En los últimos meses, Audi ha venido reforzando la versatilidad que brinda su crossover más compacto, el Q3. En el Salón de Pekín 2012 hemos visto un concepto llamado Q3 jinglong yufeng, y también presentó el RS Q3 Concept, la cara más extrema del Q3, y recientemente, con motivo de la 31ª edición del Wörthersee Tour, el fabricante alemán completa un tridente de conceptos enfocados en el estilo de vida, el tercer integrante, llamado Q3 red track ha hecho que el stand de Audi esté centrando miradas en el reconocido ‘Auto Show Tuning’.

Si bien cada concepto ha sido pensado para un propósito completamente distinto, tienen algo en común, el motor 2.5 TFSI, eso si, con variaciones de potencia desde los 310 hasta los 360 CV. El Audi Q3 red track ha sido pensado para los entusiastas de los deportes de invierno. En el techo equipa dos pares de esquís Audi realizados en fibra de carbono reforzada con polímero (CFRP), mientras que en la zona de carga equipa dos linternas con elementos de calefacción radiante y un termo, que funcionan mediante recarga por inducción.

Este vehículo concepto tiene un acabado con una pintura específica denominada Energy Red, que ofrece una apariencia muy exclusiva gracias a las partículas de oro perlado que contiene. El resto de elementos accesorios de la carrocería están acabados en pintura gris mate cuarzo; algunos de ellos estarán pronto disponibles en el programa de accesorios de Audi. En la barra transversal del techo se incluyen dos compactos faros de diodos luminosos LED, y en la zaga, las salidas de escape se integran en el difusor trasero. En el habitáculo del Audi Q3 red track dominan los colores negro, gris y rojo.

Wörthersee Tour 2012: Audi muestra tres conceptos temáticos del Q3

Continuar la lectura: El Audi Q3 muestra varias facetas en el Wörthersee Tour 2012

0 comentarios

Luego de la presentación del nuevo convertible de Mercedes-Benz, el SL, en el Salón del Automóvil de Detroit 2012, y tras haber disfrutado de las innovaciones de Ford en el CES de Las Vegas, el fabricante alemán también muestra sus ‘armas’ tecnológicas en la mayor feria de tecnología del mundo. En esta ocasión ha contado en escena con el Clase C Coupé y el F125! Concept, además del SL claro está, cuya estructura, construcción e interiores son el resultado de la aplicación de la última tecnología automotriz.

El nuevo SL es 140 kg más ligero que la versión anterior y más deportivo que su antecesor, gracias a la revisión de la rigidez y la torsión del chasis. El SL se ofrece inicialmente con el motor V6 de 3.5 litros con 306 CV y 370 Nm, y el 4.7 V8 Biturbo con 435 CV y 700 Nm, pero pronto recibirá más motores, incluyendo una versión deportiva. El SL 350 es ahora capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos y en paralelo reducir las emisiones en un 29%, el SL 500 dispone de una aceleración más óptima en el 0-100 de 4,6 segundos, logrado gracias a la contención de peso y la transmisión 7G-Tronic.

El F125! Concept fue creado para celebrar los 125 años de la historia del automóvil, está propulsado por una pila de combustible, tiene un alcance de 1000 km y se anticipa al futuro de la movilidad sobre 4 ruedas. El depósito es parte de la carrocería del coche, lo que permite más espacio para los ocupantes y el equipaje, mientras mantiene una gran autonomía. La tracción es un sistema integral e4Matic que controla un motor para cada rueda del coche. El concepto está equipado con llantas de 23 pulgadas y desarrolla 313 caballos con 3.440 Nm de par, la aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 4,9 segundos y velocidad máxima está limitada a 220km/h.

Fotos en directo del stand Mercedes en el CES de Las Vegas 2012

0 comentarios

El fabricante coreano SsangYong ha sorprendido el día de hoy presentando el Korando Sports en el Salón del Automóvil de Bruselas, un pick up derivado directamente del SUT 1 Concept, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011. El Korando Sports va equipado con doble cabina y capacidad para 5 pasajeros. Por su parte, el Korando Sports está montado sobre la misma base del Actyon Sports.

