El Hyundai Veloster Turbo -de Lego- en Asphalt 7
Publicado el 23 may 2013 por Leo Montiel
Los juegos de coches son ideales para que los entusiastas le demos rienda suelta a la imaginación conduciendo bólidos que en el mundo real es un poco más complicado de tener. La franquicia Asphalt llega a su séptima entrega, el popular videojuego para dispositivos móviles ha elegido al Hyundai Veloster Turbo como protagonista de un simpático corto animado de promoción, lo más peculiar de todo es que el Veloster en cuestión ¡es de Lego!.
Según comenta Hyundai la producción de este vídeo se ha llevado a cabo uniendo una grabación tradicional con otra fotográfica denominada time-lapse, que consiste en realizar varias instantáneas consecutivas, en diferentes momentos de la secuencia, que luego se unen para dar una toma en movimiento. Así se consigue mostrar diferentes motivos o sucesos que por lo general suceden a velocidades muy lentas e imperceptibles al ojo humano.
En cuanto al Hyundai Veloster Turbo, tiene un motor 4 cilindros de 1.6 litros a gasolina con compresor twin-scroll e inyección directa. El Veloster más potente es capaz de entregar 204 CV (@6.000 rpm) y 265 Nm de par máximo disponibles desde las 1.750 rpm. Con sólo 1.270 kilos de peso brinda sensaciones únicas, y capaz de hacer -en la vida real- lo que vemos en el vídeo y mucho más, lo tenéis tras el salto.
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Los coches de Fast and Furious 6 en una galería de imágenes
Publicado el 23 may 2013 por Alós
Este fin de semana se estrena en los cines españoles Fast and Furious 6, la última entrega hasta la fecha de la exitosa saga cinematográfica que sigue a un grupo de atrevidos conductores de carreras ilegales en el submundo de varias ciudades del mundo. Como en cada entrega, Vin Diesel, Paul Walker y Dwayne Johnson se pondrán al volante de las más potentes máquinas para impresionarnos.
Entre los coches que veremos en la película, cuyas imágenes puedes ver acompañando este post, está el Nissan GTR, un Dodge Daytona de 1969, un Anvil Mustang del mismo año, el Dodge Challenger de 2010, un Jensen Interceptor de 1973, un Lucra Lister y otros coches que van a darlo todo en las pantallas de toda España, con los pilotos más experimentados del cine.
La trama de la película vuelve a estar situada en el mundo de las carreras ilegales, aunque los protagonistas estarén en lado de “los buenos”, conduciendo contra un importante capo del crimen organizado. Los rugidos de los coches, las piruetas imposibles y todo lo que lleva triunfando en esta popular saga automovilística desde hace 10 años estará también presente en esta entrega.
Los coches de Fast and Furious 6
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SYM Symphony 125 S: silueta ideal para el tráfico úrbano
Publicado el 23 may 2013 por Leo Montiel
El segmento de los scooters de 125 cc en nuestro país es el que menos ha sufrido los embates, primero, del cambio de legislación en término de permisos de acceso a motos y, segundo, de la fuerte crisis que ha afectado a todos los sectores de la automoción. Por esto es el que presenta mayores novedades y modelos, el fabricante SYM presenta su nuevo modelo de rueda alta, el SYM Symphony 125 S, gran alternativa para el tráfico urbano.
Con más de 12 modelos de 125 cc, SYM presenta el Symphony 125 S, llega con su cuerpo esbelto, gran facilidad de conducción, confort y refinamiento del puesto de conducción, sus ruedas de 16 pulgadas que aportan más seguridad, también lo hacen los frenos de disco, en cuanto a almacenamiento, cuenta con espacio bajo el asiento para un casco integral, algo poco habitual en scooters dotados de ruedas de gran diámetro, una apuesta completa.
SYM ha contado de nuevo con el apoyo de centros italianos especializados en diseño, de esta colaboración se derivan las líneas esbeltas, fluidas y proporcionadas de este nuevo scooter SYM de 125 cc. Las medidas son muy compactas, por lo que una carrocería tan recogida resultará atractiva para públicos de ambos sexos. A pesar de sus dimensiones, ofrece confort pleno cuando es conducido en solitario o con acompañante, siempre es eficaz.
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Mitsubishi estará presente en el Pikes Peak 2013
Publicado el 23 may 2013 por Leo Montiel
Otro de los participantes en el Pikes Peak 2013 será Mitsubishi Motors Corporation (MMC), lo hará con el MiEV Evolution II, un prototipo totalmente eléctrico derivado del urbano eléctrico i-MiEV. Mitsubishi confía en la victoria con este MiEV Evolution II mejorado, optará al triunfo con dos unidades de este eléctrico con tracción integral. Mitsubishi utilizará los datos y los conocimientos técnicos adquiridos en la prueba para su programa de I+D y la próxima generación de la @earth Technology, con la intención de derivarlo en vehículos de producción.
