Luego de haber disfrutado -y mucho- con el Calendario Pirelli 2012, siguen apareciendo nuevos lanzamientos para que el año que viene se viva con emoción mes a mes. En esta oportunidad, la casa de tuning italiana Simoni Racing, es la que presenta su calendario oficial para 2012, uno de los más esperados año a año. En esta edición han contado con la espectacular Francesca Lukasik, quien además de ser conejita Playboy, ha pasado por la grilla de MotoGP y hasta se le ha relacionado con Jorge Lorenzo.

La modelo italiana aporta todos su dotes para hacer de este calendario Simoni Racing, uno de los más valorados por los italianos, una pieza de colección como de costumbre, la estética ha estado muy cuidada y Lukasik se ha metido en su papel para ofrecer unas fotografías de primera línea. Os dejo con las imágenes de la portada y contraportada, además de las fotos de cada mes, también tendréis tras el salto un vídeo del ‘Making Of’ donde se puede ver parte del proceso de creación del calendario. Más chicas sexy en este enlace.

Simoni Racing presenta su calendario 2012 con Francesca Lukasik

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El Calendario Pirelli 2012, cuatro palabras que se quedan cortas para describir algo que se ha convertido en un icono, una obra de arte, el enfoque para el año 2012 trae consigo -como de costumbre- bellas imágenes, una mezcla de elegancia y sensualidad de los desnudos de algunas de las modelos y actrices más hermosas del mundo, esto sumado a la lente del italiano Mario Sorrenti y unos escenarios siempre sugerentes.

La última edición del “Calendario por Excelencia”, ha estado a cargo del fotógrafo napolitano, quien tuvo el privilegio fotografiar a través de su lente a las mujeres más bellas del mundo, una lista que incluye a Kate Moss, Isabeli Fontana, Natasha Poly, Saskia de Brauw, Lara Stone, Joan Small, Guinevere Van Seenus, Malgosia, Edita Vilkeviciute, Milla Jovovich, Margareth Madè y Rinko Kikuchi; a todas las inmortalizó en medio de hermosos paisajes de Córcega.

Una colección fotográfica sublime, que va más allá del puro placer estético, ofreciendo una experiencia cerebral, muy íntima, capaz de comunicar a través de la sencillez, contrastes vibrantes y colores cálidos y evocadores. Por momentos parece que no estamos sólo ante mujeres fotografiadas, sino ante belleza en general, donde las chicas se integran al paisaje. En resumen, para ver, volver a ver y ver de nuevo… Todas las fotos tras el salto.

Calendario Pirelli 2012: la firma y huella de Mario Sorrenti

Vía | Autoblog.it

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La operación salida 2011 sigue su curso, día a día y semana a semana, se producen desplazamientos por carretera. Tanto fabricantes de coches como de neumáticos transmiten información y campañas para mejorar la seguridad vial este verano, donde abundan los coches en autovías, carreteras y calles. Las recomendaciones para el conductor son las más comunes, de hecho, el año pasado hasta recomendaciones para viajar con mascotas os ofrecimos, pero otros pasajeros importantes son los niños.

Son numerosas las familias que optan por el coche como su medio de transporte en las vacaciones, conocido, cómodo, rápido y -en algunos casos- más barato que otros medios. Pero es una triste realidad que los accidentes de tráfico es la causa principal de mortalidad infantil en España, y una de las principales a nivel internacional. Esto se debe a que no se toman las precauciones necesarias para protegerles, dígase sillas, elevadores, cinturones y fijaciones adaptadas a la edad y homologadas para tal fin.

Está claro que la oferta de soluciones para transportar a los niños ha aumentado exponencialmente, el uso correcto de estas no se corresponde con la mencionada oferta. Según datos de la DGT, en el 2010, un 40% de los niños que fallecieron en accidentes de tráfico viajaban sin ninguna medida de seguridad en el coche. De allí que resulte vital -nunca mejor dicho- transmitir información que contribuya al uso, en unos caso, y al uso correcto, en otros tantos, de soluciones para que los niños viajen seguros.

