Unos días antes de celebrarse el GP de España de F1, Jorge Lorenzo, Campeón de Moto GP en 2010 y Lewis Hamilton, Campeón de F1 en 2008 compitieron cara a cara por primera vez en un acontecimiento sin precedentes en Barcelona. Los dos atletas cambiaron las ruedas de sus respectivos vehículos por unas zapatillas RealFlex y realizaron un entrenamiento de Reebok CrossFit frente al Arc de Triomf de la Ciudad Condal, congregando a un numeroso público asistente.

Para el entrenamiento, Reebok montó una experiencia CrossFit frente al Arc de Triomf de Barcelona e invitó a algunos de los mejores entrenadores personales y de CrossFit del país para participar en este evento. Tras las muestras de buena forma física por parte de los especialistas en esta disciplina de fitness, llegó el turno del público que participó para probar esta revolucionario programa de acondicionamiento físico.

Hamilton y Lorenzo probaron suerte con varios ejercicios que mostraron su buena forma física realizando el circuito elegido para la ocasión en el menor número de tiempo posible. Lorenzo se impuso a Lewis Hamilton por tan solo un punto de diferencia:129 a 128. CrossFit es un programa de acondicionamiento y fuerza diseñado para ayudar a las personas a conseguir una buena forma física a través de movimientos funcionales variados y realizados a intensidades elevadas para lograr un buen estado físico.

En España hay una serie de gimnasios CrossFit, conocidos como “Box” repartidos por toda la geografía. El siguiente enlace muestra dónde están ubicados: http://map.crossfit.com El 9 junio de este año tendrá lugar en las instalaciones deportivas del Canal de Isabel II de Madrid los Campeonatos de España de Reebok CrossFit, y que son clasificatorios de cara a los campeonatos Mundiales que tendrán lugar en Los Ángeles en el mes de julio.

Jorge Lorenzo y Lewis Hamilton, reunidos por Reebok

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Hasta el próximo 28 de mayo, Peugeot va a desarrollar diferentes acciones especiales enmarcadas en la campaña ‘Let your body drive’. La acción consiste en un road show de bungee jumping establecido en las diferentes universidades de Madrid y Barcelona y en el estadio Santiago Bernabéu, en Madrid, en la que los jóvenes tendrán la oportunidad de vivir la excitante experiencia de saltar al vacío y probar el nuevo Peugeot 208.

La acción forma parte de la campaña multimedia de lanzamiento del nuevo Peugeot 208 en la que la interacción de las redes sociales adquiere un papel fundamental. Para hacerlo posible, se ha desarrollado una original aplicación en Facebook donde los aficionados pueden subir los vídeos de sus saltos y compartirlos con sus amigos en la red social. Entre los diez vídeos más votados, Peugeot seleccionará los dos que hagan el mejor uso del cuerpo como motor de expresión.

Los ganadores y sus acompañantes disfrutarán de un salto a más de 4.000 metros de altura. ‘Let your body drive’ sintetiza emocionalmente las 5 vertientes de la Re-Generación 208, la idea básica que Peugeot quiere comunicar respecto al nuevo 208, que suponen una ruptura con lo establecido hasta ahora en el segmento. Se trata de una campaña con la que la se conseguirá una importante notoriedad, y que pretende reconquistar al público joven y femenino.

La acción comenzó el pasado 7 de mayo en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid y continuó en la Universidad Politécnica, siendo las próximas citas:

Universidad Francisco de Vitoria: 16 y 17 de mayo
Estadio Santiago Bernabéu: 17, 19 y 20 de mayo
Universidad de Barcelona: 21, 22, 23 y 24 de mayo
Port Vell: 25, 26, 27 y 28 de mayo

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Los “CLIO Awards”, uno de los certámenes de publicidad, diseño y comunicación más reconocidos en todo el mundo, han nombrado a Volkswagen mejor Anunciante Internacional del Año 2012. Este prestigioso premio publicitario será entregado a Volkswagen en la 53ª edición de los “CLIO Awards”, el 15 de mayo en el Museo Americano de Historia Natural de Nueva York. Volkswagen también recibió este galardón en 1999 y 2009.