MMC participó en la Pikes Peak por primera vez el año pasado, con el prototipo totalmente eléctrico i-MiEV Evolution, clasificándose en segunda posición en la categoría de vehículos eléctricos. La participación en la prueba permitió recoger gran cantidad de datos relativos a velocidad, aceleración y otros parámetros, así como datos sobre consumo de la batería, temperatura del motor y otros datos, todos estos, conocimientos de vital importancia para el desarrollo de vehículos eléctricos de producción en serie, los que vemos por las calles de las ciudades.
Al igual que el i-MiEV del año pasado, el MiEV Evolution II utiliza componentes que se emplean en modelos de producción, lleva una batería de gran capacidad y motores de alta potencia, diseñados especialmente por proveedores de Mitsubishi para cumplir con las exigencias del Pikes Peak. Una novedad es el sistema integrado de control de la dinámica del vehículo S-AWC (Super All-Wheel Control), transmisión de dos motores delanteros y dos traseros, para mejorar las características de conducción y el control del MiEV Evolution II.
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Subaru Outback 2013: presentación y toma de contacto (II)
Publicado el 23 may 2013 por Leo Montiel
Hace un par de días os comentaba los detalles generales del nuevo Subaru Outback 2013, recibe un facelift que mejora sus rasgos estéticos pero al mismo tiempo nuevos elementos tecnológicos y mecánicos que reafirman su versatilidad y aptitudes offroad, como la combinación del motor Bóxer Diésel y transmisión Lineartronic CVT, todo esto sin dejar a un lado toda la comodidad que siempre ha brindado a sus ocupantes.
Ahora toca el turno de comentaros sobre nuestras impresiones al subirnos al nuevo Outback, hemos tenido oportunidad de probar dos modelos, por un lado el 2.5i Lineartronic y el mencionado 2.0D Lineartronic, ambos en acabado Executive Plus, el más alto de la oferta Subaru Outback en nuestro país y que detallaremos más adelante, empezamos a detallar nuestras impresiones del nuevo Subaru Outback 2013 en esta prueba.
Primera parte de la prueba del Subaru Outback 2013 aquí.
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Top100 BrandZ: Toyota es la marca más valiosa del mundo
Publicado el 23 may 2013 por Leo Montiel
Gran año para Toyota, recupera el sitial de honor en el ranking de las marcas de automóviles más poderosas del mundo, así lo confirma el Top100 de BrandZ 2013, Toyota Motor Company es la compañía más valiosa de las 10 con mayor valor del mundo. Un salto del 12% en el valor de la compañía ha permitido a Toyota ser la primera marca.
En concreto, el valor de Toyota ha alcanzado la cifra de 24.500 millones de dólares (18.600 millones de euros), que le han servido para desbancar a BMW cuyo valor si situó en 24.015 millones de dólares. También debemos tomar en cuenta que, en los 8 años del Top100 de BrandZ, Toyota no ha salido nunca del podio en cuanto a valor.
Tenemos que ha sido nombrada la marca más poderosa en 6 ocasiones y la segunda las otras dos, pero la situación ha cambiado drásticamente, sabemos que las cifras de producción/venta no son las mismas que antes de la recesión, a pesar de esto, Toyota ha incrementado sus ventas en un 22,6%, hasta los 9,75 millones de unidades.
Toyota: marca más valiosa del mundo según Top100 BrandZ
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Las dos primeras víctimas del Gumball 3000 son un Ferrari y un Lamborghini accidentados
Publicado el 22 may 2013 por Jordi
Con la presente edición 2013 de la famosa carrera Gumball 3000 ya en marcha, y después de compartir con vosotros las primeras imágenes de los deportivos que participan en ella, los primeros accidentes debido a los “lances de la competición” se van sucediendo. Las dos primeras víctimas de la Gumball 3000 de este año son ni más ni menos que dos de los deportivos italianos más aclamados: un Lamborghini Murcielago y un Ferrari 458 Italia han dicho adiós a la carrera.
