Otro coche muy esperado ha sido presentado en el Salón de Ginebra 2010, el estilizado Alfa Romeo Giulietta se hace realidad luego de varios años de retraso. Se presenta con un diseño espléndido, máxima calidad y con una gama de motores y accesorios de altas prestaciones. Aquí os presento fotos en directo, datos y precios del nuevo Alfa Giulietta.

El Giulietta tendrá la mayor potencia en motores sin precedentes dentro de la gama, uno de los propulsores será el 4 cilindros de 1.750cc con 235 caballos de fuerza, será la versión Quadrifoglio Verde, que estará disponible desde el momento del lanzamiento (8 de mayo). Con este motor el Giulietta hace el 0 a 100 en 6,8 segundos y una velocidad tope de 242km/h.

Los otros propulsores que equiparán al Giulietta serán el 1.4l MultiAir con 170 caballos, el 1.4l T-Jet con 120 caballos, mientras que el diesel será el JTDm de 1.6 litros con 105cv y otro de 2.0l con 170 caballos de fuerza. Acompañando al Giulietta vimos el nuevo MiTo con motor MultiAir de 1.4l y 135cv con cambio TCT de doble fricción y start/stop como opción.

Stand Alfa Romeo en el Salón de Ginebra 2010

Continuar la lectura: Salón de Ginebra 2010: fotos en directo del Alfa Romeo Giulietta [con precios]

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La marca italiana Alfa Romeo presentará, en el Salón de Ginebra de 2010 de la próxima semana, el heredero del Alfa 147, el nuevo Giulietta, del que hoy tenemos nuevas imágenes oficiales y detalles del equipamiento. El nuevo hatchback de 5 puertas, del que ya os desvelamos algunos detalles técnicos hace unas semanas, es el primer modelo del Grupo Fiat en utilizar la plataforma Compact, conocida hasta el momento como C-Evo. Respecto a la plataforma del Fiat Bravo y el Lancia Delta de la que deriva, la del Giulietta se distingue por la dirección activa de doble piñón que monta junto a una suspensión mejorada.

Otra novedad es el selector DNA que ya hemos podido ver en el pequeño MiTo, mediante el cual se puede escoger el tipo de conducción entre tres opciones: Dynamic, Normal o All Weather. Mediante el DNA se modifican los parámetros de funcionamiento del motor, transmisión, sistema de dirección, diferencial electrónico Q2 y sistema de control estabilidad VDC.

Estéticamente el Giulietta ha sido dotado de iluminación LED tanto en los faros delanteros para la conducción diurna como en los pilotos traseros. El vehículo tiene unas dimensiones de 435 cm de largo, 180 cm de ancho y 146 cm de alto, mientras que el paso de rueda mide 263 cm. Por otro lado, el Giulietta tiene unos interiores inspirados en el deportivo 8C Competizione, además de una capacidad de 350 litros de volumen en su maletero.

Alfa Romeo Giulietta

Continuar la lectura: Pre-Salón de Ginebra 2010: Alfa Romeo presentará el nuevo Giulietta

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Ya hemos visto casi todo sobre el nuevo Alfa Romeo Giulietta, imágenes de los detalles y la información técnica de este nuevo hatchback de la casa italiana que es un gran reemplazo para el obsoleto 147. Sin embargo, a pesar de haber visto un vídeo muy emocionante, no hemos podido disfrutar del Giulietta en acción, y que mejor escenario que el duro invierno sueco, aquí un par de vídeos donde el Giulietta reta la nieve.

Son dos vídeos de un rodaje hecho en Arjeplog, Suecia durante el mes de enero, como parte de las últimas pruebas que harán del Giulietta antes de su presentación oficial en el Salón de Ginebra el mes que viene. Contrario a los vídeo-teasers anteriores, estos vídeos ciertamente despiertan emociones, una música espléndida y unas tomas envidiables, todo decorado por el blanco de la locación escandinava.

El Alfa Romeo Giulietta llegará al mercado este próximo verano y ser ofrecido en principio con el propulsor 1.4 litros turbo con 120 y 170 caballos de fuerza, también el 1.7 litros turbo con 235cv y dos propulsores diesel con 105 y 170 caballos de fuerza. Os dejo los vídeos tras el salto, y pinchando aquí podréis encontrar más información sobre el Alfa Giulietta.

Alfa romeo Giulietta en pruebas de invierno en Suecia

Continuar la lectura: Pre-Salón de Ginebra 2010: el Alfa Romeo Giulietta se prepara en la nieve [con vídeos]

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¿Más fotos del Giulietta?, seguro os preguntáis muchos de vosotros, pues si, fotos espía donde se puede ver la verdad sobre el nuevo hatchback de Alfa Romeo, sobre todo en el interior, que en las imágenes de estudio vistas hasta ahora, todo parece de ensueño, pues aquí llegan unas tomas que pondrán los pies en la tierra sobre lo que finalmente incorpora el nuevo Alfa Romeo Giulietta.

