Parece ser que Mini ya trabaja en una versión más deportiva del nuevo Countryman, que llegaría con carrocería coupé y con capacidad para desenvolverse con comodidad en todo tipo de terrenos gracias a su mayor orientación off-road. El Countryman Coupé estaría actualmente en pleno desarrollo de su diseño en las oficinas centrales de Mini en Munich, Alemania.

El futuro de Mini pasa por lanzar nuevas versiones de sus modelos actuales, a los que se les podría sumar mediante una fusión de marcas el Megacity con tracción delantera en el que BMW trabaja. Uno de los motivos que empujan a Mini hacia este nuevo modelo son los buenos resultados que está dando el BMW X6, certificando el gusto del consumidor por esta combinación de todoterreno y cupé.

Mini deberá tener siempre un ojo puesto sobre el nuevo Evoque de Range Rover, un nuevo modelo que comparte el mismo estilo de carrocería que el nuevo Countryman Coupé, pero que tendría como inconvenientes un precio mucho mayor y menos capacidad urbana. El nuevo SUV Countryman llegaría como la opción más asequible de su segmento, con un precio cercano a los 24.000 euros.

Continuar la lectura: Mini podría estar planeando un Countryman Coupé para off-road

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Jeep está trabajando -y duro- en definir el estilo de su futuro crossover compacto, que será desarrollado sobre la plataforma C-Evo de Fiat, que debutó con el nuevo Alfa Romeo Giulietta. Un vídeo (muy casero por cierto) publicado recientemente en el canal YouTube del fabricante norteamericano, muestra claramente una pared con algunos bocetos de este modelo que parece estar muy cerca.

Pero eso no lo es todo, durante el transcurrir del vídeo, también aparece en un gran primer plano, un modelo de arcilla de un Jeep que tenían muy bien guardado, tiene toda la pinta de anticipar fielmente el mencionado crossover de tamaño medio, además, cuenta con elementos de diseño en plena conformidad con la tradición de la marca, por ejemplo, llantas, morro y grilla frontal.

En concreto, el nuevo Jeep Grand Cherokee, parece haber inspirado profundamente el diseño de la parte frontal de la maqueta, aunque se muestra mucho más dinámica que la de su hermano mayor. Ya se había anunciado este modelo a cargo de Fiat y Chrysler en el plan de negocios, pero no se pensaba que el asunto iba tan adelantado, falta por ver dónde lo presentarán, construirán y venderán. Más sobre Jeep aquí.

Continuar la lectura: Primeras imágenes del crossover Jeep con plataforma Fiat [con vídeo]

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El Skoda Yeti, que puede pasar desapercibido ante los ojos de mucho, es un crossover compacto muy completo, dispone de una gama de motores del grupo Volkswagen que otros de su clase envidiarían, es producto de un largo proceso de desarrollo y planificación para el segmento y ofrece una flexibilidad y comodidad en su interior más que interesante, como el sistem Varioflex®.

Al igual que una van comercial, como el Opel Movano, el Yeti brinda la posibilidad de obtener hasta 20 combinaciones distintas del espacio interior, los asientos traseros pueden ser desplazados en su carril, separarlos para incluir un tercer asiento o apoyabrazos hasta retirarlos por completo para ofrecer una capacidad de carga de verdadero campeón.

Hasta 1.760l le caben en su maletero según se configuren los asientos traseros, una hazaña considerando lo bajo de su techo y que, a fin de cuentas, es un coche compacto. Os dejo unos vídeos que muestran las posibilidades del Varioflex® y cómo puede facilitar el viaje de muchos. Os dejo también una galería del Yeti, más sobre Skoda pinchando aquí.

Fotos oficiales del nuevo Skoda Yeti

Continuar la lectura: Lo que cabe en un Skoda Yeti [con vídeo]

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El Nissan Murano ha recibido cambios importantes en los últimos meses, tras recibir un potente y eficiente motor diesel, el fabricante japonés ha decidido hacer un restyling del crossover y para el Salón de Los Ángeles 2010 tiene preparada una variante derivada que será convertible, se ha confirmado que el nombre oficial será Nissan Murano CrossCabriolet.

Se da fin así a prácticamente un año de rumores y especulaciones sobre el ‘Murano Cabrio’, una versión muy rompedora, teniendo como base el peculiar diseño del modelo original. Así como Nissan ha sido pionera con el primer eléctrico de producción masiva, el Leaf EV, hará lo propio con el Murano CrossCabriolet, el primer crossover convertible del mundo.

Ofrecerá las prestaciones y comodidades del Murano clásico con un techo de lona convertible que, definitivamente, le dará muchísimo más estilo. Tendrá espacio para 4 pasajeros con el conductor incluido y será el típico modelo que generará amor/odio, la comercialización iniciará el año que viene, falta por ver los mercados que lo recibirán. Fotos tras el salto, más del Murano aquí.

