El fabricante malayo de automóviles Proton presentó durante el pasado Salón de Ginebra una nueva plataforma para crear varios tipos de vehículo eléctrico de autonomía extendida. Sobre él también ha desarrollado varias cajas: una cinco puertas con cuatro asientos llamado EMAS, un tres puertas con cinco plazas llamado EMAS Country y un tres puertas con una configuración de asientos 2+1, denominado EMAS3.

El nombrecito proviene de las siglas de Eco Mobility Advance Solution. EMA, además, significa oro en malayo. Estos tres modelos son la prueba de que la firma pretende extenderse a Europa y EEUU en los próximos cinco años de un enorme conglomerado de empresas entre las que se encuentra -por ejemplo- la escudería Lotus de F1. De hecho, en el desarrollo de estos vehículos han participado tanto esta firma como Giugiaro en el apartado del diseño.

Lotus Engineering se ha encargado del desarrollo de un pequeño motor de 1.2 litros y 3 cilindros que desarrolla 51 CV y que puede utilizar gasolina, etanol, metanol o gas natural. Este propulsor -como sucede con el Opel Ampera- no tiene conexiones mecánicas con los ejes, sino que se utiliza exclusivamente como generador eléctrico con el fin de alimentar las baterías cuando su nivel de carga esté bajo y así, aumentar la autonomía del vehículo.

Continuar la lectura: Proton presenta dos conceptos de vehículo eléctrico de autonomía extendida

0 comentarios

Llegan nuevas noticias de Maybach, sobre la que se han cernido los temibles rumores de cierre-desaparición-venta de estos tiempos de crisis. Sin embargo, se han filtrado a través de la red unas imágenes que muestran claramente que las limusinas de lujo de Mercedes Benz recibirán ligeros cambios para este año.

Los cambios serán estéticos únicamente, centrándose en una nueva grilla frontal, nuevo paragolpes delantero, capó con nuevo diseño además de la inclusión de tecnología LED en las luces delanteras. Se especula que estos nuevos modelos podrían ser presentados en el Auto China 2010 en Beijing, que se celebrará en abril.

Es un pequeño paso para el futuro de la marca, pero aún faltan datos sobre lo que pasará a mediano y largo plazo con esta filial de Mercedes Benz. Se espera por la confirmación de Dieter Zetsche sobre la posibilidad del desarrollo de una nueva generación de Maybach, ante los rumores de que la marca podría ser vendida.

Continuar la lectura: Lavado de cara para Maybach [fotos filtradas]

0 comentarios

No todo ha sido visto con respecto al Audi A1, aun falta lo más importante, “The Next Big Thing“, el anuncio oficial protagonizado por el nuevo city car premium de la casa alemana y por el embajador y representante del coche, Justin Timberlake. Recordad que la primera imagen al descubierto que vimos del A1 se filtró del set de filmación de este anuncio de TV, aquí detalles de cómo se hizo.

El anuncio oficial -y mundial- será lanzado el 4 de mayo, el ambiente y trama girarán en torno a una persecución donde, claro está, el Audi A1 será la salvación. Justin Timberlake se encargará de salvar a una linda morena de las garras de la mafia o algo similar, al tiempo que muestra los atributos estéticos y de rendimiento del nuevo Audi A1.

Todo esto completa lo hecho por Timberlake a lo largo de la camapaña a través de internet, que se concretó con haber sido el moderador de la rueda de prensa de la presentación del A1 en el Salón de Ginebra 2010. Durante la primavera estaremos viendo el anuncio a demás de otras cosas a través de las redes sociales y página oficial del modelo, que irán preparando el terreno para la llegada del Audi A1 a los concesionarios.

Tenéis el vídeo-teaser tras el salto, y pinchando aquí encontraréis toda la información del Audi A1.