De hecho, la marca de Wolfsburgo es una de las que más hondo han calado en la sociedada americana con sus anuncios, desde el lanzamiento del primer VW Beetle en EEUU en los cincuenta, a lo largo de las últimas cinco décadas. El premio CLIO al Anunciante del Año se entrega cada año a una marca cuyo trabajo global alcanza un liderazgo creativo y demuestra un compromiso con la innovación en la publicidad.

Volkswagen recibió 15 premios CLIO para campañas individuales de publicidad presentadas en todo el mundo a través de una amplia variedad de canales, incluyendo spots de televisión, interactivos, impresos y publicidad exterior. Entre los anuncios premiados este año, se encuentran “The Bark Side” y “The Dog Strikes Back” (Deutsch LA), Jetta “Flyboy” (Nomad Films, Bombái) y Passat “Change Room” (Turning Studios, Sydney).

Manteniendo su compromiso original de reconocer y premiar la excelencia creativa, los “CLIO Awards” honoran a esta forma de comunicación y su impacto en la cultura moderna. Al mismo tiempo, siguen enfocados en evolucionar junto a la industria con el objetivo de reconocer a los trabajos más actuales y revolucionarios. Hoy en día, la icónica estatuilla de este certamen es el símbolo más prestigioso y codiciado a nivel mundial dentro de la industria de la publicidad.

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La filial brasileña de Fiat ha lanzado una original y efectiva campaña de concienciación para evitar la conducción en estado de embriaguez. Lo que en España es un simple anuncio de “Si bebes, no conduzcas”, en Brasil ha recibido un giro de tuerca más y trata de llegar a los conductores mediante la originalidad del spot publicitario. Con apenas 15 segundos de duración, podemos comprobar la diferencia entre conducir sobrio y hacerlo ebrio: “Ahora lo ves. Ahora no”. Recuerda que en tus manos tienes una máquina potencialmente peligrosa, y que es nuestra responsabilidad conducir con precaución, respetar los límites de velocidad y nunca, pero nunca, hacerlo bajo los efectos del alcohol.

Más anuncios de televisión en este enlace.

Fiat Strada 2012

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Acaba de ser lanzado el primer anuncio para el Smart ForTwo Electric Drive, un city car eléctrico que llega con una autonomía mejorada, mayores prestaciones y otras novedades en cuanto a diseño se refiere. El original spot publicitario, creado en francés para Canadá, menciona las distintas tecnologías que podríamos tener en el futuro -todos recordaremos el patinete volador de Marty McFly en “Regreso al futuro”- y sus hipotéticas fechas de lanzamiento, para más tarde anunciar el lanzamiento ForTwo ED para el próximo otoño.

Del ForTwo eléctrico destaca su renovado sistema propulsor, que cuenta con un motor eléctrico sin escobillas que actúa sobre el eje trasero. La unidad eléctrica suministrada por Bosch ofrece mayor potencial que en versiones anteriores, además las nuevas baterías de ion-litio cuentan con una capacidad energética todavía más grande. La potencia del ForTwo ED aumenta en 33cv desde los 40cv originales del segundo modelo hasta alcanzar los 73cv actuales. También la fuerza par se ve mejorada en 10Nm, pasando a ofrecer hasta un máximo de 130Nm.

Las notables mejoras mecánicas se traducen en un aumento considerable de las prestaciones que ofrece el pequeño Smart eléctrico, rebajando en 1,5 segundos la aceleración de o a 60km/h (5.0s) y dejando la marca en el 0 a 100km/h por debajo de los trece segundos. La velocidad punta también se ha visto incrementada, pasando de 100 a 120 kilómetros por hora. Las baterías renovadas de Tesla ahora son capaces de almacenar hasta 17,6kWh, cuando el modelo anterior se quedaba en solamente 14kWh.

Gracias al mencionado aumento energético, la autonomía del ForTwo Electric Drive permite crecer del orden de 26 kilómetros hasta alcanzar la cifra de 140km sin necesidad de parar a repostar. El tiempo necesario para cargar por completo el paquete de baterías es de ocho horas conectado a la red estándar, aunque este tiempo se ve convertido en menos de una hora si utilizamos un cargador de alta capacidad con 22kW de potencia. La nueva generación del ForTwo ED se comercializará en 30 países y aumentará su producción hasta por encima de las 10.000 unidades.