Continuar la lectura: Pre-Salón del París 2010: El Nissan Murano convertible se llamará CrossCabriolet

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Sunderland es una población al noreste de Inglaterra que hace unos años tuvo la suerte de que le fuera asignada a su planta de producción de Nissan la fabricación del Qashqai. Desde entonces el paro no se conoce en esta población de 160.00 habitantes. Recientemente, Nissan ofertó 1.100 puestos de trabajo adicionales para las líneas de montaje del Juke. El programa de fabricación ha dado comienzo justo esta semana.

Nissan tiene ya 22.500 presolicitudes en toda Europa y la planta tiene capacidad para que salgan de allí 100.000 unidades al año. Además del Qashqai, que es el vehículo que allí se monta en mayor volumen –el segundo será ahora el Juke- en la planta inglesa también se construyen el Note y el Qashqai+2. En Sunderland se montará igualmente el Leaf desde comienzos de 2013. Nissan han realizado una inversión de 69 millones de euros en la nueva línea de montaje.

Además de los puestos directos, se espera que el impacto económico genere otros 2.000 puestos adicionales entre la cadena de suministros. Con el Juke, la planta espera alcanzar un récord de producción anual de 400.000 vehículos durante el presente año fiscal. Sunderland estará fabricando el Juke a pleno rendimiento en dos semanas, un récord para la fábrica, con lo cual asegurará que los concesionarios europeos dispongan de suficientes existencias.

Continuar la lectura: Nissan comienza a fabricar el Juke en Sunderland (con vídeo)

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Ahora si, Citröen Brasil presentó oficialmente el nuevo Aircross para el mercado local, un derivado del C3 Picasso europeo que podremos contemplar en una nutrida galería de fotos oficiales. En realidad, es un C3 Picasso de pura cepa, recibe protecciones de plástico en el exterior, neumáticos M+S, indicadores de altura, inclinación y brújula, el neumático de repuesto fuera del portón del maletero y pegatinas que identifican al modelo.

A pesar de todo este repertorio, el Aircross no estará equipado con tracción total, al menos en Brasil, se ofrecerá solamente con motores a gasolina, alimentados también con alcohol, representados por el 1.6 litros con 113 caballos de fuerza. Como os comentaba en la semana, será puesto a la venta con precios que oscilan entre los 24.000 y 28.000 euros al cambio, de momento no se han revelado los planes para su comercialización en Europa. Tenéis 50 imágenes tras el salto y más información del Aircross aquí.

Todas las fotos oficiales del nuevo Citroen Aircross 2011

Continuar la lectura: Nuevas fotos oficiales del Citröen Aircross

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Tras su entrada a producción, Citröen ha presentado en Brasil el nuevo Aircross, basado en el C4 Picasso europeo, está a medio camino entre un monovolumen y un crossover. Tendrá como principales rivales al Ford EcoSport, Fiat Idea Adventure y al Volkswagen CrossFox. El Aircross será ofrecido con un motor a gasolina/Flex de 1.6 litros y 113 caballos de fuerza.

Se comercializará en 3 niveles de equipamiento, el de entrada GL, un intermedio GLX y la versión superior o tope de gama Exclusive. Todos tendrán como equipamiento de serie, aire acondicionado, dirección asistida electrónica, pack eléctrico (elevalunas, cierre y espejos), volante regulable en altura y profundidad y ordenador de a bordo.

Citroen AirCross - imágenes oficiales

Continuar la lectura: El Citröen Aircross ya tiene precio en Brasil

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Con las imágenes que acompañan a este post queda claro que el nuevo SsangYong Korando C está más que listo para ser distribuido en la red comercial de Corea del Sur. Mahindra & Mahindra contaría con el primer modelo de la nueva era del fabricante coreano que, al parecer, podría trascender su país de origen para convertirse en un modelo ’semi-global’.

Llegará al mercado local (Corea) hacia finales de este año para sustituir al poco agraciado Actyon lanzado en 2006 y que cumplió tan solo 4 años de producción sin grandes resultados. El Korando C podría considerarse como el modelo mejor logrado de la casa coreana en cuanto a diseño, de allí que pueda ser mejor recibido en diversos mercados internacionales.

De hecho, con el potencial control de Mahindra & Mahindra sobre SsangYong, el Korando C podría ser lanzado en India, y desde Latinoamérica lo postulan como un modelo “resultón” que podría competir con coches como el Ford EcoSport, Toyota Rav4, etc, mientras que en Europa, podría plantar cara al Kia Sportage y al Hyundai iX35, siendo más pequeño.