Todas las fotos oficiales del Audi A1

Continuar la lectura: Así se hizo el anuncio oficial de TV del Audi A1 [con vídeo]

0 comentarios

Ferrari sorprendió a todos con la nueva solución híbrida que presentó en el Salón de Ginebra 2010, el Ferrari 599 Vettura Laboratorio HY-Kers representa el futuro híbrido de la marca, un experimento desarrollado sobre la base del 599 GTB Fiorano, que no se quedará sólo para llenar los stands, será una realidad y este sistema podría acoplarse hasta en los propulsores de combustión V8 de la casa italiana, pero ¿Cómo funciona este nuevo sistema de Ferrari?.

Roberto os ofreció los detalles del Vettura HY-Kers, pero Ferrari ha lanzado un nuevo vídeo donde se explica de manera concisa cómo funciona este ‘Cavallino’ híbrido. Este nuevo desarrollo de la casa de Maranello se llevó a cabo con el peso y el tamaño en mente, un objetivo lógico para mantener las cualidades y comportamiento en carretera de este modelo, esto se evidencia en la colocación de las baterías de iones de litio planas debajo del suelo del coche.

Un aspecto a destacar y que aclara un poco más el panorama de esta solución es que el HY-Kers ha sido acoplado a la nueva transmisión de doble embrague, configuración que apoya las palabras de Luca di Montezemolo en Ginebra, que el motor eléctrico está listo para los modelos V8. Dicho propulsor se instala detrás de la caja de cambios y aporta sus 100cv al eje trasero, también funciona como recuperador de energía del frenado con lo que las emisiones se reducen en un 35%.

Os dejo el vídeo tras el salto, más de Ferrari pinchando aquí y sobre coches híbridos aquí.

Continuar la lectura: Así funciona el sistema híbrido de Ferrari Vettura Laboratorio HY-Kers [con vídeo]

0 comentarios

Las promociones y ofertas de Subaru pueden ser consideradas ‘premium’ debido al tipo de coche, que en definitiva no es para todos los gustos y bolsillos. Durante el mes de marzo, el fabricante japonés tendrá en oferta un coche edición especial, se trata del Forester Sport Edition, que tendrá un equipamiento muy completo y lo mejor de todo, un precio especial.

Este Forester Sport Edition 2.0D X, viene equipado con el motor turbodiesel de 4 cilindros DOHC de 16 válvulas, ofrecerá una potencia de 147 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual de 6 marchas. Esta configuración reporta un consumo combinado de 6,1 litros a los 100km y unas emisiones ubicadas en los 167g/km de CO2.

Es un modelo completamente nuevo en la gama, creado para la promoción, como referencia se tiene al Forester 2.0 TD XS Classic, modelo de entrada a la gama, cuyo precio es de 29.800 euros. El Forester Sport Edition se comercializará por 24.900 euros con varios elementos adicionales al equipamiento de serie, que os lo dejo tras el salto. Más de Subaru pinchando aquí y de ofertas en coches nuevos aquí.

Fotos del nuevo Subaru Forester

Continuar la lectura: Subaru ofrece el Forester Sport Edition con gran equipamiento y a un precio especial

0 comentarios

Quien se gasta, como mínimo, 207.000 euros en esa especie de palacio rodante que es el Mulsanne, os aseguro que no sabe lo que son los fallos de ajuste. Esos que a muchos nos vuelven locos con extraños ruidos de vibración, una vez que el coche ha pasado de cierta edad. La razón es un balance perfecto entre la precisión de montaje que hoy ofrecen los robot y la insustituible mano humana para algunos de los trabajos más delicados.

También en cuanto a lo que colores se refiere, aunque Bentley ofrece nada menos que 115 colores estándar para el Mulsanne, en realidad el límite es la imaginación del propietario, como les gusta afirmar en la marca. En la galería de abajo, podéis ver cómo se terminan estos trabajos en la factoría de Crewe, Inglaterra. En cuanto la desnuda carrocería del Mulsanne arriba a la planta de pintura, es izada hasta una cadena completamente automática.

