A la hora de salir de safari, ya sea nuestra intención cazar o fotografiar, siempre es conveniente progresar por la sabana generando el mínimo ruido posible para no llamar la atención de los preciados animales. Es por ello que Land Rover ha tenido la genialidad de crear un Defender equipado completamente para la ocasión y dotado de un silencioso propulsor eléctrico que ayudará a cazadores, fotógrafos y turistas a pasar completamente desapercibidos.

El Land Rover Defender Safari EV Concept es el fruto de la colaboración entre la casa británica y la casa especialista Barker Performance Products en la República de Sudáfrica. Para su propulsión, el Safari EV utiliza un motor eléctrico refrigerado por aire con 59kW de potencia (unos 80cv) y 330Nm de par. Las baterías, un paquete de 27kWh a 300 voltios provisto por Axeon, permiten al tosco 4×4 recorrer hasta 80km con una sola carga y alcanzar una punta de 60km/h. Este modelo tan especial está expuesto en el Indaba 2011, un evento relacionado con el turismo en la ciudad de Durban (Sudáfrica) del 7 al 10 de mayo. Más todoterrenos aquí.

Land Rover Defender Safari EV Concept

Vía | WCF

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El sector del automóvil también es un medio de transmisión de diversos mensajes, lo que se ve en imágenes es algo muy especial, un Fiat 500 creado por el artista africano Malangatana Valente Ngwenya, quien falleció el pasado 5 de enero. Este trabajo, titulado “The Italian Women” (”La Mujer Italiana”), fue creado para celebrar la apertura de un concesionario de Fiat en Maputo, Mozambique. El coche fue subastado y el dinero donado a la “Fundación Malangatana”, que tiene como objetivo ayudar a los ciudadanos africanos que más lo necesitan.

“La reciente muerte de Malangatana -dicen los miembros de la organización- no le permitió presentar personalmente este trabajo al mundo. Esta tarea recayó sobre nosotros, la Fundación participa activamente en el proyecto y, en pequeña parte, nos ha permitido rendir homenaje a uno de los grandes artistas africanos de todos los tiempos, un icono cultural en Mozambique y, sobre todo, un hombre extraordinario”. Estupenda labor llevada a cabo, que con pequeños gestos como estos, hacen grandes diferencias en las vidas de las personas.

Más del Fiat 500 aquí.

Fiat 500

Vía | autoblog.it

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De todos(as) es conocida la situación que se está viviendo en el norte de África, múltiples revueltas de población que han derivado en la caída de varios de los gobiernos del Magreb. Pero un caso un poco más al este, el de Bahrein, ha afectado al mundo de los deportes del motor, tanto las últimas citas de la GP2 Asia Series como el GP de Fórmula 1 han tenido que ser suspendidos por no estar garantizada la seguridad de los implicados.

Otro aliciente en relación con esta decisión, y comentada por varios equipos y pilotos, es que por “respeto” no se debía correr, por ejemplo, Williams confesó que si la FIA no suspendía el GP de Bahrein, ellos no asistirían. Tras retomar el asunto, mientras crecían las protestas en Bahrein, la FIA y la Federación de Automovilismo de Bahrein, han acordado tomar una decisión para reubicar el Gran Premio, decisión que se tomará el 1 de mayo (fecha límite).

Podría considerarse un caso aislado, algo no común y que si es por el beneficio de una población que busca una democracia más sólida, no pasa nada. Sin embargo, si detallamos un poco el funcionamiento de la FIA, los múltiples cánones que exige para la celebración de un Gran Premio, para la inclusión de un equipo o para la construcción de un circuito, surge la duda de si los responsables de la organización no podrían plantear otra alternativa.

Aunque siempre son pesadas, las comparaciones pueden ayudar a verlo de forma más ‘terrenal’, en el caso del Fútbol, en torneos continentales o mundiales, se suele contar con una sede alternativa, tanto para los casos en que la principal no esté completamente lista o sucedan eventos fuera del control de los organizadores, éste último el caso que atañe a la F1, ¿por qué la FIA/FOTA no cuenta con algunas sedes alternativas para estos casos?.

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Sí, en imágenes tenemos la primera unidad del nuevo hipercar de la casa sueca Koenigsegg, el Agera R, y la historia parece que empieza por la creación de esta versión especial para satisfacer las necesidades de la Familia Real de Omán, para los cuales, los 910 CV y 1.100Nm de la versión estándar no son suficientes.