Más noticias de Smart aquí.

Smart ForTwo ED 2012

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Presentado el nuevo modelo para Norteamérica en el pasado Salón de Los Ángeles 2011 y como concepto para Europa en el Salón de Ginebra 2012, el Honda CR-V se renueva en todos los rincones del mundo. De hecho, en Japón la cuarta generación sigue ofreciendo todo el espíritu de sus predecesores. El nuevo Honda CR-V 2013 pronto llegará a Europa como modelo de producción, mientras tanto, ya podemos disfrutar de un simpático anuncio de TV dedicado al modelo estadounidense titulado ‘Grandma’ o ‘Abuela’ en español.

El nuevo CR-V para Estados Unidos monta los mismos motores de la generación anterior, empezando por el 4 cilindros de 2.4 litros y 185 CV que ha recibido una actualización. En el caso del mercado europeo, se comenta que podría llegar equipado con bloques gasolina de 2.0 litros y diésel de 2.2 litros, ambos con 150 CV, aunque para las versiones diésel estaría disponible una variante con 180 caballos de potencia, tal y como ha sucedido con el Accord, pero aún faltan algunos meses para conocer más detalles al futuro CR-V europeo.

La nueva generación, en las líneas más grandes, no dista demasiado en diseño de la versión precedente, las formas de la parte delantera y trasera mantienen la esencia y principales -grandes- rasgos de diseño. Sin embargo, recibe retoques en los paragolpes, laterales, parrilla delantera central y otros elementos, como las ópticas delanteras, que le diferencian de la tercera generación. Tenéis el vídeo en la cabecera y más abajo una galería del CR-V Concept para Europa. Más información sobre SUVs en este enlace.

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Con nueve metros de diámetro total y 85 años a sus espaldas, el ‘demon drome’ conocido como el ‘Muro de la Muerte’ ha sido el escenario en el que se desarrolla la última hazaña del Mazda2 para una campaña televisiva sobre este modelo en Reino Unido. Construido completamente en madera, una vez superada la primera y pequeña circunferencia inclinada el resto de paredes son casi verticales, con casi cinco metros de altura.

Esta estructura fue construida en los EEUU, pero importada a las islas poco después de 1930. Desde entonces sirvió para toda clase de shows de motor a pequeña escala, pero siempre protagonizados por vehículos de dos ruedas, como los que salen al principio del vídeo. Los pilotos de estas motos se juegan literalmente la vida en un ejercicio que no admite en más mínimo error y que les lleva a experimentar fuerzas de hasta 4G en su cuerpo.

El que lleva el Mazda2 1.5 de tres puertas va algo más protegido. Se trata por supuesto de una edición especial y algo más deportiva facturada por el preparador Jota Sport, el mismo que se encargó de hacer la versión del MX-5 GT para el campeonato británico de la especialidad. Además de quitarle las luces antiniebla, también han cambiado los muelles de la suspensión, que tendrían que aguantar hasta dos veces el peso del coche. El resto del coche es estándar.

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Las ventas de coches en España está atravesando su peor época en 15 años, por esta razón el Kia Sportage no se está convirtiendo en un fenómeno para la marca coreana en nuestro país, si bien sus entregas en todo el mundo van viento en popa. La imagen de la marca en todo el mundo y de este modelo en particular es el tenista español Rafa Nadal, a quien puede verse al final del nuevo spot televisivo del SUV.

El balear no está atravesando su mejor momento en competición, puesto que ha vuelto a resentirse de una tendinitis en su rodilla. Esperemos que se recupere completamente antes de llegar los grandes torneos de la tierra batida. En lo que sí parece irle genial al campeón olímpico de tenis, que este año tratará de revalidar título en Londres 2012, es en su relación con Kia, marca de quien es la imagen en las campañas de un buen número de países.