A través de esta cadena, pasa por diversos tanques de inmersión: el primero de ellos es un decapante para la grasa que pueda estar adherida, el segundo es un limpiador, luego recibe una capa de acondicionador, más tarde un nuevo enjuague y, finalmente, una capa de fosfato cubre toda la estructura de acero y aluminio. Después, la pieza -aunque más bien habría que hablar del esqueleto del Mulsanne- pasa a un tanque especial donde recibe un baño electromagnético.

Continuar la lectura: Dentro de la planta de pintura del Bentley Mulsanne

0 comentarios

Es poco común ver un anuncio de TV de un coche súper deportivo de más de 1 millón de euros, y claro, en caso de que un fabricante anuncie un coche así, el spot debe ser algo equiparable al bólido que promociona. Es precisamente lo que ha hecho Pagani mostrando una de sus grandes joyas, el Zonda R se deja ver en -espectacular- acción en pista en un anuncio publicitario de 3 minutos.

Tomas en ’slow-motion’ dejan con la boca abierta al ver la silueta y movimientos de este deportivo de más de 700 caballos de fuerza. Tres unidades del Zonda R se “deslizan” en pista y dejan un sabor a corto cinematográfico. Un vídeo excepcional, tal y como el coche que promociona, no se podía esperar menos del primer vídeo oficial de la marca.

Os recuerdo que el Pagani Zonda R posee un motor de origen Mercedes Benz/AMG, un V12 de 6 litros con 750 caballos y 710Nm de par máximo, todo gestionado a través de una caja de cambios secuencial de 6 marchas de XTRAC. Sus llantas son unas Pirelli PZero 255/35/19 en el tren delantero y 335/30/20 en el posterior, que facilitan que haga el 0 a 100 en 2,7 segundos y alcance los 350km/h de velocidad tope.

Pagani Zonda R - nuove immagini

Continuar la lectura: El Pagani Zonda R en su máxima expresión [con vídeo]

0 comentarios

El Hyundai iX35 ya ha llegado a muchos mercados donde lo esperan con los brazos abiertos, Estados Unidos, en Sudamérica y Europa será un producto atractivo para muchos consumidores. Hyundai España ya ha publicado los precios finales y hace pocos días han mostrado el nuevo anuncio de TV para el territorio español, que abre así la comercialización de este nuevo modelo.

Hyundai pondrá a disposición dos motores, ambos de 2.0 litros, uno a gasolina (163cv) y otro CRDi (con 136 y 184 caballos), el primero con inyección electrónica multipunto, mientras que el diesel tendrá tecnología common-rail. Además, podremos escoger entre los tres niveles de equipamiento, Classic, Comfort y Style. Os dejo la lista de precios tras el salto, si queréis saber más sobre el iX35 pincha aquí.

Nuevo Hyundai Tucson ix35 2010: todas las fotos oficiales

Continuar la lectura: Hyundai España ya comercializa el nuevo iX35 (con precios)

0 comentarios

Mientras en la Unión Europea y en los EEUU las autoridades todavía no se han puesto de acuerdo para imponer una fecha para hacer obligatorio el sistema automático de llamada de emergencia (eCall), los fabricantes de componentes siguen trabajando para lograr que esta tecnología sea lo más barata posible para cuando llegue ese momento. Continental lo tendrá listo para su fabricación en masa a partir de 2012.

Esta tecnología ideada para salvar vidas se convertirá en los próximos años en una parte fundamental de toda clase de vehículos. Basada en la plataforma Android, se incorpora de fábrica en los sistemas de seguridad del vehículo y envía automáticamente una alerta en caso de emergencia a los servicios de socorro más próximos.

Continental, proveedor internacional de automoción, ha presentado eCall, su nuevo sistema de infotainment AutoLinQ, basado en tecnología Android, de Google, en el stand que Deutsche Telekom posee en el CeBIT 2010. Las aplicaciones desarrolladas para la plataforma Android han tenido un éxito considerable y, actualmente, Continental y Deutsche Telekom están preparando el camino para su uso futuro en los vehículos.

