El Chevrolet Spark está por desembarcar definitivamente en Europa, de hecho ya lo he visto por la calle, una unidad aparcada en plena calle de Velázquez en Madrid, y os ofrezco las imágenes que tomé, y debo admitir que se ve bastante bien, para ser un coche pequeño, el espacio interior y su diseño hacen olvidar que es un mini car en toda esencia.

En relación con esto, ha sido lanzado el anuncio publicitario oficial del Spark para Europa, en el spot parece que el mensaje a transmitir es que, en un Spark, la ciudad y su caos no serán problemas, se disfrutará de lo verdaderamente importante, de un compacto moderno y de máxima calidad. Para España, el Spark ya tiene precios oficiales, desde 8.400 euros. Más información del Chevrolet Spark aquí.

Chevrolet Spark en Madrid

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Con el triple de votos que el segundo clasificado, el nuevo Opel Astra ha sido galardonado con el Premio al ‘Coche del Año 2010’ que otorga el periódico español ABC en el que es uno de los más prestigiosos galardones que se otorgan al sector de la automoción en España desde hace ya 38 años (el evento se instituyó en el año 1972).

Es la primera vez que Opel recibe esta consideración en la historia del premio. El pasado año, el galardón recayó sobre el Citroën C5. En 2010, no obstante, los 55 miembros de un jurado conformado por periodistas especializados en motor de diversos medios de toda España, han votado mayoritariamente al Astra como el Mejor Coche del Año. El vehículo ha obtenido una puntuación de 192 puntos mientras el segundo clasificado, el Citroën C3 Picasso, tan sólo ha logrado 62, y el tercero, el Toyota iQ, 59 puntos.

Los miembros del Jurado han valorado aspectos como el diseño, la seguridad activa y pasiva, la innovación tecnológica trasladada al segmento compacto, el confort de uso, el servicio y mantenimiento postventa, y la relación calidad-precio ala hora de valorar los coches presentados. También se han tenido en cuenta valores ecológicos, como el nivel de emisiones y componentes reciclables.

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Las ventas de coches nuevos se han disparado, especialmente en España tal y como os informó Edu esta mañana, se debe en gran parte a la ampliación del Plan 2000E y a las interesantes promociones que ofrecen los fabricantes para que nos hagamos con un coche nuevo. Es el caso de Peugeot, que brinda la oportunidad de comprar un 207 por menos de 10.000 euros con un equipamiento muy completo.

El modelo en promoción es el Peugeot 207 3 puertas con equipamiento Confort y la mecánica 1.4 litros con 75 caballos de fuerza y 118Nm de par máximo. Está acoplado a una caja de cambios manual de 5 marchas y reporta un consumo urbano de 8,1 litros a los 100km, mientras que el combinado se ubica en 6,4l/100km, por su parte, las emisiones son de 147g/km de CO2.

Esta versión Confort incluye en el apartado de seguridad, frenos ABS (+Asistencia al frenado de emergencia+Repartidor electrónico de frenada), Control de estabilidad ESP+ASR, ordenador de viaje, 4 airbags y rueda de repuesto de mismo tamaño. Además incluye cierre centralizado con mando a distancia con bloqueo automático de puertas, retrovisores térmicos con regulación eléctrica y llantas de acero 15” con embellecedores.

Peugeot 207 2010 Facelift

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La gama Volkswagen Polo ya está completa, y el tope de la gama tiene su representante en el nuevo Polo GTI, presentado en el Salón de Ginebra 2010, estará a disposición de los interesados a partir de este verano, en versiones de 3 y 5 puertas. Pero algo importante, el nuevo Polo GTI no es bueno solamente en asfalto, ofrece un rendimiento increíble.

Os recuerdo que el Polo GTI llevará bajo el capó el motor de 4 cilindros 1.4 litros TSI con 180 caballos de fuerza y unos generosos 250Nm de par máximo (2.000-4.500rpm). Dicho propulsor estará acoplado a una transmisión DSG con 7 marchas. Sus llantas de 17” y el techo de cristal aportarán una sensación -y conducción- con un estilo muy deportivo.

Os dejo un buen vídeo tras el salto donde el Polo GTI muestra otros atributos. Más información del Volkswagen Polo pinchando aquí.

Salón de Ginebra 2010: Volkswagen presenta sus novedades, Polo GTI, CrossPolo, CrossGolf, Touareg y Amarok

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Hace un par de días os comentaba sobre el equipamiento opcional que será ofrecido con el Dacia Duster, pero será poco antes de su lanzamiento (abril), cuando se confirme la lista definitiva para el mercado español, con precios finales también. Ahora llegan más datos, pero esta vez sobre el equipamiento de serie que incluirán las 3 versiones que se comercializarán, ya os había adelantado algo cuando se filtró el catálogo francés.