Se especula que esta versión especial, pillada en una especie de garito -nada oficial- en la nación Árabe, podría desarrollar unos 1.100 caballos de fuerza, que serán gestionados a través de una transmisión automática, apoyada por unos neumáticos de gran agarre y la aerodinámica mejorada, en la que destaca el alerón trasero similar al del XXCR.

Otros datos que hacen que necesitemos un pañuelo para la baba es que podría pulverizar el 0 a 100km/h en 3.1 segundos y que será capaz de alcanzar los 400km/h de velocidad tope. Es posible que le veamos en el Salón de Ginebra 2011 en el caso de que no se trate de una edición one-off para que los príncipes quemen combustible. Las fotos tras el salto, más de Koenigsegg aquí.

Koenigsegg Agera R: primeras fotos espía

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El Volkswagen Amarok llega a otro de los grandes mercados donde demostrará su versatilidad, resistencia, calidad y vocación. Sudáfrica ya cuenta con el Amarok dentro de la gama Volkswagen, será ofrecido con 2 motores diesel, carrocería de doble cabina y dos niveles de equipamiento, Trendline y Highline, os paso a detallar las especificaciones y los precios oficiales.

Los motores disponibles en el mercado sudafricano serán el 2.0 TDI con 120 caballos de fuerza y 340Nm de par motor, con el que consume en promedio 7,7l/100km de diesel y emite 202g/km de CO2. El otro propulsor será el 2.0 litros Bi-Turbo diesel que cuenta con 160 caballos de fuerza y 400Nm de par, el consumo medio combinado es de 7,9l/100km y las emisiones de 208g/km de CO2.

Estos dos motores están disponibles tanto en versión de tracción simple (trasera) como con tracción integral 4Motion. Como elementos de seguridad/rendimiento cuenta con Control de Estabilidad Electrónico (ESP), Modo Off-Road, Bloqueo Electrónico de Diferencial, Regulación Anti-Deslizamiento con Frenos ABS y Control de Descenso de Pendientes (cuando se activa el Off-Road).

Fotos del VW Amarok para Sudáfrica

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A principios del pasado mes de junio os informamos sobre la decisión de la Formula One Management de llevar el ‘gran circo’ de la Fórmula 1 a Estados Unidos. Concretamente a Austin, donde a partir del 2012 disfrutarán de un Gran Premio que ya tardaba en llegar a los EUA.

Pero Ecclestone le sigue dando vueltas a la cabeza para no dejar escapar cualquier oportunidad de hacer caja. Lo último es que el patrón de la F1 estaría pensando seriamente la posibilidad de llevar la competición a Rusia o Sudáfrica. No en vano, Rusia ha sido durante mucho tiempo la prioridad de Ecclestone, concretemente la ciudad de Sochi, que será sede de la Juegos Olímpicos de Invierno en el año 2014.

“La Fórmula 1 podría volver a Sudáfrica en los próximos tres años, pero el Gran Premio de Rusia es una prioridad en la agenda de la Fórmula 1 ya que el territorio africano es más limitado para el negocio de la F1″ Bernie Ecclestone-Patrón de la Fórmula 1-Traducción Libre

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Muchos debéis estar pensando en ir a algún sitio especial para ver la final, en muchas ciudades y pueblos de España se están preparando grandes pantallas para esta tarde a las 20:30. Hyundai, como patrocinador principal de la fase final del Campeonato del Mundo de Fútbol, dispuso en Madrid desde el comienzo del torneo de un espacio para que los aficionados pudiesen compatir con otros los partidos.

La cita más importante de la historia del deporte español –con permiso de las Olimpiadas de Barcelona 92- iba a dejar pequeño, seguro, los aledaños del estadio Santiago Bernabeu. Así la organización ha decidido trasladar el tinglado a un lugar todavía mucho más emblemático y, sobre todo, capaz de albergar a más de 20.000 personas sin ningún problema: la Plaza de Cibeles.