Continuar la lectura: Continental presenta su sistema de eCall en el CeBit

0 comentarios

Durante el pasado Salón de Ginebra, el carrocero alemán especializado en Audi presentó la, hasta ahora, versión más radical del R8. Se trata de una edición limitada a 25 unidades que se acaba de poner a la venta. Esta preparación R8 GT-R tiene como objetivo llevar el espíritu del Audi R8 GT3 de competición a un coche matriculable.

Por este motivo todas las mejoras están encaminadas a aumentar la potencia, reducir el peso y mejorar las prestaciones y el comportamiento dinámico para su uso en circuito. El R8 GT-R pesa 100 kilogramos menos el R8 V10 ABT e incorpora nuevas piezas de fibra de carbono ligeramente rediseñadas. Un ejemplo son los paragolpes delantero y trasero, las cuatro aletas, el capó o la tapa del motor, además del alerón trasero regulable.

Todos los cristales a excepción del parabrisas son ahora de Makrolon, un plástico ultraligero habitual en competición. Esto incluye la nueva cubierta del motor, disponible para toda la gama R8. En el apartado mecánico el V10 de 525 CV ve aumentada su potencia hasta los 620 caballos gracias a un nueva gestión electrónica, admisión y escape.

Continuar la lectura: El ABT R8 GT-R 620 CV ya es una realidad

0 comentarios

El Volkswagen Amarok ya ha sido presentado oficialmente en el Salón de Ginebra 2010 tras su estelar aparición en el Rally Dakar 2010. Ya os había adelantado algo de información sobre los precios de este pick up alemán, pues llega el listado de precios oficiales para el territorio argentino y que servirán de referencia para el resto de mercados a donde llegará el Amarok durante este año.

Como se ha venido comentando, en esta primera fase de la comercialización, el Amarok será ofrecido en versión cabina doble y con el motor 2.0 turbo-diesel con 163 caballos de fuerza. Serán 2 los acabados, Trendline y Highline, además de la posibilidad de escoger entre tracción 4×2 y tracción integral 4×4. El Amarok será construido únicamente en la planta de Pacheco en Argentina desde donde será distribuido a todo el mundo.

A partir de 2011 veremos al Amarok cabina sencilla que ya ha sido pillado en fotos espía, y también será introducido el motor 2.0 turbo-diesel con 120 caballos de fuerza. Os dejo con el listado de precios tras el salto, y si queréis estar al tanto de las noticias sobre el Volkswagen Amarok, pincha aquí.

Continuar la lectura: Precios oficiales del Volkswagen Amarok pick up (Argentina)

0 comentarios

La gama Volkswagen Polo ya está completa, y el tope de la gama tiene su representante en el nuevo Polo GTI, presentado en el Salón de Ginebra 2010, estará a disposición de los interesados a partir de este verano, en versiones de 3 y 5 puertas. Pero algo importante, el nuevo Polo GTI no es bueno solamente en asfalto, ofrece un rendimiento increíble.

Os recuerdo que el Polo GTI llevará bajo el capó el motor de 4 cilindros 1.4 litros TSI con 180 caballos de fuerza y unos generosos 250Nm de par máximo (2.000-4.500rpm). Dicho propulsor estará acoplado a una transmisión DSG con 7 marchas. Sus llantas de 17” y el techo de cristal aportarán una sensación -y conducción- con un estilo muy deportivo.

Os dejo un buen vídeo tras el salto donde el Polo GTI muestra otros atributos. Más información del Volkswagen Polo pinchando aquí.

Salón de Ginebra 2010: Volkswagen presenta sus novedades, Polo GTI, CrossPolo, CrossGolf, Touareg y Amarok

Continuar la lectura: El Volkswagen Polo GTI se luce en la nieve [con vídeo]

0 comentarios