La versión de entrada, Duster, tal y como habíamos visto, incluirá frenos ABS y EBD, dos airbags frontales, butaca trasera abatible, llantas de acero de 16” y cierre manual, con el único opcional disponible que serán las barras del techo (150€+imp.). El Duster Ambiance, segundo en la gama, incluirá todo lo anterior, pack eléctrico (elevalunas delantero y cierre centralizado), las barras del techo estarán de serie.

El Duster Ambiance incluirá además airbags laterales y tapicería especial para los asientos, y los opcionales que os comenté en el post anterior. A esto se sumará, también como opcional, el Pack Modularidad, que incluye regulación de altura para el volante, asiento y cinturón del conductor, y cuyo precio base será de 270 euros sin impuestos locales.

Fotos oficiales del Dacia Duster - Dacia SUV 2010

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Parece que tras múltiples fotos espía y recreaciones, se han filtrado -supuestos- datos concretos sobre la quinta generación del Suzuki Swift, que estaría llegando a los mercados a finales de esta año. Y uno de los elementos más llamativos es que se comenta que el Suzuki Swift 2011 también arribaría a Estados Unidos, esto basa en los beneficios que genera el modelo actual y las predicciones de Suzuki del éxito que tendrá esta nueva versión del Swift.

Uno de los grandes mercados a donde apunta el Swift es India, donde se pretende potenciar las ventas de la mano de Maruti, fabricante indio y filial de Suzuki. Pero en India, la realidad del Swift no está tan clara, las ventas no llegan a los esperado mientras que ya están llegando competidores muy serios, como el VW Polo, Ford Figo, Chevrolet Beat (Spark) y el súper barato Tata Nano.

En fin, todo apunta a que el nuevo Suzuki Swift será mostrado en el Salón de París en octubre de este año, ese mismo mes empezarán las entregas en Japón, mientras que los mercados internacionales deberán esperar hasta principios del 2011. En el caso de India, estaría llegando entre finales del 2010 y los primeros meses del 2011.

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Se ha concretado uno de los proyectos más importantes para Sudamérica y concretamente para Brasil, donde han desarrollado el Hoggar, variante pick up del Peugeot 207 y que representa el primer coche de este estilo para la casa francesa. Ha sido creado específicamente para el mercado brasileño y otros países de la región. Su nombre proviene del Macizo de Hoggar (Argelia) y simboliza robustez y fortaleza.

El frontal sigue siendo el del Peugeot 207 que conocemos, pero desde el pilar B hacia atrás encontramos una nueva identidad, una larga batea de carga y la parte posterior de creación 100% brasileña con unos pilotos triangulares que integran el aspecto del Hoggar. En los laterales vemos unos apoya-pies para facilitar el manejo de la carga, similares a los del Fiat Strada (Palio Pick Up).

La versión que vemos en imágenes es la Hoggar Escapade, versión aventurera que incluye como equipamiento especial, llantas exclusivas, neumáticos de uso mixto, protecciones de plástico en guardafangos, paragolpes y laterales, y logotipos que identifican la versión. Este modelo competirá directamente con el Fiat Strada Adventure y con el VW Saveiro Trooper.

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El Plan 2000E dio -y está dando- sus frutos en cuanto a recuperación de ventas, en este 2010, los fabricantes siguen ofreciendo facilidades al cliente para adquirir un coche nuevo, como Fiat, que está ofreciendo el nuevo Punto Evo con un equipamiento muy completo, con un financiamiento interesante, la promoción se centra en los 90€ euros de la cuota mensual al hacerse con el modelo, os comento un poco como va en realidad.

El modelo en promoción es el Fiat Punto Evo 3 puertas con motor 1.2 litros y 65 caballos de fuerza y acabado Dynamic. De serie incluye navegador TomTom integrado y sistema de conexión Blue&Me, a través del cual se puede conectar el móvil y acceder al entretenimiento, consumos, seguridad, etc. que ofrece el coche gracias a mandos en el volante y a través de la pantalla táctil.

El precio de este coche al contado es de 9.290 euros (con impuestos + transporte + descuento + Plan2000E), pero concretamente la promoción de Fiat, contempla una entrada de 3.109 euros y 84 cuotas de 90 euros al mes. A esto se debe agregar una comisión por concepto de estudio y apertura al contado de 2,75%, que son 169.95 euros, mientras que la financiación estaría sujeta a un TIN de 5.90% y un TAE de 6.97%.