Como decía, el nuevo anuncio no muestra cambio alguno en el SUV coreano que, por otro lado, no lo necesita porque ha quedado tan chulo con el nuevo frontal de Kia que cada vez que lo veo no puedo evitar girarme para contemplarlo. Esa es la mejor señal de que un coche funcionará porque le está pasando a mucha gente. Precisamente, con esa idea juega el spot, además de con la de crear una cierta identidad de marca alrededor de los propietarios de este vehículo. Buena técnica.

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Los dos centrocampistas del Real Madrid han sido elegidos por Audi, patrocinador oficial del club blanco desde el 2003, para un evento a medio camino entre experiencia y demostración de hasta dónde puede llegarse mediante las técnicas de conducción eficiente cuando se circula con un híbrido como Audi Q5 hybrid por el tráfico urbano. La eficiencia no es solo uno de los factores de éxito en el terreno de juego y las dos estrellas del Madrid lo han podido ver mientras se dirimía cuál de los dos es el más eficiente al volante.

El Audi Q5 hybrid quattro combina el motor 2.0 TFSI con el sistema de transmisión quattro y la tecnología híbrida, que durante la prueba demostró que ofrece óptimos resultados también en la circulación en ciudad. El motor eléctrico permite una aceleración excepcionalmente dinámica y permite al Q5 hybrid alcanzar una velocidad de hasta 100 km/ sin consumir combustible, funcionando únicamente en modo eléctrico.

Los dos futbolistas se tomaron el reto con mucha deportividad al tiempo que con la sana competitividad que les caracteriza Ambos jugadores le sacaron un rendimiento óptimo al nuevo vehículo de Audi y demostraron ser conductores eficientes. Aunque el ganador del reto fue Ricardo Kaká que, con un consumo medio de 6,7 l/100 km. Durante el transcurso de la prueba los jugadores del Real Madrid charlaron animadamente sobre el vestuario blanco y sus objetivos para la temporada.

Ambos coincidieron en afirmar que el grupo está muy unido “es un vestuario muy alegre”. Por lo que respecta a los ídolos de los conductores de juego del Real Madrid, Xabi Alonso afirmó que aunque había jugado contra él, le hubiera gustado jugar con Zidane. Por su parte, Kaká recordó con admiración a su compatriota Pelé.

Xabi Alonso y Kaká, enfrentados por Audi

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Carlos Jean y Seat se asocian para lanzar un nuevo proyecto en el que el famoso productor propone a los internautas convertirse en discjockeys. Todo comienzó con la visita de Carlos Jean, a la sede de Seat en Martorell (Barcelona), escenario donde llevó a cabo un sueño largamente anhelado: convertir elementos del diseño y la fabricación de un coche, como los faros o los motores, en sonidos musicales.

Una de las señas de identidad de Jean es que sabe elegir muy bien, en este caso volvió a hacerlo al escoger el éxito de Katy Perry, “Firework”, como base para su tema basado en el universo Seat. Con la ayuda de los ingenieros del Centro Técnico de Seat, consiguió reproducir los sonidos de todos estos elementos para lograr un “sonido perfecto” con el que versionar la canción “Firework”, cuya intérprete protagoniza la nueva campaña de la marca española.

Durante el pasado fin de semana, los anuncios comenzaron a pasarse por la tele. de la visita de Carlos Jean a Martorell también nace el proyecto “The Perfect Sound Maker”. Una original iniciativa que tiene en la música su principal activo. Y es que a través de esta plataforma virtual, todo aquel que entre en el sitio web www.seat.es/nuevoIbiza podrá crear su particular remezcla de la canción de Katy Perry con los sonidos inspirados en el proceso técnico de la concepción del nuevo Ibiza.

Una vez registrados, los usuarios podrán cargar en la web sus creaciones musicales y participar en un concurso donde podrán ganar fantásticos premios compitiendo con el resto de participantes. Además, en el sitio web ya están disponibles los seis episodios protagonizados por Carlos Jean y cada uno de los ingenieros del Centro Técnico de Seat, mediante los cuales podremos conocer de primera mano cómo se inspiró y que tuvo en cuenta a la hora de imaginar cómo suena una luz o un color.

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