Se ofrece con un motor diésel 2.0 turbo, de cuatro cilindros “e-XDI” que ofrece 155 CV y 360 Nm de par motor, cumpliendo con la normativa de emisiones Euro 5. El mencionado bloque diésel irá acompañado por tracción trasera o total, con esta configuración, el consumo se reporta en 15 km/litro. La transmisión automática está disponible como un opcional. SsangYong aportará más información en el Salón de Ginebra 2012 a principios de marzo.

Ssangyong Korando Sports

0 comentarios

Ford, que nos ha deleitado con la presentación del nuevo Fusion/Mondeo en el Salón del Automóvil de Detroit 2012, también ha dicho presente en el International Consumer Electronics Show, mejor conocido como CES Las Vegas. Y la gran pregunta ¿Ford en un evento de gadgets y tecnología? pues si, la compañía americana tiene mucho que aportar al respecto, de allí que esté mostrando hasta 3 modelos en el CES 2012, el mencionado Fusion/Mondeo, el Focus Electric y el Evos Concept, quizá el mejor ejemplo de como Ford integrará la tecnología y el vehículo en el futuro.

En cuanto al Fusion/Mondeo, será una berlina estandarte para Ford, con sus 4,87 metros de largo, representa fielmente el concepto de ‘globalización’ aplicado al automóvil, esto ya que estará montado sobre una nueva plataforma que será compartida por el Focus y el Lincoln MKZ, de esta manera, Ford pasa de ensamblar sobre 3 plataformas distintas a usar una global para 3 modelos completamente diferentes, una solución compartida, económica y rentable. Todo esto en paralelo a otros avances tecnológicos refinados, mejoras de rendimiento, mayor eficiencia y reduciendo costes.

Los ingenieros de Ford tienen en mente seguir racionalizando la producción y eliminar plataformas para tener un total de 11 en 2014, e incluso podrían descartar 2 plataformas más a finales de 2013. Estas 9 plataformas servirían al 85% de la producción global de Ford y asegurarían beneficios económicos en términos de calidad. El Fusion, como es evidente, está inspirado en el Evos y por lo tanto, recibe un diseño ya conocido, el Kinetic Design. El Evos Concept (4,50 × 1,97 × 1,36 m) anticipa las características futuras de una marca en transición, en busca de una nueva identidad que será aun más global y no subordinada a las tendencias de los mercados.

Ford se presenta en el CES de Las Vegas con 3 modelos

Continuar la lectura: Ford se presenta en el CES de Las Vegas con 3 modelos [fotos en directo]

0 comentarios

Con motivo del Salón Náutico de París 2011, Jeep presenta el concepto Wrangler Unlimited Nautic, versión exclusiva del histórico todoterreno americano que viene en dos versiones: Negro Náutico y Blanco Náutico, ambas de 4 puertas. La primera unidad se caracteriza por su carrocería blanca y la parrilla delantera cromada, al igual que las llantas. El interior está tapizado en piel blanca y se caracterizan por un tener algunos detalles que recuerdan a la madera fina y exclusiva que es utilizada para construir los mejores barcos del mercado. La segunda, con carrocería negra, también tiene interior forrado en piel pero en tono Navy Black con paneles de madera natural. Ambos modelos utilizan el motor de 2.8 litros CRD con 200 caballos de fuerza y transmisión manual. Más sobre Jeep en este enlace.