Por un lado, ayer “quedó descalificado” un Lamborghini Murcielago LP670-4 SV después de que el conductor perdiese el control por causas desconocidas y acabase empotrándose en las vallas protectoras del arcén. Esta unidad SuperVeloce pesa 100 kilos menos que el modelo de serie y equipa un motor V12 de 6.5 litros con 670 CV de potencia y 660 Nm de par máximo, cifras que propulsan al deportivo del toro de 0 a 100 km/h en apenas 3,2 segundos (342 km/h de velocidad máxima).
Por el otro, el último -por el momento- en “perder” la Gumball 3000 ha sido el Ferrari 458 Italia del equipo Betsafe 113, que se ha estrellado hoy en Letonia debido a un intenso aguacero. Por lo que parece, el deportivo italiano viajaba a velocidad legal cuando un gran charco de agua provocó el acuaplaning que lo precipitó contra un objeto no identificado. Por suerte nadie resultó herido y ambos coches podrán volver a las calles después de algunas costosas reparaciones.
Todos los coches que participan en la Gumball 3000 pinchando aquí.
Accidentes Gumball 3000: Ferrari y Lamborghini dicen adiós
Menos de la mitad de concesionarios británicos de BMW venden la gama eléctrica de la marca
Publicado el 22 may 2013 por Alós
En el Reino Unido hay 153 concesionarios de BMW, todos situados en poblaciones donde residen los clientes potenciales de la marca. Personas con cierto poder adquisitivo que tienen en muy alta estima la marca y los coches que produce. De esos, solo 46 están preparados para vender la nueva gama de coches 100% eléctricos e híbridos que ha presentado BMW.
Se trata de los modelos i3, el primero de estas características fabricado por la empresa alemana, y el i8, un deportivo de una gama alta. Ambos coches cuentan con el beneplácito de los vendedores que están listos para ofrecerlos a sus clientes. Los concesionarios están situados en los puntos con más habitantes y sus vendedores recibirán una formación específica para explicar sus bondades.
El BMW i3 eléctrico ofrece una autonomía a plena carga de unos 80 km, mientras que la versión híbrida será capaz de mantener unos 250 kilómetros. Costará alrededor de unos 40.000 euros. El BMW i8, sin embargo, está diseñado para competir directamento con el Porsche 911, ofreciendo una experiencia de conducción plena y muy satisfactoria.
BMW i3 Concept y BMW i8 Concept
El nuevo BMW M3 es más rápido, más potente y más ligero que su predecesor
Publicado el 22 may 2013 por Alós
Desde que en 1986 se lanzara la primera versión del BMW M3, este modelo se ha convertido en un referente dentro de la gama media de la marca. Tanto es así que a lo largo de los años ha ido adaptándose a los gustos y preferencias de los usuarios, variando en su forma, pero manteniendo el espíritu que lo vio nacer. Hoy, podemos ver el nuevo BMW M3, que mejora la versión del año 2008.
Para comenzar, ha mejorado el rendimiento en su motor. El nuevo modelo tendrá bajo su capó un motor de 3.0 litros de seis cilindros, que ofrecerá hasta 450 CV y un torque de 550 Nm a 2000 RPM. Este motor es exclusivo para los modelos M, y no lo utilizarán otras gamas inferiores. Un punto que le otorga algo más de personalidad frente a otros modelos de la marca.
En la galería de imágenes puedes apreciar las diferentes encarnaciones de este popular modelo, desde la primera en 1986 hasta la más reciente, que está a punto de salir al mercado. Las líneas han cambiado a lo largo de los años, y al llegar a nuestros días, se ha potenciado la ligereza de las formas y de los materiales con los que está fabricado.
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Respirar el aire contaminado de las ciudades aumenta el colesterol malo, según un estudio
Publicado el 22 may 2013 por Alós
Ya sabíamos que respirar el humo de los escapes de los coches en la ciudad no era nada bueno. Los pulmones sufren y se ven sometidos al efecto negativo de los gases contaminantes, especialmente al CO2 y los residuos químicos que flotan en el humo de los motores, pero un estudio de la Universidad de California de Los Angeles (UCLA) va más allá.
Este estudio afirma que el exceso de gases contaminantes que respiramos mientras conducimos, e incluso mientras paseamos por un entorno tan contaminado como una ciudad, llega a convertir el llamado “colesterol bueno” en el nefasto “colesterol malo”, el causante del estrechamiento de las arterias y causante de la mayoría de los problemas cardiovasculares.
Las pruebas se han hecho con ratones, a los que se sometió a una exposición directa a los gases de escape en una instalación preparada para tal fin, imitando lo que experimentamos día a día en una gran ciudad. Se hicieron varios grupos de roedores, para seguir un procedimiento que permitiera discernir el daño real que causa la inhalación de gases contaminantes en cualquier ciudad.
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