Chevrolet está a punto de incrementar su oferta de modelos, que algunos dicen fagocita por necesidad a la de Opel en Europa, con un nuevo SUV de tamaño medio que se va a llamar Trax. Esta semana, la marca ha anunciado que el Chevrolet Trax se dará a conocer por primera vez al público durante el Salón de París 2012, en el próximo mes de septiembre. De nuevo, como recientemente han hecho con el TrailBlazer y el Colorado Pick-up, aunque estos dos no llegarán a España, se trata de un lanzamiento global.

De hecho, en la primavera de 2013, el Chevrolet Trax, del que puedes ver arriba la primera imagen oficial, llegará a 140 países simultáneamente. Justo después de que lleguen a los concesionarios el Chevrolet Malibú y el Cruze Station Wagon en la que será la mayor oferta de producto de la marca desde su relanzamiento en Europa –tras fagocitar a Daewoo, por supuesto-. Quizá, Chevrolet está un punto por debajo de Opel en ajustes y acabados, pero también creo que es una marca mejor orientada.

A pesar de las increíbles y a veces flagrantes similitudes de modelos, los coches de Chevrolet puede que tengan plásticos un poco peores, pero sus acabados son siempre dignos y la oferta de precio en el concesionario casi siempre es más atractiva. Aún así, el Chevrolet Trax lo tendrá crudo en el mercado español, donde las ventas de SUV se mantienen, pero el segmento está cada vez más trillado. Y eso que el Qashqai es un ‘compacto’, que por supuesto les reta un montón de ventas al Ford Kuga y compañía.

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El Chevrolet Traverse será actualizado estéticamente mediante facelift y presentará su nuevo aspecto en el Salón de Nueva York 2012 que abrirá sus puertas el día 6 de abril. El frontal rediseñado del Traverse ahora cuenta con los motivos estilísticos característicos de Chevrolet, con un diseño muy similar al que presenta el recientemente lanzado Malibu. El crossover norteamericano ha actualizado su faz con una parrilla con forma afilada y acabados cromados, además del rediseño que han sufrido el parachoques, los faros, el capó y las luces antiniebla. En la parte trasera destacan los nuevos pilotos luminosos, inspirados en las formas cuadradas del Chevrolet Camaro de última generación.

Dentro del habitáculo del Traverse encontramos materiales de calidad mejorada, más refinados y agradables al tacto, elementos acabados en aluminio o cromo de mejor calidad y una consola central donde debuta el sistema de infotainment MyLink (opcional) con pantalla táctil de 6.5 pulgadas. La cabina del todocamino tiene tres filas de asientos y capacidad para siete ocupantes, y se convertirá en el primer coche del mundo en equipar el airbag central ideado por General Motors. Este último tiene la funcionalidad de proteger al conductor de un impacto lateral contra el acompañante.

El apartado técnico del Chevrolet Traverse no presenta novedades de importancia, ya que conserva el motor V6 de 3.6 litros de desplazamiento disponible en dos niveles de potencia según el sistema de escapes utilizado: 285 CV y 366 Nm desarrolla el modelo con escape sencillo, mientras que el modelo de escapes dobles eleva su rendimiento a 292 CV y mantiene intacta la fuerza par. Por último, Chevrolet ha retocado algunas características de la suspensión y de la caja de cambios automática de seis relaciones para mejorar las sensaciones que ofrece el Traverse al volante. La tracción a las cuatro ruedas continuará disponible como opción.

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Chevrolet Traverse facelift

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Chevrolet lanzará un nuevo SUV compacto para la zona baja de su gama de todocaminos, tal como demuestran las últimas imágenes filtradas desde la oficina de patentes. Esencialmente se trata de una versión del Opel Mokka (Buick Encore en Estados Unidos) que ha sido rebautizada y ligeramente retocada para encajar en la estética que suelen presentar los modelos de Chevy. La inconfundible parrilla frontal, los acabados cromados y el alerón trasero son las principales novedades estéticas de este Chevrolet de nombre todavía desconocido.