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Corren tiempos de crisis, el sector del automóvil ha levantado cabeza a medias, con el alza de los precios del combustible y la extinción de programas de ayudas como el Plan 2000E, los fabricantes, distribuidores y concesionarios han de hacer malabares para sobrevivir, pero el usuario también debe caminar y preguntar por el coche que se ajuste a su situación. Hoy empezamos con un especial en el que os damos una selección de coches según banda de precios, la primera entrega en torno a los 7.500 euros.

Hemos encontrado 10 coches de diferentes fabricantes que pueden comprarse por 7.500 euros en promedio, con una banda de +/-500 euros, aunque hay un par de excepciones, como el Suzuki Alto cuyo precio parte desde los 5.995 euros, o el Peugeot 107 que aunque pequeño, su precio es de 8.110 euros para la versión más básica. En fin, una ayuda para elegir nunca está demás, os dejamos la lista tras el salto, refleja precio, motor, equipamiento (todos muy básico) y otros datos de interés. Mañana otra entrega.

Tengo 7.500 euros ¿qué coche puedo comprar?

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El mismo día del lanzamiento del iPad 2 en Estados Unidos, los chicos de SoundMan Car han instalado el -espléndido- tablet de Apple en un Ford F-150. El conocido dueño de la empresa se soluciones de audio y vídeo para coches, Doug Bernards, se ha superado, en cuestión de horas ha logrado, como dice en el vídeo, ¡tener Face Time en el salpicadero!. Han publicado un vídeo del proceso de instalación que deja atónito a cualquiera.

Siguiendo un proceso completamente artesanal, ha removido la consola de controles de radio de un Ford F-150 (con SYNC), ha hecho un “dock” a medida con conexión para audio y vídeo, y para recargarlo. Han instalado un conector que permite elegir si el vídeo se reproduce en el iPad 2 o en las pantallas para los asientos traseros. El sonido es bastante fiel, lo han probado con Pandora Radio (vaya envidia) y parece funcionar perfectamente.

El resultado, para ser la primera vez, está bastante completo, aunque tiene ciertos problemas en poder controlar el iPad 2 a través del SYNC, al final logra hablar con unos amigos a través del Face Time. Se que lo he dicho hasta en cansancio, pero no logro entender cómo los fabricantes de coches y accesorios no se han puesto de acuerdo para ofrecer soluciones ‘no-tan-tuning’, bueno, el VW Bulli puede ser el comienzo. Más de iPad en el coche aquí.

Vía | SoundMan

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Os hemos ofrecido noticias relacionadas con la integración del iPad y el coche, sin embargo, todas esas propuestas ponen al tablet de Apple como un elemento meramente de entretenimiento, pero las cosas han cambiado. Hace un par de semanas se llevó a cabo el CES 2011, donde Visteon mostró a los consumidores el iPad In-Dash Concept.

De todos es conocido que las consolas centrales de los coches han cambiado con un ritmo vertiginoso, quedan en el pasado botones grandes, pantallas analógicas y demás, para dar paso a pantallas táctiles LCD o LED, sistemas de Infotainment, que combinan el ordenador de a bordo con la gestión del entretenimiento en el coche, pero ¿y si el iPad hiciera todo eso y más?.

El proveedor de elementos electrónicos para coches Visteon, presentó en el Consumer Electronics Show en Las Vegas, un sistema de conexión para el iPad que le confiere el poder de gestionar todos los sistemas del coche, cuando os digo todos son todos! La empresa presentó una base-dock en la que se acopla el iPad y el procesador que le ayudará en esta misión.

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El 2010 ha sido un año muy nutrido en cuanto a noticias y lanzamientos del mundo del motor, acá en automocionblog hemos realizado el mayor esfuerzo de manteneros informados(as) de esos eventos y a sólo 4 días de finalizar el año llega el momento de recordar esas noticias. Es la primera entrega de 4 que haremos con los mejor de automocionblog en este 2010, días en que además celebramos nuestro 2º aniversario.

ENERO. Que mejor manera de empezar el año que cubriendo el Rally Dakar Argentina-Chile 2010, segunda edición “en castellano” de la competición de motor más dura del planeta, os ofrecimos noticias, resultados, imágenes y al final vimos coronarse al español Carlos Sainz en coches. En paralelo, os ofrecíamos los lanzamientos más importantes que se producían en el Auto Show de Detroit 2010 (NAIAS).

