla corta, media y larga, los modelos ECOnetic y Double Cab-In- Van, chasis cabinados con carrocería de laterales abatibles y volquete, una nueva Transit SportVan en azul de carreras con tiras plateadas, y un minibús de 17 asientos usado para las actividades de Ford en la UEFA Champions League.

Ford Transit Custom

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Ford tiene dos firmes objetivos para los próximos años, unificar productos a nivel ‘global’ y ser uno de los líderes en el ‘downsizing’, concretamente en sus motores, con el 1.0 EcoBoost como mejor ejemplo de rendimiento y eficiencia. Un coche que integra ambos atributos es el nuevo EcoSport 2013, presentado en su forma conceptual en el Auto Expo Nueva Delhi 2012, toca suelo chino y se deja ver en el Salón de Pekín 2012, desarrollado en Brasil, basado en el B-Max, pero con futuro mundial, será un SUV compacto global.

Su motor EcoBoost de tres cilindros y 1.0l reporta bajo consumo de combustible y emisiones reducidas, al tiempo que ofrece un rendimiento superior. El interior del Ford EcoSport 2013 incorpora la estética de los Ford actuales, un diseño limpio, moderno y con todo lo necesario al alcance. El sistema de información y entretenimiento Sync® de Ford, junto a los comandos por voz, permite llevar a cabo funciones muy útiles, tales como la lectura automática de mensajes de texto o de correos electrónicos, navegación, etc.

La unidad en cuestión lleva carrocería en color ‘rojo Marte’ con equipamiento Titanium y con algunos detalles cromados en el exterior, como la parrilla central y los raíles en el techo. Los asientos incorporan detalles en cuero, mientras que el interior se compone de dos tonos de color diferentes. El EcoSport ofrecerá espacio para 5 ocupantes y, si es necesario, se puede deslizar el asiento trasero hacia adelante con lo que aumenta la capacidad de carga, y vuelve a aumentar si decidimos abatir los asientos traseros.

Más del Salón de Pekín en este enlace.

Ford EcoSport 2013 en el Salón de Pekín 2012 - Auto China

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El nuevo Ford Kuga ha debutado en el Salón Internacional del Mueble de Milán, uno de los más prestigiosos salones del mundo de mobiliario y diseño. El evento ha mostrado la evolución del Kinetic Design de Ford en el popular todoterreno compacto de la marca. Los asistentes a la muestra tendrán además la oportunidad de descubrir de primera mano los nuevos avances técnicos que incorpora el nuevo SUV como la introducción de un sistema de apertura “manos libres“ del maletero.

El sistema de control por voz de Ford, SYNC estará también disponible y permite a SYNC ayudar a los ocupantes del vehículo realizando una llamada a los servicios de emergencia automáticamente en caso de accidente. Un abanico de tecnologías de asistencia se añaden como el sistema de ayuda al aparcamiento en paralelo, Active Park Assist, y el sensor de ángulo muerto, Blind Spot Information System, que indica, mediante un aviso luminoso en el retrovisor una amenaza potencial en el ángulo muerto de visión.

El Nuevo Kuga incorpora un maletero que puede incrementar su capacidad en 82 litros adicionales mediante un sistema que abate los asientos traseros al pulsar un botón. Desde el diseño inicial, el Nuevo Kuga se ha pensado para resultar visualmente atractivo desde cerca y a distancia con espacios entre los elementos de chapa que no superan los 0,5 mm. El interior se ha cuidado artesanalmente y se hace énfasis en la sensación y el tacto utilizando un panel de instrumentos y de puerta suave.

Se ha prestado particular atención a la hora de eliminar las partes móviles del sistema de sujeción del portón trasero, parasol y guantera. También estará disponible un sistema de audio Premium desarrollado por Sony con altavoces y sonido envolvente. La tecnología del Kuga incluye un sistema inteligente de tracción total (AWD) que reconoce las condiciones de la carretera 20 veces más rápido que un parpadeo, el sistema se reajusta para mandar la energía a las ruedas con más agarre y permite realizar la mejor combinación de tracción y manejo.

Ford Kuga 2012

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La nueva generación del Ford Galaxy ya viene de camino, los espías han pillado una mula de pruebas en carretera con camuflaje en el frontal, sección que recibirá profundos cambios para acercarse más -en diseño- al del nuevo Ford Mondeo. Sin embargo, no deja de llamar la atención que el resto del cuerpo sigue siendo el de la generación actual, algo que debería cambiar notablemente en el modelo de producción. Compartirá algunos rasgos de diseño con el nuevo Mondeo, pero también la línea de motores, por lo que no se debe descartar el lanzamiento de un Galaxy 2013 híbrido, que llegaría meses después de las versiones a combustión. Las pruebas se intensificarán para que Ford tenga a punto el Galaxy 2013 de cara a su lanzamiento hacia finales de año. Os dejo con las fotos, más del Galaxy en este enlace.

En pruebas prototipo de la próxima generación del Ford Galaxy

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