Fiat Punto Evo: nuevas fotos oficiales y toda la información

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Desde esta mañana, la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha puesto a disposición de todos los internautas un nuevo proyecto. Se trata de la primera enciclopedia online en español sobre infraestructuras viarias. Este innovador proyecto ha sido desarrollado por la AEC, una asociación que lleva décadas impulsando el desarrollo vial en España, y ya cuenta en el momento de su lanzamiento con más de 5.000 registros.

Entre ellos, destacan decenas artículos técnicos, legislación, desarrollos tecnológicos, glosario de términos especializados, referencias históricas y efemérides, enlaces de interés, información de empresas e instituciones del sector, entre otros. El objetivo de la Wikivia es la difusión del conocimiento y de los últimos avances tecnológicos en materia viaria en el mundo hispanohablante.

La Wikivia se articula en torno a nueve categorías o secciones que facilitan al internauta la búsqueda de información. Esta plataforma virtual se ha puesto en marcha gracias al apoyo y la financiación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, y la colaboración del Instituto Vial Ibero- Americano (IVIA) y la Universidad Politécnica de Valencia. Podéis acceder a la enciclopedia entrando en este enlace.

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Cada vez más cerca la salida al mercado de los nuevos coches eléctricos del Grupo PSA, Mitsubishi ha anunciado que destinará 100.000 unidades de su i-MiEV para Peugeot-Citröen, que será vendido en Europa bajo los sellos franceses, el Peugeot iOn y el Citröen C-Zero, a un ritmo estimado de 25.000 unidades por año. Con este anuncio se estaría concretando el primer proyecto de coche eléctrico a gran escala en Europa.

En el acuerdo suscrito por los fabricantes franceses y el japonés, se estipula que Mitsubishi inicie la producción de las versiones europeas el próximo mes de octubre. El inicio de la comercialización será poco después del arribo del primer cargamento de coches, con la idea de que se estén entregando a los clientes a finales de este año, aunque como os hemos comentado, ya se aceptan reservan del iOn y del C-Zero.

Estos city cars ‘cero emisiones’ saldrán de la factoría de Mitsubishi ubicada en Mizushima, desde donde también saldrá el i-MiEV destinado para Estados Unidos. Todas estas variantes tendrán en común el aspecto, sin embargo, se diferenciarán en cuanto a suspensión, dirección y sensación de manejo, y se espera que también en algunos aspectos del interior, acabados por ejemplo.

Citroen C-Zero

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Mucha expectación la que se cernía sobre la participación del norteamericano Ken Block en el Rally de México, que representaba su debut en el WRC a los mandos de su Ford Focus RS WRC del equipo Monster World Rally Team. Durante el primer día, Block se mantuvo entre los 10 primeros de la clasificación, nada mal para un debutante que, además, había entrenado en el Reino Unido de cara a la cita mexicana.

Sin embargo, en la primera etapa del segundo día, cometió un error en una sección rápida con descenso y terminó estrellando el Focus en una cuneta. Final prematuro para el americano que estaba dejando un buen sabor de boca con su conducción. Al final, Block quedó relegado a la 18ª plaza de la general, Rally en el que Loeb demostró una vez más quien es el vigente campeón y dominador absoluto de la categoría.

Os dejo el vídeo tras el salto, si queréis estar al tanto de las noticias del WRC pincha aquí, y sobre Ken Block aquí.

Ford Focus WRC de Ken Block/Alex Gelsomino

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Fue en el otoño pasado cuando les comentaba sobre un nuevo proyecto que llevaría a cabo BMW, un compacto con tracción delantera que estaría ubicado -en cuanto a gama- entre el BMW Serie 1 y el MINI Cooper. Desde Alemania, y en palabras de Norbert Reithofer, CEO de BMW, la marca bávara y su filial MINI están fortaleciendo lazos y la cooperación en el segmento de los compactos, de lo cual saldrán nuevos modelos, como el potencial Serie 0.

La idea básica es tener un rival digno que enfrente al Audi A1, para ello, BMW dispone de la plataforma del MINI, y la comentada tracción delantera, que en su momento os comentaba que no es santo de devoción para los amantes de BMW. Pero el hecho concreto es que se potenciaría a ambas marcas al propiciar que se compartan elementos, algo ya común en muchos fabricantes y que tiene como resultado algo muy buscado, integración de tecnología con la consiguiente reducción de costes.

Sin embargo, BMW parece que tendría preparada una solución para aplacar los ánimos de los puristas BMW, el supuesto Serie 0 incorporaría tracción integral ‘XDrive’, con elementos heredados del Countryman, y aspecto en donde ya llevaría ventaja frente al A1, al que Audi privó de tracción quattro. En general, el coche seguiría la línea de BMW en cuanto a diseño, eficiencia pero sobre todo, será un coche compacto “premium”.

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