El tablero luce con el aspecto Alfa clásico, sin embargo, incorpora elementos novedosos, como el sistema Blue&Me de Fiat, que se evidencia por los controles en el volante. La consola central luce muy parecida a la del Alfa MiTo, sobre todo en el pomo de la palanca de cambios y los controles de suspensión, además del botón del start/stop, todos con borde en plata que le dan una apariencia deportiva y con clase.

Como os he dicho con anterioridad, el Giulietta incorporará lo mejor del grupo Fiat, empezando por los motores MultiJet y MultiAir. La primera presentación oficial en público para el Giulietta será en el Salón de Ginebra el próximo mes de marzo. Os recuerdo que si queréis estar informados sobre el Alfa Romeo Giulietta, podéis pinchar aquí. Tras el salto, más fotos.

Fotos del interior del Alfa Romeo Giulietta

Continuar la lectura: El Alfa Giulietta en fotos espía [con imágenes del interior]

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Luego de múltiples filtraciones desde la fábrica y fotos espía llegamos hasta las primeras imágenes oficiales, ya lo conocemos -casi- por completo, falta muy poco para verlo “en directo” en el Salón de Ginebra 2010, donde el Alfa Romeo Giulietta mostrará todo su esplendor y de qué está hecho, pura esencia Alfa del siglo XXI, desde Italia llega el primer vídeo promocional.

Aunque es sólo un discurso con el Giulietta al atardecer, el vídeo despierta mucho interés, la voz de fondo -el Alfa Ego- destaca los atributos de este nuevo coche de la casa italiana. El Giulietta viene con fuerza, y se prevé un cara a cara con el nuevo Ford Focus que fue mostrado en Detroit, yo, me quedo con el Alfa. Fotos y el vídeo tras el salto, toda la info del Giulieta pinchando aquí.

Nuevo Alfa Giulietta

Continuar la lectura: Primer vídeo promocional del Alfa Romeo Giulietta

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A estas alturas podríamos decir que el Alfa Romeo Giulietta es un coche que se ama o se odia, por mi parte claramente lo primero, su diseño atrae y atrapa, y las últimas fotos del interior completan la perspectiva de un coche que simplemente engloba lo mejor de Alfa.

El amigo Theophilus parece que se sintió ‘atrapado’ por el Giulietta y ha hecho una nueva propuesta, un sueño para los fanáticos, un Alfa Romeo Giulietta cabrio, es decir, disfrutar de una obra de ingeniería y al mismo tiempo al aire libre, un lujo! os dejo con la imagen completa, es una recreación, un sueño por ahora ¿o una idea para Alfa?

Continuar la lectura: Recreación del Alfa Romeo Giulietta Cabrio

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El Giulietta es el próximo gran lanzamiento de Alfa Romeo para el 2010, y tendrá tal alcance que ya Alfa Romeo Argentina ha confirmado la llegada del Giulietta en el 2010, que deberá estar arribando a los concesionarios del país en el tercer cuarto del año que viene.

De momento, el Giulietta será lanzado en el mercado europeo con propulsores turboalimentados, con dos opciones a gasolina (1.4l TB con 120 y 170 caballos de fuerza), y dos diesel (1.6l JTDM con 105cv y el 2.0l JTDM con 170 caballos). Sólo falta por conocer cuales de estos motores llegarán a Argentina.

También hay contar con la versión de alto desempeño ‘Quadrifoglio Verde‘ con motor 1.8 litros TBi con 235 caballos. Como parte de la reactivación de las operaciones de Alfa Romeo en Argentina, la marca está ofreciendo una garantía de 3 años o 100mil kilómetros.

Continuar la lectura: El Alfa Giulietta llegará a Argentina en 2010

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El diseño del nuevo Alfa Romeo Giulietta, el nuevo 147, da mucho de que hablar, en su momento os comentaba que Alfa había integrado elementos del MiTo y del 147 actual, algo que suena muy simple, pero al ver esta nueva galería me ha quedado claro que lo han hecho con esmero, cuidando todos los detalles.

Pura esencia Alfa es lo que representa el Giulietta, si en el mini-vídeo veíamos movimiento y nuevos ángulos con esta galería quedaréis complacid@s, muchos detalles y unas buenas fotos del interior que por cierto es increíble, en las fotos se puede ver en pleno al propulsor 1750TBi, que se puede ordenar desde ya y que estará disponible en la variante Quadrifoglio Verde

Además de este 1.7 con 235cv, se ofrecerán otras 4 opciones de motor por ahora, dos a gasolina de 1.4 litros con 120 y 165 caballos (este último MultiAir) y los diésel de 1.6 litros con 105 caballos y el 2.0 de 170 caballos. Os dejo con más fotos del mini-site de internet luego del salto, falta poco para verlo en persona, hecho que se hará realidad en marzo del 2010.