Por otro lado, a pesar de que no se conocen los detalles oficiales del apartado técnico, la mecánica del pequeño SUV contará con una reducida gama de motores de pequeña cilindrada pensando en una más que probable comercialización en Europa. Una unidad atmosférica a gasolina de 1.6 litros y 115 CV servirá de modelo básico, mientras que el 1.4 turbo con 140 CV y 200 Nm de fuerza par ofrecerá la mejor relación potencia/consumo. Por último, el motor 1.7 CDTI con 130 caballos y 300 Nm de par máximo será la única unidad turbodiésel disponible en su lanzamiento.

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Chevrolet SUV compacto - patente filtrada

Vía | Auto-mag.fr

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General Motors ha anunciado hoy que introducirá un nuevo modelo en la gama del Camaro llamado 1LE. A día de hoy, la gama del muscle car está compuesta por la versión SS, con 426 caballos, y el tope de gama ZL1 con 580 CV. Para salvar la distancia que hay entre ambos, el Chevrolet Camaro 1LE llega para ofrecer a los clientes de la marca norteamericana un equilibrio entre precio, prestaciones y equipamiento que hasta ahora ningún modelo ofrecía.

Bajo el capó del Camaro no hay grandes novedades, ya que equipa el mismo motor V8 de 6.2 litros, 426 CV y 569 Nm que motiva el modelo SS. En cambio, ha sido dotado de nuevos frenos y suspensiones con carácter deportivo que garantizan un mayor rendimiento y un gran placer de conducción al enfrentarnos a carreteras sinuosas. Otras diferencias a destacar son la relación de transmisión reajustada y el sistema de refrigeración optimizado.

De vuelta a los detalles de las suspensiones del 1LE, se han instalado unas nuevas barras estabilizadoras que garantizan una gran rigidez para el chasis y una respuesta óptima de la dirección. Las llantas, de 20 pulgadas de diámetro, montan neumáticos de medidas 285/35, las mismas que calza el todopoderoso Camaro ZL1. En el apartado estético destacan el splitter anterior y el alerón sobre el maletero, además del volante deportivo del ZL1 y una palanca de cambios específica en el interior de la cabina.

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Chevrolet Camaro 1LE

Vía | Autoblog.it

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Chevrolet tomará parte en el Salón de Bangkok (26 marzo / 8 abril) con el lanzamiento de la nueva generación del SUV Trailblazer, un todocamino deportivo inspirado en el concept car de mismo nombre que debutará en los concesionarios tailandeses a partir del mes de junio. Con este lanzamiento, una actualización de un modelo todoterreno familiar que tuvo buena aceptación en Estados Unidos pero que finalmente no será exportado a Norteamérica, General Motors se postula como una de las más importantes inversoras extranjeras del sector del automóvil en Tailandia.

El nuevo Chevrolet Trailblazer comparte la mecánica de su tren propulsor con la pick-up Colorado, con sistema de tracción a dos o cuatro ruedas y compuesto por dos motores de la familia Duramax en versiones de 2.5 y 2.8 litros. El primero de los dos propulsores disponibles desarrolla 150 CV de potencia y 350 Nm de par máximo, mientras que el segundo ofrece 180 CV y 470 Nm. Ambas unidades se ofrecen acompañadas de serie por el cambio manual de cinco marchas, aunque también están disponibles con cambio automático de seis, a pesar de que el más potente reduce su par motor a 440 Nm.

El habitáculo del Trailblazer cuenta con tres dilas de asientos, lo que se traduce en capacidad para hasta siete ocupantes. Las filas posteriores, tras ser abatidas, permiten disfrutar de una superficie de carga completamente plana y espaciosa. Por su fuera poco, GM segura que los dos últimos ocupantes podrán disfrutar de centímetros suficientes para afrontar un largo viaje con total comodidad. A nivel técnico se ha utilizado la estructura convencional “body-on-frame” y suspensiones independientes de cinco brazos para el eje trasero. El equipamiento incluye ESP, TCS, Panic Brake Assist y el novedoso Dynamic Rear Brake Proportioning en materia de seguridad.

Más acerca del Chevrolet Trailblazer en este enlace.

Chevrolet Trailblazer

Vía | GM media

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Como os habíamos adelantado, Chevrolet presentaría, pocas, pero grandes novedades en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012. La más importante, el estreno mundial del nuevo Chevrolet Cruze Station Wagon, variante familiar del exitoso Cruze que compite en un nuevo apartado, tras demostrar su valía en el segmento de las berlinas y de los compactos con el Cruze HB5 Hatchback. Junto al Cruze Wagon, Chevrolet expuso a los Youth Concepts, el Code 130R y el Tru 140S, que han sido diseñados tras recabar datos de las opiniones de jóvenes consumidores, el primero un cupé de 4 plazas con motor turbo y el segundo un deportivo bastante exótico basado en el Cruze y el Chevy Volt.