En Detroit vimos la presentación del nuevo Ford Focus 2012, uno de los hitos del motor, y una primera aproximación a lo que será el Chevrolet Aveo o Sonic 2012, el Aveo RS Concept. A la par, vimos las primeras filtraciones de dos modelos que serían referentes durante el año, el Toyota Etios, compacto de bajo coste para países emergentes, y el Nissan Juke, el primer crossover compacto de la casa japonesa.

Continuar la lectura: Lo mejor del 2010 en automocionblog [I]

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Si hay una combinación ganadora que nos atañe es el de las chicas y los coches, con cada Auto Show, rendimos homenaje a las hermosas azafatas allí presentes, y los calendarios son otro elemento que animan a cualquiera, más en un lunes de diciembre. Es lo que intentan los de Simoni Racing, quienes presentan su Calendario 2011 que arriba a su octava edición.

El preparador italiano ha seleccionado a la modelo Jade que acompañará todo el año que viene a los entusiastas, el calendario combinará coches, accesorios y una bella modelo en escenas muy sexys. El calendario ya está disponible a la venta, al menos en Italia, y se podrá encontrar en las mejores tiendas tuning. Más sobre chicas y azafatas aquí.

También en automocionblog: Abreboca del Calendario Pirelli 2011 {aquí}

Calendario Simoni Racing 2011

Continuar la lectura: Calendario 2011 de Simoni Racing

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Prácticamente todo el mundo quedaba desilusionado(a) con la primera parte de la Gymkhana THREE de Ken Block, un simple vídeo publicitario musical que pretendía anunciar lo espectacular que sería este nuevo reto para el piloto americano. Pues bien, ha sido lanzado el segundo vídeo y es algo asombroso, pocas palabras sirven para describirlo, de allí el título del post, os detallo el contexto.

En este segundo vídeo, de casi 8 minutos, ya se ve a Block haciendo de las suyas con el Fiesta ‘brutalizado’ por Olsbergs MSE, la Gymkhana fue llevada a cabo en el circuito francés de Linas –Montlhéry, al sur de París. Construido en 1924, consta de 1,58 millas de largo, es un óvalo con una pendiente de 51 grados, más del doble del promedio de los circuitos de la serie Nascar.

¿Por qué Block escogió este trazado? afirma que las rampas ofrecen un reto único y el hecho de que los colaboradores no conozcan el circuito le dan un mayor toque de emoción. No os sigo entreteniendo, vale la pena ir al vídeo tras el salto y “alucinar” con estas nuevas locuras de Block, sinceramente, el tío se las trae y tiene un manejo de la potencia/físicas/dimensiones envidiable. Más sobre Block aquí.

Continuar la lectura: Gymkhana THREE Part 2: ... [con vídeo]

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Ayer os comentaba los primeros puntos relacionados con la alimentación a tomar en cuenta mientras realizamos un viaje en coche por carretera. Hoy os expongo los 5 aspectos restantes que son igual de importantes que los primeros, todos en conjunto deben ser parte de la rutina de planificar un desplazamiento en coche, y más ahora que nos encontramos en plena época estival.

De hecho, un elemento central es la época del año en la que viajamos, obviamente, si nos desplazamos en el verano, la temperatura exterior determinará el grado de hidratación de nuestro cuerpo y también el tipo de alimentos que nos apetece ingerir. Algo a considerar es que con mucho calor, las pulsaciones se hacen más rápidas, lo que acelera el proceso digestivo y el metabolismo, es importante compensar, seguimos con las recomendaciones.

6. Llevar siempre bebidas en el coche e hidratarse constantemente: otro punto clave, a la par de la alimentación es mantenerse hidratado(a), si no ingerimos el líquido necesario se incrementa la fatiga y el cansancio, que afectan la concentración. Hay que beber constantemente aunque no se tenga sed, cuando se tiene sensación de sed es porque ya estamos deshidratados(as). Además de agua, es recomendable ingerir otro tipo de líquidos, los refrescos, zumos, gaspachos, sopas, etc. Y, por supuesto, CERO ALCOHOL.

Continuar la lectura: Decálogo de una buena alimentación para viajar en coche por carretera (II)

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