Continuar la lectura: Nuevas imágenes del Alfa Romeo Giulietta

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Una semana cargada de ‘Milano’ y ‘Giulietta’, con un primer avance sobre los propulsores que incorporará, más adelante vimos una agradable filtración hasta que al final se hizo oficial, con detalles que podréis ver aquí. El nuevo Alfa Romeo Giulietta 2010 es una realidad, un diseño retador y controvertido y toda la nueva tecnología de la casa italiana se integran en este coche.

Y volvemos con él, se ha revelado un corto vídeo donde podemos disfrutar de nuevos ángulos de este musculoso Giulietta, es un vídeo preparado especialmente para la página web, cuyo mini-site debe ser lanzado muy pronto, al igual que nuevas imágenes. En definitiva es un coche muy agradable a la vista, no puedo esperar por nuevas fotos pero como dicen por allí, de lo bueno poco…

Nuevo Alfa Giulietta

Continuar la lectura: Mini-vídeo del nuevo Alfa Romeo Giulietta 2010

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Esperad un momento amantes de los clásicos, el Giulietta que Alfa presentará en el Salón de Ginebra y del que ahora sólo han trascendido las imágenes que ayer os mostraba Leonardo, obviamente, no tiene nada que ver con el modelo de los cicuenta. Ni falta que hace pensarán muchos al ver este nuevo y hermoso Alfa Romeo que llegará a los mercados europeos la próxima primavera en sustitución del 147.

El Centro Stile Alfa Romeo decidió rescatar el nombre de aquél primer gran Alfa Romeo orientado al gran público ya que, consideran, todavía expresa la agilidad de un deportivo en los recorridos más complicados así como el confort en el uso diario por carretera. Más abajo os dejo varios vídeos del antiguo Giulietta, que tuvo un sucesor de lujo, el Guilia. Comprobaréis que se parece al nuevo como una col a una lombriz.

La arquitectura del nuevo Giulietta se ha pensado para integrar las tres funciones de set-up (Dynamic, Normal y All Weather) disponibles desde el selector Alfa DNA. Este dispositivo, de serie en toda la gama del nuevo modelo, permite modificar los parámetros de funcionamiento de motor, cambio, sistema de dirección, diferencial electrónico Q2, además de las lógicas de comportamiento del sistema de control de estabilidad (VDC).

Continuar la lectura: Más datos sobre el Alfa Romeo Giulietta

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Tras unas fotos filtradas desde la fábrica y luego de un conflicto con los empleados por el nombre, el nuevo rival para el BMW Serie 1 se llamará Alfa Romeo Giulietta, o al menos es lo que se comenta debido a la negativa de los trabajadores con que llevara el nombre Milano. Mientras llegan las fotos oficiales y el nombre definitivo, aquí revisamos algunos de sus detalles.

El Alfa Milano/Giulietta hará su debut mundial al público en el próximo Salón de Ginebra en marzo del 2010, y las ventas en Europa iniciarán en la primavera. Será el representante de Alfa en el segmento de los hatchbacks premium donde tendrá al Serie 1 de BMW, Audi A3 y el Seat León como principales rivales.

Ha sido diseñado por el Grupo Fiat en el ‘Centro Stilo Alfa Romeo’, mide 4,350mm de largo, 1,460 mm de alto y 1,800 mm de ancho con una distancia entre ejes de 2,630mm, siendo así ligeramente más largo, alto y ancho que el actual Alfa 147. Los propulsores serán variados, potentes y eficientes, con toda la tecnología del grupo puesta en ellos.

Continuar la lectura: Más detalles del Alfa Romeo Milano/Giulietta: hasta 5 motores con uno Turbo

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Ser probador de coches es una de las profesiones más envidiadas del mundo aunque, como todas, tiene sus inconvenientes. Para empezar es un trabajo peligroso y, además, la policía te para constantemente. Arriba y en la galería de abajo podéis ver una imágenes de los entornos de Nürburgring. Los agentes del orden no se lo pensaron y pararon al Alfa Milano que salía del mítico trazado alemán.

Vale, cualquier automóvil ataviado con los típicos encofrados de PVC, que protegen las formas del prototipo de las miradas curiosas, llama más la atención que el último modelo de Lamborghini. Pero si eres policía y trabajas cerca de Nürburgring, debes estar acostumbrado a ver todo tipo de “cosas raras” sobre ruedas. Por cierto, no os perdáis en las galerías de abajo cara de mosqueo del conductor que se da cuenta de que le están haciendo fotos y no puede hacer nada.

Quizá esos miembros de la Polizei estaban de prácticas o quizá les gustan los coches tanto como a mi, pero como soy un poco mal pensado me atrevería a decir que en este caso lo que ha pasado es que estaban compinchados con el fotógrafo. Cosa, por otro lado, nada rara porque estas imágenes han dado la vuelta al mundo y seguro que le han reportado unos buenos euros al fotógrafo espía.

Continuar la lectura: El Alfa Milano prototipo, parado por la policía

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