Allí habrá instaladas una gran pantalla de 60 m2 en Cibeles y otras cuatro a lo largo del Paseo de Recoletos, llegando hasta la Plaza de Colón. La verdad es que tiene que ser especial ver la final en el que será el epicentro de la celebración, si ganamos. Recomiendo a quien esté pensando ir que vaya fresquito, con ropa de usar y tirar y mucho, pero que mucho líquido porque no creo que haya muchos sitios donde comprar bebida. Abajo os dejo un vídeo con el ambiente de la instalación en la eliminatoria con Paraguay. ¡Viva España!

Continuar la lectura: El Hyundai fan park se traslada a la Plaza de Cibeles para la final (con vídeo)

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Han pasado ya meses desde que os comenté que General Motors tenía preparado el rival para hacer frente al nuevo Volkswagen Amarok Pick Up, será el Chevrolet PM7, como es conocido internamente, o Colorado Pick Up, del cual se han filtrado unos bocetos que parecen mostrar el aspecto definitivo que tendrá este nuevo pick up para mercados emergentes, desde ya se afirma que no arribaría a EE.UU.

Un pick up de cabina sencilla que luce un frontal con líneas muy modernas dentro de la nueva filosofía de diseño de General Motors, una amplia grilla frontal partida en dos y un juego de ópticas delanteras apuntaladas, algo que hemos visto en el nuevo Captiva, Aveo RS Concept, Cruze, Spark y Orlando. Su amplia batea de carga es clara señal de que llegará listo para el trabajo duro.

Su lugar de nacimiento será Brasil, donde han aportado gran parte del diseño y, seguramente, será el primer país en construirlo para toda Sudamérica. De hecho se especula que el encargo de General Motors ha sido un pick up compacto, por lo que podría tratarse de la nueva generación del clásico Chevrolet S-10, sin embargo, competir con el Amarok es una necesidad, por lo que el espacio y robustez son necesarios. Los bocetos tras el salto, más de pick ups aquí.

Continuar la lectura: Se filtra el futuro Chevrolet Colorado Pick Up

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La creatividad no tiene límites, ni para ser sarcástico o cínico, Hyundai Sudáfrica ha creado un nuevo anuncio de TV para promocionar el iX35, el fabricante coreano, como patrocinador del Mundial de Fútbol 2010, aprovechó para publicar un comercial que a muchos hará reír y a otros, tal vez no tanto, una parodia del programa Top Gear que le llaman ‘Top Deer’.

Esta particular versión del programa de coches de la BBC cuenta con protagonistas salvajes, un Ñu como Jeremy Clarkson, una tortuga gigante llamada ‘Captain Cautions’ (James May Captain Slow) y un Hamster (Richard “Hamster” Hammond) son los probadores, que además cuentan con la siempre útil ayuda de The Stag, en lugar de The Stig.

La introducción es casi calcada y el anuncio en sí, dadas las similitudes con el programa real, es para partirse de la risa. Está inspirado en el instinto de despiertan los coches todoterreno pero el anuncio cierra con un slogan singular, “Diseñado exclusivamente para humanos”. Os dejo un par de vídeos tras el salto, más del Hyundai iX35 pinchando aquí.

Continuar la lectura: Nuevo anuncio de TV del Hyundai iX35

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La última vez que os comentaba sobre el Ford Ranger 2012 fue junto a unas recreaciones, por cierto, del mismo diseñador que se atrevió a plasmar el aspecto del Explorer 2011. En esta oportunidad podemos ver un prototipo con volante a la derecha del Ranger 2012 ‘T6′ siendo probado por Estados Unidos, uno de los territorios donde no será comercializado.

La unidad pillada cerca de Detroit ya lleva llantas deportivas que también están camufladas, al igual que su chasis, algo a lo que estamos acostumbrados. Sin embargo, debajo de todos esos paneles y lonas, se puede entrever una grilla frontal que hace pensar que se trata de la versión Mazda, el BT-50, que será virtualmente idéntico al Ranger y que sí podría llegar a EE.UU.

Como ya os he dicho, el Ranger T6 2012 estará dentro del programa “One Ford“, desarrollado sobre una plataforma global para abaratar costes. Sin embargo, desde Australia, donde ha sido diseñado y desarrollado, aseguran que están trabajando al máximo para adecuar la nueva generación del Ranger a las necesidades de los mercados donde será ofrecido.

Continuar la lectura: Cazado el Ford Ranger 2012 por Detroit [fotos espía]

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