En cuanto al Cruze SW, a pesar del profundo cambio en la parte posterior, mantiene ese perfil moderno, fluido y agresivo del Cruze sedán, el maletero promete una capacidad muy competitiva, y continuará ofreciendo toda la comodidad a los pasajeros de sus hermanos sedán y hatchback. En el apartado mecánico, compartirá las diversas configuraciones de las otras versiones, pero recibirá nuevos motores, potentes y eficientes, como un nuevo motor a gasolina de 1.4 litros Turbo, pero los diésel centrarán la atención, como el VCDi de 1.7 litros y 132 CV, y un 2 litros mejorado que cumplirán con la normativa Euro V, es evidente que el Cruze irá a por todas en los mercados europeos.

En cuanto a los Youth Concepts, o Conceptos Juveniles, como os comento, son el resultado de una gran recogida de datos a jóvenes, General Motors ha plasmado los intereses, expectativas, gustos y deseos de una nutrida muestra para crear dos coches diferentes, ambos revolucionarios. El Code 130R recibe líneas robustas y fuertes presentes en muchos modelos de alto rendimiento de Chevrolet, como el Camaro por ejemplo, su motor Turbo confirma la vocación deportiva. Por su parte, el Tru 140S, al estar basado en el Cruze y Volt, deja claro que es una apuesta más futurista y enfocada en la eficiencia, prueba, su diseño aerodinámico para favorecer un consumo y emisiones reducidas.

Chevrolet presenta en Ginebra el Chevrolet Cruze Station Wagon, los Code 130R y Tru 140S, y el Camaro Convertible

Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2012: debut del Chevrolet Cruze Station Wagon y los Youth Concepts en vivo

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Más y más novedades que adelantan lo que veremos la semana que viene en el Salón de Ginebra 2012, y que confirman que será un gran evento, con muchas presentaciones, de todo tipo. Como os comentaba Jordi, Chevrolet presentará el nuevo Cruze Station Wagon, será el debut mundial para la variante ranchera del exitoso sedán Cruze. Además del Cruze Station Wagon, Chevrolet estará mostrando en Ginebra dos conceptos, el Code 130R y el Tru 140S, que ya vimos en directo en el Salón de Detroit, también presentará el sistema de información y entretenimiento Chevrolet MyLink.

El Cruze Station Wagon, tercer gran paso de Chevrolet con una gama con muchísimo potencia, el Cruze, como modelo global ha sido bien recibido en diversos mercados, el Cruze hatchback HB5 se está abriendo hueco en un segmento muy competitivo, por lo menos en Europa, y ahora, el fabricante americano apunta al segmento de los familiares, con esta ranchera de diseño sobrio pero moderno al mismo tiempo. La parte frontal apenas varía con respecto al Cruze sedán, mientras que el tercio posterior, completamente nuevo, resulta bastante armónico con el resto del diseño.

El Cruze Station Wagon estará equipado con los actuales motores de gasolina de 1.6 y 1.8 litros, oferta que crecerá con un nuevo motor turbo a gasolina de 1.4 litros, un revolucionario VCDi diésel de 1.7 litros y 132 CV, además de otro diésel mejorado de 2 litros, todos ajustados a la normativa Euro V. El equipamiento incluirá acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, sistema de información y ocio Chevrolet MyLink y Start-Stop (según versión), un paquete completo, en diseño y equipamiento, que podemos ver por adelantado en el vídeo tras el salto.

Continuar la lectura: Chevrolet en el Salón de Ginebra 2012: debut mundial del Cruze Station Wagon [con vídeo]

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General Motors parece que ha resuelto satisfactoriamente el problema que surgió a raíz del incendio de un Volt tras un crash test y esta semana iba de nuevo a arrancar la producción de este eléctrico de autonomía ampliada, en su versión 2012, en la planta de Detroit (Hamtramck). Como espaldarazo, las autoridades de California acaban de aprobar que el Volt pueda circular por sus Carpool Lanes, que son unos carriles especiales para descargar la circulación.