Jeep Wrangler Unlimited Nautic Concept

Continuar la lectura: Jeep Wrangler Unlimited Nautic Concept

0 comentarios

También Mercedes ha estado presente en el Salón de Bolonia, que se está llevando a cabo durante las próximas semanas. La fabricante alemana ha presentado el nuevo Mercedes SLK55 AMG, la versión de altas prestaciones del roadster, pero que en esta ocasión utiliza un color amarillo muy particular. El “Streetfighter Yellow” es la misma tonalidad que ha elegido Ducati para su nueva moto, una naked con 848cc de desplazamiento y 132cv de potencia llamada Streetfigther 848. La idea de realizar un stand conjunto entre las marcas Mercedes y Ducati en el salón italiano permite valorar el interés que puede tener el público en incorporar el llamativo color a la gama de la división de personalización AMG Performance Studio.

El interior de la cabina del SLK55 AMG presenta acabados de cuero napa de color negro con costuras amarillas en contraste. Dicho contraste está presente en la tapicería de los asientos, el revestimiento de los paneles de las puertas, en la palanca de cambios, en el volante deportivo de AMG Performace y en el salpicadero. Como ya conocéis, el potentísimo motor V8 de 5.5 litros a aspiración natural deriva de la versión turbo del SLS AMG y es capaz de generar 422cv de potencia y 540Nm de par máximo. Estas cifras permiten al deportivo descapotable alcanzar los 100km/h en 4,6 segundos, con una velocidad máxima limitada a 250km/h. Este motor obtiene un 30% menos de consumo, con 8,4L/100km y 195g/km de emisiones.

Todo lo relacionado con el Mercedes SLK en este enlace.

Mercedes SLK55 AMG y Ducati Streetfigther 848

Continuar la lectura: Motor Show de Bolonia 2011: Mercedes SLK55 AMG y Ducati Streetfigther 848

0 comentarios

Maserati ha presentado en el Salón de Bolonia 2011 (del 3 al 11 de diciembre) una edición especial de su superventas más aclamado, el GranTurismo S Limited Edition. Esta serie limitada del GranTurismo está dedicada al 150 aniversario de la unificación de Italia y será fabricada únicamente en 12 unidades. Cada una de la docena de unidades del GranTurismo S Limited Edition será reconocible por la pintura exclusiva Azul Sebring en acabado mate y las llantas de 20 pulgadas de color negro.

La carrocería del GranTurismo S presenta un conjunto aerodinámico, compuesto por faldones laterales, splitter frontal, alerón trasero, manetas y retrovisores fabricados en fibra de carbono. Las pinzas de freno están fabricadas de ligero aluminio con acabado pulido. Por otro lado, la cabina ofrece elementos de carbono para los acabados de la instrumentación, el túnel y la consola central, además de una placa numerada identificativa de la serie limitada.

En cambio, esta edición especial del GranTurismo S no presenta ninguna novedad mecánica, pues está dotado del mismo motor V8 4.7 con 440cv de potencia y el cambio robotizado MC-Shift para la transmisión. Maserati tampoco ha mencionado ninguna modificación a nivel de estructura, suspensión o sistema de frenado. Con estas cifras, el deportivo italiano permite acelerar de 0 a 100km/h en 4,9 segundos y es capaz de situar la aguja del velocímetro indicando los 295km/h de velocidad máxima.

Otras novedades de Maserati aquí.

Maserati GranTurismo S Limited Edition

Continuar la lectura: Motor Show de Bolonia 2011: Maserati GranTurismo S Limited Edition

0 comentarios

Startech presenta su nueva interpretación del Range Rover Evoque, luego de atreverse con la variante 5 puertas que dio a conocer en Dubai. el preparador alemán ofrece una nueva versión, desarrollada sobre el Evoque de 3 puertas, y que está siendo mostrada en el Salón de Essen. El SUV británico recibe un nuevo paragolpes delantero, difusor trasero, combinado con un parachoques nuevo que ha sido revisado para dar cabida a las 4 entradas de aire.

También recibe un pequeño alerón trasero, que se proyecta desde el pilar C y se apoya en la prolongación del techo. Tanto este alerón, como el resto de elementos que componen el kit estéticos están fabricados en fibra de carbono. En cuanto a mecánica, el Evoque por Startech es 30 mm más bajo en comparación con el modelo original, a pesar de esto lleva llantas negras de aleación de 22 pulgadas con detalles en naranja que recuerdan los colores del interior.