Continuar la lectura: El Korando C podría ser algo 'global' para Ssangyong

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A pesar de haberle visto ya en varias galerías, el nuevo Range Rover Evoque no se había dejado ver en “close-up” hasta ahora, y ha tenido que ser durante la filmación de algún vídeo promocional o spot de TV por las calles de Londres. En las imágenes espía se puede ver a la nueva creación de Land Rover sin un átomo de camuflaje y mostrando la retaguardia, que revela más de una versión.

Se ve claramente que una unidad lleva una protección de la parte baja del paragolpes trasero en color plata metalizado con unas salidas de escape que resaltan, mientras que la otra lleva los paragolpes y laterales en plástico negro y pierde algunos detalles estéticos, esto no hace más que abrir el camino a la imaginación de posibles versiones Sport, HSE, etc.

Sin embargo, podría tratarse también de elementos diferenciadores entre versiones según el tipo de propulsor. Ya está más que confirmado que el diseño exterior es prácticamente el mismo que el del LRX Concept, la única incógnita que queda por descubrir es el interior, que le veremos en pleno en el Salón de París a finales de septiembre. Os dejo las fotos tras el salto, más del Evoque aquí.

Range Rover Evoque al descubierto por la calle

Vía | CarAdvice

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Los organizadores del próximo Auto Show de Los Ángeles 2010, que se celebrará en la ciudad californiana durante el mes de noviembre, acaban de confirmar vía Twitter que el nuevo Saab 9-4X hará acto de presencia en su evento. El 9-4X es un crossover de pequeño tamaño y diseño vanguardista que tendrá como principal rival el Range Rover Evoque.

El próximo crossover compacto de la marca sueca, ahora en posesión de Spyker y con Jason Castriota como jefe de diseño, tiene desde hace más de dos años a los aficionados a los automóviles esperando su salida al mercado. En el Auto Show de Detroit 2008 se presento mediante un concepto llamado 9-4X Bio-Power, y desde entonces no se ha dejado de especular acerca de su llegada a los concesionarios.

Debido a que el desarrollo del concepto en el que se basa se realizó mientras la compañía Saab pertenecía a General Motors, gran parte de los componentes y la plataforma del 9-4X son compartidos con el Cadillac SRX. Para su motor se espera que equipe dos versiones turbo gasolina y diésel con 2 litros de cilindrada y 4 cilindros en línea, así como un motor V6 gasolina de mayor potencia.

Continuar la lectura: Confirmada oficialmente la presencia del crossover Saab 9-4X en el Auto Show de L.A.

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Porsche está viviendo actualmente un momento de consolidación y transición, tras la renovación del Cayenne, el fabricante alemán ya piensa en sus próximos modelos, os comentábamos que el 918 Spyder será llevado a producción y otro de los modelos importantes será el llamado Roxster, un SUV compacto que estará por debajo el Cayenne y estará basado en el Audi Q5.

Con la crisis del sector del automóvil no desanimó a Porsche y mucho menos a sus seguidores, varios grandes mercados contribuyeron a la recuperación que llegó rápidamente, EE.UU. y China fueron los nichos que sacaron a flote las ventas del fabricante de Stuttgart, las listas de espera para coches están llenas y el Cayenne está ‘agotado’ en varios mercados tras el volumen de pedidos.

Y como suele pasar, nunca es suficiente, Porsche tomó la crisis como mera anécdota y ya piensa en su gran objetivo, vender como mínimo 200.000 unidades para el año 2018, el Jefe del Grupo VAG, Martin Winterkorn, ya se ha puesto el mono de trabajo y ha determinado que el pilar que les impulsará a alcanza esta meta debe ser un 4×4 deportivo más barato que el Cayenne.

Continuar la lectura: El Roxster 'democratizará' la gama Porsche

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Desde Alemania nos llegan las primeras imágenes de los nuevos accesorios John Cooper Works que estarán disponibles en los concesionarios oficiales Mini a partir del próximo otoño. Además del kit aerodinámico JCW que ya os habíamos presentado, la marca de personalización JCW ha preparado unas nuevas llantas y otros accesorios para el pequeño crossover de Mini.

Las llantas R129 de 19 pulgadas están disponibles en dos acabados distintos: uno completamente en color negro mate y el otro en negro brillante con el canto pulido. Las nuevas ruedas de JCW vienen con neumáticos Pirelli P Zero de medidas 225/40/19 incluidos dentro del precio, que será de 2.499€ y 2.550€ respectivamente.

Accesorios John Cooper Works para Mini Countryman y Clubman

Continuar la lectura: Así son todos los nuevos accesorios JCW para el Mini Countryman

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