Estas vías reversibles son para vehículos que emiten pocos gases contaminantes por ocupante, al exigirse que vayan a bordo al menos dos o tres personas –como sucede en Madrid con el BusVao, por ejemplo-. Como el Volt produce muy escasas emisiones, si sus propietarios abonan 1.500 dólares, podrán ir cómodamente hacia sus casas o trabajos por estas vías que registran menos densidad de circulación a las horas punta.

Se estima que, de media, el uso de estos carriles te puede ahorrar unos 36 minutos al día. Para regularlos, el estado de California está produciendo 40.000 pegatinas de aire limpio, disponibles para todos aquellos coches que cumplan con los estándares regulados de emisiones. Si vives en ese estado, puedes acceder a la web donde cursar la solicitud: www.dmv.ca.gov. Igualmente, puedes solicitar un crédito federal para la compra del Volt de hasta 7.5000 dólares en www.energycenter.org

En 2011, todos los propietarios de Chevrolet Volt cubrieron una distancia equivalente a 10 millones de millas (16 millones de km). Como sabes, el Volt dispone de una autonomía eléctrica de 35 millas (casi 60 km). Al fabricante le gusta mucho hacer la cuenta de la vieja y afirma que, probablemente, dos tercios de esta distancia se hicieron exclusivamente con la fuerza de sus baterías.

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Chevrolet acaba de publicar la primera imagen del nuevo Cruze Wagon acompañada de los primeros datos técnicos oficiales de esta versión familiar con carrocería station wagon de la berlina compacta norteamericana, modelo que debutará durante el próximo Salón de Ginebra 2012 (del 8 al 18 de marzo). Este se convertirá en la tercera variante del Cruze, acompañando a las versiones berlina y hatchback HB5 de cinco puertas que ya están a la venta desde hace tiempo.

Gracias a los primeros datos oficiales publicados por Chevrolet, hoy podemos conocer que el Cruze Wagon será ligeramente más largo que el sedán, con una longitud superior a 4597 mm y una capacidad de carga de hasta 500 litros sin sobrepasar la altura donde comienza la ventanilla trasera. Si abatimos los asientos y medimos hasta la altura del techo, esta ultima cifra de volumen se puede incluso triplicar.

Con esta nueva variante familiar, el Chevrolet Cruze también estrenará una nueva opción propulsora hasta ahora inédita. Se trata de un motor VCDi diésel con 1.7 litros de desplazamiento capaz de desarrollar hasta 132cv de potencia. Gracias a que viene equipado con el sistema de ahorro de combustible Start&Stop, las emisiones de CO2 de este modelo quedan reducidas a 119 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Con la presentación en Ginebra a inicios de marzo llegarán el resto de detalles y nuevas imágenes.

Todo acerca del Chevrolet Cruze siguiendo este enlace.

Vía | WCF

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Desde hace algunos años, además de los anuncios de las grandes marcas, Chevrolet convoca un concurso de spots creados por particulares, cuyo premio para el ganador es que se emite el día de la Super Bowl, ante millones de personas y los miles que en EEUU se dedican a la industria cinematográfica y de la publicidad. Este año, el vencedor ha sido el vecino de Long Island, Zach Borst, quien ha usado la herramienta que más éxito tiene en estos casos: el sentido del humor.

Por supuesto, el corte tiene que tener que ver en algo con algún vehículo de la marca Chevrolet. En este caso, el anuncio se llama “Feliz graduación Chevrolet” y muestra a unos orgullosos padres a punto de entregarle un regalo a su hijo, recién licenciado. El problema es que no se les ocurre otra cosa que dárselo delante de un flamante Camaro aparcado en la calle y sin aclarar de qué se trata. ¿De quién narices es el fallo entonces?

Este spot ha sido ya visto por unos 32 millones de personas en la red, aunque la noche en que se emita, durante la celebración de la XLVI Super Bowl, habrá unos 110 millones de televidentes que lo verán en directo. No está nada mal para un corto hecho con un par de amigos, en el jardín de casa y el Chevrolet Camaro, ¿del vecino de al lado? Eso sí, Zach Borst ha estudiado cine y es a lo que querría dedicarse algún día.

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