Los asientos y paneles de las puertas están completamente cubiertos de cuero, así como muchos otros detalles en el salpicadero. La palanca de cambios es de aluminio, así como los pedales, mientras que el techo está forrado en Alcántara. En el apartado de rendimiento, Startech está planificando un paquete que mejora el rendimiento del bloque Si4 de 4 cilindros y 2 litros Turboalimentado, luego pasará a desarrollar un kit para las versión con motor diesel.

Tras el salto tenéis el resto de fotos oficiales, más del Evoque en este enlace.

Startech presenta en Essen su preparación del Range Rover Evoque 3 puertas

Continuar la lectura: Salon de Essen 2011: Startech Range Rover Evoque

0 comentarios

Casi un secreto a voces, que Land Rover tenía algo entre manos preparado para el Defender, modelo icónico de la casa británica que -sin embargo- se había quedado desfasado en cuanto a diseño y actualizaciones. Land Rover presenta el DC100 Concept, modelo que anticipa la línea que seguirá el fabricante en cuanto a investigación para así crear el Defender del futuro, símbolo de tradición y modernidad al mismo tiempo.

Este gran reto ha estado en manos del equipo de diseño de Land Rover Cars, bajo la dirección de Gerry McGovern, quienes han demostrado la versatilidad del diseño Land Rover. El DC100 no solo anticipa al nuevo Defender, sino a lo que puede constituir la nueva gama Land Rover y Range Rover en un futuro no muy lejano. Con esta presentación se confirma que la producción del nuevo Defender está prevista para el 2015.

“Sustituir al icónico Defender es uno de los mayores retos en el campo del diseño automovilístico; es un coche que inspira a personas de todo el mundo. No se trata de un concepto listo para producción sino del comienzo de un viaje de cuatro años para diseñar el Defender del siglo XXI” Gerry McGovern / Director de Diseño de Land Rover Cars

Continuar la lectura: Land Rover presenta el DC100, el futuro Defender

0 comentarios

Con poco más de un mes por delante, los fabricantes ya empiezan a confirman los modelos que presentarán en la 64ª edición del International Motor Show de Frankfurt, a celebrarse entre el 13 y el 25 de Septiembre. Un debut mundial que veremos allí será el del nuevo Suzuki Swift Sport 2012, gran versión hot del conocido compacto japonés. El nuevo Swift Sport rescata los valores de la versión original del 2006 con todos los nuevos elementos de la generación actual, y detalles del S-Concept.

Será más agresivo, definido y con un exterior muy cuidado, dando la sensación de adaptación al terreno, con gran estabilidad y tensión, gracias en parte a la mirada agresiva reforzada por su grilla central. Toda esta deportividad se ve balanceada con su habitáculo, de alta calidad en cuanto a diseño y materiales, que resaltará las sensaciones a la hora de conducirlo.

Debajo del capó encontraremos el bloque (M16A) de 1.6 litros, potente y eficiente, que ha sido desarrollado especialmente para este modelo, estará acoplado a una transmisión manual de 6 marchas. Este motor entregará 135 caballos de fuerza (@6.900 rpm) y 160 Nm de par máximo (@4.400 rpm). Son cifras interesantes pensando en que el Swift Sport tiene 3.890 mm de largo, 1.695 mm de ancho y 1.510 mm de alto.

El comportamiento en curvas y la respuesta en la conducción serán dos de los pilares de la estabilidad del Swift Sport, nuevos muelles y suspensiones traseras rediseñadas son elementos que contribuyen a esto. Mayor rigidez en el chasis, cuerpo con absorción de impactos, 7 airbags y ESP completarán un paquete que harán al Swift Sport un ‘hot hatch’ seguro. Más sobre el Suzuki Swift aquí.

Vía | Prensa Suzuki Europa

0 comentarios